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匿名 [更新日時] 2024-07-15 07:45:16
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ベンツは高いな〜〜〜よく壊れるし。

【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[スレ作成日時]2004-11-22 11:11:00

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やはりベンツは高いだけか?

  1. 621 匿名

    >>619
    世界中で行われてる第三者による衝突試験で、ベンツが最良の成績を残してるわけではないので、ベンツ神話はそのうちなくなりますよ。
    そもそも、いまの人でベンツなら助かったなんて言う人いませんよ。高齢者だけですよ。

  2. 622 匿名さん

    じゃあ、好きなクルマ乗れば〜w
    家と同じで、地震なんていつ来るか分からないと高をくくって、
    安普請の木造家屋にでも住んで、いざ大地震が来て新耐震基準のマンションにでも住んでれば、
    彼生きてたのにね〜、と言われるのと一緒だと思うけど。

    自分は、少しでも丈夫な、神話でも何でも事故に強いという話も聞くし、
    やはりオーバー200km以上の基準で作られている車の方が安心感ありますから、
    オーバークオリティかも知れませんし、その分価格は高くても、
    やはり自分の命を預けるわけですから、ドイツ車乗ってます。
    まあそれ以前に、日本車のセンスの悪い、スイッチだらけの内装は辟易なので眼中にないですがね。

  3. 623 匿名さん

    やたらデカイあのマーク恥ずかしくない?
    見栄っ張りなとっつぁん坊やの不動産会社社長が乗ってるけど…

  4. 624 匿名

    >>622
    だからね、現在は、ベンツが事故に強いなんて試験結果はどこにもないのですよ。
    その点に関しては、現在のベンツは、他社に比べて過剰品質ではありません。

    私が欧州車全般的に好きなところは、運転感覚とズレない走行性ですね。それは日本の道路でも、安心してハンドルを握れる。日本車でも感覚とズレない車はそれなりにあるけど、そうじゃない車が目立つ。
    感覚とズレると不安。

    日本車の優れてるところは、故障の少なさと、耐久性の高さ。設計マージンを大きくとってるのだと思う。メンテナンス性も良いね。

    私は盲目的にドイツ車に乗ってません。
    ベンツにしたかったけど、妻のイメージが悪く、別のメーカーですけど。日本車とかドイツ車とかのこだわりはない。いいものはどこのでもいいもの。

  5. 625 匿名さん

    >私は盲目的にドイツ車に乗ってません。

    キミがどれだけの知識を持ってドイツ車を選んだのかなど、どうでもいい。
    誰も興味が無いからね。
    車は嗜好品なのだから、いいと思う人もいればそうでない人もいるのは当然。
    メルセデスは色々乗ってきたがもう飽きた。
    今はやはり上品で味のある英国車が気に入っている。

  6. 626 匿名さん

    ASTON MARTINは素晴らしいよね。エンジン音だけでも痺れる!
    「ロールス・ロイスの内装とフェラーリのエンジンを持つ」とその昔言われていたけど、
    更にモダンさも加味されて、美しくて恐ろしく速い素晴らしい乗り味の一台。

    1. ASTON MARTINは素晴らしいよね...
  7. 627 匿名

    >>626
    どうでもいい。

  8. 628 匿名さん

    ↑ま、2500万払えない人はそう反応するわな。妬むなw

  9. 629 匿名さん

    >>626
    そういういかにもスポーツカーですよって見た目の車には全く興味がわかないな。

  10. 630 匿名さん

    あ、おっさんセダン好きなのねw

    車に限らず、買えない層は決まってそう言う。
    都心は空気が悪いから〜とかw

  11. 631 匿名さん

    こういうデザインは、やっぱりイタリア車ならでは!
    何で日本車には無いんだろうね?

    1. こういうデザインは、やっぱりイタリア車な...
  12. 632 匿名さん

    >>630
    自分が好きだから他人も好きだとは限りません。
    興味無いから買わないのと、お金が無くて買えないのでは意味が違います。
    子供でも分かる事ですよ。
    国産車VS外国産車のスレッドにでも行けばあなたに賛同してくれる人がいるんじゃないですか?

    >>631
    安心感を買うためにメルセデスを選んでいるのですから、信頼性に欠けるイタ車には興味ないですね。
    それとマセラティのデザインはあまり好きではないですね。
    確かに国産車にはないデザインですが好みが分かれると思います。

  13. 633 匿名さん

    マセラティはボラが速かったな。今の車の方が壊れるようになった事が残念だね。
    レーシングサービスディノの切替氏はフェラーリのオーソリティだがその前はブルーの
    ボラに乗っていて一時期、最高速ホルダーだった。当時、マセラティはイタリア車では
    正直な方でそのV8エンジンはパワフルで実に速かった。メラクは逆に遅かった。
    シトロエンが技術提携して益々、おかしくなる。
    ギブリとボーラは速かった。

  14. 634 匿名

    だから、ここはベンツのスレ。
    違う話題は他へどうぞ。

  15. 635 匿名さん

    >>634
    だったら、何か話題を振れよ。
    誰も書かないからこっちが書いてやってるのに…

  16. 636 匿名さん

    内容が少しズレますが、アルファロメオって余り取り上げられないですが、どんな感じですか?


    聞き方が雑ですみません。

  17. 637 匿名さん

    >>636
    走る・曲がる・止まる、どれも駄目。
    音だけで回らないパワーもトルクもない糞エンジン、ハンドルのギア比で一見クイックなハンドリングに思わせるが実はどアンダーで曲がらない、ブレーキディスクに油を塗ったかのように効かないブレーキ、そしてフニャフニャな車体。
    147や156までのアルファはこんな感じ。
    159からは頑張ってドイツ車を目指したのか静かなエンジンにどっしりとしたハンドリング、それなりに効くブレーキになった。
    特に静粛性が段違い。
    しかし良くも悪くもアルファらしさがなくなった感じがする。
    といっても全てにおいて3シリーズやCクラスにすらおよばないのだが。

  18. 638 匿名さん

    そうだね。
    今じゃフェラーリよりマニアかも。
    所有してる知人の話ではセレスピード{オートマ}の
    アタリ、ハズレが大きいそうです。

  19. 639 匿名さん

    634
    ほれ、キミがちゃんと話題振らないから、アルファとかどんどんスレ趣旨からズレていってるよ。

  20. 640 匿名さん

    フランス車はどうですか?
    最近メガーヌRSに興味が出てきたもので。

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