クロスエアタワーってどうですか？【もう13スレ目】

>>213
東京土地のグランプリ2012-2013に載っています。
首都圏最高の住宅地はどこか、
Ｍ７首都直下地震での危険な町、やや安全な町の所に地図が載っています。

クロスの隣青葉台３丁目にある平成14年築ノーツ目黒青葉台は
神泉駅より徒歩で9分
渋谷駅より徒歩で15分
代官山駅より徒歩で15分
池尻大橋駅より徒歩で11分
新築時坪３６５万円、今は３１１万円。

しかしアトラスタワーは新築時坪４４５万円、今４７４万円
上がっていますね。
クロスは新築時坪３２０万円、１０年後はいくらでしょうか？
３５０以上　３４０　　３２０　　３００　　３００以下
皆さんの答えは？

220くらいでは？

ＵＲ賃貸住宅と共存、のアトラスタワーがそんなにいいのかねえ。
ちなみに、ＵＲ部分は坪単価が無いわけだけど
今の４７４万円って数字はどこから出たの？

１０年後なら２５０を割って、２２０〜２４０くらいだろうね

>222
周辺のマンションが増え続けて
希少性が年々薄れるからどこまで下がるか予想できないな。
希少性有っての高坪単価ですから。

10年後３００前後だと思います。

224さん
最新の不動産情報誌に載っています。221をご参考してください。

>227
残念ながら有り得ないだろうな。
希少性が無くなれば、坪２００～２５０の間かな？

クロス自体に希少性が乏しいですからね
売れ残りから竣工後早々に270-290までは落ちるでしょうし
その後、10年で250切りは堅いだろうな

かなり上昇していく管理費修繕費も中古時のこの物件の不人気の要因になるだろうね

竣工2割落ちが一般的だからね。

出た!!!
６月最新契約情報
ブリズムタワー６階
35.25平米⇒⇒⇒３７３０万円で成立★
坪単価約３５０万円です。

クロスはそれ以下の成立は不可能です。

まぁプリズム>クロスだからそうはしゃぐなって

しかも成約値段じゃないしな

232
坪３５０万は最近の成立価格だよ。

中古のブリズム時価は３５０万だから、
新築クロスの平均単価は３２０万で、
高いと思う人は検討しなくてもいいじゃない。

値下がり幅は狭いでしょう。

プリズムの新築時は高かった
当初売り出し価格は高値を付けた
でも売れないから値を下げて成約
でも成約値段は表に出ない

勘違いはみっともないね

マンションとしての価値が
プリズム>クロスってことですね

まぁ当然といえば当然ですけど

231さん。良い情報ありがとうございます。
クロス割安ですね。新築だし

クロスは資産価値低いから、すぐに値を下げるので含み損です。
今でも割高です。

土地が二束三文ってのもあるな。

なんか間取り微妙ですね
空間に無駄が多くて、使い勝手悪い部屋がある間取りばっかり

大橋周辺の相場は思ったより高いです。
最新の不動産情報誌を見れば一目瞭然です。
築10年以内のそこそこ規模のある物件は
坪３００以下の物件はありません。
大橋のランドマークタワーは300-340の間に動くでしょうね。

皆さん、2LDK以上を検討中ですか？
1LDK以下は残念な仕様でした。

物件をちゃんと見てない人ばかり

首都高沿いはあり得ないけどさ
プリズムが売れるってことは、この辺りの需要もある証拠って事でもあるんだよね

実際、西麻布や六本木とか道一本だし、逆サイド行けば三茶とかある
そういう遊びとかのライフスタイル重視の人もこの辺には多いからね

まじめに語る物件じゃないのかもね

需要あるよね！プリズム売れたし！

>>243
3LDK検討中です。

＞＞244
大橋は生活とても便利です。
この場所を決めたい人は沢山いるはずです、
みんなは好きな間取りじゃないと買いませんよ。

大橋の中でも劣悪環境だから、大橋の相場で考えても無駄

しかも、間取りも仕様も悪い

本来は安かろう悪かろうなはずが、値段だけ色気出して周辺に合わせるから売れない
見る人が見れば、割高含み損物件だから
営業や既契約者は必死にプリズムを引き合いにだすけど、資産価値から言うとプリズム>クロスが一般の評価
クロスが新築であることを差し引いても、新築のメッキはすぐ剥げるからな

↑
って、何を言いたい訳？営業妨害？割引待つ人？

エクセレント以上の仕様は普通ですよ。
悪いとまでは言えないと思います。

マスタービューに会社の後輩が住んでるけど、ここのプレミアムと大差ないし、住んでる人ほどグレードなんて気にしないよ。
わたしは、マスタービューを一部屋賃貸で貸してます。

ベーシックは賃貸仕様より、多少良い感じですかね。

マスタービューとは雲泥の差だよ

>>250
そうですね。ネガ達のシツコサが問題です。

>250
後輩のお部屋と賃貸に出してる部屋のグレードは違うのですか？
クロスのプレミア購入検討者か契約者はグレード気にしてる感じ。
実際はクロスの利便性で購入してると思う。

ただタワマンの割に駅直近って訳でもないのがね、ひっかかる

駅から5分も歩いてジャンクション上ってのもね。。

仕様が普通？
坪300越えマンションとしては仕様は低い

２度の値下げをしなけば仕様も高く出来ただろうけど。
中身はリフォームで変更出来るから、納得してるよ。

わざわざリフォームするくらいなら他を買った方が良くない？

2度の値下げと仕様は時期的に関係ないよ
新築なのにリフォームが必要なんてひどくないか

もっとまともなものを作ればいいのに

値段確定する前から仕様は決まってたし、
ほとんど変更してないよ。

坪300以上なら、必ず仕様も極上にしないと駄目という発想はおかしい。
もともと目黒大橋の相場は300以上が当たり前で、
クロスは大橋のランドマークタワーだから、極上仕様にしたら、
坪３５０万は下らないでしょう。
プレミアムは４００以上は確実になります。

極上って何を言ってるんだ
普通の価格相応の仕様もままならないのに

坪400超えなら、仕様は高いだろうが、
坪300程度なら普通で十分ですよね。
これが低仕様だと感じる方は辞めればいいだけですね。

この仕様で普通なの？
近隣の同価格帯のマンションと比較しても低仕様だと思ったけど

せめて普通の仕様なら良かったのにね

リフォームで仕様は変えられるけど立地は変えられませんから。

住んでたり働いてたりしない限り、普通は誰も降りない駅でランドマークと言われてもなぁ。
池尻大橋で目印となる建物が必要な人っているの？

見た目では住友タワーのが立派でランドマークっぽいけど

262、264
低仕様って、具体的に言えるのかな？
言ってみようよ。

266、267
残念ながら、池尻大橋で目黒大橋のランドマークはクロスエアになる。
これは言うまでもない事だ。
来年春は一気に2500人(入居者と職員)も入るので、大橋交差点は一気に賑やかになる。
大橋のシンボルはクロスエアタワー以外考えられない。

266さんの方が、説得力があるなあ。

268は凄んでもなんか空回り
無理があるって

ランドマークは大橋ＪＣＴです。

>>271
訂正です。
ランドマークは大橋ＣＡＴです。 (笑)

２３１さん情報
６月最新契約情報
ブリズムタワー６階
35.25平米⇒⇒⇒３７３０万円で成立★
坪単価約３５０万円です。
３５平米でこれだから、広い部屋は４００万近い価値はありますね。
ということは、クロスエアタワーはSTRONG　ＢＵＹ推奨ですね。
クロスの価値をわかってない人がいまんとこ多いだけで、時間の問題。
残りが少なくなれば、ネガレス野郎たちが一気に飛びつくね。

プリズムがいくらで売れてもクロスには関係ないのに。
プリズムは駅近物件。

ちなみに、これは成約値段ではない。単に売り出し値段。
成約価格は売り出し価格から値下げされている。

273さん
可能性あります。
来年竣工時に一気に飛びつくかもね。
ただ、その時残り５０戸もないじゃないかな。

残り少なくって、まだ１５０戸近くあって６月下旬販売予定なのに要望書もほとんど出てないところがこれから売れていくの？

>>274
いい加減な事を言わないで。
3730万円は成立の価格だぞ。
不動産サイトにはっきり書いていたよ。

276
(６月下旬販売予定なのに要望書もほとんど出てない)

嘘の情報を流したら困る、俺の聞いた情報と正反対だ。
誰から聞いた？ただの検討妨害でしょう？

売り出してるだけで売れてないよ
クロスと一緒

また１０戸くらいしか売り出せないのかな

>277
販売価格であって、成約価格じゃないよ

仕様で重要なのはトイレとかエアコンみたいな
その気になれば変更可能な部分じゃなくて
ディスポーザー、天井高、防音、熱交換型換気システムみたいな
変えられない部分だと思うんだけど。

まあ見栄っ張りネガには物足りないだろう。
より高仕様のマンション探せばいい。価格ももっと高くなるだろうが。

マンションで一番重要な立地が残念という欠点があるけど、値段にあまり反映されてないね

ジャンクションや道路までの距離だとか、駅近くに似たようなタワマンがあって希少性に乏しいとか、確かに変えられない部分ですね。

>277
いい加減なことを言ってるのは、どちらかというと277だね
あのHPの見方が分かってないね

↑
君はレインズって知っている？

レインズの情報が全てじゃないけどね

若い世代には人気ありそうなマンションですけどね！？
結構、若い人でこの辺住む人多いですよ

>283,284
そう立地は変えられないから重要。
ジャンクション横という立地が気に入らないやつは
ちょっと安くなったからって買うことはないし
そもそも検討しないよ。

一生懸命ネガって、結局いいたいことは安くしろなんだよね。
もっと郊外で環境も仕様も良くて安いマンションみつければ？

いや違うと思うよ

289
検討者は不動産で勤務している可能性もあるだろうよ。
相変わらずネガっているな。

確かに、知人でプラウドやクラッシィを検討してた人がいたが、クロスははなから検討対象外って言ってたな
なんかリセールつらそうだな

プラウドやクラッシィ？あれのどこがいいんだろ？？
まぁ、そんなのと一緒にされたら困る。

たぶん排ガスOKな価値観の人には、両物件の環境面の良さがよくわからないんだろうね
一般的にはプラウド、クラッシィ>>三茶タワー>クロスって評価だよ

どっちもたしか完売間近だったかな
それにひきかえクロスはまだ大小含めて150戸近く売れ残ってるあたりに需要のなさが露呈してるね

>>295
戸数は違いすぎて比べるのも可笑しくない？
クロスの契約数は既に以上物件の倍になっている。
物件の評価も勝て過ぎて、あくまで自己中にしか見えない。

目黒大橋のランドマークをバカにしたら失礼だよ。

1Rとかの小部屋込みの戸数でしょ
賃貸仕様の部屋とか

目黒大橋のランドマークは大橋CAT

タワマンだと住友青葉台タワーが目立つから、クロスはランドマークとして力不足

>一般的にはプラウド、クラッシィ>>三茶タワー>クロスって評価だよ

たぶん、評価はそうなるだろうね
安かろうに徹しきれなかった点で三茶タワーとクロスの差が出た感じだね

住友黒タワーのバス乗れば、無料で帰って来れるよー。
駅からクラッシーまでの夜道歩いたことある？？？
不気味ですよ。

クロスエアタワー、も言いにくくて微妙だけど、クラッシィって名前がダサイ。

プラウドもクラッシィもタワマンじゃないから比較はしないけど、
ランドマークに住みたいの？六本木ヒルズならランドマークって感じはするけど。

>300
詳しく教えて下さいますか？

住友黒タワーのバスの事が知りたいです。

レストランオギノがある道が不気味っておもしろい事をいう人がいるもんだ

オギノがある通りからクラッシーに向かう夜道のことだろうね。
たしかに人通りないよね。
以前、四谷大塚の池尻大橋校だったあたりでしょ。
オギノの通りは246の抜け道として、車が結構なスピードで通るから気をつけたほうがいいよ（246が渋滞してる時間帯）。
年数回は、歩行者と車が接触事故してて、警察来てるのを見る。

まだ予定５戸のまんまやね

毎日２４６沿い歩くなんてあり得ない。

家賃レベルがどんどん落ちてきているけど、
資産価値は将来どうなるの？
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/sort=2d/

隣のショボまんが、坪賃貸価格１５０００円超えてるから、全く問題ないね
http://www.perrier-japan.com/tower_manshon?tid=dG1ncHR0

台東区より下になっちゃったね。

都心3区との格差も大きい。

やっぱ坪単価高過ぎじゃない？

＞住友黒タワーのバス乗れば、無料で帰って来れるよー。

教えて欲しいです。

区全体で個別マンションを語るのは滑稽。区内で全部同じマンションなら別だけど。論点が非常に低レベル。

論争に巻き込まれなければいいだけ。相手にする必要無し。

区内では最低地価のエリアなので家賃低下のリスクが高いだろうね
より駅近くに似たようなタワーマンションがあるので、賃貸でもクロスは不利でしょう

論ずると不利な要素がわんさか出てくるからねー論じない方がいいかもね

住友のバスは平日のみ運行。
ID必要ないから誰でも乗れるけど
ノンストップだからクロスの目の前には停まらない。

ま、住めば都っていうしさ
言う程悪くないよ、この辺
妬みも程々に

もっと良いマンション住みたい人は、もっと高い金出して良いのを買えばいいじゃないよ