有明ガーデンシティー（その８）

貧乏人が住むエリアは治安が悪いので怖い

有明の平均所得ってどれくらい？

ここって足立ナンバーでしょ？

歩ける範囲にはなにもない広漠とした僻地。それが有明。
ある意味、東京らしくないところ。

銀座や大崎などに近いのにゴミゴミしてなく東京らしくないのが良いところ。
どのような地域にどういう層が好み住んでいるかを知るには平均所得マップは客観的事実としてはわかりやすいね。

>>540
昔からよく見る資料だけど
そろそろ新しいものは無いのかなぁ

平均っていうのがミソ
学力といっしょ

偏った世代しかいないニュータウンだから

安いうちに買うのが投資の基本だよ。

＜非常に重要なこと＞
①防災性　＝　インフラの防災対応（耐震継ぎ手等）含む
②アクセスの快適性　＝　絶対的な距離＆混雑度
③周辺の環境　＝　公園や道路等の整備度（整備予定含む）
＜重要なこと＞
④住民レベル
⑤周辺の商業施設集積度（開発予定含む）
＜どうでも良いこと＞
⑥クルマのナンバープレート
⑦行政区分

値上がりする街


有明。

マイナー路線しかない。
地歴が浅い。神社仏閣がない。
江東区、足立ナンバー。

値上がりが見込めない条件が揃っています。
いくら混んでなくてもりんかい線、ゆりかもめでは…

値上がりするかどうかは、1点だけ。

・今後住みやすくなるか？


さすがに神社があっても住みやすくはならないです。。。（笑）

住みやすさ、だけが資産価値を決定するそうですよ。

まぁそうでしょうね。

値上がりするかどうかはそれだけだと思うよ。


神社が増えたら値上がりする？（爆笑）

あぁ、そうだね。君の言うとおりだよ。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120630/dms120630145700...

＜非常に重要なこと＞
①防災性　＝　インフラの防災対応（耐震継ぎ手等）含む
②アクセスの快適性　＝　絶対的な距離＆混雑度
③周辺の環境　＝　公園や道路等の整備度（整備予定含む）
＜重要なこと＞
④住民レベル
⑤周辺の商業施設集積度（開発予定含む）
＜どうでも良いこと＞
⑥クルマのナンバープレート
⑦行政区分
⑧神社仏閣
⑨地歴

千葉の話？

23区の話かと思ってた。

>>561さん
継続してまとめていきましょう(^^;

＞マイナー路線しかない。
メジャーかマイナーかの区別方法が難しいですが、ゆりかもめ線の名を知らぬ都民はもぐりではないかと。
またいした要素ではありませんが。

＞地歴が浅い。神社仏閣がない。
神社仏閣については他の方の意見がでてますね。そしてそれがあるばかりに再開発ができない都内地域も多数。
地歴については結構長いですよ。
都の中では一番議論絶えない地域かと(笑

＞江東区、足立ナンバー。
はいはい。既出すぎるのてコメント控えます。

値上がりが見込めるか見込めないかは人それぞれ。
えてして成功する人たちに習ったほうが賢明だと思います。

お、オリゾン狙いなのかな？

詳しく知りたいなら、以下をどうぞ。

オリゾンマーレ紹介ページ
http://www.properst.co.jp/2007/jh/works/2004/09hm.html

賃貸でオリゾンマーレ
http://www.axel-home.com/000233.html

マンション図鑑（オリゾンマーレ）
http://mansion-pedia.jp/mansion/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%B3%E...

防災性を最重要視するのだったら内陸の方が良いのではないでしょうか。埋立地アンチではないですが、低地で災害リスクは少々高くてもそれを相殺する利便性の高さがあるのが、湾岸再開発地区選択の理由だと思います。

メトロ最寄り駅がないというのは利便性の面で相当マイナスです。また価格はマーケットで決定される以上、資金のある人をアトラクトしなければなりませんが、そういう人たちが311後に湾岸地区に積極的に目を向ける状況が想像できません。またその点からナンバープレートやアドレス、地歴も侮れないような気がします。

いや湾岸だけど実は安全ですよ、りんかい線不便に見えるけど空いているし意外と便利ですよ、といちいち一ひねり必要な論理を世間一般、特にお金のある人に浸透させるのは難しいと思います。

気に入って住まわれることを否定するものではありません。湾岸の開放感は得がたいものがあると思いますし、これからの変化を楽しめるのは素晴らしいと思いますよ。