三菱の軽自動車iを購入する予定です

購入者本人が「今までの悪いイメージにこだわらない」のは構わないですが、世間一般的に三菱への悪評価は定着しています。つまりリセールバリューは決定的に悪いということの覚悟は必要ですが。

燃え上がらないように気をつけてね。

いわゆる風評ですな。
今、三菱の株がストップ高であることをご存知ですか。
日本の経済同様に三菱も復調し始めていますよ。
軽自動車のなかで第二の革命児になる可能性があります

三菱の軽自動車が来年１月に発売されますが皆さんいかがですかこの車

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
http://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.html

単に風評というか、信頼性とかの問題でしょうね。

三菱グループは社風が嫌いだ

こんなかっこいい
軽作れるんだもん　株価も上がる罠〜
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/

かっ可愛い〜。私、基本的に以前は三菱しか乗ってませんでした。
今はマーチですけど、今度はこれ買おうっと！
三菱の社員の皆様、一部の社員のせいで大変な思いをしましたね。
もう大丈夫だと思います。がんばって下さいね！（このスレ見てるかな？）

女性にはピンクがお似合いですね

日産にOEM供給されないかなぁ
三菱エンブレム嫌いなので

>>09
従業員乙

三菱は上から下まで腐っているからなぁ。
トップだけ腐っている企業はたくさんあるが、末端まで腐っている企業はなかなか無いな。

軽でミッドシップエンジンかあ、
ホンダビート以来だななかなか良さそうだ。
MRは乗り心地いいからな。早く市場してみたいな

>>14
なんであんなに末端まで腐ってるかね。

闇改修は販売店のメカニック、営業が関わらないと絶対に出来ないしね。
よくまあ、あんなに末端まで含めて30年間も隠し通してきたもんだ、
それがすごい。

自動車だけでなく重工もくさっとるから

腐っているのは１９のこととだと気づけｗ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
なかなかいいね

http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_i/default.asp?p=1

キター
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_i/default.asp?p=1

正直、しょせん軽でしょ。
走りを期待するとターボになり、価格、燃費ともに悪化。結果的にはリッターカークラス買ったほうが
安いような。
それより、安全性考えたら軽は乗れないよ。
上の子が幼稚園時、セカンド３年くらい持ってたけど軽は選択肢にあがらなかった。
自分的には小型車で今買うならヴィッツかな。

>>20
関係者乙

三菱の軽自動車が来年１月に発売されますが皆さんいかがですかこの車。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
http://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.html
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsubishi_i/default.asp?p=3

後が無い会社だから、思い切ったデザインが出せるんでしょうね。
車に対して要求するもの、というのは個人差があります。斬新なデザインのみを求める方なら、良いのではないでしょうか。
僕は車には命を預けている、と思っています。ですから絶対に三菱車は買いません。

>>23
冗談だと思う

冗談とおもうといっている２８は無知のあほ

>>29
ディーラー乙
冗談と思うわれるような車作って売れると思ってるから三菱はクオリティー低いんだよな。

なんでも「乙」ってつけりゃカッコいいって思ってるのって、かっこ悪いね。ここ、２ちゃんじゃなかったよね？普通の人からすれば正直キモイ。
ま、こうゆうこと書くとどうせ「３１関係者乙」って書くんだろうから、念のため言っとくけど三菱は最低。絶対買わない。

>>31
関係者乙
最後の23文字は激同w

>>31
三菱ビーバー乙

31
32
三菱製品買っているくせに
乙

三菱電機は優秀。

パジェロ最高

うちもパジェロだったがディーゼルだったので・・・

ディーゼルはヨーロッパでは環境車

慎太郎が一人で怒ってるだけなんだよ。

http://www.auto-g.jp/news/200510/03/newcar03/index.html

なんだかんだ言ってもデザインスペックは秀逸。これは否定できない。
既存の軽自動車が全て古臭く感じる。とくにスズキとダイハツ
R２とライフ既に買った人今後悔してるだろうな。
http://www.auto-g.jp/news/200510/03/newcar03/index.html
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
フロントはいかにもＭＲレイアウトってかんじでいいんジャマイカ？フェンダー部分がバンパー中央
並みに突き出して見えるし。
パケージング考えると致し方ないのかも知れないが、リアのデザインはンダのライフみたいでフロントの
面白さに比べギャップを感じる。かといって悪いとは思わないけどね。
ホイルベース２５５０ｍｍがインプレッサより長いのに、これで小回り菊のはありがたい。
ＭＲエンジンとエナジーしフラットな乗り心地なのだろうな
早く試乗してみたい。

こんな車のりたいと思う神経がわからん。

ＣＭはどの人が良いですか
フジテレビのあいのりって番組のＣＭなんかタイアップとしていいんじゃないかな
①加藤あい
②加護亜衣
③高橋愛
④宮里藍
⑤福原愛
⑥飯島愛
⑦伊藤美咲

>>44
渥美二郎、三菱ビーバー

軽自動車の中では、売れるよね

三菱のiは間違いなく＊＊売れするだろうね
既存の軽自動車が全て古臭く感じる。とくにスズキとダイハツ
R２とライフ既に買った人今後悔してるだろうな。
http://www.auto-g.jp/news/200510/03/newcar03/index.html
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050828222640.jpg
http://mitsubishi-i.jp/
フロントはいかにもＭＲレイアウトってかんじ。フェンダー部分がバンパー中央
並みに突き出して見えるし。
パケージング考えると致し方ないのかも知れないが、リアのデザインはンダのライフみたいでフロントの
面白さに比べギャップを感じる。かといって悪いとは思わないけど。
ホイルベース２５５０ｍｍがインプレッサより長いのに、これで小回り４．５ｍはありがたい。
ＭＲエンジンとエナジーしフラットな乗り心地なのだろうな
早く試乗してみたい。

かっこいい軽自動車ってのは売れたためしがないんだよね、残念ながら。

プッ

＞４８
あー、スバルのアルシオーネ思い出すなあ。子供心にカッコいいって思ってたけど、あっという間に消えた。
デロリアンも潰れたしな。古くはタッカー以来の伝統だね。
はっきり言って飽きるよ、このiとかいうの。プレミア狙いか？

↑
ゴメン、全部軽じゃないけどね。「斬新なデザインの自動車は消える」ってことで。