いやあ、子供が生まれてからバイクに乗るのをやめて7年余り。気がついたらすっかりバイクに乗るには
著しい体力の低下を痛感しています。
来月から会社での仕事が増えることになり、今まで電車通勤だったのが車通勤に変えないと家に帰れない
日が出てくる？感じになってきました。
薄給のため、車をもう一台買うわけにもいかず（今の車は妻が仕事で毎日使用している）、バイク通勤に
変えようかなと思っています。
しかし、かつて雪の日でも乗っていた根性と体力はすでに無く、以前は「軟弱」と思っていたスクーターに
興味が行っています。通勤は、片道35kmもありますが、ほとんど高速道路を走ることになります。
通勤や普段ビッグスクーターを乗っている方、現在販売されているモデルのいいところ悪いところの意見を
いただけたらなと思います。
[スレ作成日時]2005-10-29 22:55:00
>>235
中古価格は人気の差で価格逆転してるケースもありますよ。
小型(～124cc)･･車検も維持費も安いが高速や地下道の制限がある。
中型(～249cc)･･車検不要で高速なども制限無し。
中型(～399cc)･･パワーに余裕があるが車検があり維持費が高い。
大型(400cc～)･･好きなデザインと性能でお選びください。
っていう感じ。
ほんとに街乗りオンリーなら車体の小さな小型スクータが便利だろうけど、速度が出るので事故った時はダメージ大きい。メットとプロテクタにはお金をケチらず使いましょう。
ビックスクーター乗っていますが
高速を使う事って滅多にない
まず、高速料金が高い、普通車の８割、軽自動車と同じ料金
ＥＴＣ機器は、普通車よりも高い
そうなると、街中走るだけなら小型バイクで十分かも！
227です 普通２輪AT限定です ２輪が抜けてたね
バイク駐車場少ないけど
都心でも１時間１００円で停められるのはありがたい
安い駐車場だと、２時間まで無料もあるしね！
ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀ買いたいやけど
まだ学生なんです｡
安くてなんぼ位しますか？
やぱ20万位わしますか？
学生がマンコミュになんの用だい？坊ちゃん。
仕事を持ってから来な。
>やぱ20万位わしますか？
125ｃｃの新車は買えない。
ビックスクーターで高速はちょっと不向きだと
高速使わない程度の距離ならお勧め
近距離ばかりなら、小型がお勧め
ビックスの相棒はウエッジ
クーターって誰よ
FFは１０までしかやってないや
４００ｃｃでも遅く感じた。
レスポンスがマイルド過ぎて。
走行5万超えてから、異音が増えてきた。
たぶん、ドライブベルトかな。
噂によると、ベルト部品で５万弱、工賃で５万弱もかかるらしい．．．ﾄﾎﾎ
都心街乗りなら原付二種
遠出、高速なら400cc以上
中途半端な利用方法ならビックスクーターかな
２気筒のスクーターはあるの？
持ち主はヤンキーが多いと感じるのは気のせい？
T-Maxやシルバーウイング600などがありますよ。
このクラスのバイクは熟練者が好むので峠で異常に速かったりします。
大型自動二輪スクーター。
以前よりバカスクが減ったような気がする。
それは若者が減ってるから。。。。首都圏都心部の渋滞が減ってるのも車所有が減っているからだろう。
最近、AXIS TREET(124cc)乗ってます。
車体は原付と同じくらい。
スピードはMAX80～90くらい。
燃費は38km/L
足車としては良いのだけどタイヤちっこいし軽いので怖い。
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
