クロスエアタワーってどうですか？【もう13スレ目】

そんなに目立つかな？
生活してて他人のマンションの汚れ気になる？

>527
間取りや向きにもよるけど単に池尻５分の新築と考えれば安めでしょう
いったい何と比べてるの？

東山の高台立地は高値ですがその分良いです。
改札をでて246から横に五分と更に悪い環境へ
五分では価格は当然違います。
クロスの立地は落札価格に反映されてるように
元々人が住めるとこではなかったし。
環境、アドレス重視の人には高いし東山、青葉台
と大差ないと思える人には安く感じることでしょう。

高台と低地は全然違うけどね
大差ないなんて思える人がいる事が驚きだな

>537
だから東山、青葉台で同じぐらいの駅距離ならもっと高い。

そんな高級立地と比較何て誰もしません。
単純に三茶タワー（三茶&三菱物件）より
何で高いんだとかそういった話が重要です。
三茶より安いのを期待してたんだが。。。
田都のタワーの需要がつきたかな。

>539
三茶タワーも本当に安かったのは低層階だけだよ。中層階以上は同じぐらい。
あちらは駅からも距離あるし、建物と首都高の距離も近い。
おまけにカウンターが面積に込み。

ネガは大橋JCTと首都高使わないでね～。

雑誌の中古マンション特集記事で、参考価格ながらプリズムは
新築価格から39%下がったと出ている。
池尻の底値をどう見るか考えどころですね。

ブリズムが下がってからの今の時価はちょうどクロスの分譲価格で、
だからクロスの価格は高いと言われたら納得しない人が多い。
ブリズムの価格もこれから更に大幅下落のも考えづらい。

城南地区なのに周辺環境悪い

駅徒歩分数が違うのに同じにしたがる

プリズムを下と思うのはクロス民の驕りだな

湾岸や小杉のタワマンはとかく悪く言われるが
クロスはそれを超越してる立地ですよね。
どちらが上かはわからんが埋め立て地も低地ＪＣ
も川崎も営業さんは大変だなぁ。

でも大橋は地盤が固いよ。
いくらこの立地と言われても、中目と渋谷へはギリギリ徒歩で行ける距離で、
この事実は流石にネガ達も否定できないよな。

その頼りの渋谷、ヒカリエ開業でも路線価は下落。
スカイツリー周辺は上昇し、明暗。　

大橋病院から駒場までの高台は確かに地盤も
良好らしく野村もそこを売りとしていたけど
川沿い低地のjｃ周辺は一線を隠してる立地らしい。
まさか液状化とかはないとは思うが。
同じ大橋でもピンキリですよね。

大橋と言っても、高台と低地で地盤が同じ訳がなく、一般的に低地の地盤は悪いです
公表されている大橋の地盤の測定をどこでやったかですね

高台の良好地盤で測定してれば、その辺りの大橋全てが低地を含めて良好地盤と表記される可能性がある
地盤の評価としては、目黒川の川沿い地盤と同等と考えておいた方がいいですね
安全性を過大評価していて、いざ事があって困るのは居住者ですし、特に振幅が大きくなるタワマンならなおさら

あの渦巻きは巨大なビルの基礎か何かですか？（笑）

550
渋谷周辺は今回の調査で地価が上がっていますよ。
中目黒は横ばい、代官山は少し下落。

552
最新の不動産情報誌では、
目黒区の大橋、駒場、青葉台、東山地区は都内で最も地盤の固い地域の一部と指摘。

大橋の高台はね

大橋の高台でも低地でも関係なく地盤が固い。
もっと不動産を勉強したほうがいい。

昔から住んでいる高台の大橋在住の人に一緒にしたら
怒られますよ。
淡島通りからは余りの低地でちっこく見えるタワーの
地盤が良いとは思えないな。もしそうなら昔から住宅街
が多少なりともあったはず。

不勉強なのは５５６だね
アドレスに固執するから大間違いをする
地盤が強固なのは、アドレスではなく武蔵野台地の高台だから

例に出ていた駒場、東山、青葉台も全て地盤が強固なのは武蔵野台地の高台の部分。これらのアドレスの多くの部分が高台にあるから優良住宅地として知られている。大橋も駒場のおこぼれを預かる高台部分は強固の立地だが、低地は目黒川沿いの軟弱地盤なのは当然の事
そして、クロスは目黒川沿いの低地立地
駒場のおこぼれにはあずかれません

そんな力説しなくても契約者も皆さん分かってます。
そんな良質な地盤なら土地の評価がもっとよかった
はずだし川沿い近くで強固な立地があるはずないし。

「川沿い低地のjｃ周辺は一線を隠してる立地らしい」

日本語も勉強したほうがいいね。

秋川あたりとかも川沿いで地盤は強固ですけど。
川が地表を削って細砂層が出てきているので杭を打つ必要がありません。
クロスもベタ基礎なのは同じこと。
軟弱地盤なら杭を打ってます。

558はマンション購入の常識。
知ったか振りせんでもね。

「駒場のおこぼれを預かる」

おこぼれは与るものです。
日本語やり直し。

http://www.perrier-japan.com/tower_manshon?tid=dG1ncHR0
どうみても、クロスは割安ですけどね。

どうみても立地が劣悪だからな
まあここは価格云々ではないし
でも安ければ人気あったんだろうけど

地盤の事がばれたことへの焦り方が半端ないね
漢字変換くらいしか噛み付くとこがないらしい

土地の評価額が低くて建物も仕様もイマイチなのになぜこの値付け？
ってのが、この物件への率直な感想です

契約者がいるってことは、ここはもうこっそり割引してるんですか？

既に7合目を超え、
もうそろそろ8合目、頂上まであと少しだ。
まだ深夜2時、夜明けまで10合目に着くでしょう。

登山は下山までが登山
長い道のりやね

地盤のことがばれた？
ガスネタに飽きたから地盤に噛み付いたのはそっち。
では地盤のことを言っている方が住んでいるマンション・検討中のマンションの基礎はクロスと比べて強固ですか？
杭を打っているならその時点で地盤は大橋よりユルいですよ。
ユルいから杭を打つんです。「◯◯メートルまで◯◯本の拡底杭を…」そんな文言は地盤の弱さを露呈しているのと同じことです。
軟弱地盤に大成建設がベタ基礎でOKするわけないでしょう。

天下の大成建設だしね。
200Nはマンションで初めて採用してるしね。
潰れなきゃいーわ。

つぶれないけど、エレベーターはすぐに止まるよ
タワー難民ってかなりつらかったらしいよ

ここはいきなり強固地盤ですね。

２０m弱掘ってるのに、いきなり強固地盤はないと思う

川沿いの地盤は軟弱。そんなたわけた事を言いながら勉強不足とはどちらのことやら。
まともに日本語も書けないのを変換ミスのせいにして。

そんなに素晴らしい地盤の立地なのに、どこのデベもこの土地に入札しないなんて不思議ですね
応募者無しが続いて結局３回目の入札で当初予定価格の１／１０でようやく東急が落札したという事実は消えない

そんなに素晴らしい立地だったらどこの営利企業も放っておかないと思いますがね

問題のすり替え、と言います。それ。
川沿いで地盤の良い所いくらでもありますが？

ここってエレベーター半日しか持たないんですか？
最近の標準は３日間らしいのですが、なんで少ないのですか？

どうもネガさん達は「てにおは」からやり直したほうがいい方ばかりですね。
停電時には、ということでしょうか？

577の件を知っちゃうと今の価格では
とても契約できません。知らぬが仏か。

ここ、川沿いじゃないだろ。
ジャンクションを軟弱地盤につくるか？

ジャンクションと地盤はあんま関係ないでしょ。
そりゃ地盤いいとこに作ればベストだけど。
それ言ったら埋立地に高速やジャンクション作れないじゃん。

だからここにジャンクションがあるからって地盤が良いことにはならない。

暗渠がどこに流れてるか知らないの？

580
「てにおは」 じゃなくて 「てにをは」だぞ
墓穴を掘るのもたいがいにしておけw

検討もしたくない人々は何でここにいるの？
バカバカしくて、情けない日本人は多いな。

また訳のわからない営業が来ちゃった。
この検討レスが多いな。

587、589
品川ナンバーじゃないでしょう？
ダッセイ

滝野川は耐震、内廊下、オール電化、管理費高いらしい。
ここと同じ高速は近いが、川は近くなかったな。

やはり高級車は品川ナンバーじゃないと駄目だね。
渋谷、目黒、港区辺りで走ると特に感じる。

高級車で品川ナンバーなのにクロスなの？

594はクロスの契約者と検討者を馬鹿にしているね。
正しい言い方は
クロスは品川ナンバーの高級車しかない。

品川ナンバー以外は恥ずかしいね。
本気で思う。

どうぞ引いてください　笑

足立ナンバーはパス！！
豊洲って高級なイメージ無いし。

中目黒付近の目黒最大級、注目度①の物件は
*********cross air tower*********

>>599
Sクラスの足立ナンバーはマジでダサイ。
だから豊洲もイマイチだね。

豊洲の足立ナンバーが良いと思っている方は常識的にはいないでしょう。 千代田区や港区より豊洲が価値があると思う方がいないと同じだと思います。

何で豊洲ネタが続いてるの？
以前出てた晴海ネタならまだ分かるけど。

豊洲はデートスポットですが、住む所ではありません。
住むなら渋谷区、目黒区、港区です。

いまどきSクラスなんて流行らない。
この価格出せるなら1000万の車で
頑張ってるとは思わないけど。

クロスの契約者はほとんど高級車を乗っている為、
広い駐車場の数が少ないので、抽選になる可能性があります。

592さんに賛同する人はゼロでしょう。足立ナンバーなんて恥ずかしい。

>607
そうなの？小さい車は肩身狭い？

知り合いのナースはマーチだしワテラスのように
ドクター、弁護士はいないから安心して下さいな。

この辺りの大型マンションで全て高級車って物件は
マスタービューやグランドヒルズかな。立地がこことは
違うけどあそこは別世界だな。プラウドはそんな雰囲気
になりそうだけどここは大丈夫ですよ。

マスタービューはCクラスで伺うと気が引けるので
Mクラスで遊びに行きます。
2機ある駐車場前のお客様用にも
流石に良い車ばかり。

私はここの契約者ですが、
普段乗りにはベントレー
走りたい時はブガッティです。
ここの契約者はみなお金持ちなので、駐車場がどれくらい豪華になるのか楽しみです！

車でどうこうとか、レベルの低い考え方ですね。
そういう人も６８９世帯あればいるんでしょうけど。

614
うちもS550Lを購入したばかりで、よろしく。

割高ではあるけど坪300万程度のマンションだと低所得の
人間も多少の親の援助でもあれば買えちゃうのかな。
契約者見てても車の自慢とかまともな高級物件だと話
にもでないから情けない限りですね。
住民層はお金で買えないので環境以前に地位のある仕事に
就いてる人はここは選ばないでしょう。逆に坪350以上にして
仕様を上げて買える人が限られた方が良かったと思う。

なるほど、上昇思考の強い庶民が多く住むマンションなんですね。

ここの契約者がアホみたいに成りすましちゃイカンよ614と616。
ちなみにヴェイロンだったら敷地内に置けませんよ。平置きは地権者用だし機械式は全幅1950までだし。

クロスは坪370万円以上の部屋も少なくないが、
既に9割契約済みで、ある意味では、
もっと広めな部屋を沢山作れば、契約率もっと上がるでしょうね。

ここって平均坪単価300万程度じゃないの。
370万って中目や代官山でもないのに買った
瞬間幾らの含み損になるんだ。
そんな事気にしないお金持ちって羨ましいな。

一応目黒区だから、中目黒駅、渋谷駅へギリギリで歩いて行ける、
坪370万は仕方ないよ。

代官山の写真とか載せられてもね。

クロスからどんだけ急な坂道歩くのよ。

平置きは地権者+スーパー、区役所用だよね。
メルセデスは実用的だが、ベントレーとかフェラーリとかはいらない。

>622
中目黒駅、渋谷駅へギリギリで歩いて行けるのに
何の意味があるのか分からん。

代官山といえば西郷山公園からクロスが見えた
けどやはり高さも低いは外観しょぼいわで住友
タワーに完全負けてたよ。あの高さ、外観では
ランドマークにはなれなかった。
プリズムに関してはもっと悲惨、確認出来なかった。

↑だから？

>>626
坪370万でも価値があるという意味だと思うけど。

ランドマークとか気になる検討者は松見坂の交差点
から見に行くときちんと２つを見比べられますよ。

現在ラトゥールの優勢ですがこれから竣工に向けて
高さも逆転しライトアップも加わると勝負になる
かも知れません。

既に勝負あり、クロスのほうが断然高い。

627
代官山といえば西郷山公園からクロスが見えた。
ランドマークタワーと認めざるを得ない。

クロスのある山手通りからだと高く見えて当たり前。
比較されるのが嫌なのか西郷山公園からはラトゥール
が写ってないな。
この写真見ても大橋は本当に低地なのがわかりますね。
もう少し高く見えても良いはずなのにな。青葉台の
高台には憧れますね。えびぞうの親父の立地いいなあ。