クロスエアタワーってどうですか？【もう14スレ目】

ファミリーターゲットのライズも売れてない
dinks, singleをターゲットにしたクロスも売れてない

クロスもライズみたいに値下げですね
クロスはこれで３回目の値下げかな

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残念ながら
この規模でこのペースなら当面値下げはないよ。
竣工後一年経過して、残戸数みて検討し始めるくらいでしょ。
ライスは竣工後二年以上経ってから

値下げ狙いの張り付きネガさんはあと最低一年半は踏ん張らないとだね（笑）。
で、なんだかんだ結局竣工一年以内に完売しちゃうってパターンかな。乙。

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ほんとに申し訳ないが熱中症、心筋梗塞、どこの職場でもあり得る話なので、マンションの価値を落として安く手に入れるための転がし屋の書き込みは不快。

ひとたび工事が動き出せば4週6休だって無理でしょ？
あんま騒いで国会あたりが取り上げ厳しい労務管理規定が導入されたら一番困るのは購入者だよ。毎朝始業前に全員健康して開始後もクーラーの効いた休憩室を設置し二時間に一回必ず３０分以上は休み十分な休養をとり…とかなったら仕事にならない。

業界は一斉に横並び値上げすれば済む話だからね。

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すみません、
健康して→健康診断をして
でしたごめんなさい。

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883
マンション値上げしても、買う人の給料が上がらなければ誰も買えないんだよ。
だから結局価格は需要と供給がバランスとれる所で落ち着く。

値下げにえらい反応するやついるけど、
完成後に売れ残りを値下げなんて普通にあることだろ。
どうせ売れ残ってる部屋なんだから。

それよりも地権者の多さが気になるわ。

885
知らない人は契約しちゃうかも知れませんね。

すでに契約しちゃって資産価値が下がるのが困ってる人はいるみたいです。

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>>883
ホントホント
熱中症、心筋梗塞、どこの職場でもあり得る話なのに、
ほかのマンションでは起こらないのはなぜなんだろうね

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887
なんども同じいいかげんな根拠なしネガしつこい
建設中事故かあった大型物件は数あれどそれが理由で資産価値が下がった事例なんて聞いたこと無い。
あるなら事例を示してくれ。
ま、無理でしょうが。

資産価値下がる事例あるのは入居後の専有部分での事件事故物件だけだよ。

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中古板では事故物件も大丈夫

掲示板などネットを活用しない世代は事故物件
と知らずに契約しちゃう人は結構いるだろうね。
契約してから後の祭りとなっても全て自己責任。

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事故後は販売してないけど。
契約者には、すぐに電話と速達書面がきたみたいだけど。

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887は
資産価値が下がると困る人がいるっていう当たり前の事書いてるだけじゃん。

889は
7000万の部屋が事故後も7000万で売れたら、
資産価値が下がってないって言いたいんだろうけど、
そういう意味ではその通りだろうね。
気にしないで買う人はいる。

中古はさすがにわからんだろ。
死亡事故がなきゃ7000万以上で転売できたかもしれないし

でも気にする人がいる以上マイナスであると考えるのが普通だろ。

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必死なのはデベだけでしょ。

契約者だってそこまで馬鹿じゃないだろ。

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893
ここと同じような事故があって
そのせいでリセール不利になってる実例あるか？

自分が調べた限りでは影響なかったよ
896だって気にしないんだろ？
気にするやつは安くなったところで買わない
というか、タワーなんて買うべきじゃない
転落事故などの可能性はゼロではない

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資産価値がどうなるかわからないが少なくてもマイナス要素
となることは間違いないでしょう。
それは事故物件となってしまったのは仕方ないとまだ私は許容
できます。それより898さん同様事故前と同じ価格では買うこと
は許容できないので撤退かな。竣工後にはまた値引きもあること
でしょうが今の時点で一割欲しいとこが契約者もいるし無理だろ。
契約者に返金などがあればチャンスもあるだろうが。

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この間、中目黒の世界ピッツア選手権優勝した店へ行った、
そこから９分の目黒クロスは近いね。

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中目黒が近いとも思えんが何とか真夏、真冬で
なければ歩いていける距離、チャリなら楽だな。

jc、首都高、246、山手クロスする劣悪環境、騒音
で不人気であった物件に更なる事故物件という汚名
までついたのを渋谷、中目、三茶至近要素でどこまで
カバーできるか。また大橋自体のイメージも大切。
魅力的な三店舗、スーパーが揃い活気が出て来れば
この周辺の負のイメージは払拭される可能性はある。

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間違いなく払拭されるでしょう。

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900は古い写真を使い回すね
三店舗とスーパーくらいじゃ何も変わらないと思う
あの辺は渋谷からの店の流れも途切れ、中目黒からの店の流れも途切れ、池尻大橋からの店の流れすらも途切れてるからな
246の反対側はまだマシだが、ジャンクションあたりはやはり寂れてる

ところで店舗は決まったの？前は全部埋まらずに借主募集してたけど
店舗の借主も決まらずだと寒いね

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飲食関係者はマンションよりシビアだからね。
家賃がどんどん下がってるからあちらもどこで
妥協するか。兎に角人の集まらない所には店も
入りたがらないだろう。

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大型のダイソーが入れば集客力あるかも？

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事故物件って分譲は仕方ないとしてもテナントまで
影響及ぼしますかね。
ファミリーが少ないタワーの形態からファミレスは
必要ない。スタバ、TSUTAYA、マツキヨの三店希望。

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スタバはカフェサービスがあることから入らないでしょうね
マツキヨもできるとしたら駅前でしょ
TSUTAYAも基本的には駅前か、元々それなりに人通りが多いエリアで、それ単独で客を呼べるような場所（恵比寿ガーデンプレイス、六本木ヒルズ、代官山など）じゃないと来ないでしょ
クロスじゃちょっと無理じゃない？近隣だと渋谷、三軒茶屋、中目黒にあるし

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賃料を下げて逆に入居者の為に人気店に
きてもらうのは手かも。
ライフでコケタので三店舗がかなり重要。

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３店舗の場所の地権者ってスーパーと同じで東急バス？
入居者のためという視点に立つのかな？

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ライフでこけたと思うような人が
何でここ検討してんの？庶民派タワーだよ
まあ都心のタワーだって
大したテナント入ってないとこ多いけど

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図書館と公園あるからファミレスはあり得ると思う
薬局は駅の商店街にあるし
24時間営業のドンキも近くにあるからどうだろうね
TSUTAYAは渋谷と代官山ので十分

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やはりファミレス、マツキョ、ダイソーが来て欲しいね。

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チカラ飯、マツキヨ、ダイソーで。

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これでgeoも入ったら、目黒のユトリシアになりそうですね！

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クロスエントランスを出て電車に乗れば、７分で渋谷に着く、９分で原宿と表参道に着く。
そして中目黒へ徒歩１０以内でいろいろ美味しい飲食店がある。
本当にいいわね。

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急行の止まらない池尻大橋だから渋谷まで７分じゃ普通は着かないけどね
原宿も渋谷での乗り換えあるから９分で着ける訳がない

本当に検討者？な訳ないか。

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タクシーなら五分だよ

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>917
不動産の広告方法自体に文句言わなくちゃね。

各駅ならではの話としては
池尻は駅が小さいから、ホームまでの距離は短くて楽だなと思う。
例えば渋谷に住んでたら、どの線乗るかで歩く時間はだいぶ違う。

まあでも皆そんなことはわかってるって。

池尻大橋に限らず三軒茶屋でも二子玉でもホームまでの距離は大したことないけど
単に渋谷が乗り換えが面倒なだけ

池尻大橋から原宿までyahooで検索したら１３分だった
徒歩５分で池尻大橋で待たずに電車に乗っても＋５分で１８分

原宿まで本当に９分でいけると思ってたら脳みそお花畑だね

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>>917
池尻大橋⇒渋谷⇒表参道まで４分じゃないの？
悪くても５分でしょう、乗り換えないよ。
クロスから池尻大橋まで５分だよね?

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922
917は表参道には触れてないよ

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表参道は直通運転だけど渋谷でよく1分くらい停車してるけどね
どうでもいいけど

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池尻大橋ー表参道は5分、時間帯によっては6分かかるって

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池尻大橋クロスタワーから表参道までは大体１０分だね、
メチャクチャ近いじゃん。
表参道と原宿って街自体は一緒になっているので、
916は別に間違ってないと思う。

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926の言うとおりで、
表参道も原宿も街は一緒ですね。
池尻から渋谷でわざわざ山手線に乗り換えて原宿には行かないでしょう。
ちょっと考えればわかるのに、単なるあげあしとり。

んー、どこに行くかだけどな。
明治神宮が目的地なら原宿駅使うだろ。
10分だろうが15分だろうが、どぅでもいーわ。

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原宿と表参道が一緒って田舎の人ですか？
エリアで街が全然違うんですけど

だいたい何分かかろうがどうでもいいね

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原宿と表参道が一緒って思ってると、
なんで田舎になる？
一本道なんだから一緒でいいじゃん。

ここの板の人は、人を田舎もん扱いするのが好きだよなー。
はたして田舎ってどこを田舎っていうんだろ。
誰か教えてー！

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