やはりベンツは高いだけか？

>>420=416=418
あれこれと言い訳に屁理屈とご苦労様です。
指摘という言葉の意味を理解しましょうね。
まあ、それはいいとして、
新旧メルセデスに乗ってきた者から言わせてもらえば、やはり最新のものが最良ですね。
別に新し物好きではありませんが、旧型は新型のほぼ全てにおいて敵いません。
ちょい乗りではなく所有している人ならわかります。
ああ、やはり新しいほうが良くなってるな、と。
まあ、退化しているのであれば、売れませんしね。

私は別人ですが、言い訳って意味が判らない。

貴方がそう思うならそれでいいじゃないですか。

私はそう思わないからそうしない。人それぞれ。

日本語を勉強するか、祖国に帰るかしなさい。

>>422
そう、やっぱり新型が良いよね。　メルケアが切れる前に次の新しい奴に買い換えて行けばいろいろ楽しく乗れる。　時計と合わせて買い替える。

新型は～だから前の型の方が良い、とか言ってるのを聞くと単に買えない人の苦し紛れの言い訳にしか聞こえないよね。

なんか自慢げな人がいますが、たかだかベンツごときで優越感感じててどうすんの？

>>429
あんたみたいのがいるから、優越感を感じるんだろ。

日本にはベンツくらい所有できる人は山ほどいます　ただ持たないだけ。
それも知らずに有頂天のオーナーさんはダサすぎる。早く気づきなされや

>>431
わざわざオーナーの振りをしてまでこんな下らないスレッドたてた人も異常ですが、こんなところで妬み僻みの言葉を吐いて楽しいですか？
＊＊＊の遠吠えみたいでみっともないですよ。
メルセデスの所有者が有頂天になっていると仰いますが、あなたの知人に所有者がどれだけいますか？
オーナー像を勝手に想像して批判するのはやめましょう。

新型が出るたびに乗り換えてる人が羨ましい

一億程度の家で苦しいような人では無理かもしれませんね。
買えてもCクラスが限界じゃないんですか。
ディーラーの人が言ってましたがメルセデスを個人で購入する人は現金払いが多いようですね。

建物１億と書いてるように見えるが

一億のマンション、一千万の車、月百万の生活費で今後いくつもりですが、
バランス悪いですか？

>439
家族構成や所得にもよるので何とも言えませんね。
私の感覚では、例えば所得3千万で妻＋子供2人の4人家族だとしたら、1億のマンションと1千万の車はかなりの分不相応かなと思います。
せいぜい5千万のマンションに500万くらいの車までかなと思います。
地方の開業医がSクラスや7シリーズに乗っていたり、勤務医がEクラスや5シリーズなどに乗っているのが私には理解できません。
かなり無理して背伸びしているように思います。

サラリーマンが小ベンツ乗っているのを見ると大笑い。

>>443

417と419を千回読んで、感想文を400字以内で提出してください。

ベンツは我々、ライセンサーが乗ることによって生きてくる。サラリーマンはカローラで十分。

ぷっ

みなさん、結局ベンツは価格に見合った価値はあるということでいいんでしょうか？

>447
購入者本人が価格相応と判断して購入するのだから、第三者がとやかく言う必要はないでしょう。

ライセンサーって何？士業のこと？
そんな言葉使ってるやつ見たことない。
ライセンス与える者とか、別の意味になるよ。
学が無いんだな。

>448

このスレは第三者がとやかく言うスレなのです。何考えてるの？

>450

417と419を千回読んで、感想文を400字以内で提出してください。

ただ言えることは自営業者のように車の減価償却費をを必要経費に入れられる人間とそうでない人間は
メリットは大きく違うだろうね。経済的合理性だけでいえば必要経費に入れられないなら軽でいい。

>451

417と419を千回読んで、感想文を400字以内で提出してください。

日本は、平等な国だよ。

海外に居住すれば、わかりますよ。

庶民達。

ベンツ ベントレーの威力

チップをはずめる階級になれば

近所の自営業者が乗っている。中卒 チビ ヨゴレ が。以前よりハーレーやセルシオを見せびらかしていた。バチが当たり今は、貧乏なはずなんだがベンツを乗り回している。小さな個人の店舗は、儲けている証

ベンツに乗ってる自営業こそ、
儲けてない証拠。
上の書き込みで気が付いた

外国では、ベンツは、金持ち
日本では、見えはり貧乏

日本の金持ちは、日本車

>458
メルセデス（Eクラス）がタクシーになっていて何か問題ありますか？
何も不思議なことではないですよ。
日本では日産のフーガやトヨタのクラウンがタクシーですよね。（シーマやマジェスタもいますが）
それと同じことですよ。
メルセデスを特別視しているのは、所有者よりもむしろタクシーになる車さえ購入出来ない哀れな人ではないのですか？

>外国では、ベンツは、金持ち

少なくとも、欧州には行った事のない人の発言ですな

457だけでなく、あなたも欧州に行った事がないのではないでしょうか。
メルセデスは欧州でもそれなりに高価ですよ。
タクシーになる車だからといって、決して安い車というわけではありません。
また、メルセデスより落ちますが、BMWやアウディもやはり高価な部類で、貧乏な人では買える車ではありません。
そしてそれより下で大衆車より若干高いのがVWでしょうか。
欧州での大衆車は国によりますが、日本でなじみのあるメーカー名を挙げれば、オペル、フォード、ヒュンダイ、フィアットなどです。

いまどき隣のおばさんでもヨーロッパなんか行ってるぜ。
田舎の農協さんも団体でいくぜ。

外国に行かれた方に質問

最高級ホテルに泊まって
チップどれくらいはらいますか？

ここの連中が、チップの話など理解できんよ。 (笑)
ハワイの高級ホテルも知らないよね。

>463

誰に？

>464

向学のために、誰にそれぞれいくら払うのかを教えてくれ♪

経費で買った車には　ドア部に領収書に記載した名前を表示するようにすればいい

>>464

別に高級ホテルでなくても、国に応じてチップを払うだろう？

向学のために、誰にそれぞれいくら払うのかを教えてくれ♪

チップ？海外ツアーで払ったことないぞ

欧州のほとんどの国ではチップは必要ないですよ。
ホテル側には宿泊費を払っているのですから。
ただ、うっかり歯ブラシ等を忘れてしまい部屋に持って来てもらったのならば、気持ちでいくらかは渡してもいいと思います。
東南アジアなんかは足元をみてチップをあからさまに求めてくることもありますが、これは日本人が意味もなくチップをばら蒔いた結果だと思います。

欧米でも払ったことないぞ。
海外の２ドアベンツは、金持ちだと思う。日本のベンツ海苔は、貧乏人だな。

ホテルのレストラン
ルームサービス

などでも払わないのか？？

では，町中ではどうだ？

レストラン，タクシーやバス（いろいろあるが）でも払わないのか？？

ドイツに７年住んでいました。

タクシーはEクラスが圧倒的に多いです。耐久性と安全性で定番となってます。

それから、カンパニーカー制度が一般的なので、ベンツ、BMW、アウディー等がその
対象になります。その辺の所が日本と大きく異なる所です。ディーラーに聞いてみたら
販売の60-70％が業務用との事でした。Eクラスは部長クラスのカンパニーカーです。

>>467
>経費で買った車には

購入すると資産計上しなければなりません
経費にするには購入ではなく、リース、レンタルです。
もう少し会計の事を勉強しましょう。

>日本のベンツ海苔は、貧乏人だな。

海苔？

チップはアメリカだけなのかな？
世界最速のインディアンとう映画の中でチップに戸惑うオーストラリア人を描いてた

変な人がいて脱線してるから話戻すよ。
CLSは発売から5年経ってるけど、あのデザインはいまだ色褪せないね。
ただEクラスがベースの割りにちょっとデカすぎるのが欠点かな。

ＣＬＳの空調改善されたの？

ベンツの新車買える輩だったら、海外旅行ぐらいいくだろ。

CLSはかっこいいよね。

でもちょっと大きすぎるのとダッシュボード周りがしっくりこないので
Eにしてしまいました。

大人の車かな。
背の高い人に向かないかも。

シート高調整付いてるでしょう？

背の低い人用に同意。しかも後方視認性最悪。。>CLS

知り合いの自営業者がEクラス。
しかし住まいは２DK賃貸６万円台（地方のさらに田舎なので、これが相場）。
釣り合いがとれてなくて可笑しいと心で思っています。

こういう輩がいるから、罪も無いベンツが嘲笑の的になる。

私は憧れを持っていたいんだけどね。

自営業で20年継続できれば、すばらしことです。長期住宅ローンが、なかなか組めません。
住宅ローンは、経費になりません。

起業されたら、事業継続がいかに困難か経験するでしょう。
従業員は、貴方の生活を観察しています。

ベンツに乗るなら、一人親方か技能職、従業員の待遇をよくしないとね。

484ですが、うちも自営です。住宅ローンの審査はヒヤヒヤしました。
７年前にゼロから起業し、先日分譲マンションを購入。
長くかかりましたが、やっと人並みの生活を維持できるようになりました。
今は国産大衆車に乗っています。

他レスで見かけた、キャッシュでベンツを買える生活は
憧れであり、目標です。

大変個人的な想いですが、ベンツはそれなりの方に乗っていていただきたいし、
自分もそうなりたいという野心を持ち続けたい。

ちなみに484で引き合いに出した知り合いは、
先代から引き継いだ技能職。
485さんの基準からするとOKなのでしょうね。

485です。
事業、住宅ローン審査嫌ですね。屈辱的な扱いも受けたことも過去ありました。現在は、メインに恵まれて、せっせと返済しています。

現金で買うのは、カッコいいけど
税務署どうかな

ベンツってそんなに不具合があるんですか?
ぶつかってもなにしても頑丈な車だと思ってましたけど。
ちなみにうちはスカイラインですが壊れませんよ。
よーく走ります。

>488
全然壊れませんよ。
普段メンテナンスなどは特別何かするわけではないですが、一年に一度点検に取りに来てもらってますね。
それで不具合がでたこともないですね。
もしも不具合がおきたとしても保証がありますし細かい事なんて気にしません。
保証が切れたら乗り換えるまでですね。
まあスカイラインに乗ってる人には関係ないことですよ。
どうせ縁がないのですから気にしても意味ないですよ。

最近、潰れないな。
昔なら複数ベンツないとね。

Eクラスクーペの250CGIってどうでしょうか。
Cクラスがベースのようですが、サイズも大きすぎず小さすぎず装備も悪くなく妥協しないエコな車って感じがして、ダウンサイジングするのにちょうど良いかなと思っています。
しかし1,8Lのターボという小排気量なのが気になります。
やはりパワー不足を感じるのでしょうか。

ベンツ乗りって、とりあえずビールみたいな人多いいね。

>492
489は、488がスカイラインに乗っていると言っているから、それなら壊れるかどうかなんて関係ないでしょ、と言ってるわけです。
買えない貧乏人がまた妬んで絡んでくるの？うざいね、とは一言も言ってないでしょ？
被害妄想ですか？

>ベンツより建物に

中古で無理をして買ってる人はどうか知りませんが、私の知るメルセデスオーナーは皆それなりに立派な家に住んでますよ。
それに1千万2千万で安全性が増すのなら安いものですよ。
ケチってボロ車に乗ったがために命を落としてしまったら、お金がどうこうなんて言ってられないですしね。

昔のベンツの方が頑丈だよ。今は鋼板が薄い。ハイテンだろうと。

Ｗ１２６いかが？

懐かしいな、大学入学祝いに
Ｗ１２４とオートロックマンション
貰ったな

いい時代だったな

>>495
古い車と新しい車、どう考えても新しい方が安全です。
EURO NCAPの結果からみても、たった一世代古いだけでも安全性は大きく違う事がよくわかります。
EURO NCAPはHPもあるので是非見てみてください。
それと頑丈なだけが安全だとは言えません。
昔のボルボは頑丈でしたが、事故って車は殆ど壊れなくても、中の人が死んでしまう、走る棺桶と言われてましたよね。
現在の車はクラッシャブルゾーンを設け、衝突時それを意図的に潰して乗員が受ける衝撃を和らげるというのが常識です。
>>496
言い方が気に入らないって・・。
わざわざスカイラインの人が絡みにいったら返り討ちにあっただけじゃないですか？
そういえば、あなたもベンツに興味ないのに、なぜここを見てるんですか？
興味ないのにわざわざここを見に来て、わざわざ人に言い方が気に食わねえって書き込みするんですか？
変わってますねえ。

まあ人形と人間は違うからね

硬いところだけかな。笑
昔、丸目のＥに乗っていて、日本車に追突事故起こしちゃったんだけど、
少しポンと当たっただけのつもりだったんだけど、被追突車の後ろがグシャ
グシャになってしまった。頑丈すぎるのも問題か。笑

スカイラインべつに絡んじゃないと思うけど?
スカイラインが壊れないんだから、ベンツが壊れるってのはおかしいっていう意味では?

このスレのタイトルだって、ベンツって高いだけでダメな車っていってるように思えるよ。

スカイラインが壊れようが壊れまいが興味ないしどうでもいいよ。
ただ、乗りもしないor買えもしない人がピーピーうるさいのは鬱陶しいね。
買えるようになってから言えと思う。
買えるけど何々がどうだから買わないって言うのは買えないって言ってるのと同じ。

スカイラインだっていい車だと思うけど。
スレ主はベンツに乗ってて「高いだけ」って言ってんだろうか?

ここのスレで、はたして何人がベンツ乗っているのだろうか？
おいは、ベンツ複数台乗っている。

早起きだね

羊か

>500
余裕が出来れば検討してみると良いですよ。
M3のように乗り手を選ばず、IS-Fのような子供じみた演出もなく、誰でも気軽に乗れる純粋にイイ車と言えます。
内容を考えれば破格ですよ。

キーレスGO最高
６３ 最高

C63いいですね。
小さなボディにあのエンジンを押し込むなんてAMGならではですね。
しかし私ではパワーをもて余すので（誰でも狭い日本ではもて余すでしょうが・・・）E350とA180で十分です(^_^;)

チェ６３排気音規制が掛からない内にお乗り下さいませ。

M3かわいいもんだ。

C63は良い車なのは当然なのですが、C200はいかがですか。
安くて車体もしっかりしていて良い車だと思います。
エンジンも日本の狭い道路ならこれで十分かもしれません。

C６３いいけど、値段安く車格も上のCTS-Vに一度乗ってみたい。試乗車もない。

C63は格上か格下かを考えて買う車ではないですよ。
あくまでも趣味車ですね。
この車は知らない人から見ればただのベンツの小型セダンにしか見えないってところが良いのです。
趣味車が欲しい、しかし目立ちたくないって人には最高です。

車格の意味判ってる？ゴタクはいいけど。

おせーて。

>517
車"格"が違うんだから、上か下かって何もおかしくないだろ。
カラのデカイ車に乗りたい田舎者のコンプレックスか？
屁理屈ばっか言ってないでダサいアメ車が欲しけりゃ勝手に買ってこいよ田舎者が。

CクラスはDセグメント、CTSはEセグメント。
格上か格下かって言い方は何らおかしくない。

？？
CTS-Vも立派な趣味車だと思うが？
C63と比較検討しても何らおかしくないだろ？
ダサいアメ車呼ばわりってニュルラップで負けてるし。何を必死こいてるんだ？