福岡市では戸建て、マンション？

>>664
659です。
なるほどです。リセールについては今後の流れを予想することが大切ですよね。人気の福岡といえど、人口減、土地余りの影響はあるでしょうし。
実際はその予想が難しくて、坪100万の中心部は比較的保障されるというのは自分もまったく同感です。空港線沿線、七隈線六本松あたりまででしょうか。
少しお詳しいようなので聞きたいのですが、例えば西新徒歩5分8000万４LDKのマンション(架空のものです)だと、664さんなら30年後のリセールってどれくらいと考えますか？

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30年って建て替えでしょう

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>>664 匿名さん　

親はマンション住み替えの気がないらしくて要介護になれば施設入所すると言ってる。
老後の暮らしをどうしたいのかも人それぞれかもしれません。
車を使う人にありがちだけど荷物が多い買い物に車は欠かせないようで高齢者講習に引っかかれば施設入所を考えると言っていました。

>>実際に会って話し合う場面が幾度となく必要です。

GWや夏季休暇時に纏めて打ち合わせしてた。細かい指示は仕事休みに母が代理で動いて。
注文住宅の打ち合わせは平均何回あるものでしょうか。

>>ただ、リセールを前提にすると話は変わってきます。

その通りです。閑静な住宅街でも駅から離れた立地の場合、綺麗に住んでも
リセール時はたいしたことないでしょうね。

永住希望の人は固定資産税が安定しててラクかもしれません。

>>30年間で600万～1千万近くのメンテナンス代がかかる場合もありますね。

メーカー保証を利用したかは分からないけど30年で600万程度ならマンションより修繕費が割安では。マンションで言えば月1万の管理料を約6年分貯めた金額ですよね。

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パークハウス福岡タワーズの上層階とかシーホークに住んでるような気分になれそう

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私は地方の過疎化の住んでいる一戸建てに妻に死別して一人住まいでした。
親しい人々は次々にお亡くなりになりさびしくなりました。

子供たちも都心部に生活していて定年後帰省すろ予定はありません。

思い切って田舎の財産の一部を処分し、帰省も予想して別棟の居宅を残し
て博多駅徒歩５分以内に新築でバリアフリーの２LDKのマンションを購入
しました。

車は田舎の住居に残して帰省時には使いますが今のマンションは便利です
ので公共交通を利用しています。

博多駅周辺でほとんどまかなえますので天神やキャナルやベイサイドや大
濠公園に出かけます。

水道光熱費や諸経費は田舎暮らしよりはるかに割安ですみます。田舎は時
々帰省していますが仲間は少なく孤独になります。

お酒が好きですので近辺の若いサラリーマンと飲み仲間ができました。

子供たちも近くに仕事等で来たときに立ち寄ってくれます。一戸建の維持費
は馬鹿にできません。

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今はどちらも買い損ですよね。建設費用高いと言われてますが、そんなに高くないそうです。デベは今儲けてます。社員旅行もこのご時世海外です。

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積水の街づくりは素晴らしいですね

戸建てもマンションも綺麗な植栽で、緑豊かなステキな街と思う

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中古が買い時ですよ。

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戸建ては、20年もすると、上物は資産価値ゼロになります。

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投資目的なら別だけど、居住目的なら、資産価値なんかより「住み心地」が重要だよね

資産価値を度外視して建てるからこその「贅沢」とも言えそう

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戸建は築20年過ぎたら上物の価値が無いはずなのに
坪単価が50万行かない築30年過ぎの戸建中古が億で出てるのは
リフォームをしてるからかな？

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いい場所の戸建てはマンションよりはるかに資産価値高い。場所次第です。

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福岡市内の戸建中古を見てると南区坪単価50万以下の土地にrc戸建が億で出てるよ。
リフォーム歴があるからか室内は綺麗なんだけど億の価値がつく理由は何なのか気になる。
rcでも築30年以上は価値が下がらないのは違和感しか感じない。

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福岡は近隣住民で外れ引くと他地域に比べて厄介者が圧倒的に多いぞー
安いということは買ってもすぐに手放している人が大半でいわくつきだからだよ
そういった物件は手に出すべきじゃない
適正価格のところを無難に買っておくべき

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厚化粧のマンションは結構多いです。
中高を購入してビックリ仰天であわてて売りました。

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首都圏や沖縄など、何度か住み替えしました。
最上階で眺望良好、ワイドバルコニーと広いＬＤＫ（２ＬＤＫ）が、当家の不変の選択条件です。

投資目的か永住か（住み心地）という二者択一のご意見をよく目にしますが、
両方を叶え、快適な暮らしを堪能出来る物件は、思惑どおり相場の推移相応に価値は高まります。

思い描くライフプランや生活スタイル・価値感によりますが、
相反する二者択一では無く、二者両立出来る物件は多い。

従って、住み替えの度に、グレードアップ若しくは蓄財する事は誰でも出来ます。
ただし、この住み替えスタイルは市場流通性の高いマンションに適した方法ですね。

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６７８さんそんな物件の見分けはどうしますか。？

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駅から離れた閑静な住宅街に駐車場2台分とキャッチボールや夏はプールにＢＢＱが出来る広い庭つきの一軒家

商業地隣接でコンビニ、飲食店もすぐいける空港線沿線の駅近高級マンション

予算が6000万ー8000万円くらいなら、
どちらを選びますか？

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駅近高級マンションで6000万～8000万円の部屋は狭い部屋が多そう。
中古だともう少しお求めやすい？

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商業地域でコンビニ、飲食店、駅近で空港沿線の方を選びます。
以前は一戸建てに住んでいたが、色々めんどくさかった。
小まめな人間は一戸建てがいいでしょう。

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一軒家って響きがなかなかよいね。自由設計の注文戸建て住宅って言い換えてもまたいいね。

でも福岡と言えども、予算が6000万ー8000万円くらいでは、そんな一軒家は購入不可能なのでは？
関東の生家には、広い庭と泳げるほどの池があり、当時としては珍しいアウトドアパーティなども
時折催していたが、植木の剪定やらのメンテはコストがかかっていたようです。

プールは、夏だけでなく１年中キレイに維持したいから、維持コストをかけられるならいいですね。
汚れた水面に落ち葉が浮いている絵面は、哀愁漂って見るのも辛いですからね。
シーズンオフに水を抜くのも、なんとなく侘しいですよね。

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イオン原店や福重店が閉店するみたいですね。
あの辺は、ウェストヒルズのような超高級住宅街もあるのに、買い物難民になりそうな勢いですね。
やはり、福岡では戸建てだと相当のリスクがありそうです。
大人しく空港線沿線の駅近マンションに住んだ方が、幸せな生活を送れそうですね。

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福岡も民泊でもしないと維持管理費用が賄えないマンションも出てきそう。

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西の丘は高級住宅地とは言えないけど、住環境は市内では上位なのは間違いないです。原イオンの商圏ではありません。福重イオンは売場面積がはるかに上回る木の葉モールに代わりました。街の代謝は良い感じです。

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一度良い土地を買うといい循環ができる。
長く住んで、売って上乗せして更に良い土地を買うのもよし。
そのまま住むもよし。
ゆくゆくは子世代に譲るのもよし。

マンションだと売るタイミングとか意識しないといけないから器用にできる人じゃないとね。

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＞＞689 匿名さん
＞一度良い土地を買うといい循環ができる。

全く同感です。私は、マンション派ですが。
リーマンショック等があったとは言え、若年時にちょっと背伸びしてでも他物件とは差別化出来る、
利便性や眺望等で優位性が高い物件を購入すれば、好循環となる可能性が高い。

一方、その他大多数と似たような、これという特徴の無い一般的で無難な物件を購入すると、
生活する上でも住み替えでも、メリットが少ない。

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>>689
土地に限った話ではないでしょう。
むしろ、立地の良いマンションの方がそういった好循環に巡り合う可能性は高いです。
木造の戸建ては土地の上昇分よりも上物の減価額の方が上回るケースが多いです。

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>>690 匿名さん

資産価値の意地を考えるとマンションに軍配が上がりますよ。

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＞＞691 匿名さん
＞木造の戸建ては土地の上昇分よりも・・・。

その木造戸建てって、建て売りの木造ですか？
自由設計の付加価値の高い拘りの戸建てなら、土地の上昇分を吸収するほどの価値の劣化はないのでは？

ＭＳ同様、特徴の無い一般的で無難な戸建てでは、価値の高評価を維持することは難しいでしょう。

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意地でも維持しますよ。

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イオンは、ＧＭＳはイオンモールに集約し、従前のＧＭＳ店舗は再編集/閉鎖＆再配置、
食品スーパーとディスカウントストアは、マックスバリューとビッグでしたっけ？となるでしょう。

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>>693
おそらく、いまさっき、ググッて調べられた情報で書き込んでおられるのでしょうが
木造の戸建ての減価率は税法上の償却率に比例して高いのが現状です。
今後、欧米のように上物の資産価値が維持できるようになれば別の話ですけどね。
政府が欧米を見倣って住宅の構造の履歴を公的に管理する仕組みが出来あがる予定ですが・・・

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>>696 匿名さん
ググるまでもなく、経験として述べましたよ(笑)。
税法上云々は、不勉強で解りません。

ただ、少数でも共感者が居れば、最大公約数的な建て売りよりは、支持され価値が毀損しないということ。

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豪華な使用の場合は建売よりも価値は残存することは間違いないでしょうが、
そこまで大差はありません。25年もすれば土地だけの評価になります。
いくら構造が良い仕様だろうが現状の日本の流通市場ではあまり評価されませんね。
その問題を何とかしようと麻生内閣時に法案が出されましたがいまだに実現されていません。
地震による被害を数値化して算定するという困難な評価が重荷になっている気もします。

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＞25年もすれば土地だけの評価になります。

それは当然の事ですね。建て売り・注文住宅及びＭＳ、不動産全般について言えますね。
例外的に、価値が上がるとすれば、著名な建築家の生前最後の設計施工物件などですかね。

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マンションは売りやすいとは思いますが、699さんのいうように20年以上たてば建物の価値はどんどん落ちていきますよね。
もっと早い段階で売りぬく、買い替えを繰り返す予定ならばマンションの良さもあると思いますが、土地の資産価値は相場の変動はあっても減価償却での下落はないのが魅力です。
売る時期を考えてバタバタと買い替えなどしなくてよく、上物の状態や自分のライフプランに合わせて動けばよい。

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699ですが、大規模修繕は後学の為、理事会監査として経験した１回だけです。
就任前に、消費増税前の繰り上げ実施を提案して大幅なコストダウンを実現した。

それ以外の住み替えは最大９年居住で行いました。
住み替えはライフプランに織り込んでいますし、あまり価格変動とかは気にしないです。
自住居の売却と新築分譲購入とが必ず同時ですから、相場が高ければ売却益も得られるし、
新築は最上階・立地・間取り等の条件をクリアすれば、多少高額でもほぼ即決で購入決定します。
なにかと価値観が合い直感的に良い物を見分けられる妻が気に入れば、それで充分ですから。
首都圏から当地への住み替え時は、コスト面で大きな利があった。相場が大きく違うから。
株同様に、悩みに悩んで高値づかみしたり売却損を出した話を耳にするが、私には無関係ですね。

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700ですが、まさにこういった状態で短期間で気を回せる能力や余裕がある方にはマンションはよいのかもしれませんね。ライフプランに組み込めるという気持ちというか。
伺いたいのですが、そういったマンション特有の利益を享受するには、701さん的にはどれくらいの居住期間までがラインだと思いますか？細かいケースによるとは思いますが、だいたいの印象でよいのですが。

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>>702 匿名さん
基本的には、大規模修繕実施の前年を売却期限にします。

居住後初の一大イベントで起こりうるその他諸々のリスクを回避する為の期限設定です。
売り時という視点で考えても、適切な時期ですね。

眺望優先で選んだのに、たとえ最上階でも数ヵ月は、足場が組まれて眺望どころでは無くなります。騒音も煩わしい。

修繕時に瑕疵が発覚し風評含め評価が下がったり、修繕が不適に行われたり、状況によっては、それを機に理事会や管理組合に軋轢が生じる事態もあります。
ここの理事長みたいに、能力不足で管理会社とも折衝できずに、積立金の値上げも合意形成できなかったりするでしょう。
それらが起きてから慌てふためくくらいなら早期の住み替えが正解です。

又、沈没船からネズミが逃げるなどと表現する人が居ますが、沈没の兆候が何か現れたら住み替えを繰り上げ実施します。
どのみち住み替えるつもりですから、ただ早めるだけの事です。

過去にそのような経験は有りませんが、今のMSは、年配者も分譲経験が浅い方々が多く、管理会社も理事会も機能不全なので３年後に隣地に建設予定の物件への住み替えを計画しています。

ただ、ガス会社の所有地なのでオール電化MSでは無い可能性がある。残念です。

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ありがとうございます。

基本的に早期がよさそうではあるんですね。
そういった住み替え自体も楽しめる部分がある方もいらっしゃりそうです。
参考になりました。

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マンションは10年くらいで買い換えないと、資産が無くなっていく。

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長男、家系が気になるなら戸建てはとりあえず必要。その上でマンションに住むのはあり。
気にしないなら最後はマンション売り飛ばして老人ホーム。

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梅雨時期になると土砂災害にも警戒が必要になるので、マンションの方が頑丈で安全なのでしょうか？

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＞＞707 匿名さん
一般的な戸建てとマンションとで安全性や強度を比較したら、答えは明白です。

又、河川氾濫等の水害被害が発生する地域は、主に河川の中～上流域で、ＭＳの需要が無い地域が殆ど。
報道の映像やＧマップで現地確認しても、水害や土石流の発生現場の直近にＭＳが建ってる事は皆無。

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>>707 匿名さん

地盤がしっかりしてる土地なら戸建も問題ないですよ。
今後、価格上昇しそうだったり再開発予定がある土地なら上物が老朽いても買い手に困りません。
通勤に交通機関使用するならマンション、通勤や買い物など日常で車を運転するなら戸建のほうが快適です。
戸建を買うなら敷地を100坪前後確保すれば駐車場の増設もできライフスタイルの変化に対応しやすいです。

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屋根裏部屋
天然芝の広い庭
部屋から愛車の見える車庫
アイランドキッチン

こんな希望が実現できる戸建てがいいかなー

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自住居が快適なのは当然の事だが、住民トラブル（騒音問題、マナー違反、規約違反）が殆ど発生しない
良識とともに、他者に配慮が出来る心のゆとりがある方々が、多数暮らすマンション。

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梅雨時期や台風の季節になると、大雨による被害も気になります
土砂災害警戒区域とか普段から情報を得ないと行けないんだろうけど、ついつい疎かにしてしまいます

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現役だった50代前半までの首都圏居住時は、台風・地震等の災害時に、各路線の過去の運休実態や、
折り返し運行が都心のどの基幹駅からどの駅まで実施されるのかは、住み替えの度に調べてましたよ。

最終的に長期間暮らしたのは、地下鉄乗り入れ路線（路線記号：ＤＴ）の
急行停車駅と上りホームが眼下に見下ろせる、駅近徒歩１分の物件。勿論、最上階。

東北震災後の余震や、沿線人口の増加も影響して頻発するトラブル/事故等による遅延が発生時には、
駅まで行って無駄な待機時間を過ごすことも無かった。
遅延発生時は、ＴＶ画面の表示速報と、バルコニーからのリアルタイムの目視で状況確認していた。

昨年、当地に移住時にも、開放感ある良好な眺望と、騒音対策としての最上階を条件に物件購入。
既に通勤の必要は無かったのだが、交通インフラと湾岸を目視可能な物件を選んだ。
　
地下鉄乗り入れ路線の地上高架駅と高架線路と、幹線道路を見下ろせる事は重要で安心材料でもある。
電車の運行状態と眼をこらせば車両の混雑状態まで見えるし、道路の渋滞状況も広範囲に見渡せる。

玄界灘の海面や航行船が目視出来る点も、癒やし効果と防災の観点で大きなメリットです。

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>>713 匿名さん

田園都市線ですか。
二子玉かな。

今は、百道浜にお住いですか？
いいですな。
冬場は寒そうですが。

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