物件概要 |
所在地 |
東京都目黒区大橋一丁目407-1他(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分 東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分 山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
689戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数2階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年12月21日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[東京都保留床売主]東京都 [特定建築者保留床売主]東急不動産株式会社 [特定建築者保留床売主]東京急行電鉄株式会社 [特定建築者保留床売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [特定建築者保留床売主]大成有楽不動産株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]東急リバブル株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]東急ライフィア株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]大成有楽不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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クロスエアタワー口コミ掲示板・評判
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661
匿名さん
私は、ここのネガではないです。
やはり、マンションは現物を見て、買えるようにすべきだよ。
事故は、わかりやすい事例だけど、プラウド駒場のような悲惨な
事例もあるし、そうでなくとも、眺望が思っていたのと違った、
高層階で、かなり音を拾って騒音が耐えられない、とか、
現物をみると色々とあると思うのだよね。
なんで、人生で最大の買い物を現物をみないで買わないといけないのか、
不動産業界はおかしいと思う。
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662
匿名さん
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663
匿名さん
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665
匿名さん
>664
結局どのマンションでもネガは何でもネタにするってだけのこと。
赤坂も小杉も事故物件と今も言われ続けてる気配はなし。
でもここのネガはそれみたことかとネタにする。
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667
匿名さん
中古板にフツーにスレが立ってる某物件は
事故じゃなく事件があってまだ5年経たないのに
全く資産価値に影響ないみたいですよ。
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668
匿名さん
>5年経つとなくなるデメリット
そういいますけど、5年って、結構長いですよ。
子供産まれたので引っ越しを、と考えている家族であれば、
小学校入るくらいですね。子供の5年、人生に与える影響は
もの凄いです。
それに、事故って、所詮心理的な影響に過ぎず、ネガさん
が騒ぎ立てる程、影響ないです。実際のところ。
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669
匿名さん
実際のところ影響はないのでしょうが、
事故物件を気にされていた方はキャンセルしてると思いますよ。
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670
匿名さん
駐車場に行くたびに、「あぁ、あそこで」 と思い出させられるのもあまりいい気分じゃないですけどね
それでみんな事故物件を回避するのだから当然人気も落ちて需要が減れば資産価値も落ちる
影響無い訳がない
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671
匿名さん
六本木の某高級マンションもあの事件以降賃貸の成約が
なかなか付かないようだし事故物件の影響はあるのは
仕方ないでしょ。既契約者は運がなかったとしか言えません。
今から原価でわざわざ事故物件を買う人があとどれだけ
いるかが問題だが安易に値引きをして更に評判さげるより
堂々と販売していった方が既契約者の為にも良いと思う。
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672
匿名さん
過去に建設現場で事故があって
資産価値が落ちたといわれる物件を
教えてください
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673
匿名さん
プラウド代官山
二子玉ライズ
あれっ、資産価値下がっていない?
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674
匿名さん
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675
匿名さん
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676
匿名さん
ライズは竣工後から二割減。
事故だけのせいではないと思うが辛いわな。
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677
匿名さん
結論です。
建設現場で事故があってそれが原因で資産価値が落ちた物件はない。
↓
事故は資産価値に影響ない。
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678
匿名さん
短期的には影響ありそうなので、
長期的には資産価値に影響ないが結論です。
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680
匿名さん
679
だから事例を
私はもう少し情報を集めて判断したい
あなたもこの物件に興味があるから
ここに出入りしてるんじゃないの?
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681
匿名
678さんのとおり短期的にはごく一部でマイナスがあるかもしれないが中長期的には影響無し
が結論でしょうね。
ひさびさの新ネタで影響があるようにしたいネガ達のほうが耳障り
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682
匿名さん
あとちょっと古いけど芝浦アイランドでも事故があった記憶が。
詳細は忘れました
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683
匿名さん
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684
匿名さん
元々この界隈では一番の不人気物件だったし
今更資産価値が下がるといってもたかが知れ
てる範囲ですむのでは。
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686
匿名さん
三茶タワーなんて値が上がるなんて景気の良い話がでてますね。
三茶外れてクロスに妥協した人は本当に気の毒というしかないなあ。
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687
匿名さん
三茶タワーなんて駅から9分も歩くし、クロスより遥かに高速道路近くに立っているし、白い鉛筆みたいなやつでしょ。
仕様も低いし、三茶タワー外れてじゃなく、クロス買うお金がないから三茶タワーで我慢したが正解でしょうね。
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688
匿名さん
684さんが元々この界隈では一番の不人気物件だったし
いうてますが、不人気ではないですよ。戸数が多いからしょうがないんですよ。
駒場みたいに完売しても、隣に浮浪者対策施設が立つようじゃ意味ないね。
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689
匿名さん
686さん
三茶タワーなんて値が上がるなんて景気の良い話
の詳しい内容教えてください
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690
匿名さん
この辺りではアジールコフレ、青葉台有楽土地、ロジェ、プラウド、
三茶完売に住商ほぼ完売。戸数はあるが地権者物件もかなり多いし
何度も価格下げてたり人気があるとはとても思えないけど。。。
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691
匿名さん
不思議とモリモトスレで自立支援センター事が話題になってない。
アドレスが駒場でも近いから住環境って観点からは同レベル。
そう考えると、クロスも事故が無ければ、好転してた可能性あったと思う?
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694
匿名さん
戸数だけのせいにはできない。
ここの立地、アドレス、価格なら
50戸の小規模でも冷静に考えて半分
売れてたかというとこだろうね。
ということは逆に言うと大規模、
共用施設など評価されてるのかも
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695
匿名さん
どう立地が悪いのかをのべよ。アドレスを気にする奴がそんなにいるの?自分が意識してるほど他人は人の住所なんて気にしてないよ。
価格が高すぎた部屋を2回下げて適正価格にしただけ。
246方向の部屋は即完売してるよ。
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696
匿名さん
昨日、高速道路で三茶タワーの目の前通ったけど、あんな高速道路の真横に絶対住みたくないね。真っ白な壁が1年後にはまっ黒だろうね。
見た目もしょぼいよね。駅から9分なんて価格が上がるわけないね。
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698
匿名さん
三茶が真っ黒ならクロスは炭化しちゃいますねw
空気の悪いマンションならはじめからスミフのように
黒目にしたりせめて六本木東京のような色合いに
すればよいのに。
外観で資産価値って左右されるならクロスはともかく
三茶タワーですら10年後はヤバイかもね。
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699
匿名さん
クロスは50メートル奥に入っているんで、三茶タワーみたいな高速隣接ではないんだなあ。ネガ知らないんだね。
697
きみこそ見ていない(笑)
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700
匿名さん
三茶タワーの方が遥かに排気ガスの影響があると思いますよ。
クロス買うお金が無く三茶で妥協したからといって、悪口書くのはよくないなあ。
駅から9分だし、どうみても物件はクロスの方が上です。
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701
匿名さん
三茶は高速246のみだがクロスはオマケが沢山ついた
とこに今では事故物件となってしまっては。。
というより最初から三茶のが人気だったしそういう
ポジも三茶外れクロス妥協組が多数いることであろう。
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702
匿名さん
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703
匿名さん
三茶をあきらめてクロスで妥協したという人にお目にかかってみたいです。いないでしょ。反対なら理解できますが。。。
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704
匿名さん
クロスの初期の契約は結構三茶から流れてきた
のは事実です。それが妥協してかはわかりませんが。
お隣同士で価格帯も似てるので三茶、三菱ブランド
をとるか共用施設豊富な大型タワーをとるか悩んだ
方も多かったことでしょう。
悩む暇なく三茶はよい間取りは直ぐなくなりましたが。
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705
匿名さん
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706
匿名さん
クロスも空気が悪いといわれる246側は即完売でした。
三茶で間取りの悪い97平米9500万なら、クロスの37階南東向き95平米1億の方がお買い得ですね。
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707
匿名さん
701さん
クロスあきらめ三茶妥協組の間違えですよね?
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708
匿名さん
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709
匿名さん
三茶も大した物件ではないが都内屈指の
劣悪環境&事故物件、売れ行きを見たら
既に優越はついてるのに今更三茶に噛み
つかなくても。
三茶外れてここを選んだ末にこんな事に
なってしまった方の気持ちは分かるが
他物件の批判はほどほどに。
クロスのよい面を全面に押し出せば良い。
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710
匿名さん
三茶購入者が乱入してきているので、違いますよと冷静に意見を述べているだけでございます。
ここの246側の騒音より、三茶タワーの高速道路の騒音の方が遥かにうるさいですよ。高速道路のまん前ですからね。
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