赤羽 or 武蔵小杉？他には？

東北縦貫線ができると
帰りの東海道線が東京駅で座れなくなるから
神奈川県の遠方の人は通勤が大変になります。

東京駅から半径5km圏内の東京ツインパークスがいいと思います。

高崎線も帰りの上野で座れなくなって、
一気通貫で満員状態。

もう遠距離通勤は止めなさいって事だね。

殺伐として埼京線みたいになるんじゃない？
女性はお気を付けください。

小杉に昔住んでたけど、やっぱり都内が一番便利だよ。いつか子を持つなら小杉はやめといた方がいいよ。環境が悪かったし。

いつか子を持つなら歩道と車道がちゃんと分離されたところに住むべき。
抜け道等に利用されてかなりのスピードで走られて歩道が無いと超危険。
なんと言っても子供の命が第一です。

いつか子を持つなら交通利便性は犠牲にすべきだよ。優先項目を見直ししましょう

歩道と車道の分離じゃなくて幹線道路から離れた４ｍ道路の住宅街が良いんだよ。幹線道路を渡らずに小学校に行けるのがベストですね。

交通の便がいいと通える学校の選択肢が多くなる。
子供のためにも、交通の利便性は大切です。

>>776
最近の事故を知らないのかね。
歩道と車道の分離は最低限必要。
分離されていないところなんか親の責任として住むべきじゃない。

白線が引かれているだけの分離、なんて道路もあるよ。
ガードレール無しで。

>>779
それは分離とは言わないよ。
歩道が車道より一段高くなっていて、ガードレールがあるのが普通だよ。
ちゃんと子供の安全を考えた住まい選びをしましょう。

通学だけじゃなくて、毎日外に出るんだから大事ですよ。

>771
現状では朝の高崎線・宇都宮線の先頭車両はそんなに混んでない。
赤羽でたくさん降りるから赤羽より以南は特に。
東北縦貫線開通後にどれくらい人が増えるかはわからないが。

住宅街には歩行者専用道路もありますね。そうでなくても車がほとんど通らない道があります。こういうのは土地勘が無いと分からないから主さんもお住まいの近所で探すのが良いと思います。それか、賃貸で武蔵小杉に引っ越すと良いでしょう。

歩道と車道がちゃんと分離された、しっかりしたエリアを買うべきじゃない？

ですね。分離されてない道の街に住んだことがあるけど、
毎日、道を歩くのに神経を使ってた。

武蔵小杉は分離されてない道もあるんじゃない？

東北縦貫線は営業距離がめちゃくちゃ長いから車両故障、信号故障、人身事故によるダイヤの乱れが広範囲に長時間続いてしまう恐れが大きい。使用する人はイライラの連続になりそうだ。

小杉とか綱島とか駅前は分離されてないから子供は厳しいよ。

学校の選択肢が広がるとかそんな事より命が一番

>786
そんなに田舎なんですか？
イメージ崩れちゃうなあ。
駅前の画像とかありますか？

武蔵小杉と綱島の子どもはかわいそうですね。親が無責任で。