いやあ、子供が生まれてからバイクに乗るのをやめて7年余り。気がついたらすっかりバイクに乗るには
著しい体力の低下を痛感しています。
来月から会社での仕事が増えることになり、今まで電車通勤だったのが車通勤に変えないと家に帰れない
日が出てくる？感じになってきました。
薄給のため、車をもう一台買うわけにもいかず（今の車は妻が仕事で毎日使用している）、バイク通勤に
変えようかなと思っています。
しかし、かつて雪の日でも乗っていた根性と体力はすでに無く、以前は「軟弱」と思っていたスクーターに
興味が行っています。通勤は、片道35kmもありますが、ほとんど高速道路を走ることになります。
通勤や普段ビッグスクーターを乗っている方、現在販売されているモデルのいいところ悪いところの意見を
いただけたらなと思います。
[スレ作成日時]2005-10-29 22:55:00
>１つ確かなのは二輪乗りが四輪乗ると、サイドミラーを異常にチェックするってことです。
分かるかも！
私の場合、四輪免許しか無かった時、普通に自転車に乗れたが
二輪を乗るようになってから、サイドミラーの無い自転車が怖く感じる
ミラーで後方確認する癖が付いているからだと思う。
二輪乗りってサイドミラーで安全確認してるの？
そうそう 信号で止まった時とか隣の車のサイドミラー覗きこんでみたりして なんでやねん
冗談はさておき ミラー 俺も見るなぁ 後ろからおまわりさんがきてないかなって(-.-)
車所有なら
ビックスクーターよりもピンクナンバー（125cc未満）のバイクが安くて便利だと思う。
保険は車のファミリーバイク特約で殆ど出費も無く
税金も安い
一応二人乗りできて、原付の様な30キロ制限、2段階右折も必要ない
ちょい乗りの足としては十分。
>>206
＞ビックスクーターよりもピンクナンバー（125cc未満）のバイクが安くて便利だと思う。
街乗りとしては最適なのは同意できるんだが、残念なのは首都高速や湾岸に多い地下道や橋が通れなかったりする(-_-
仕方がないので、当方は650CCのスクータを125CC並みに乗りこなすことにしました(^^;
夏は暑くない？
シートの照り返しとか。
信号待ちが地獄だった記憶が・・・。
夏は暑いから夏なんです。歩いててもチャリでも...
都心のほうだと汗に粉塵付き易くなり顔真っ黒になります(^^;
暑さ、寒さ、高速走行を考えると車移動
ま～近場、渋滞混雑の無いコースはバイクかな！
高速道路も一部を除き、タンデムできるようになったし、渋滞混雑があるからこそ二輪なのかと。
暑さ寒さは二輪乗りにはあまり影響ありません(^^;
雨と雪にはちょっと引くかも。
650ccともなると取り回しが結構大変そう
駐車場も限定されるし・・・
二輪の魅力は乗ってみないことには分かりません。車も二輪も乗って
いますが、車は実用のみに利用して二輪は趣味オンリーで使います。
ツーリング行ってもリターンライダーと称する親父ライダーだらけで
みんな１０００ＣＣ以上のモンスターバイクに颯爽と乗っていますよ。
>ここだけの話し、車重が乾燥で230kg。取り回しってなんですか？((((((^^;
女性にとっては重過ぎ
男性にとっても重すぎて立ちゴケを支えようとしたら１００％下敷き
二輪がスポーツ？（笑）
スポーツマンに失礼でしょ。
リターンライダーだかなんだか知らないけど、いい年して騒音撒き散らすってどんな趣味だよ？
>>217
経験積んだ人は「ウェストタンクグリップ（略して腹グリップ）」という運転方法があります．．．．(嘘
217と218さんは、「スポーツ」というのを筋トレかなにかと勘違いしてますね。
>スポーツマンに失礼でしょ。
スポーツマンと言っても色々あるからね～
筋肉ムキムキで引き締まった身体でなくても
スポーツマンと云える競技、選手は居るよ！
>スポーツ自転車やマラソンしてる人はかっこいいけど。
スポーツ自転車やマラソンしている人でもお腹出た人も居ると思うけど。
そして、かっちょえぇっというのも主観の問題なので、腹フェチな女性にはメタボは受けています。(嘘
そう云えば、今回の選挙立候補者
選挙カーが大型バイクサイドカー付きでやっていたけど
目立つけど、票には結びつきそうも無かった。
これからの季節
ツーリングは気持ち良い！
大きいスクーター？
ビックスクーターって
原チャリよりも便利で
車より小回り利く
優れものだと思う。
独り者ならビックスクーターだけで結構ようは済む
普通AT限定免許でカブ９０ｃｃは運転してもいい？
カブはミッションだからだめかな？
どなたかご存じの方いますか？
>普通AT限定免許でカブ９０ｃｃは運転してもいい？
カブ９０ｃｃ運転するには
２輪免許が必要
２輪ＡＴ限定可。
カブよりもＰＣＸお勧めだよ！
燃費はカブよりも良いよ！
メットイン、コンビブレーキだし
我が家は、一人移動、二人近距離移動は
250のスクーター
雨、荷物が多い、長距離移動は
車
使い分けると便利です。
贅沢な奴だな、カブにしろ。
>小型二輪か普通二輪免許取れ
小型二輪ＡＴ限定か普通二輪ＡＴ限定免許でも乗れる！
原付が安い物で15万、高い物で25万
小型二輪だと20万～30万弱
原付の波に乗れない制限速度30キロ
二段階右折、一人乗りの制約を考えると
小型二輪は便利で割安感があると思う。
>>235
中古価格は人気の差で価格逆転してるケースもありますよ。
小型(～124cc)･･車検も維持費も安いが高速や地下道の制限がある。
中型(～249cc)･･車検不要で高速なども制限無し。
中型(～399cc)･･パワーに余裕があるが車検があり維持費が高い。
大型(400cc～)･･好きなデザインと性能でお選びください。
っていう感じ。
ほんとに街乗りオンリーなら車体の小さな小型スクータが便利だろうけど、速度が出るので事故った時はダメージ大きい。メットとプロテクタにはお金をケチらず使いましょう。
ビックスクーター乗っていますが
高速を使う事って滅多にない
まず、高速料金が高い、普通車の８割、軽自動車と同じ料金
ＥＴＣ機器は、普通車よりも高い
そうなると、街中走るだけなら小型バイクで十分かも！
227です 普通２輪AT限定です ２輪が抜けてたね
バイク駐車場少ないけど
都心でも１時間１００円で停められるのはありがたい
安い駐車場だと、２時間まで無料もあるしね！
ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀ買いたいやけど
まだ学生なんです｡
安くてなんぼ位しますか？
やぱ20万位わしますか？
学生がマンコミュになんの用だい？坊ちゃん。
仕事を持ってから来な。
>やぱ20万位わしますか？
125ｃｃの新車は買えない。
ビックスクーターで高速はちょっと不向きだと
高速使わない程度の距離ならお勧め
近距離ばかりなら、小型がお勧め
ビックスの相棒はウエッジ
クーターって誰よ
FFは１０までしかやってないや
４００ｃｃでも遅く感じた。
レスポンスがマイルド過ぎて。
走行5万超えてから、異音が増えてきた。
たぶん、ドライブベルトかな。
噂によると、ベルト部品で５万弱、工賃で５万弱もかかるらしい．．．ﾄﾎﾎ
都心街乗りなら原付二種
遠出、高速なら400cc以上
中途半端な利用方法ならビックスクーターかな
２気筒のスクーターはあるの？
持ち主はヤンキーが多いと感じるのは気のせい？
T-Maxやシルバーウイング600などがありますよ。
このクラスのバイクは熟練者が好むので峠で異常に速かったりします。
大型自動二輪スクーター。
以前よりバカスクが減ったような気がする。
それは若者が減ってるから。。。。首都圏都心部の渋滞が減ってるのも車所有が減っているからだろう。
最近、AXIS TREET(124cc)乗ってます。
車体は原付と同じくらい。
スピードはMAX80～90くらい。
燃費は38km/L
足車としては良いのだけどタイヤちっこいし軽いので怖い。
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
|
57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4710万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
