4人家族にぴったりの車は？

車は趣味や好みがあるし、大きさ、メーカー、価格など選択肢もたくさんありすぎるので、
「ぴったりの車は？」と訊かれてもねぇ？？？

プジョーの806で解決。
予算足りないなら中古で。

ビートルは？
エンジンの音もかっこいいし、
見た目もおっしゃれ〜だよ。
でも、中古だけど。
あれ？
でも、大きさが希望とあわないかな？

プレジデント

>02さん
すみません・・漠然としすぎていますよね。
好みとしては見飽きない外観で、大きさは2000ｃｃで長さが4400mmくらい
まで、幅も大きすぎないもの、メーカー不問ですが外観重視なので外国車
のほうが好きかも、価格は200〜300万です。

トラビックとかいいんじゃないの。販売はスバルだが中身はドイツ車だ。

>>06
BMWの3シリーズ

クルマは外観より内装だと思う・・・
ドイツ車乗ってるけど、内装は国産に比べると遥かにショボいよ。
この前、旅先で借りたティーダラティオはしっかりしていて驚いた。
あれで２００万切るなら手頃かと。
ボディもエンジンも、サイズは全然違うけどね。

車は内装よりも走り・・・
ドイツ車乗ってるけど、時々実家の国産車乗ると怖い。
曲がる、止まる、といった根本的な部分で出来が全く違う。

ビートルはけっこう高かったような気がしますが、今日時間があればフォルクスワーゲンに行って
チェックしてみます。形は可愛いと思っていましたが、4人乗って狭くないかとか、2000ｃｃあるか
とかが気になるところ。月一度くらい高速に長時間乗ることがあるので。。

ＢＭＷも高そうですね・・・

連続ですみません。

ティーダは夫も好きみたいです。いいみたいですね。
内装は外国車でもさまざまですよね。プジョーはしょぼいと思います。
以前のってたローバーは内装だけはとてもよかったです。今臨時に父
の日産ティアナ？を借りて乗っていますが、同じくらいかな。ベージュ系
のレザーシートでした。フォルクスワーゲンは黒い布張りっぽいのがちょっと
苦手です。慣れるかもしれませんが、なんとなく狭く感じてしまったり。
また、日本車に乗ってると外国車のシートがゴツゴツ感じますよね。これも
好みでしょうが・・・。ローバーに8年乗ったあとで日本車に乗ると、なんだか
宙をフワフワ浮いてるような感じでちょっとだけ最初怖かったです。それも
最近慣れて、一長一短と思えるようになりましたが。（外国車の外観が好き、
国産車の性能や柔らかい乗り心地も好き）という感じでしょうか。

旦那さんのセレナに一票。
2000ccクラスでは一番新しいし、ＢＯＸ型ワゴンとしてはステップワゴンより広いし使いやすいと思います。
遠出の時も子供たちが中で遊んだり、お菓子食べたり、寝たりとスペースの広さに感動するのでは。
家族での使用目的だとセダンとはあきらかに快適性が違います。（シートも最近はそこそこ良く出来てますよ。）

公園に行く時も子供の自転車くらい余裕で積めて５人座れますし。いいですよ、ワゴンは。

最近は無くなりましたがＢＯＸ型ワゴンで補助席タイプがありましたが、あれは最低ですので決して買わないように。
イスは座る性能重視で考えましょう。

とりあえず、ご家族全員で試乗ですね。

そもそも３０７だと２０００CCは諸費用コミで楽勝３００万オーバーでは？今の車が故障で乗換えだったら、リセールバリューは限りなくゼロですよね？
ドイツ車がしっかりしてて日本車がすべて制動がユルイというのは幻想。味付けの問題だから。逆に僕は国産車乗ってますが、友達のアウディは怖くて乗れなかった。慣れの問題でしょ。
BMWが良い、プジョーが良いという積極的な理由があるのなら外国車はお勧めしますが、単純に横並びで考えるんだったらセレナは無難で文句の無い選択だと思いますが。

スレ主さんの希望に合うのは、少なくとも居住性は２の次といった感じでしょうか．
ミニバンという発想は、無いんですよね？

無いよ。

>14さん
セレナは全長が駐車場からはみ出してしまうことが判明したのであのクラスは無理
なのですが、自転車もつめて、、というところに揺れ始めています。大きな車を
運転したことがないので正直怖いのですが。（家の近所の道が狭いのでぶつけそう）
補助席タイプは最低、ということですね。ありがとうございます（＾＾）

>15さん
307ＳＷは確実に越えてますね・・まぁある程度は覚悟ですが、350が諸経費込みでも
限界です・・・ちょっと小型の307ＸＳとかだとギリギリ？という感じですか。
プジョーにする積極的理由は外観と車の大きさが駐車場に合って自分も運転しやすそ
うという点です。だったら日産の小型にしたら？と主人がいいますが、2000ｃｃが
あまりなくて。BMWとかベンツみたいな高そうな車は予算的にも考えてませんでした。
セレナもサイズが合えばいいのですが、外観的には好みとは言い難いんですよね・・・

>16さん
いえいえ、国産車の居住性も好きです。ただ外観が好みでない場合が多くて・・。
ミニバンというのは小型のトラックに屋根をつけたような形でしょうか？特に
嫌いではないと思います。駐車場にも入って小回りもききそうですね・・

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200510/03/newcar03/02_b.jpg
ようするに4人乗りで後輪駆動のコンパクトカーって事
なんだかんだ言ってもデザインスペックは秀逸。これは否定できない。
既存の軽自動車が全て古臭く感じる。とくにスズキとダイハツ
R２とライフ既に買った人今後悔してるだろうな。
http://www.auto-g.jp/news/200510/03/newcar03/index.html
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
フロントはいかにもＭＲレイアウトってかんじ。フェンダー部分がバンパー中央
並みに突き出して見えるし。
パケージング考えると致し方ないのかも知れないが、リアのデザインはンダのライフみたいでフロントの
面白さに比べギャップを感じる。かといって悪いとは思わないけど。
ホイルベース２５５０ｍｍがインプレッサより長いのに、これで小回り４．５ｍはありがたい。
ＭＲエンジンとロングホイールベース化で上質な乗り心地を持っている。
早く試乗してみたい。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up4104.jpg

>>20
狭い裏道かっ飛ばされるほうが迷惑。
あなた、歩行者自転車が邪魔だと思って運転しているでしょう。
狭い裏道はゆっくり走りなさい。
歩行者自転車最優先で。

っていうか、あなた車の運転にむいてないわ。