通勤１時間同士　２３区内vs千葉埼玉郊外マイホーム？

別に埼玉でも千葉でもださくは
ないと思います。環境が程よく
自分で良いと思ったところに
住めば良いと。
23区でも北区や板橋区ならそこ
そこ安いのでは？

足立区の皿池？あたりならさいたま市よりも安いし。。

東京人には足立や北区のある城北や城東は人気がありません。

>>129
>119さん
>あまりいい加減な事言わない方が良いよ。戸建てとマンションでは同じ価格なら同じエリアには購入できない。プライバシーのない狭い戸建ては、あなたの言うところの「都会の家」にはならないんでしょ？
>というくらい、「都会の家」という概念・定義さえ不明にしておいて、言いきるところは、マイホームの購入経験がないか、あっても浅い経験のみというのが見え見えですね。

推測でミエミエといわれても・・・・・。
区部城西に注文住宅を建てた経験から、7000万円以下の予算ではマンションでも戸建てでも
立地や間取りを相当犠牲にしないといけなかったのは事実。
結局自分は土地代が下がったのでギリで億以下に押さえたけど、
ミニ戸や狭いファミマンでも十分満足なら低予算もOKでしょう。

誰かが必死ニダー。
ローンが苦しいのか？

豊洲や吉祥寺だって通勤時間は1時間はかかる、汚れた都内より自然いっぱい千葉埼玉。

少し郊外に行けば安くなるかなと思って範囲広げて探したけど
結局乗り換え少なくていいところや駅から近いところ、便利な駅周辺は
郊外に行ったからって大して安くならないんだよね…
坪単価が下がっても無駄に広い土地しか売ってなかったり。

駐車場分の土地代や車代・車の維持費考えたら
その分ちょっと予算上げて、土地狭くして都内にした方が
うちのライフスタイルには合っていた。
もちろん逆が合う家庭も多いだろうけど。

>汚れた都内より自然いっぱい千葉埼玉。

東京区内の戸建て育ちなのでその利便性に慣れてしまうと、郊外や都外に住もうという気は起こらない。
東京出身者なら都心への移動時間だけで比較できない、質的な違いがあることが解る。
戸建て育ちには当然マンションも検討外。
実家の隣の区に土地を購入して注文住宅を建てて住んでます。

住宅があるような区なら千葉や埼玉のほうが通勤時間は短い。田舎者しかいない都内は選択外。

千葉ですが丸の内の会社までドアドア３０分ですが。

ドアtoドア30分は凄いな～
ホームからどう頑張っても各5分程度はかかるだろうから電車乗ってるの20分くらい？
千葉と言っても浦安あたりか
それだと千葉とは言っても23区内と比較するような自然いっぱいな郊外って感じはさすがに全然ないな

練馬（関町、上石神井、石神井台辺り）なら
丸の内まで50分くらいかな？

週末は自転車で吉祥寺まで散歩兼ショッピング

練馬なら千葉埼玉のほうが都心に近いね。

移動時間だけで住む場所を選ばない。
地域環境も需要だから、新しく開発された住宅地はパス。
古くからある落ち着いた住宅街がいい。

市川の自称由緒ある高級住宅街に住んでましたが、道は狭いしいいことなし。

千葉も埼玉も平安時代から栄えてますが（笑）

仕事場などが新宿方面なら練馬も程良い距離でのんびりしてていいね
自転車通勤も可

丸の内方面なら千葉埼玉もいいね

自治体がお金持ってるかどうかも地味に重要
お金ないと街を整備できないから妙に小汚くなる

＞市川の自称由緒ある高級住宅街に住んでましたが、道は狭いしいいことなし

市川って東京？千葉でしょう。
というのが山の手住民の感覚だからね。

市川はどう考えたって千葉ですよ？
都会に近い田舎です。
でもそこで育って良かったなって思います。
友達は重役の子息だらけだったし、ガラの悪い子は居なかったもんね。

杉並ですが丸の内までは電車でも30分かかっちゃいますね。
新宿方面だと15分。
千葉に住んでいた頃のほうが銀座は近かったです。

人口減少してるんだから、これから物件を選ぶなら、ドアtoドアで30分以内が必須だと思う。1時間もかかるところ、不便だし、資産価値もほとんどなくなってしまいそう。

150
核家族化が進むから世帯数はしばらく減らないんだよ。

練馬ごときに、千葉（船橋）が見下されるのは我慢なりません。
都下かどうかなんて、どこで都道府県を区切るかだけの差であり、
実質の利便性等々では、船橋＞練馬だと思います。

練馬・船橋
両方住んだことあるけど
自分はかろうじて船橋かな。

個人的な優劣なんだけど、練馬はヒートアイランドの影響で夏は特に暑い。
おかげでゲリラ豪雨も多い。
でも豊島園が近かったのはプラスかな。仕事帰りにぶらっと遊びに行った記憶が懐かしい。

>152
まあ、そういうことにしてあげましょう

151
もうずいぶん前から、十分に核家族化してませんか？とくに都心は。

東京出身者には城東や城北(練馬含)、千葉、埼玉は住みたくない地域です。

東京で住みたい場所の人気は西高東低。
大阪も同じ？

関西人は東京都足立区の方が、さいたま市浦和区より良いと思うだろうなぁ。

>>140

市川駅直結タワマン住民ですが、総武線快速の東京駅地下ホームまでは、ドアTOドアで25分で行けます。

・玄関を出て、市川駅ホームの何時もの立ち位置までで4分。マンションうたい文句は「駅1分」ですが、エレベーター待ち時間や駅建物入口からホームまで行くのに数分かかるし。
・快速1分待って、乗って、東京駅ホームまで朝の通勤時間帯でも20分程度。時刻表検索ではたいがい18分と出ます。

と言う事で、市川駅前住民なら、そして丸ビルや新丸ビル勤務の人なら(私は違いますけど)ドアTOドア30分は妥当な通勤時間だと思います。

＞159さん
あのマンション、耐震問題の時に一時建設が中止されていましたが、その後どうですか？

去年の震災の時なども大丈夫でしたか？
江戸川の花火がよく見えそうで立地は最高ですよね。

私は千葉県の片田舎で、車を使わないと実質暮せない僻地の地域の住人ですが
秋葉原が勤務地なので家から会社まで４５分位かな。

休日はもっぱら農業に勤しんでいます、無農薬は難しいのに
出来過ぎた野菜が食べきれずに困ったりする、長閑な幸せもあります。
最近はちっちゃな耕運機を買おうか悩み中。

ただ会社ではそんな生活をしてる人なんて、たぶん居ない気がする
それはそれ、暮らしのスタイルは人それぞれでいいのです。

山の手や下町は魅力あるけど、豊洲のマンション街とか、買う人が信じられない。

＞161
駅までは徒歩10分だけど、うちもそんな感じ。日々楽しくて都心に住むのはしんどいなー。だって銀座まで数十分だからね。

東京出身の人は、練馬と調布ならどっちが上だと思いますか？

>>164
通勤重視なら練馬、生活重視なら調布でしょう。

お年寄りなら調布の方が住みやすいでしょうが、マンションは練馬の方が高いです。

車必須地域の広めな庭付きマイホーム持ちと
ぎりぎり千葉ってだけの駅直結タワマン持ちとが
同じ郊外派？として話してるのが面白い

>166

そうだよね。
タワマンが建てられるような立地（容積率が高い）は、
子供が居ないうちならまだしも、子育て世代が住むには最悪だから避けたいよね。

>>160さん、

はい、あの鉄筋不足タワマンです。後日、仕様通り鉄筋追加で完成させて販売した物件。

3.11の時は、家族は誰も家に居なかったので本当の所はわかりませんが、揺れは大した事は無かった様です。家に帰った時、驚くべき事に、本棚やサイドボードなどから、物が何一つ落ちて無かったです。直地盤物件のメリットの一つかも知れません。

>167
えっ
そういう意図は全くないです
全然違うタイプの家の人が千葉vs23区内という立場で話してるのが面白いなというだけで

>152
　どこに練馬が船橋を見下した
コメントが書いてあるのかな？
過剰反応？
何か嫌なことあった？

>170
この掲示板に書かれている訳ではなく、
私の友人が、そのたぐいの発言をするので
我慢ならんのです。たかが大江戸線の最果て駅のくせに。

全く同じたぐいの発言してるしそのご友人とお似合いでしょ
その友人に言いかえすならまだしも、無関係なところで他地域を馬鹿にした発言をしたって
そこに住んでる人を気分悪くさせるだけなのに

武蔵小杉の駅直結マンションも丸ノ内まで30分かからずいけるよ
品川なら15分！

神奈川だからスレ違いかもですが

通勤時間で住む場所を決めますか？
私は通勤時間も考慮するが、環境やイメージも考えて住みたい場所に住みます。
今は城南の戸建住まいで、地価も高く丸の内の職場まで45分かかりますが、
いくら安くて便利でも練馬や船橋は検討しませんでした。

まるのうちから45分かかる城南って何処らへん？
そんなにかかる？

さぁ、このスレの趣旨からすると城南建設で蕨あたりに建築条件付きの売建でもお世話になったんじゃないかな？

徒歩･信号・エレ待ち：合計約13分
乗車時間2線：合計25分
ラッシュ時のターミナル乗換え：7分　
世田谷区からドアtoドアでこのくらいかかる。

エレベーター待つのって、時間の無駄だと思う人