ブランズ新小岩

〉181さん
地縛霊どうこうの話しは他所でしたらどうですか？
貴方がそういう類いの話しを信じるのは自由ですが
ここには不向きですよ

確かに地縛霊的なのはあるね。地元(特に北口)では色々噂もあるし。
駅近マンションに住んでる知人が現場目撃したし、気分悪いよね。

偏った意見ですね。
以下の場所には、住まない？
http://www.esri.go.jp/jp/archive/jisatsu/yearly/h22_1-12.pdf

新小岩に住んでるって言うとここ最近は、自殺多いよね〜って返されるぜ！（笑）マンション買うなら新小岩以外で考えてるとこ。

181と183の文体…

長い間悩みましたが、周囲の環境等が気になったので他のマンションにしました。駅が近い点は良かったのですが、良い点がそこしかなくて。賃貸として住むならいいかもしれないですが。

新小岩はホームドアがＪＲで初めてつく、なんてニュースがありました。
もともと朝はものすごく混んでいてあぶないなぁと思っていたので、
これは本当に朗報だと思います。
これで不幸な事故が無くなればいいと思います。

さすがに朝の総武線は混んでいますよね…。
秋葉原までは同じような感じなのでしょうか。

>188
こんな感じ

・新小岩　かなりみっちり人が詰まった状態で到着、乗れない人チラホラ
・平井　　学生が５－６人降りる、７－８人タックルしてきて無理やり乗る
・亀戸　　数人降りて数人乗り込む、たいてい数人乗りそびれる　錦糸町の混雑の影響でたいていノロノロ運転
・錦糸町　十数人が一気に降りるが、快速乗り換え客の二十人以上が新たに突撃してくる、無理な突撃で混乱し発車が遅れる　JRは冷房をケチるのでひたすら暑い、苦しい
・両国　　あまり変化なし、運がいいと数人降りて少し楽なる
・浅草橋　乗降者は少ないが、週１～２回は秋葉原の混雑の影響で長時間停車＋超絶ノロノロ運転
・秋葉原　半分くらい一気に降りるがそれ以上の人がホームでひしめいている、乗れない人多数、下手にホームに降りると乗れなくなる

毎日５分から１２，３分は遅れているが５分程度ではまず車掌は何も言わない。１０分以上になるとようやくごめんなさい放送をする。大学生の車内マナーが最悪なので（イヤホンシャカシャカ＋リュック背負ったままぶつけまくり、時々切れたサラリーマンのおっちゃんとケンカになる）夏休みなるとホッとする。夕方～夜のラッシュも朝に迫るくらいひどい。スマホを使うのもしんどいくらいの混み方と言えばわかるかな？

私も新小岩にホームドア設置を検討するニュースを見ました。
JRは利用者の多い駅にホームドア設置を計画するものの、それらの全てに対応する
予算がなく山手線を優先していたそうですが、新小岩だけ特例で設置されるんですね。
今後は事故がなくなってくれる事を願います。

>189
そんな混雑、事故とか異常時でしょう。

自分はもう１０年通勤で新小岩を使っていますが、平常時の８時前後は全然楽ですよ。
確かに錦糸町では結構な人が乗ってくるので多少すし詰めになることもありますが、少なくとも新小岩での乗車は楽チンです。

それより、電車の本数があまりに多くて「電車が」渋滞してノロノロ運転になる方が余程気になります。
新小岩～秋葉原までヘタすれば２５分～３０分かかります。
特に平井～亀戸が長～く感じます。（途中２回、信号待ちで止まります）

新小岩住民です。

自分は6:40～7:00位の総武線各駅停車を利用し、新小岩→新宿まで通勤しています。
この時間帯は、通勤ラッシュ前のためか、かなりゆったりと乗車できます。
（流石に座る事はできませんが）、座席前やドア付近で新聞を読んだりできます。
秋葉原通過辺りからは、降車の方が多いため、お茶の水～飯田橋辺りでほぼ座れます。
（急いでいる場合は、お茶の水で中央線に乗り換えると5～10分短縮できます）

帰りも新宿からは（時間帯関係なく）ほぼ100%座れます。

新宿から30分圏内で（乗り換え無しで）ここまで快適な電車は他にないと思います。

>191
８時前後で快適なんて(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
夏休み時期はグッと楽になるけどね。
大学が夏休みに入ったから先週辺りからは大分楽になったかな。リュック背負ったままの突撃がなくなったのはかなり大きい
常磐線緩行や京成線と比べてもこの路線はかなり酷いよ。女性専用車にでも乗っていれば別かもしれないけど。
我が家はラッシュの酷さにうんざりして年末に引っ越し予定だ。これで楽になれるよ。

結局売れいきは好調みたいですね
駅近考えたらこれ以上はないですしね

総武線の混雑なんてまだまだ余裕ですね。
キツイと言ってる方はわざわざ混んでる車両にでも乗ってるんじゃないすか？

195さま

階段付近の車両さえ避ければ、総武線は８時の電車でも余裕ですね。
文庫本を読んでる人も多いです。

というか、前にも書いてた人がいましたけど、8時10分過ぎたあたりから「電車が」混みます。
新小岩から秋葉まで30分掛かることもありますから（通常時は15分）。
電車が渋滞してるので（笑）途中３～４回信号待ちで電車が止まってイライラします。

通勤ラッシュに慣れていない方のほうが少ないとは思うんですよね。
よほど長閑なところから初めて東京都に住むことになる方以外は普通に検討できる物件なのではと。

自分的には今さらラッシュが辛いとあらためて感じるものでもなく、とにかく駅2分の立地が嬉し過ぎます。
東西どちらに行くにしてもポジション的にもグッドな駅です。

確かに駅近は魅力的ですね。

あとは、駅近過ぎて（ホームから数メートル）ガード下と余り変わらない騒音や振動、５階以下はホームからリビングが丸見えという素晴らしいロケーション、更には目の前をトラックがブンブン走って排気ガスマミレになるという数多くの劣悪な環境に耐えられる心身共にタフな人なら文句なく買いでしょう。

値段も発売当初からは随分安くなりましたし。各部屋、３～４百万は下がりました。

昨日現地見て来ましたけど、かなり駅近で便利そうです。
資産価値も間違いなくあるし、この価格帯であれば奇跡のマンションだと思います。
購入検討しない人の感覚が信じられないですね。

>199

そんな奇跡な物件でしたら全ての住戸を
購入されたら良いと思いますよ。

どう考えても無理でしょ。
ここで批判的な人は頭がおかしいか、買えなくて妬んでる人ですよね。
物件は立地で買うのは素人でも分かる鉄則です。