やはりベンツは高いだけか？

>>718
中国人の成金趣味向けに各社ストレッチリムジン仕様出してるの知らないのかな？残念な方ですね。

↑　
それがどうかしたんですか？　

中国の贅沢品の高価格は成金趣向では無く、輸入贅沢品に掛かる高い関税ですよ、勉強したら。
日本で買うベンツの数倍の価格はするでしょうね。

まじレスすると、
商品は、ブランドや市場も含めて値付けされる。
ベンツが日本でのビジネスが成功してるなら、その値付けは正しい。
日本でベンツの値付けを下げると金持ちが買わなくなるので失敗すると、ベンツ社自身がコメントしてる。

ヨーロッパの服飾高級ブランドは、価格ほどの品質は全くない。一般大衆と差別化できることが重要。
ベンツはそこまでのブランドではないけど。トヨタブランドの少し上程度の位置付け。
あらためての結論は、日本でのベンツの価格は高くないので、このスレタイが誤り。

Ｗ１２６から最新のＳクラスに乗り続けています。

当時のベンツは日本のみがフル装備でアメリカ向けなど手動で窓を開けたり

様々な仕様が有りました。７２３の言う通リで日本人は高くても買うというのが

本当です。現在は大衆車の位置付けが大きいですが当時はロールス、ベントリーは別格で

中身の古さは別としてベンツとは別です。ベントリーはオーナーカー、ロールスは自分で

運転する車ではありません。ベンツとこれらの車の違いは時計で言えばローレックスと

バシュロンコンスタンチンとの違い。ベンツはポピュラーの分野の高級車でロールスなどは

その上。でも現実的ではない。むしろクラシカルな車でありよく考えれば馬鹿げた価格だ。

だがそのお金を出した事自体が７２３の言う差別化だ。金というのは不思議なもので

税制によっても湯水のごとく使わなければならない。

　ＡＭＧ以外どうとゆうことない。

ＡＭＧって日産のニスモみたいなもんですよ、買いかぶり過ぎ。
車両の改造費用を負担してるくらいですよ、マニア向けですね。
日本でディーラー扱いになったのもまだ浅いですからね。

バントラじじい（笑）

>>725
メルセデスは標準グレードに乗ってなんぼの車。
そんな考えだから車音痴の成金って言われるんだよ。

メルセデスも原価は知れてます。
費用対効果で考えると非常にロークラスな車。

エルメスのバックを欲しがる女と同じですよ。

原価？　（笑　　それはトヨタもホンダも同じ事、大差ない、社員の高い給料が要るからね。

買えない人のヤッカミにしか聞こえないのは、私だけですかね。

日本では成金が体裁だけで乗りたがる車でしょうか？メキシコではバスがベンツだったような…

ブラバスのＢマークは小さくて小粋な感じ

ベンツをけなす方も支持する方も、どうしてそんな幼稚なやり取りしてんの？
妻や恋人と喧嘩するときもそんな感じなの？

今では中国産のベンツが多いですからねえ、

７３１
日本でも、ベンツのトラックもバスも走ってるよ。だから？

そう。
トラックもバスも作ってるが昔から高級車メーカーですよ。
肩を持つわけじゃないが肯定、批判もいいけどそういう君たち
現在、何に乗ってるの？その前に免許持ってるの？

737

以下650より引用。

>もしかして国産車しか乗ったことがないのかな？
その逆で、国産車は正直あまり乗ったことありません。
デザイン、意匠からして興味ないので。
今までポルシェ、メルセデスE、S、ジャガーXK、XJ、今はベントレーなどです。
周りのクルマ好きの友人は口を揃えて、日本車で乗りたい車はない、と断言します。
今どきの車は当たり前のように壊れないし、そうなってくるとデザインや乗り味、
所有欲を満たしてくれるか、そのあたりが重要なファクターだと思われます。
あるアッパー層以上は、国産車に見向きもしないのは、やはりそれ相応の理由があるのでしょう。
唯一レクサス？でも静かで速いだけでは、欲しいと思わない。
オッサン臭い意匠ですしね。特に内装。

>安くて壊れにくいメルセデスCクラスとBMW3シリーズとアウディA4なんか
その価格帯は興味・対象外です。悪しからず。

中国製のベンツ？　そんなん乗れるかいボケ。けがれるわい。

＞＞７３８

語るような車種選びじゃないですね。
パンテラ爺さんとかに笑われるんじゃないか？少なくともマニアじゃないな。
ジャガーも昔ならあのひどい車としてマニアだけど無難な車種選びだね。
ポルシェも昔の７３ＲＳなどに比べると大きくてＧＴという感じ。
価格帯で？{笑｝じゃベイロンでも・・・・