シティテラス代々木公園ってどうですか？

>>199さん

OKストアは西日本産の野菜も積極的に仕入れていますし非常に重宝しますね。
細かいところでは豆腐なども入れています。

コンビにについては…。
OKストアの先にあるセブンイレブンかな。
本当に夜中の買い物が必要なときになりますけれどもね。

>>200さん

代々木公園はよく管理された公園だと思いますよ。
ブルーシートっぽいものも、ダンボールも見ませんし雰囲気もとても良いですし。


ちなみに今の高さは７～８階かと思います。

完成：2013年12月中旬
入居：2014年04月上旬

と完成から入居までかなり間が開くのは気になりますが、順調そうには見えますね。

そろそろ誰か、契約者済用掲示板作らないかな？作ったら情報交換したいって方いますか？

別スレで見ましたが、山手通りの向かい辺りは沼地で、初台の湧き水や初台川暗渠も初台坂下交差点あたりに合流点があったらしいですね。地盤が心配ですね。

代々木5丁目・元代々木・初台の高台に高級住宅が建ってるのは湿地を避けてもあるのでしょう
でも311の地震でこの辺の建物が傾いたなんてことはなかったので大丈夫でしょう

ここは高台部分じゃなくて初台周辺で一番低いところ。
初台坂下。

初台坂下周辺でも特に地震の影響を受けた物件はなかったですよ

それを言ったら311は東京の埋立地でさえも大部分は大丈夫でしたよ。
将来発生しうる直下地震の時にはどうなるか分かりませんね。

少なくとも事実としては、近隣は地下水が豊富で旧河川や沼地があった場所。傾斜地下部で地下水豊富、旧湿地となれば気になります。初台でもピンポイントで地盤が緩いところもあるかもしれない、と認識しておいた方が良いでしょうね。

渋谷区のハザードマップあるから見てね。
マップだとギリギリ地盤大丈夫かも。
でもこればっかりはきてみないと分からないね。
内廊下じゃないし、まわりはスッキリしてるから、危険度は少ない？？

マップを見たら確かに微妙…。若干、北寄り？

北西から初台坂下交差点までの川筋跡が弱いエリアってことですかね。

この時期の突発的な夕立の多さやこの前の世田谷区の冠水を見ると
やっぱりハザードマップは気にしておいたほうが良さそうですね

ここら辺が地元ですが、うまれてこのかた
このアタリの道や住居が冠水したことはないですよ。
地下とかは知りませんが…。

日本の亜熱帯化が叫ばれる中、過去の話は当てにならない。
今までに経験したことがない記録的豪雨が発生してるし低地は避けた方が無難。
わざわざ坂の下を選ぶ必要ないでしょ。

ここが浸水するってことは、代々木八幡駅の辺りは水没？？

ってことは、渋谷駅は海か！？

10年ぐらい前は渋谷駅前はよく水没してた
最近は地下貯水池のおかげか水没しなくなったけど

渋谷辺りは排水の整備を頑張ったという話を聞いたことがあります。
だから近年のゲリラ雷雨でも大丈夫みたいです。
この辺りはどうなんでしょうね？？
私も少なくともここ10年はそういう事が起きたとは聞いていないですけれど。

駐車場は今なら優先で入れるんですね。
駐車場料金が結構安くて驚きました。
この辺りだったら3万は超えていくんじゃないかなと思っていたので。
今ならまだ駐車場に申し込めるようですが、
この辺りは車を持たれる方ってどれくらいなのでしょうね。

ちなみに駐車場っておいくらなんですか？

24000円〜ですね。公式HPに書いてあります。ただ、契約者はDINKSが多そうなので、車需要はそこまでなさそうだと思うのですが。

129さん

218です。ありがとうございます。
安いような、高いような…ですね。

値引きはどれぐらい可能ですか？

現状一期でどのくらい販売したのでしょうか？
また二期はいつごろ販売なのでしょうか？
分かる方いらっしゃいますか？

初台11分かあ。
ギリギリかな(汗)

昔新宿駅から初台まで歩いていたことを考えると苦にはならないと思いますけど毎朝はまた気分が違うのかな、これは慣れるしかないですね。

あと、新宿からは地下道を歩ける距離が長くて悪天候に左右されない通行が可能でした。
ここからは…屋根とか地下とか、あります??

このマンションから初台、代々木八幡、代々木公園、どの駅へも屋根や地下道はありません。

駅までの通勤で歩く距離って、いつか慣れるものなのでしょうか。
自ら進んでウォーキングをするのとは違いますからね。
毎日通勤で行き帰りをすれば健康にも良さそうですが、
雨が降ったりすれば、日に日に苦に思うことも出てくるんじゃないかと思ってしまいます。

まぁ徒歩は慣れると思います。人間ってそんなもんです。

でも、初台はきついですね。

ここは、代々木公園駅か代々木八幡駅利用かと。
両駅とも、実際歩いてみましたが、5分程度で着きました。

＞２２６　といっても初台も１０分程度ですからね、原宿徒歩表記はどうかと思いますけど千代田線・小田急線・京王線の３路線は問題なく使いこなせる近さだということがわかりました。交通利便性のレベルは相当高いと思います。

休日はたまには代々木公園の中を抜けて原宿や渋谷に、なんて日もいいですね。

ここは大きな魅力を覚える間取りは正直無いです。
でも交通とライフスタイルを想像すると気になりません。

駐車場の契約が先着順と言う事は、平置きはとっくに契約済みでなくなっていますよね。
機械式も26台と数が少ないので、早々になくなりそうな気がしますが現在は
どのような状況かご存知の方はいらっしゃいませんか？
営業さんからの情報でもよろしいので、お知らせいただければ幸いです。

先日現場にいってきました。既に外側は最上階までいっている雰囲気でした。
あの近辺だと、本当に存在感ありますね。

ついでに代々木公園まで歩いてみましたが、途中の坂はきつかったです。
ただ、4,5分程度で着いたのと、入口近くのドッグランや芝生で遊んでいる方々を見て癒やされました。

契約者用の住民スレ立てました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/355863/
契約者の皆さんと情報交換できるとうれしいです。
よろしくお願いします。

裏のマンションから日照権とか言われないんですかね？かなり日陰になちゃってるみたいですけど

＞232

たしかに後で訴えられたケースもあるようですがさすがに了承を得て建設に踏み切っているのでは。

ちなみにその裏マンションは賃貸ですか、分譲ですか？
これによっても今後のあちらからの声は違ってきそうですよね。

私がも住むのなら周辺の方とも円満にコミュニケーションをとっていきたいです。
日が当たらない時間が今までより少しできる、ぐらいのものだとこちらとしても罪悪感は小さくて済みそうだなあと・・汗。

233さんへ
裏のマンションは分譲マンションで、高級ヴィンテージマンションです。毎朝お迎え車も来ています。何も苦情がないとは思えないのですが。

日照権あるからこの高さなんだろうね
もっと高いもの建てれればこの辺はさぞかし眺望がいいだろうに

【ご本人様からの依頼により削除いたしました。管理担当】

この周辺だと車が無くても十分住めるので、
駐車場は大丈夫なのではないでしょうか。
趣味で持っている方もいらっしゃるだろうから、平置きはすぐ埋まってしまいそうですね。

駐車場は先着順で受け付けており、2台分の申し込みも可能と書かれてますね。
台数が34台しかないのに制限を設けないという事は、この辺は車がなくても
アクセスが良い立地(車を所有するご家庭が少ない)だという事ですよね。
駐車場を確実にゲットしたいなら早めの申し込みが吉ですね。

＞＞２３５

住みたい立場で考えるともっと高層が良かったという気持ちもありますよねー。
でも代々木公園が高層建物で囲われてしまうような未来を想像したりすると、日照権とは別の理由であまり好ましいものではないのかなーという善なる気持ちも持ってしまいます（汗）
近くに住めるだけでも幸せ、こう思うようにしていますよ。

私は逆に高層じゃないから良いと思っています。
やはり周りから反感を買うような感じにはなってほしくないですし…。
周りの建物や風景との調和も必要になってくると思います。
戸数ももう十分ありますし、管理費や修繕費もスケールメリットが働きます。

そうですね。高層は、地震のとき大変だとか、妊婦には危ないとか、色々ありますしね。
100戸以上あれば、十分大規模ですし、あの近辺では十分ランドマークになるのではと思っています。

あまり賑わってないですね。。
契約しました、来年が待ち遠しいです。
みなさまよろしくお願い致します。

>242さん
契約書専用スレもありますよ！
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/355863/

我が家も構想ではない物件、ということで探しておりました。
でも小さいマンションだと修繕積立金が高額になったり、
1件でも管理費の滞納があると影響が大きかったりと色々とあるので
低層且つスケールの大きなマンションって都心ではなかなか難しそうに思っていました。
駅までは全く交通の便が良くない場所ですけれど、
ある程度の土地が必要なのでしょうがないことですね。

まだ駅まで歩ける範囲なので、普通に交通条件はいいのでは？と私は思っています。
駅まで5分以内と比べればそりゃあ…というかんじですが、
10分以内の所で小田急と千代田線に乗れれば充分なのでは？
新宿に出るのも、大手町方面に行くのもかなり便利な地域だと思いますよ。
それでこの条件の建物ですから。

分布を少し調べてみると寧ろ駅近物件のほうが少ないようなエリアなのかなあという印象でしたから何気に当たり前の条件なのかもしれないですね。あとはみんなが歩いているのか何か乗り物手段を使って駅まで行ったり買い物をしたりしているのか、スタイルを参考にさせて貰いたいところです。

恐らく最寄駅よりも遠くに行ってくれるバスもあるんじゃないかと。

駐車場代が月々24000円なんですね。
この辺りという事を考えるとまぁまぁいいんじゃないでしょうか。
しかも2台停められるとか…
あまり車を使われる方が多くないのでしょうか？
駅からも距離がある分、我が家は使おうと考えているのですが。

そうですね。ただ、100戸ちょっとに対して、30台以上の駐車場が用意されているようなので、
単純計算で3家に1台ってことになりますからね。今のご時世、そんなに車を持っている家庭が多いとは思えません。

まぁ24000円なら安いので、これを期に車を買うのもありかもですね。

不可能なことをわざわざ書きますが、代々木公園内を車で抜けられたら利便性の高さは相当だっただろうなと。

公園の計画当時は今では考えられないことが協議されていたようです、車我が通っていいようにするか否かという協議が。

結果としては否、という環境になって広大な人の憩える場所が守られているわけで、抜けられないことが不便であっても文句は言ってはいけませんね、失礼しました。

たまには自転車で抜けて、向こう側のお買い物を楽しもうと思います。

そうですね、都心のど真ん中でありながら、車の雰囲気を一切感じないのも代々木公園の魅力だと思います。
また、先日実際に歩いてみましたが、マンション〜公園が5分程度、公園入口〜原宿までは15分ほどだったので、
散歩がてらでも全然歩けそうですね。

代々木公園内は、芝生を突っ切っていけば、原宿方面にもすぐ着きそうですよ。
歩道を歩くと回り道になってしまいますが。。。

最上階と2階はこれから売り出しだから狙ってます。値段があがってるようですが 何か情報があればおしえていただけませんか？

自分で電話したら？
その方が正確だと思うよう。

そうします。ありがとうございます。

最上階、どんなプランになるんですかね。気になります。

のこり数ヶ所、焦ってはいけないのですが焦ってしまいます。最上階は抽選でしょうし。

うーん。購入無理かな。

教育環境について調べようとライフインフォメーションを眺めておりましたところ、
小学校は富谷小学校が徒歩10分と一番近くにあるのに、徒歩12分の幡代小学校が通学区なのですね。
これはどうしてなのでしょう？
調整区域として富谷小学校へ変更する事はできないのでしょうか。

258さん

こちらに載ってますが、ここは富ヶ谷小学校の調整区域には入っていないようですね。
とはいえ希望出して、最悪、抽選になるかと。

http://www.city.shibuya.tokyo.jp/edu/gakkou/sentaku.html
http://www.city.shibuya.tokyo.jp/edu/gakkou/chouseikuiki24.html

でも例えば同じマンション内で友達が出来たときに、
別々の小学校になってしまったりしたら、子供がちょっとかわいそうな気もしますね。

2LDK、全て完売になったようですね。残りは1LDKの一部と、完成後にカスタマイズできるプランの2Fと最上階だけみたいです。
この市況もあって、非常に好調なようですね。

今から買う人は割高でしょ

今となっては適正価格かな。どこも良いところは上がってる。

そうですね。今はどこも上がってますからね。この近辺の他の物件と比べると、それでも割安だとは思います。悩みますね。

湾岸エリアか悩んでいます。どっちもいいですね。

2Ｆの1LDKは高いですか？

2Fで色々カスタムできるプランじゃなかったでしたっけ？

カスタムって言っても部屋の仕切り壁が固定されるか可動出来るかオープンにするかですよね？

売れてるんでしょうか？

そうなんでしたっけ？まぁいずれにせよ、販売はこれからじゃないすかね？

販売はもう始まってませんか？

販売は1月下旬からとHPに記載してありますよ。
セミナーは12月に開催されるようですね。
来場予約も始まっているみたいですね

トランクルームが地下一階にあるのはよさそうですね。
こちらは西友のネットスーパーと提携しているみたいですね。
西友は安いので、うれしいです。

去年から販売してるんでしょうか？

価格はいくらくらいでしょうか？

後ろの築古マンションの方がデザインかっこいいな。

後ろは億ションじゃないですか？

そうですね。裏は高級マンションですね。そりゃ億ションには勝てないでしょう。

億ションかどうかはしらないけど、植栽がいいよね。

最上階っていくらくらいなんでしょうか・・・？気になります。テラスのあるお部屋、いいですね。

駅からの道が街路樹も少なく、お店も少なく退屈でした。
毎日車の排気ガスを吸いながらの8分はつらそうなのが懸念点です。
代々木公園側の道路だと、緑も多く、歩くことが苦ではなさそうなのですが。

何を優先するかでしょうか。マイナスは西日と排気ガス騒音。プラスは立地と幹線道路だけに前には建物が建たないこと。プラス面が魅力です。悩みますね。

もう価格が発表になっていたんですね。
ルーフバルコニーつきの最上階の部屋（2LD・K+WIC（ウォークインクロゼット））は、6890万円だそうです。
専有面積は55.32m2とコンパクトですが、何と言ってもルーフバルコニーの開放感が大きい。
全ての居室にバルコニーがついていて、眺望は勿論の事採光性も十分ですね。

最上階、金額ありがとうございます！最上階はそんなにするんですね。
他の階より一千万以上違いますよね。でもルーフバルコニーは羨ましいです。

ルーバルのある生活はリアルに使い方を決めてあると尚良いと思います。

逆に、使い方はまだ・・という方、
初めてのルーバル、という方、

高いお金を出すわけですから住んで結局何も活用しなかったでは勿体なく、
実際使わないというケースもあるようで。

しっかり考えてからの決断が有効かと思います。

ここ工事止まってる？最上階ってあれで完成なの？

もう完成ですよ。

ほとんど残ってないらしいですよ。

2LDKで残っているのは最上階の部屋だけみたいです。

独身対象のマンションですね。
２LDKもありますが、２人で住むにはちょっと狭いかもしれない。
３LDKを見慣れているせいかものすごく狭くて圧迫感を感じます。
１LDKも賃貸に比べると広い位なんですが。
都会派向きの物件ですね。確かにアクセスはいいですものね。