やはりベンツは高いだけか？

F1常勝軍団に何や、常負け軍団君は何の用や。

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ＬＳからベンツに乗り換える人は多いよ。

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ベンツではレクサスには太刀打ち出来ないでしょうね、特に北米。
ベンツは中国と北朝鮮で人気とか、良いんじゃないんですか。にあってますよ。

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クールジャパンの時代にエルエスってなんや‥

武蔵６００とか出来んのか。よっぽどコンプレックスあるんやね。
真似っこちゃんでスカ　？

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リーマン逃げてプライドは保たれましたか？

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ベンツの伝説まねてるでしょ

あれ販売店でやるこっぱはずいあれ

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ベンツは工場渡しだったんですよね
知ってましたか　？

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チャイニーズと同じ趣味は持ちたくないのは私だけ？　笑
最近ベンツの社用車、政治家用でもあまり使わないみたいよ、恥ずかしいのかな。

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新型Ｓは大人気だってよ。
http://response.jp/article/2013/12/20/213420.html

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今度はレクサス工場の脇に泥だらけのアルミの塊‥真似するの？

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世界のHONDAF1復活ですよ。
あは‥どうなることやらね。

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チャイニーズはアラブの富豪みたいなクラスがおる。
おまえベンツの社用車むっちゃ多いの知らんとはうぶやナ。

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リーマンはこの日本では妬みヤッカミで出世できん世の中じゃ。
無理してベンツ買ったらそんしますので、トヨタにどうぞ。

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＞おまえベンツの社用車むっちゃ多いの知らんとはうぶやナ。

どこの田舎の会社の社用車ですか？　パチンコ会社かな？

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サラ金かもよ

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妬みヤッカミで怖いで無理せんとトヨタにしときなれ。

此れ豆やで

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ベンツ飼う層やな、リーマンではかなり上か事業主やな。
せやから公用車なんやで。

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俺の知り合いもベンツE300海苔、通勤はおんぼろ車。
ベンツ乗ってると罠にはめられ潰されるの何人もみたそうや。

マジのはなしやで。

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＞ベンツE300

地味～な車ですねぇ　買う価値すら？

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なんやと俺の車ちゃうけどええ車やった‥
いろんなとこ連れって言ってもらったでぃ。

いつも俺に絡んでくるあいつはE500ってことで　
”ヘレのエルサイズ”　とプロファイルしとくでっぇ。
友達のE300は　”ヘレのエムサイズ”　チュウ鑑定やで。
その時代の２台名車じゃ、おぼえておいてくだんませ。

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ハム屋例えは受け狙いやったけど。
アップルやな、トヨタはエッチピーとかDELLやで、
イチクッパパソコンがアップルにどうこう‥‥如何な‥

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＞？ベンツE300海苔
要はW124なんじゃないの？
それを訛り丸出しで連投してる野郎は何なんだ？
読みにくいから途中で読むの止めたよｗ

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こん
ちょっと飛ばしすぎて面倒いかんじになった。
”ヘレのエルサイズ”君か

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やはりベンツオーナーはチャイニーズかコリアンなのですね。

私はレクサスにしてさいわいです。

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おれの他の知り合いで、ベンツからポルになって１０年前にデアブロに
そんな感じなら、おまえの言う通りかもしれんが。
一般ユーザーは俺と同意見だと思うんだがな。

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あこがれのａくらすに乗りたい。

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＞No.1174

好きにしろよ、
レクサスところでアレやったのかセレモニー。
でも美人の膝上スカートギャルのコーヒーサービス裏山だな。
膝着く時の姿がセクシーなんだろ。

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>やはりベンツオーナーはチャイニーズかコリアンなのですね。

バカなの？ベンツって、単にトヨタと同じ会社名だよ。
プリウス、マークＸもクラウンもあれば、
Cクラスもあれば、SLK、Sクラスもあって、
それぞれ対象となるマーケット層は全然違うのに、
それをまとめて中国人、韓国人って何？

一般ユーザーは俺と同意見だと思うんだがな。
それも違うな。ポルシェはスポーツカーでＳクラスはセダン。
方向性が全く違うから両車を所有する人もいるけど、
ステップアップの例として挙げるのは全く適当でないね。

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ベンツやスーパーカー系を乗りたがるのは　脳みそ揺れたボクサーなどに多いみたいですよ。

インテリジェンスに欠ける趣味かも。

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>ベンツやスーパーカー系を乗りたがるのはインテリジェンスに欠ける趣味かも。

全く性格の違うメーカーを引き合いに出して、何の根拠もないバカげたことを書く貴殿のほうが、
インテリジェンスに欠けてますねぇ。まずは、メルセデス社の歴史や車種、
それからスーパーカーとはどんな車種があるかを勉強してから来て下さいね。

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＞１１７９
ノーベル賞受賞者で、メルセデスやポルシェに乗ってる人何人もいるけど？

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高級でスポーティーなやつもあれば色々ある訳だよね。
君の様な感覚も解るけどね。わかんねーな。
あまり飛ばさなければエンジンは小さくて良いんだよね。
子供の頃からS乗ってるんだよ俺はね、いろんなの乗せてもたった経験だがな。

ここでは書けるだろ。教えてやれよなぜ雪道でベンツ

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私も子どもの頃は親が欧州車利用してました、その親も今は国産です。
すでに国産車は技術的にも１０年前には世界のトップとの話。

最近の欧州車のデザインもちょっとダサ系ですしね。　品が…

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そんな事言ってパンツが好きなくせにしてモー
裏山しーい。

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>>最近の欧州車のデザインもちょっとダサ系ですしね。　品が…

日本車のほうがよっぽどダサいと思うよ。
特に内装とか、メーター周りはボタンだらけで、色使いなどもゲーセンのよう。
品というなら、例えばジャガーなど本当に美しいしセンスがいい。
最近のフェラーリなども品質が上がり、内装も上等な仕上げだ。
技術だけでは埋められない差、というものが厳然とある。

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レクサス房も自慢してもむなしいだけだろ。
オマイらのしょうルームの話聞かせろよ。

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ただベンツは多種生産でグレードが下がったけど自分で選んだ道だからね。

でも近年、デザインがどうしょうも無いね。

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最近ヨーロッパにはいいデザイナーいないんだろうね、車がダサすぎ。

今のランボルギーニフェラーリはアンポンタン、ベンツＢＭＷはトンチンカン。
一昔前は良いデザインの車売ってたのに、残念ね。

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おまいだからレクサスの売りはショールムだって。
いつも盛り上がるのはソコだって。

今の日本車は欧州車のパクリ、その前はアメ車のパクリをガラパコスかしてきっしょい和洋折衷だな。

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↑
じゃあ、キミがデザインしたら？ｗ

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フェラーリもエンツォが最後、今のデザインは大昔のマッハGOだよ。　ダサ

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ハンドル、ノブ　バンプーとシートは畳　クールジャポン。

韓国車の方が忠実にパクるからお洒落な現実。

日本のデザイナーの愛車はアルファだぜ。常識な。

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新型レクサ巣のコセプとカーがアウディ＋フェラーリ÷二でわろた

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ま、批判は誰でもできるからな。
文句をいうなら「ワン！」と犬でもできるｗ

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真似してるのどっちかな？　笑

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＞今のランボルギーニフェラーリはアンポンタン、ベンツＢＭＷはトンチンカン。

アウディはデザイン含め論外。 　昔の貧乏クサイデザインが良かったんですよ。

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アウディは確か日本人がデザインしてたと思うよ。

顔アウディケツフェラーリ一緒に笑をずぇい

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最近のフェラーリも日本人だよ。
正確にはピニンファリーナ社の人。

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エンツォだけだよ　日本の能力がもったいないわ

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昔は　ネオ　、ジェミニイイデザインの車あったけど、
商売狙いだからポリシーもへったも無し。
今の車は特徴無い車ばっかりになってしもうたのう、日本車。

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