豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう57

だからいつまでたっても白金に勝てないのさ。

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人気エリアは妬みがすごいねー。

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ららぽーとで、黒木メイサさんを見かけた事があります。この辺りにお住まいなのかもしれませんね。

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やっぱりこれからの街は再開発を待ち構えている枝川、塩浜エリアでしょう。便利さとエレガンスさを同時に持つこの地域がこれからのTokyoライフスタイルをリードしますよ。

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13年2月本体着工/日建で設計進む/江東区のシビックセンター

東京都江東区は、2015年のオープンを目指す（仮称）シビックセンターの
実施設計概要を公表した。規模はS一部RC造地下1階地上12階建て
延べ約1万5500㎡で制振構造を採用する。13年2月をめどに本体着工する予定だ。

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白金も昔は安かったね

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昨日の東京都の風速の画像を貼っておきます。

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＞309
都心の緑色一帯はどういうことなの？
天皇陛下がお住まいだから？

湾岸住民の転出理由で、一番多いのが、「強風」

半端ないから一度賃貸をお勧めする。

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昔、フジのお台場冒険王や、お台場花火みに行ったとき、駅周辺に、

地面いっぱい、大量の傘がズタズタになって捨ててあったな。

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風で引越し？

流石に聞いたことないな。（笑）



直ぐにバレる嘘をつくから、ネガは信頼されなくなる。

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千葉県民は断固豊洲を支持致します！
まさに憧れシティー！

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湾岸は田舎チームか？
まあそりゃ否定出来ねえな
東京人はここは良く知ってるからな

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日本橋住まいですが豊洲に憧れます

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広尾住まいの友人も「豊洲に憧れる」って言ってた

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有明に巨大アスレチック現る、年齢問わず楽しい夏限定テーマパーク。

この夏、東京・有明に25,000平米という広大なスペースを誇る、巨大なアスレチックテーマパーク「有明そらスタジオ」がオープンする。その広さは東京ドームのグラウンドの約2倍。「日本初となる重力体感型の新感覚遊園地」（運営する日建リース工業より）だ。
ゆりかもめの有明テニスの森駅から徒歩5分、りんかい線の国際展示場駅から徒歩10分という好立地にオープンする「有明そらスタジオ」は、“東京有明の青い空、大切な人たちとの共有体験を通じて、特別な夏の思い出を創造する”をコンセプトにした夏季限定のテーマパーク。子どもから大人まで安全に楽しめる、個性的なアトラクションが満載の施設だ。
例えば親子やカップルでも一緒に滑空できる日本初の2人乗りの「ジップライン」や、4階建てのマンションの高さに相当する、地上11メートルから飛び降りる絶叫アトラクション「ブレイブジャンプ」、国内最大クラスの敷地面積600平米、高さ4階建ての巨大な立体迷路「超難解3D迷路」、ビニール製の巨大なボールに入って坂道を転がり落ちる「スペースバウンダー」、そそり立つ高さ10メートルの絶壁を手足でよじ登る「ウォールクライマー」などなど。いずれも体を思い切り動かしながら遊べる14のアトラクションが待ち受ける。もちろん、飲食・ショッピングブースのほか、バーベキュー広場も開設。年齢を問わず、一日中さまざまな楽しみ方を体験できるテーマパークだ。
開催期間は7月14日（土）から9月2日（日）まで（無休）、料金は1DAYフリーパス（入場券＋アトラクション乗り放題チケット）が大人4,800円／子ども3,800円、入場券（アトラクションに乗るには別途チケット購入）が大人1,500円／子ども1,000円。目標来場者数は7万人を見込んでいる。

何処在住でもいいけど
本当の東京人はここはどんな場所かを知っている
それを知らない擬い者は東京人とは言わない

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ただ僻んで荒らしてるようにしか見えないな。

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「本当の東京人」って(爆笑)

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「本当の東京人」とは旗本の武家出身のみを指す(笑)

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旗本って東京人じゃないと思うが

リアルな東京出身者って縄文人とかでしょ

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326
「本当の東京人」とやらの定義を教えてよ(笑)
あんた「本当の東京人」なんだろ？？それほど価値があるとは思えんが、とりあえず聞いといたるわ(笑)

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東京人って言い方使うのは関西人だけ

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「本当の東京人」とは新たな価値を認められず、日々嫉妬に苛まれながら生活している人を指す(笑)

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東京で住むなら何だかんだいっても豊洲よりいい場所ないね。

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センスによる。

汚い下町が好きな人も存在するのを忘れるな

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その議論はここでは結論でてるから外でやってよ。

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薄汚い港湾地区には住めないなあ。

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地方出身の田舎者が図星さされてヒステリックになってるな。確かに東京出身なら小学校四年生くらいの時にこの辺がどういう場所か習ってイメージが染み付いているはず。

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まあ、個人のセンスの問題ですから。

埼玉が好きな人も、湾岸が好きな人もいるさ。
雑居ビルの立ち並ぶ都心が良いって人も結構いるよ。

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財力も人それぞれ。

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四谷生まれの市ヶ谷育ちですが、豊洲は都内でも随一の環境だとおもいますがね。

私は豊洲のタワーを検討しています。

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豊洲か東雲で検討中です。誰か東雲の良さ教えてください
豊洲のコメントは多いが東雲についてはあまりないので…

豊洲に近い。
安い。
タワマン住民は高収入が多い。
資産価値の劣化が少い。

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５０年後は超インフレ。

オニギリ一個で５０００円の時代になってる。埼玉の奥地でも、１０億以上するんだろうね。

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豊洲に近い→豊洲ではない
安い→そうかもね
タワマン住民は高収入が多い→「安い」から庶民でも住める
資産価値の劣化が少い→将来のことなど誰にも分からない

台風通過時の風速
20日午前3時

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ここで一発、クレーンの写真頼むよ。
豊洲がどんなところか、見せてあげて。

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有明の写真ですみません。

出典元　写真素材足成
http://www.ashinari.com/2011/08/10-348874.php
より

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何とも言えないが、、(笑)
言うのやめとこう。

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＞351
東雲は、唯一、渋谷、新宿へ出れる。内陸よりな湾岸だよ。

その他の湾岸は、湾岸だけの枠から一生出れないだろうね。
ここの掲示板に張り付く感じ。

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>360
>東雲は、唯一、渋谷、新宿へ出れる。内陸よりな湾岸だよ。
乗り換えなしでという意味でしょうか？
有明からも乗り換えなしで行くことができます。
でも豊洲から行くほうが乗り換えはするものの少しですが短い時間で行けるみたいですね。

>ここの掲示板に張り付く感じ。
360さんも湾岸の方？

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351です
ありがとうございます
東雲は豊洲に近いのとりんかい線が便利っていうメリットはありそうですね

悩みますね…
今は様子見て、新豊洲の開発を待つっていうのもありですかねぇ…
なんか綺麗な街になりそうですし

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晴海っていう手もあるよ。

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東雲でも、野村なんかは
りんかい線駅が近くはないですよ。

りんかい線も、有楽町線も神の国「埼玉」に結ばれてる
だけで、ありがたいだろ。

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年収400万程度で家を買おうなんて思ってはいけない。
そういう貧困層のために都営住宅ってものがあるだろ？
今時、住宅ローンは年収の5倍までってのは常識だろ。それ以上だと破産だよ。

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有楽町線は乗り換えがちょっと面倒なんだよね。大手町も通ってないし。銀座1丁目駅と銀座駅を乗り換え駅にすればいいのに。

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写真を楽しみにしてらっしゃる方もいらっしゃるのですね。
嫌がっている方も居られたので遠慮していたのですが、楽しみにしてらっしゃる方も多いようですので今日から再開しようかな。

帰宅したら新ネタ含めてアップしますね。

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どっち？　液状化の写真？

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液状化したのはタワマンエリアでは無いのは、インターネットで検索したらバレるからな。

すぐバレるから、ネガは信頼され無くなる

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ネガも暇じゃないんだよ。ウソついてる暇なし。
ひたすらポジの訂正してるだけ。

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そんなふうに、すぐバレる嘘をつくから、ネガは信頼され無くなる。

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ネガ完敗（笑）

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あ、君一人で連投してるね。


ポジ完敗。

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今や東京のお荷物
空前の灯火地域ってここですか？

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ボーナス減っちゃったよ。一生懸命に働いたのに残念です。景気よくならないかな…

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ネガ完敗（笑）

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いくらポジっても
売れなきゃ何言っても
説得力ないよな

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ポジ完勝（大爆笑）

豊洲最高！！

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これをきっかけに豊洲の利便性上昇＝資産価値上昇、、、有るな。有るよ。

http://mainichi.jp/select/news/20120622k0000m040040000c.html

九段下駅:「壁」撤去へ…東京メトロと都営、乗り換え楽に
毎日新聞　2012年06月21日　19時58分（最終更新　06月21日）

　東京メトロと都営地下鉄が別々に運営されている不便さの象徴とされる九段下駅（千代田区）のホームの仕切り壁を撤去する作業が本格的に始まり、報道陣に２１日公開された。これまで同駅のメトロ半蔵門線と都営新宿線は同じホームの真ん中に仕切り壁があり、乗り換えには階段を上り下りして改札を２カ所通らなければならなかったが、来年３月からはホームの反対側に行くだけで済む。

　両地下鉄の経営統合を唱える猪瀬直樹東京都副知事が「九段下駅の壁」の問題を指摘。経営統合は１兆円近い長期債務を抱える都営地下鉄の財務状況などから棚上げされているが、メトロ筆頭株主の国と都との昨年の協議で、乗り継ぎや運賃面でのサービス向上を図ることで一致した。同駅の工事は具体化の第１弾。

　壁は幅１０メートルのホームの中央にあり高さ約３メートル、厚さ約４０センチ。２１０メートルの長さの９０メートル分を取り壊し、改札を通らなくても精算できるようシステム変更する。

　この日は猪瀬副知事も現場を視察し「壁がなければ５秒で乗り換えができるのに今はラッシュ時には５分もかかる」と指摘。料金体系の統一も含めて利便性の向上には経営統合が不可欠と訴えた。

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騰がる要素しかない街

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>385
ニュースで都営ホームからメトロホームに歩いて移動する映像を見たが、
都営神保町駅から九段下駅へ来た乗客が
九段下駅からメトロ神保町駅方面に乗換えが便利になって
何のメリットがあるんだ？

ネガ復活！
ブログ解説しますた。。
http://goo.gl/VDHbN

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というか、売れない

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手が届き易くなってるなら惹かれるなぁ。

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タワマンは容積率を限界まで使ってるから将来立替をするときに建て増しをして新規分譲をし、既住民の負担を軽減することができない。
多額の立替費用が発生するため住民の意見は纏まらず頓挫し、朽ち果ていくだけ。
50年後の湾岸は老朽化したタワマンがスラム化し、低所得者の街になるだろう。
治安も悪化して、勝ち鬨橋には検問ができるかもな。

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安いうちに買うのが投資の基本だよ

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