なんでも雑談「三菱の軽自動車iを購入する予定です」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2006-05-27 22:59:00

三菱の軽自動車が来年1月に発売されますが皆さんいかがですかこの車。
MRでモノコック2倍強度で燃費の19Km/lとなかなかいいようですが
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
ttp://mitsubishi-i.jp/
ttp://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.html

[スレ作成日時]2005-09-24 14:54:00

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三菱の軽自動車iを購入する予定です

  1. 2 匿名さん

    購入者本人が「今までの悪いイメージにこだわらない」のは構わないですが、世間一般的に三菱への悪評価は定着しています。つまりリセールバリューは決定的に悪いということの覚悟は必要ですが。

  2. 3 匿名さん

    燃え上がらないように気をつけてね。

  3. 4 匿名さん

    いわゆる風評ですな。
    今、三菱の株がストップ高であることをご存知ですか。
    日本の経済同様に三菱も復調し始めていますよ。
    軽自動車のなかで第二の革命児になる可能性があります

  4. 5 匿名さん

  5. 6 匿名さん

    三菱の軽自動車が来年1月に発売されますが皆さんいかがですかこの車

    http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
    http://mitsubishi-i.jp/
    http://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.html


  6. 7 匿名さん

    単に風評というか、信頼性とかの問題でしょうね。

  7. 8 匿名さん

    三菱グループは社風が嫌いだ

  8. 9 匿名さん

    こんなかっこいい
    軽作れるんだもん 株価も上がる罠〜
    http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
    http://mitsubishi-i.jp/

  9. 10 匿名さん

    かっ可愛い〜。私、基本的に以前は三菱しか乗ってませんでした。
    今はマーチですけど、今度はこれ買おうっと!
    三菱の社員の皆様、一部の社員のせいで大変な思いをしましたね。
    もう大丈夫だと思います。がんばって下さいね!(このスレ見てるかな?)

  10. 11 匿名さん

    女性にはピンクがお似合いですね

  11. 12 匿名さん

    日産にOEM供給されないかなぁ
    三菱エンブレム嫌いなので

  12. 13 匿名さん

    >>09
    従業員乙

  13. 14 匿名さん

    三菱は上から下まで腐っているからなぁ。
    トップだけ腐っている企業はたくさんあるが、末端まで腐っている企業はなかなか無いな。

  14. 15 匿名さん

    軽でミッドシップエンジンかあ、
    ホンダビート以来だななかなか良さそうだ。
    MRは乗り心地いいからな。早く市場してみたいな

  15. 16 匿名さん

    >>14
    なんであんなに末端まで腐ってるかね。

  16. 17 匿名さん

    闇改修は販売店のメカニック、営業が関わらないと絶対に出来ないしね。
    よくまあ、あんなに末端まで含めて30年間も隠し通してきたもんだ、
    それがすごい。

  17. 18 匿名さん

    >17
    おいおい、闇改修は三菱に限ったことではないぞ。
    業界ぐるみでやっていたこと。
    リコールに関しても、最近ではよく出ているが、
    昔は出ていなかっただろ?そういうことだ。
    三菱が刺されたのは多分国交省ともめたんじゃないか。
    スバルだってあったしね。

  18. 19 匿名さん

    自動車だけでなく重工もくさっとるから

  19. 20 匿名さん

    腐っているのは19のこととだと気づけw

  20. 21 匿名さん
  21. 22 匿名さん
  22. 23 匿名さん
  23. 24 匿名さん

    正直、しょせん軽でしょ。
    走りを期待するとターボになり、価格、燃費ともに悪化。結果的にはリッターカークラス買ったほうが
    安いような。
    それより、安全性考えたら軽は乗れないよ。
    上の子が幼稚園時、セカンド3年くらい持ってたけど軽は選択肢にあがらなかった。
    自分的には小型車で今買うならヴィッツかな。

  24. 25 匿名さん

    >>20
    関係者乙

  25. 26 匿名さん
  26. 27 匿名さん

    後が無い会社だから、思い切ったデザインが出せるんでしょうね。
    車に対して要求するもの、というのは個人差があります。斬新なデザインのみを求める方なら、良いのではないでしょうか。
    僕は車には命を預けている、と思っています。ですから絶対に三菱車は買いません。

  27. 28 匿名さん

    >>23
    冗談だと思う

  28. 29 匿名さん

    冗談とおもうといっている28は無知のあほ

  29. 30 匿名さん

    >>29
    ディーラー乙
    冗談と思うわれるような車作って売れると思ってるから三菱はクオリティー低いんだよな。

  30. 31 匿名さん

    なんでも「乙」ってつけりゃカッコいいって思ってるのって、かっこ悪いね。ここ、2ちゃんじゃなかったよね?普通の人からすれば正直キモイ。
    ま、こうゆうこと書くとどうせ「31関係者乙」って書くんだろうから、念のため言っとくけど三菱は最低。絶対買わない。

  31. 32 匿名さん

    >>31
    関係者乙
    最後の23文字は激同w

  32. 33 匿名さん

    >>31
    三菱ビーバー乙

  33. 34 匿名さん

    31
    32
    三菱製品買っているくせに

  34. 35 匿名さん

    三菱電機は優秀。

  35. 36 匿名さん

    パジェロ最高

  36. 37 匿名さん

    うちもパジェロだったがディーゼルだったので・・・

  37. 38 匿名さん

    ディーゼルはヨーロッパでは環境車

  38. 39 匿名さん

    慎太郎が一人で怒ってるだけなんだよ。

  39. 40 匿名さん

    軽のミッドシップはホンダZが3年位前まで売ってました。
    所有してましたがはっきり行ってメンテナンスが大変ですよ。
    個人的に三菱はパス。
    何回隠せば気が済むんだという感じ……
    軽自動車ならスズキかダイハツが本家でいいと思うが。

  40. 41 名さん
  41. 42 匿名さん

    なんだかんだ言ってもデザインスペックは秀逸。これは否定できない。
    既存の軽自動車が全て古臭く感じる。とくにスズキとダイハツ
    R2とライフ既に買った人今後悔してるだろうな。
    http://www.auto-g.jp/news/200510/03/newcar03/index.html
    http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
    http://mitsubishi-i.jp/
    フロントはいかにもMRレイアウトってかんじでいいんジャマイカ?フェンダー部分がバンパー中央
    並みに突き出して見えるし。
    パケージング考えると致し方ないのかも知れないが、リアのデザインはンダのライフみたいでフロントの
    面白さに比べギャップを感じる。かといって悪いとは思わないけどね。
    ホイルベース2550mmがインプレッサより長いのに、これで小回り菊のはありがたい。
    MRエンジンとエナジーしフラットな乗り心地なのだろうな
    早く試乗してみたい。

  42. 43 匿名さん

    こんな車のりたいと思う神経がわからん。

  43. 44 匿名さん

    CMはどの人が良いですか
    フジテレビのあいのりって番組のCMなんかタイアップとしていいんじゃないかな
    ①加藤あい
    ②加護亜衣
    ③高橋愛
    ④宮里藍
    ⑤福原愛
    ⑥飯島愛
    ⑦伊藤美咲

  44. 45 匿名さん

    >>44
    渥美二郎、三菱ビーバー

  45. 46 匿名さん

    軽自動車の中では、売れるよね

  46. 47 匿名さん

    三菱のiは間違いなく**売れするだろうね
    既存の軽自動車が全て古臭く感じる。とくにスズキとダイハツ
    R2とライフ既に買った人今後悔してるだろうな。
    http://www.auto-g.jp/news/200510/03/newcar03/index.html
    http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
    http://mitsubishi-i.jp/
    フロントはいかにもMRレイアウトってかんじ。フェンダー部分がバンパー中央
    並みに突き出して見えるし。
    パケージング考えると致し方ないのかも知れないが、リアのデザインはンダのライフみたいでフロントの
    面白さに比べギャップを感じる。かといって悪いとは思わないけど。
    ホイルベース2550mmがインプレッサより長いのに、これで小回り4.5mはありがたい。
    MRエンジンとエナジーしフラットな乗り心地なのだろうな
    早く試乗してみたい。

  47. 48 匿名さん

    かっこいい軽自動車ってのは売れたためしがないんだよね、残念ながら。

  48. 49 匿名さん

    プッ

  49. 50 匿名さん

    >48
    あー、スバルのアルシオーネ思い出すなあ。子供心にカッコいいって思ってたけど、あっという間に消えた。
    デロリアンも潰れたしな。古くはタッカー以来の伝統だね。
    はっきり言って飽きるよ、このiとかいうの。プレミア狙いか?

  50. 51 匿名さん


    ゴメン、全部軽じゃないけどね。「斬新なデザインの自動車は消える」ってことで。

  51. by 管理担当
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