物件概要 |
所在地 |
愛知県名古屋市名東区本郷2丁目149番他6筆(地番) |
交通 |
名古屋市営地下鉄東山線 「本郷」駅 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
158戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上23階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[事業主・売主]旭化成不動産レジデンス株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社 東海販売センター
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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アトラスタワー本郷駅前口コミ掲示板・評判
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953
匿名さん
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954
購入検討中さん
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955
匿名さん
>>950
鶴舞線も黒字だから貢献してるよ。名城線も2号線区間は確か黒字のはず。
東山線は古いから借金も返済し終わってるだけ。
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956
購入検討中さん
953
賛成です。短い車両なのに女性車両なんか効率が悪くて仕方ない。おまけに折角用意した専用車両に乗らず他の混んでいる車両に乗ってくる女がいる。954さんの言う通り痴漢希望者なのか?本当にむかつく。女は女性指定車両に強制収容してもらいたい。痴漢冤罪も少なくなるでしょう。
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957
匿名さん
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958
匿名さん
第二東山線、或いは地上を走る高速LRT 早く何とかしてほしい
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959
匿名さん
LRTとか かっこよく言ってるが、単なる路面電車だろ。
栄-名駅間だと錦通りになるが、ふつーに交通量多いからな。
大曽根のゆとりーとラインが2車線潰して大不評だし、ありえんな。
今池駅改築して、桜通線の乗り換えを便利にする方が現実的ではないの?
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960
匿名さん
本郷から栄まで行くのにも時間が掛かるイメージ。
ようやく満員電車から降りて、路面電車に乗り換えなんて嫌になるな。
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961
匿名さん
名古屋-今池間を名城線みたいに東山線と桜通線を使った環状線にしたらどう?
満員電車は多少緩和できるかと。
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962
匿名さん
再開発の余地があるのは利用者が多い東山線沿線だけ
「人生にタワーを。空にハウスを。」
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963
匿名さん
確かにそうですね。近い将来の東山線の再開発に期待してアトラス、買いですね。
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964
匿名
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965
匿名
名駅と笹島の間の広小路を路面電車と徒歩、自転車専用道にしてクルマを追い出すといい
人が動いて広小路が活性化し安全面でも改善される
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966
匿名さん
路面電車の話とか名古屋市へメールしたら。
マンションコミュニティで論じても意味ないよ(笑)
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967
匿名さん
ダリ、蘇州、PECORI、本郷亭、エーテル、アンジュ辺りが評判
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968
匿名さん
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969
匿名さん
本郷から乗ると栄は10番目の駅、名駅は12番目
満員電車でそんな遠いとこに住みたくないな
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970
匿名さん
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971
匿名
でも西側には住みたくないし
不動産屋もマンション建てない現実
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972
匿名さん
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