クロスエアタワーってどうですか？【もう13スレ目】

そこそこ人気のある物件が販売延期するんですか？

初回販売３割しかいかない物件ってそこそこ人気あるんですか？
普通は初回５−６割っていいますが

ここのポジ（既契約者）は順調。MRは苦戦はしてますが戸数も
多いしまあこれからですよ。周辺物件のデベはあそこは厳しい
ですねw、ネガは不人気という。少なくても人気物件ではなさそう
だがあの立地の割に高値でも７割は契約済みとは健闘してるのでは。

人気って言わなきゃネガが黙るならそうすればいいのに。
ここっていつ覗いても同じ言い合いしてんだけど、どっちもよく飽きないよな（笑）

451さん
HPの更新をしていない可能性がある。
あまり気にしなくてもいいじゃないの、
ちゃんと計画通りに契約を進んでるよ。(***担当より)

HP更新して販売予定が消えてたんだけどね
わざわざ消してる

スーモ６月２６日号では７月中旬販売予定になってるよ。

延期してるのにちゃんと計画通りだなんて杜撰な計画だなぁ
契約者も予定通りと口先だけの言葉を営業に言われて納得してるなんてホントお人好しだなぁ

前回も延期だったよね。
契約者は気にしてないよ。

契約者は気にしたって何もできないし。

なんだかんだ、結局1年以内に完売できると思うよ。
ワンルーム1、2戸ぐらいは残るかもしれない。

空気ネタと完売予測ネタはいらない。

地権者売りが出てくるからそんなにすんなりとは終わらない

地域最大級タワマンだから、今の時期で既に70％以上契約したなんて順調です。

営業じゃなくてリクルートの人間に順調だって聞いたけど。
あそこにはウソ言わないから。

順調ってそもそも何をもって順調とするかにもよるな
リクルートの人間にしたら、湾岸タワーより順調という意味で順調かもしれないし、東急の人間にしたらプリズムの時より順調なのかもしれない

まぁ一般的に竣工時に結構売れ残るペースは順調とは言わないのだけれどね

今のペースだと、
竣工時残40戸前後になるのはほぼ間違いない。
東急さんの報告書もそう書いていた。

東急の報告書はもういいよ
ペースダウン中なのに今のペース以上の売れ行きで計算した予測とか意味ないからさ

意味があるかないか、その時になったら明らかになるからさ。

それこそ意味ないし無責任な予想だね

責任感じる必要も無いでしょ。

同感です。
予想はあくまで予想だから。

無責任な東急の予測を無責任に垂れ流すのはねぇ、、、
しかもこれまでの予測も多くが外れていて精度が悪いとなると、そんな情報は誤情報にも等しい

↑
ほぼ予定通りに進んでいるみたいですよ。

5戸からまったく変化が無いけど大丈夫なの？

ダメです
強がってはみたけど本当はダメです

予定戸数はいつも５戸だから。決定する時に増えるよ。

ところが当初6月下旬に4期2次のはずが、要望数が少なくて延期しなければならない状況に陥っている
予定通り？

477さんのオシャル通りです。

478
今回は偶々ですよ、そのきっかけで不人気を煽っても意味ないと思います。

池尻大橋は治安がいいらしい。ライズのスレに書いてあった。

偶々延期ってしないでしょ、普通は

早く売りたいデベからすれば、要望書が多数あれば予定通り6月下旬に売らない理由なんてないし

池尻あたりをこの坪単価で買おうと考えている人はもう買っちゃったんじゃない？
坪単価が高過ぎると底が浅い需要にならざるを得ませんから。
あまりに大型物件過ぎましたね。

246へのアクセス悪そう。毎日車で迂回してストレス溜まりそう。

>>481
毎回15戸前後売れているので、単なる目標を達成できなかった可能性がある。
銀行の審査が遅れているとか、購入者はもう少し検討時間が欲しいとか、
いろんな可能性があると思う。
あくまでも憶測に過ぎない。

481
7月の締め切りで、要望書の数は6月の2倍になっているかもしれないよ。

新しいマンションが続々出てきてそっちが良く見えるから、
経費を抑えて（=物件価格をより安く）さっさと完売しておけば
よかったのに・・・
あと何年かけるつもりかしらないけど、経費がたっぷり乗った金額で
買うのやだな。

483さん
246へのアクセスって悪いかな、便利で簡単だと思うけどね。
もう一度道を調べてみたら。

>486
お願いだから値下げして売って
ほしくてたまらないから
って素直に書けばいいのに

お願いだから、池尻大橋の価値を下げないでね

渋谷から大手町の所要時間は15分です。

少子化、人口減少が進むと条件が厳しいところは淘汰されていくでしょうね。

ジャンクション横とか？

15分は遠すぎですかね？

マンション入口まで5分
駅まで5分
駅で5分
電車に乗って15分

大手町改札口まで計30分はみないとな

半蔵門線はラッシュ時のろのろ運転。
東武と直通なんてするから。

タワマンの魅力のひとつは涼しいときは窓開けっ放しで寝れるところなのですが
ここはそれはできません。

スカイツリーにも直通で行けるんですね。

↑
なんでできないの？まさかガスタワーとか言わないだろうな。
買えない人は他人の物件に口を出すなよ。

★目黒川から見た最新クロスエアタワー外観★

★徒歩6分の菅刈公園から見た目黒クロス★

菅刈公園はいいですね。全ての写真をクリックして拡大できます。

★代官山近くの西郷山公園から見たクロスエアタワー★

★西郷山公園のオープンテラスも悪くないですね★

世界ピッツア選手権優勝したPIZZERIA DA ISA店から見た徒歩9分の目黒クロス

★中目黒ドン・キホーテとコナミスポーツから見た徒歩6分の最新クロス外観★

ラ・トゥール青葉台 は目黒クロスより全然低い
ラ・トゥール青葉台の高さはクロスの38階相当です。
証拠は以下です。

いつか逆転するんだろうけどまだラトゥールのが
高く聳えたってるよ。あちらに高級感では負けそう。

購入の決め手に高さも関係ありますか？

渋谷好きな人は、渋谷を上から見おろしたいのでは？

他のタワマンと高さの競い合いも楽しい？
生活するには関係ないような気もしますが。

殺伐とした東京砂漠って感じだけど。

渋谷からはラトゥールに隠れて確認できませんでした。
ヒカリエからも確認できませんでした。竣工はまだまだ
先なのか。あまり目立ってガスタワー何て悪評が付くより
程々に目立って方が控え目で良いよ。

買えても割高と思う人は買わないでしょ
竣工前に完売物件だったらともかく、売れ行き悪いマンションならなおさら

割高＝値下がりして含み損

ですからね
ここは環境面含めて土地評価が低いのがネックですね

もう高さは仕方ないにしても外観、特に色合いが
黒基調ならもう少し重厚感でたのにね。
将来的にも劣化が目立たないし。汚れて黒くなる
前に転売出来ればちょうど良いな。
ここは修繕金が一気に上がるからその前が売り時だ。
高く売れるはず！

こんないいマンション本来はもう特に完売のはずですが、
一部人の心理障害(JC真横、空気の心配、騒音)をどうしても克服できない為、
いまだにまだ2割強が残っている。

心理的というより現実的憂いですよ。。。

ここまで幹線道路がクロスしJCも付いてる
となると残二割強（ネガの突っ込みやめて）
なら池尻なら健闘してるのではと思う。
三茶や中目であれば完売も近かっただろうが。

>516
で、あなたは何のためにここ出入りしてるんでしょうか。
買えるけど買わない人が粘着する理由がいまいちわかりません。

523さん
本音は買いたいと思う。
ただ値段高いから納得していなくて、
文句を言っているだけじゃないかな。
世の中、そんなに暇な人はいないはずだからね。

522
クロスは三茶や中目であれば価格2割増しだと思う。

きょう首都高速で前を通りましたが、プリズムタワーのしょぼさ、クロスエアタワーの壮大さが際立っていました。プリズムが坪単価３００万以上で取引されているから、クロスはそれ以上なのは当たり前ですね。

二割増しでも仕様が良ければ中目黒、三茶なら
ほしいけど。
ここは土地評価が価格におりこまれておらず
通常の池尻徒歩五分の価格だから人気がないのよ。

ここは論外としても三茶、中目だからって高値で
簡単に売れる時代じゃない。
特にタワーなんだしね。

526
みんなもそう思っていると思う。

527
個人的には中目が好きで、三茶より大橋のほうがいいと考えている、
何故か中目と渋谷とも徒歩で両方の生活区域に行ける事が挙げられる。
クロス契約者の大半はこの理由で購入しているでしょうね。

529さん
言い方を変えたほうがいいかも。
***完売できないにはそれなりの理由があるんですね*** と
こういうふうに書くのよ。

クロスは地権者と三茶タワーの外れ組が主だよ。

首都高からだとプリズム、三茶タワーはしょぼい。
ラトゥールがなければクロスももっと目立つのに
残念だ。

ラトゥールがあるから、クロスが比較されて残念な感じ
時間がたってクロスが薄汚れていくと、プリズムより大きいだけに悪い点が目立ちそう

そんなに目立つかな？
生活してて他人のマンションの汚れ気になる？

>527
間取りや向きにもよるけど単に池尻５分の新築と考えれば安めでしょう
いったい何と比べてるの？

東山の高台立地は高値ですがその分良いです。
改札をでて246から横に五分と更に悪い環境へ
五分では価格は当然違います。
クロスの立地は落札価格に反映されてるように
元々人が住めるとこではなかったし。
環境、アドレス重視の人には高いし東山、青葉台
と大差ないと思える人には安く感じることでしょう。

高台と低地は全然違うけどね
大差ないなんて思える人がいる事が驚きだな

>537
だから東山、青葉台で同じぐらいの駅距離ならもっと高い。

そんな高級立地と比較何て誰もしません。
単純に三茶タワー（三茶&三菱物件）より
何で高いんだとかそういった話が重要です。
三茶より安いのを期待してたんだが。。。
田都のタワーの需要がつきたかな。

>539
三茶タワーも本当に安かったのは低層階だけだよ。中層階以上は同じぐらい。
あちらは駅からも距離あるし、建物と首都高の距離も近い。
おまけにカウンターが面積に込み。

ネガは大橋JCTと首都高使わないでね～。

雑誌の中古マンション特集記事で、参考価格ながらプリズムは
新築価格から39%下がったと出ている。
池尻の底値をどう見るか考えどころですね。

ブリズムが下がってからの今の時価はちょうどクロスの分譲価格で、
だからクロスの価格は高いと言われたら納得しない人が多い。
ブリズムの価格もこれから更に大幅下落のも考えづらい。

城南地区なのに周辺環境悪い

駅徒歩分数が違うのに同じにしたがる

プリズムを下と思うのはクロス民の驕りだな

湾岸や小杉のタワマンはとかく悪く言われるが
クロスはそれを超越してる立地ですよね。
どちらが上かはわからんが埋め立て地も低地ＪＣ
も川崎も営業さんは大変だなぁ。

でも大橋は地盤が固いよ。
いくらこの立地と言われても、中目と渋谷へはギリギリ徒歩で行ける距離で、
この事実は流石にネガ達も否定できないよな。

その頼りの渋谷、ヒカリエ開業でも路線価は下落。
スカイツリー周辺は上昇し、明暗。