やはりベンツは高いだけか？

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↑
すごいですね。ランボルギーニはえぇ。でもとてもじゃないが、買えません。通勤で乗っても目立つし。ＡＭＧおせぇ。買う気にならんは。

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>>1847
それくらい年寄りが集まるスレだってこと。
ジジイは成金話が好きでしょ。

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ベンツ、ＢＭ、アウディはたくさん走っているけど
フェラーリ、ランボルはそうでもないよ。
本当のここまでのレスは田舎者でしょう。世田谷、目黒が一番、登録では多いと思いますよ。
相対的に港区は世帯数が少ないですからね。
どうも憧れのように見えてならないね。明治屋や麻布ナショナルは出かけていくんですよ周辺から。
昔、家の近くにあったユアーズというマーケットもそうだった。
確かに昔より、マンションが増えたので外車が多いけど言うほどフェラーリやランボルは
多くないね。相対的には外車が多いと思うけどね。

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>>1854
無知な奴がまたいた。

>相対的に港区は世帯数が少ないですからね。

にも関わらずフェラーリの販売数は港区が圧倒的だってデータが出るのに。
世帯数は少ないのに富裕層が多いんだから当然だろう。
変な人だね。データ後で調べて載せてやるから待ってな無知な郊外民が。

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きちんとしたデータを網羅した本が出ていますよ。
アマゾンなどでも手に入りますよ。

「港区ではベンツがカローラの6倍売れている」
清水草一 著
扶桑社

以下抜粋。

市町村ごとの輸入車保有台数は、「自動車検査登録協力会」が発表している
「市町村別・ブランド別輸入車保有台数」なる資料で知ることができる。

港区では、3ナンバー車（普通車）における輸入車のシェアがなんと58%に達している。
ちなみに港区では、3ナンバー車は5ナンバー車の2倍以上保有されている。
全国平均は4対6で5ナンバー車の方が多い。

輸入車が不得意な5ナンバー車（小型車）部門でも、港区の輸入車率は約12%と、
東京都の平均（約6%）の2倍の濃度がある。軽も含めた乗用車全体でも、
港区は外車が42%。日本の平均は約5%だから、その8倍だ。

港区には、少量生産の特殊な高級輸入車も異常に多い。
フェラーリ 384台
ランボルギーニ 58台
ロールスロイス 124台
ベントレー 193台

数字的には少ないように見えるが、なにしろ絶対数が少ない車だからその濃度はまさに異常。
フェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス、ベントレーそれぞれ、日本全国の約5%が港区に集まっている。
港区のアストンマーティン登録台数は95台。これも一見少ないようだが、実はこの数字、
日本全国のアストンマーティン644台の約15%に当たるのである。
ちなみに23区内全体だと306台。日本のアストンの約半分は東京23区にある。
マイバッハ（ベンツのさらに上級サルーン）も、19台が港区にある。
日本全体で94台しか存在していないので、20%が集中していることになる。

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>ベンツ、ＢＭ、アウディはたくさん走っているけど
>フェラーリ、ランボルはそうでもないよ。

世田谷や目黒ではそうでしょうね。
まあ、全体の数が少ないですから、港区住みやお勤めの方でないと見ないでしょう。

>どうも憧れのように見えてならないね。
意味不明ですね。南麻布在住だと言っているでしょう。
あなたこそ、世田谷や目黒などの郊外民のくせになぜ難癖付けるのですか？
住んでいるエリアが違うのですから放っておけませんか？
そもそも地価も全く違うし、価値も違う我々明治通り内側エリアと、環七以西のような郊外を一緒にしないで頂きたい。

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明治屋や特にナショナルは、買い物されているの半分以上は外国の方ですよね。
近くに住んでいる大使館員や駐在員（の家族やメイドさん）が主ですね。
あとの日本人は、私も含めて周辺で徒歩かまとめ買いなので車も多い。

>明治屋や麻布ナショナルは出かけていくんですよ周辺から。

いずれ世田谷ナンバーが施行されたらすぐに判別できるでしょう。
現在は圧倒的に品川ナンバーですがね。
世田谷からわざわざ広尾・麻布エリアへようこそ郊外の皆様、ってね。笑

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そもそも、何で世田谷民が広尾に買い物に来るの？
明治屋やナショナルのようなお店近くに無いんですか？
田園調布にナショナル系列店あるけど、麻布店まで来るってことは…
やっぱり住むのは都心に限りますね。

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>>1840

過去スレにありましたよ。以下のですよね。

「うちのマンションは9.5割は輸入車ですね。
ロールス、ベントレー、マセラティ、マイバッハ、フェラーリ365、512、430など、
ガヤルド、アストン、ジャガー、ポルシェ各種、メルセデスS、SL、E、アウディR8などって感じです。
BMWは、数年前に珍しいZ8がありましたが今は皆無ですね。
国産は…レクサスLSがあるぐらい。

>ベントレー・ロールスロイスは、ご自分で運転なさらず、運転手がいますけど。
うちに止まっているロールスはドロップヘッドクーペなので、ご自分で乗られているようです。
ただ、エントランスでファントムをよく見るので、それは法人所有なのだと思います。
ベントレーも何台か止まってますが、RRがショーファードリブンなのに対して、
ベントレーはコンチネンタルGTは勿論、アルナージなども含めドライバーズカーですよね。」

まあ、実際港区の高級マンションでは、こんなもんですよ。
それでも信じられないというなら、実際に散歩がてら歩いてみたらどうですか？
大抵は地下パーキングですけど、古めのマンションだと見えるかも知れませんよ。

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>1855
他地区より輸入車が多いのは誰も否定していない。
文盲か？
輸入車の方が多いと言うのは違うと言ってるのが分からないのか？
一部のマンションや店舗を指して輸入車が多いと言うのは論点がズレてる。

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>一部のマンションや店舗を指して輸入車が多いと言うのは論点がズレてる。

郊外民、文盲か？
港区が23区で輸入車比率が最も高い。その（目に見える）証拠としての一例で、
マンションや店舗を挙げているのが理解できないのかな…
オツム弱くて可哀相。だから郊外にしか住めないんだよ。
それに港区の高級マンション住民は、大抵軽井沢などに別荘も持っていて、
その行き来に高級車で移動するんだよ。だから軽井沢には品川ナンバーが多い。
さて、世田谷ナンバーの比率は、移行後どうなるのかね？見ものだよ。

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>1862
だから輸入車の比率が高いのは誰も否定してないじゃないの。
頭悪いのか？
1856(君か？)が言うには港区の輸入車の比率は42%。
と言うことは、国産車は58%だ。
どちらが多い？
小学生でも分かるぞ。

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1863の補足
輸入車の比率が高いってのは「他地区よりも」って事な。

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>港区では、3ナンバー車（普通車）における輸入車のシェアがなんと58%に達している。
>軽も含めた乗用車全体でも、港区は外車が42%。

港区に軽は無いだろ（笑）
だから6割近くが外車ということでOKなのでは？
まあ、いずれにせよ国全体の外車割合はたった５％なのに、港区では6割が外車って凄い！
世田谷とか目じゃないね！

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>1865
君、頭は大丈夫？
車は3ナンバーだけじゃないんだよ？

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あのさー、そもそも誰も「港区は輸入車が過半数だ」なんて一言も書いてないが。
勝手に解釈するなよ、郊外民。嫉妬が深すぎ（笑）
必死で顔が真っ赤ですよ（笑）

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通りすがりですけど、確かにそのとおりでしょう。そもそもは、

>麻布に夢を見過ぎじゃない？
>フェラーリなんてほとんど見ねーよ。
という発言者がいて、それに対して「麻布や広尾エリア」は輸入車が多いですよ、
とかマンションの例を出して止まっている9割以上が輸入車だ、という反論をしていて、
別に港区全体が輸入車が多い、とは全く書かれていませんよ。
当然港区全体で見れば、例えば新橋などは商業車や営業車なども多いでしょうし、
麻布や六本木エリアは輸入車が圧倒しているでしょうし、
それらを港区全体で見た場合に、４２％が輸入車であるという結果であり、

>輸入車の方が多いと言うのは違うと言って
という>1861の一連の書き込みは間違っています。

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>1867
一部のマンションや店舗を指して、9割が輸入車だとか、国産車が1〜2割もみないと言ってるじゃないのよ。
それは「木を見て森を見ず」なのだよ。
港区の輸入車の比率が高いのは猿でも分かる。
しかし港区全体の輸入車の比率が9割なんてありえないと言ってるの。
軽自動車も普通にいるし、ミニ戸建てなんて型落ち国産車なんてザラ。

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>港区全体の輸入車の比率が9割なんてありえないと言ってるの。

そんな発言が何処に書いてありますか、貴方の脳内以外で。笑
>1868に書かかれているとおりですよ。
貴方そんなに港区コンプレックスですか？それとも麻布コンプなのかな？
可哀相に。笑

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>港区の輸入車の比率が高いのは猿でも分かる。

あんた、そのサル以下じゃんｗ

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>1868
上の方のレスに目を通してから書き込もうね。

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>ミニ戸建てなんて

世田谷と違って、「南麻布」にはミニ戸建はないですよ。
高級低層マンションか、数百坪の邸宅か。
でも、港区の他エリアは知りませんけどね。

こういう風にはっきり書けば理解できるかな？おサルさん（笑）

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>データ後で調べて載せてやるから待ってな無知な郊外民が

いつになったらデータが出るんだろう？

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興味あるなら自分で調べろよ！

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>>1873
>「南麻布」にはミニ戸建はないですよ。

どこのパラレルワールドに住んでるんだ？

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麻布エリアを何も知らない郊外民はもう引っ込んでろよ。
恥の上塗りなだけだぞ、哀れなサル。

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くだらんガキの喧嘩はよそでやってくれない？
世田谷区vs港区ってか？

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ベンツは安い、価格に相応の性能。

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このスレの連中は見栄最重視だから

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バーチャル世界に住んでいる人たちばかりです。笑

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外車はすぐ壊れる。無難にレクサスにしとけ。

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レクサス？　貧乏人御用達。乗れるかくそ日本車。

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レクサスは、高いだけでしょ。
国産ならスバルとかマツダの方がましな気がする。

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>このスレの連中は見栄最重視だから

それって貴方の考え方ですよね？
私は元々元麻布生まれで南麻布育ちなので、見栄も何もこれが普通の感覚なんですよ。
でも、ある程度大きくなって、ああ麻布ってちょっと特別なエリアなのかも、
とは、他人からの反応を見たりして認識するようになりました。
なので、学生時代とかは実家どこ？と言われて南麻布…と言うのが憚られるような、
そんな気持ちでしたよ。坊っちゃんだね〜とか言われ続けますから。
そういう人もいるので、見栄とかそういう単純に片付けられるのは心外です。
こんな面白くもない話はネタでも何でもないので、また煽ったりしないで下さい。

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>外車はすぐ壊れる。無難にレクサスにしとけ。
では、実際にどの車種が何年でどこが壊れましたか？
人からの噂話や、例えばジャガーは電装系が弱くてすぐ壊れるみたいな、
20年前の都市伝説のような話しを鵜呑みにしていては滑稽なだけですよ。
レクサスは所有したことはありませんが、ＬＳは静かですが運転して全く楽しい車ではない。
そういう意味で、ドイツ車、イタリア社、英国車、仏車、外車はそれぞれ味わいがありますよ。
そこに惹かれて買う人が多いと思いますよ。特に港区なんて半数近くが外車ですから、
ベントレーぐらいに乗らなきゃ見栄も張れないですから、皆さんの嗜好で選ばれていると思います。
レクサスも先日リコールしたばかりですし、今や外車は壊れるというのは都市伝説ですね。

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今は高級車だと1億以上の時代。

世界の高級車トップ10
http://www.idea-webtools.com/2014/08/MOST-EXPENSIVE-CARS-2014.html

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で？値段で車買うの？デザインや性能でしょ。
そういう下らないランキングとか意味ないよね。
まあ、ミーハー心を満たすには有益かもだけど。
アストンマーチンOne-77は麻布台のアトランティックに暫く展示されてたね。カッコ良すぎ！

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俺は広尾育ちの今は他都心エリア住みだけど、

>バーチャル世界に住んでいる人たちばかりです。笑
とか書いてる奴のほうがバーチャル住みだと思うけどな。
上の方に書いてあるナショナルや明治屋の書き込みも麻布さんの言うとおりだし、
うちのマンションパーキングも８割方外車だったし。
まあ、普通にこのエリア見れば分かるだろうけど、国産、輸入車とどちらが多いかと言えば、
3:7ぐらいの印象だよ。だからパーキングの８・９割が外車だって別に驚かない。
それをバーチャルとかいう連中は、麻布や広尾エリアに来たこともないか、
よほどの世間知らずなんだろうな。正直、どうってことない下らないレベルの話なんだけど。
イチイチ突っかかってくる品の無さに呆れる。
こういう言い方はしたくないけど、経済格差がまた広がっているんだろう。
数千万クラスの外車に乗り、一人数万のディナーを食べ、週末は別荘へ年に数回は海外旅行。
というクラスと、数百万の国産に乗り、吉牛やガストでたまに食事。旅行はディズニーランド。
お互い理解し合うのは難しいね。でもだからって、吉牛行ってるの！バーチャル〜とか茶々入れはしないから。

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>ナショナルや明治屋の書き込みも麻布さんの言うとおりだし、
ナショナルは、バレー駐車してくれて便利ですよね。
そういうところも外国っぽい！

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すごいね。
うちみたいな年収1800万ぽっちの庶民では想像もつかない世界だ。

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マクラーレンかっこいいですね。

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間違いだらけのメルツェデス選び

R.I.P.

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メルペロスは車体が重い。

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元麻布君、今日はもう投稿は無いのかな？
あのね、港区はナンバー欲しさにここの枠内で登録する人が多いだけなんだよ。
分かるかな。ホリエモンも過去に力説してたでしょ。
１８８９なんか恥ずかしいよ。笑いが出る。
アド街みたいな・・・

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本当のお金持ちはお金持ち自慢しないわよ(笑)
必死になって書き込めば書き込むほど場に見えてくるわよ。爆笑

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>ホリエモンも過去に力説してたでしょ。

ホリエモン…成り上がりの典型で犯罪者…笑

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>港区はナンバー欲しさにここの枠内で登録する人が多いだけなんだよ。
ナンバー欲しさ、の意味がよく分からないのですが、
単に「品川」ナンバーなら、品川区でも渋谷区でも目黒区でも大田区でもいい訳で…
港区ナンバーなんて無いですからね。それか港区で登録すると何か特典でもあるとか？

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くだらんのぉ(笑)

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>>1895
港区でナンバー登録する、その意味は何？俺も利点が分からん。
ナンバーは品川だろうが、それは陸運支局が鮫洲の品川管轄ということで、
>1898が言っているように、その管轄区であれば港区在住である必要はない。
特に港区にこだわる必要はどこにあるんだ？
答えていないということは、貧乏人のただのヒガミネタかｗ

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ぶっちゃけ、最低レベルで年収３０００万以上が普通の環境だと、
行く店や乗るクルマ、旅行先のホテルのグレード等、
年収１０００万以下の庶民や５００万以下の貧乏人とは価値観もライフスタイルも変わるよ。
富裕層は下らないことに見栄張らないし、上には上がいるのを見ているから達観してる。
海外の別荘とか、フェラーリやベントレーなどを新車で買える人とか間近で見てるから。

貧乏人は上での書いてるようなバーチャルがどうとか、論外なので却下でいいが、
でもそこそこ１０００万クラスがウザいのぉ。中途半端で見栄がどうとかで散財して、
結局大した生活できないもんだから、上の層に向かって嫉妬に満ちた発言を浴びせる。
困ったもんだね。物質的にいえば、1億以上のマンション（ここマンコミュだからね）
1200万以上の高級車、月々の食費が夫婦２人で２０万程度支払える層以下は…

まあ、麻布エリアには住めないわな。ついでに子供は小学校から私立、
別荘持ちも国内物件ならかなりの割合でいる印象だ。

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年齢的に高齢者ほど外車にあこがれる傾向があるね。
昔の「外車＝高級」のイメージが抜けないのでしょう。

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そうなの？
俺30代だけど、やっぱり外車のデザインは目を引くよ。
フェラーリはとても無理だけど、アルファとかチンクとか安い外車でもシャレてる。
国産はミニバンや軽などに傾倒しすぎて個性が無いように感じるのは俺だけ？

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デザインは、イタリア車が優れてますね、やっぱり感覚が違います♪
なかなか、イタリア車に似合う日本人はいないけどね(笑)

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外車もベンツは大衆車だけど、
ランボルギーニとかヴェイロンとか億単位の車はカッコイイのが多い。

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1901は、私立ですか(笑)
東大法学部卒業の私とは話があいません(笑)

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私はマヒドン大学ですが。

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>>1906
何で学歴の話になるのかね？コンプレックスあるのかい？
今どきただの大卒で満足かい？井の中の蛙はウザいんだよ。
私は私立トップ高校からハーバードの修士修了。
以前オックスフォードの客員研究員にも呼ばれたり。

うちは妻を見た目で選んじゃったから（準ミス慶應）
子供は女の子だし幼稚舎で伸び伸び育てていく方針。
国立至上主義者みたいなキミには分からんだろうがね。苦笑

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追伸：
ちなみに親父も両親の祖父とも東大卒。
だから東大への憧れは全く無くて、中学ぐらいから海外志向だった。
これからはグローバル人材が必要。英語以外のトライリンガルぐらい当たり前だろ。

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誰か英語で質問してやってくれ。

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自分でしろよ情けねえなー。

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Are there any upper-class people who can share the facts of the real social life,
so-called "富裕層" who lives in the central part of Tokyo?
I have graduated from the one of the Harvard's graduate schools in US long time ago and
now live in Azabu-area with a beautiful and smart wife and an adorable daughter.
RSVP.

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>1906
東大法学部出てるなら英語ぐらいしゃべれるだろ。
1912に答えてやれよ。

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ここって始末の悪いスレだな、
閉鎖した方がいいんじゃないの？

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柳沢校長が分析する東大生の3つのタイプ

「燃え尽き型」は東大に入ることのみを目標に勉強を続けてきたタイプの学生です。手取り足取り勉強のやり方を教わってきたタイプが多く、大学でどう勉強すればよいかわからなくなってしまいます。

「冷めているタイプ」は首都圏の進学校に多い。勉強のやり方も知っているし能力も備わっている。だけど、高校時代と環境が変わったという実感が湧きにくく、イマイチ火がつかない。

最後の「燃えているタイプ」は県立高校出身の学生によく見られます。彼らは知識も能力も備わっているうえに、一人暮らしをすることで、環境も変わる。意識も高いように感じます。

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マジで英語レスできる人いないの？レベル低！
東大卒って輩>1906も、ただの見栄っぱりか。
レベル低い奴の＊＊だなここ。

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麻布エリアは教育レベルでもずば抜けているのか。
まあ教育レベル=高収入に結び付くからな。。。
英語すらろくに話せず、何も反論できない他エリアは情けねえなあ。

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>ここって始末の悪いスレだな、

自分の無知を棚に上げて、挙句のいつもの一言ですか？
自分が話題についていけないだけじゃん。
もっと勉強しろよｗｗ

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麻布は東大以外は低学歴という風潮ですからね。

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学歴とかほざく>1906みたいなのが元凶なんだよ。ネタみたいだけどな（大爆笑）

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>1919
あれ？あなた麻布在住者？
そうでないのなら、勝手に嘘を書かないでね。

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麻布・広尾エリアは慶応幼稚舎もあるし、近隣の三田には慶応大学があるし、
別に東大にこだわっていないですよ。むしろ外国人も多いので、
ICUとか外語大とか、留学する師弟も多いですし。
要は学歴や見せかけのブランドに興味のないクラスの方が多いですよ麻布エリアは。

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元麻布には西町インターもあるしな。
小学校から授業料年間３００万だっけ？それだけの価値があるんだろうけど。

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教育費はかけるぶんだけよい。
私立医なんてのは数千万円の学費。

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留学せんと、

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っつーか、留学とか学歴云々とか、スレとずれまくりなんだけど。ウマシカですか？

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ここは、妄想バカニートスレだとよくわかりました(笑)
そんなに必死にならんでも(笑)
オックスフォードの客員研究員のくだりはワロタ。爆笑

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1909の追伸にも大笑い。爆

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１９０９には、どうせならフランス語で書き込んでほしいな。もちろん訳付きで。

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お金持ちザマス。
教養もあるザマス。

みたいな御方ばっかだね。すごいね(笑)

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亡くなった徳大寺さんは"メルツェデス"で有名ですが、御自身はMBは嫌いでしたね。
田舎臭くて野暮ったいとよく書いてました。
約100台の所有車歴でMB所有はたった2台でした。

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で？
それは事実としても、そこからどうしたいの？

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嫌いだけど、所有はしてたんだね

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爆笑 とか、大笑い、を連発する>1927や>1928、>1906と同一人物なんだろうけど、
結局英語の質問に答えられず、茶々入れしかできない自分が惨めじゃないかい？
こんな掲示板で憂さ晴らし？まさにニート（教育を受けていない）なんだね、可哀相に。
今日はいい天気だよ。外出たら？たまには。

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我が師匠が逝っていもうた。

いい人は早く逝ってしまいますな。

ご冥福をお祈りします。

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徳大寺さんはジャグァー好きでXKを所有されていましたよね。

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>>1933
所有もせずに嫌い、じゃなくて複数台所有した上での嫌いということだから説得力はあるよね。

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麻布や六本木界隈はベンツよく走ってますね。あとカイエンも多い。
港区のクルマの約半分は外車らしいので納得だけど、ここにも格差が。。
今週のアエラに書いてありましたが、ここ数年で年収300万以下が4％増えている一方で、
2500万以上の世帯は40％も増えたらしいです。

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世界中で所得再分配・格差是正がうまく行っていない。
だからイスラム国とかが台頭。

日本も２極化、テロが起きるとすれば象徴的な六本木ヒルズとかが爆破されるんだろうね。

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1939は危険因子だね。通報の上逮捕願います！

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>世界中で所得再分配・格差是正がうまく行っていない。

そうかな？要はお金持ちの多くは麻布とかに住んでる、それだけの話では？
お金持ちは見えない努力や、リスクも冒して収入を増やしたんだから、
いい車乗って億ションに住んで、そういう贅沢な生活も、
何もしていない貧乏人よりいい暮らしをして当然だし、その権利もあるよね。
それを妬むのは卑屈な証拠。自分の努力が足りないだけなのにな。

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↑と、バカニートさんがほざいてます(笑)

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↑
それはキミだろ。嘘つき自称東大法学部くん。
今日も暇なのかい？

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1941みたいなバカニートは社会から必要とされていない

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んだんだ♪

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バカニートは麻布はおろか、いい住宅街に住めないよ。
それはキミみたいなバカニートが一番よく知っているだろう。
だから僻み根性丸出しで、自分の手に入らないものを持っている人に対して、
敵意を丸出しにしているのだろうが目障りなだけ。
んだんだ、とかアホくさいし。

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>社会から必要とされていない

社会から必要とさされているから仕事があり、収入が発生していい暮らしができるんだよ。
社会から必要とされていないキミみたいなニートには分からんだろうが。
存在価値ないんでないキミ？
きちんと稼いでいる人はキミみたいな僻み書き込みしないからね。

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↑あなたも羨ましいんですね。笑

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お前たち発達障害でしょう。

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プリウスで充分。

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