アトラスタワー本郷駅前

でも、ミッドランドスクエアより高いですよ

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情報公開の姿勢はいいですよね。

それにしても徒歩1分とはいえ、やっぱお値段するなぁ
なんて思ってしまいます…。
仕方ないですかね。

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ここいいと思う

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でも、本郷にしては高い。

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本郷だと思うから高く感じるんですよ！

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でも、本郷であることはまぎれもない事実。マンションに限らず一戸建てでも、物件そのものの価値もさることながら、場所の価値というのはそれ以上に大きい。いくら東山沿線でも本郷、上社は×です。ピーコックの後のMAXバリューも全然よくない。期待していたのに。。。

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逆に多少高くても問題ないと見ている人も多そう。セカンドでもいいって言ってる人もいるぐらいだから。

頭金と分割の計画次第でどうにかなる範囲だとは思います。
仮にうちが買うならけっこうキツキツの計算なんですけどね・・。

ところで、
グロウイングルーム？？

これ、何でしょう？？

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個人的にはやはり南側線路は気になるなあ
線路脇ってのは高度規制に引っ掛からないのかね
このあたり高いやつが結構あるよね
一社のあたりはないのに

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>847さん
グロウイングルーム？何でしょう。初めて耳にする言葉です。
色々探してみましたところ、公式ホームページの「ハウスという思想」で解説されていました。
結局のところ、リビングにつながる5畳の部屋を家族構成やライフスタイルによって
子供部屋にしたり、趣味の部屋にしたりと自由に割り当てられる部屋？みたいですねぇ。

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別に目新しい話じゃないですね。

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http://www.afr-web.co.jp/atlas/archives/longlife/longlife.html/
この辺をどうぞ

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ブラウド平針も完売、グランフォーと一社も完売。でも、ここはまだまだ売れないみたいですね。やっぱ、旭化成じゃブランド力弱いんですかね。

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旭化成初の名古屋でのＡＴＬＡＳタワマン、住友に販売委託したもののうまく連携とれていないのでは・・・。
へーベル思想で物はよいものができると思います。駅からの距離は最短、高速近い
病院多い、飲食店多い、銀行ＡＴＭ近い、でもスーパーがいまいち、などなど。
この本郷バスターミナルのところに
上社みたいな再開発ビルでもできて店舗でもできないかね（希望ですが・・・。）
ポテンシャルは秘めてると思いますが・・。
あとタワーなので固定資産税とか高そう。とにかく旭化成不動産レジデンスがんばれ！

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タワマンだと固定資産税高くなるのですか？

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検討したとき、営業の人に聞いたら思ったより高かったですよ
制振構造や骨組みが立派だからじゃないかな・・。
あと修繕費なんかも割高になるのでは(足場なんか）
購入検討の方はそのあたりも要チェックだと思います。

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最近静かですね。

何か情報ないですかね。

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もう言うこともないですね。どれだけ売れ残ってるんだろう。

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栄や名駅に通勤する人には便利なマンションですね
しかし東山線のラッシュアワーは限界ですね
毎日のことだから落ち着いた通勤と生活がしたいので
都心に近いところで探すことにしました

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>858

東山線のラッシュ？あんなのラッシュとは言いません。
名古屋なんて田舎なんですよ、そんなこと言ったら首都圏の人に失礼です。

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首都圏の混雑も経験済みでよく知っています
確かに地方都市の名古屋では東山線以外はたいした事ありません
しかし狭いホームに溢れて危険を感じます
世界の先進都市の標準から見て異常に思います

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名古屋は先進都市ではありません。
先進都市に失礼です。

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あなたおかしいですよ。
名古屋は中京都市圏の中心ですよ。

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確かに名古屋の地下鉄は車両の幅も狭いし、ホームは狭いし、特に東山線の名古屋駅やさかえは一日中ホームが人で溢れています。もう少し何とかならないものでしょうか。

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東山線の運賃を３倍にしたらどうですか？

東山線沿線徒歩２０分圏内に住む人から特別税を徴収するとか。

本郷や上社駅を無くすのもいいですね。

名古屋、栄、千種、本山、星ヶ丘、藤が丘で十分です。

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そんなこてとできるわけありません

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あの状態で何か起きたらパニック必至です
先ずは安全柵を完備すること
連結を増やすためにホームを長くする事
主要駅だけ停車する第2東山線を広小路or少し南寄りに走らること

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なんかわけのわからんアンチ名古屋が沸きだしたな。
東山線は車両が小さいからラッシュは首都圏並みに混雑していると言えるよ。

>>866
平成27年度中にはホーム柵が整備予定だけど
ホーム拡張とか第2路線だとか、妄想は頭の中だけにしておけよ。

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第３期での販売戸数も未定なんですか。

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だから、販売戸数がどうのこうのっていうのは、いいかげん止めなよ！そんなに気になるなら直接MRに行きなよ。どうでもいいことだろ、そんなこと！

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地下鉄は工事費が高いので名駅～栄～東山 にLRT走らせれば地下鉄の混雑が緩和されますよ

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いや、LRTなら環状線にすべき　取り敢えずは名駅と栄の間を広小路と桜通り使ってぐるぐる回る

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ここは名東区本郷　
関係ない話が多いね
駅近でもやはり本郷は遠いね

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本郷は本郷。おしゃれな駅ビルでもできれば別だけど、まあ、期待できないな。

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首都圏並みの混雑って…
東京近辺で東山線並に空いてる路線なんて無いよ
大阪よりもましだね

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首都圏並みの痛勤生活はしたくない　名古屋は名古屋らしく暮らしたい　それなのに東山線だけは異常に混む　この路線を選ばなくても他にも名古屋には便利な立地が多くあるのに

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東山線は通勤時間２分に一本出ますからね。混んではいても便利にはかえられません。

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本当に東山線より便利で住みやすいならそこに人口集中して
皆が噂するでしょうが
そうはならない
マイノリティの意見が不要とは言えないが現実を無視してはならない
しっかしサラリーマンにはここのタワマンが価格的に最後の希望だよな
まじ他のマンション高すぎる

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本当、名古屋の癖に東京並の価格じゃあね。嫌になっちゃうよ。このマンションはリーゾナブルな価格なのでしょうか？

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いよいよこちらのタワマンも先着順で１６戸残すのみ。

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このマンションはリーズナブルだと思います

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安かろう、悪かろうではないですよね？長期優良住宅ではないようですし、タワマンにしては床の厚さも25cmと薄い。天井高も低いし、機械式駐車場というのがねえ。

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長期優良で床の厚みがあって天井の高いマンションて
名古屋には無いでしょう
場所によって機械式じゃない駐車場ならあるかもしれないけど
駅前でそんなのあるの？
県外の人？そんな条件で買えるってどこの県ですか？

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名古屋にはないのですか？そんなマンションって東京、大阪だけなんですか？

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東京と大阪だけですか？って。。。。
状況わかってるんですかね？それとも釣り？
タワマンで自走式駐車場とかって妄想もいいとこ。

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分かってないから聞いてるんでしょ？池下タワーなんかは長期優良住宅なんですよね？床厚も厚いらしいし天井高も。それに比べるとアトラスは大分質が下がるような。旭化成のマンションだから期待してたのですが。

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へーベルハウスって評判いいからねえ

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今作るタワーマンションって当然優良住宅の基準はパスしてると思うけど

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池下のタワーってそれ程良いとは思えません　久屋の方が地域的に上だし便利だし

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タワーマンションはいま全国で壮大な実験やってるようなもので
地震台風火山水害などの多い日本ではロングライフ設計は信用しない方がいいと思う
40年住めれば御の字

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あんな上の方に住むなんて考えられないわ
高いとこだと出入りに時間かかって面倒そうだし
エレベーター故障したりボヤでもあったら怖い怖い
私は絶対低層マンションの低層階にしか住みたくないです

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