シティタワーズ豊洲　ザ・シンボル Part17

案3がいい

学力テストを統一的に実施して、結果を学校毎に公表して欲しい。

結果を公表しないのは、ひとえに教員サイドのためでしょ。

どの公立小に入れればよいか判断ができん。

進学塾とかで、小学校毎の中学受験実績を出しているところないかな？情報としても、かなりニーズあると思うのだけどな。

あるある。
塾でもそうだけど、結構学力は学校別に出されたりしてるよ。

このあたりだと、豊洲北と有明の学力がトップクラス。
あとはいまいちかな。

豊洲北小学校って3丁目タワーマンションの子だけが通えるのですか？

だとしたら、教育熱の高いご家庭が多そうなので優秀なのも納得です。

育ちが悪いだけ。しょうがない。

＞あるある。
＞塾でもそうだけど、結構学力は学校別に出されたりしてるよ。

それ、教えて下さい！

客観的な指標に基づく評価を知りたいのです。

お近くの塾に相談されたらいかがでしょうか？

あと何室残ってるの？

古いマンションなんて後世に残せないだろ。

管理修繕が跳ね上がり、年金も何も意味なくなるからな。

今ギリギリで買うと、
普通に金利は5％くらい上昇するから、
借金が数億にふくれて、破産で路上生活だろう。

現在家具つきのモデルルーム特別販売会が開催されており、
今月26日(日)まで延期が決定したようです。
一般的にモデルルームはオプション満載かと思いますが、
これらオプションも販売価格に含まれているのでしょうか？

豊洲な人の大好きな再開発情報です。渋谷に急げ！
今日の日経新聞の1面にでていましたね。

渋谷に最大級の駅ビル　店舗面積10万平方メートル
東急・ＪＲ東など、総事業費2000億円
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGF16047_W2A810C1MM8000/?dg=1

2000億か、豊洲の50億の開発はなんだったの？

丸の内で“顔”を整え、八重洲で“実”を取ったＪＲ東日本　東京駅大改造の裏側
ダイヤモンド・オンライン 8月17日(金)8時30分配信
　JR東日本が東京駅の大改造を進めている。

　10月に丸の内駅舎のドーム屋根が戦前の姿に蘇り、同時に併設する東京ステーションホテルが56室から150室へと3倍に拡大し、シングル部屋料金が1万1600円から3万0030円へ“格上げ”する形でリニューアルオープンする。

　JR東日本は、こうした東京駅の大改造に総額2000億円以上を投じている。その狙いと内情を追ってみた。

　まず、丸の内駅舎。

　この建造物は、明治建築界の重鎮・辰野金吾により設計されたものだが、戦災で3階のドーム屋根を焼失した。それを500億円かけて、67年ぶりに創建当時の姿に戻すものだ。

　JR東日本社内では、この復元工事を巡りさまざまな議論が交わされた。何せ、東京駅直結という抜群の立地だ。高層化してオフィスビルにすれば、相 当の収益貢献が見込める。それでも低層3階建ての姿に復活させたのは、重要文化財である「東京駅の顔」としてふさわしい姿を重視したためである。

ここ、東京駅ではありませんが？

ちなみに豊洲・銀座の距離と、麻布十番・銀座の距離
は 同じくらいなの、ご存知でした？

麻布十番は、（銀座より近場に）銀座以外 の魅力的な
街がいくらでもありますが。

野村のプラウドがそびえ立つ東雲こそが勝者の住む街！！

東京駅物件だにょ

シンボルの総工費は200億円ですよ。

一部屋いくらで売れば採算合うでしょうか？

売れ残りのシンボル(笑)