OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part15

新区役所からだと、首都高の下の信号待ちがなくなるのが大きい。
表記上は徒歩1分しか違わなくても、実質2～3分は違うね。

> 池袋駅と区役所タワーが地下で直結

今のところ予定はないとのことですが、西武の地下から南池袋方面に伸びてる地下道。
一番区役所タワー寄りで地上に上がると、手前の公園がすぐ目の前なんですよね。
だから距離的には公園の舌を通してもうちょっと地下道を進めれば直結も夢ではないかなと。

でもそういったらアウル方面も、東急ハンズとヤマダ電機が繋がれば遠回りだけど地下で繋がりますよね？
ただあそこは丸の内線とか横切ってるから無理なのでしょうかね？？

そろそろ竣工してから２年近くたつのにここ何でまだこんな高いの？在庫じゃなくてもう中古だよ？

モデルルーム言った人とかには戦略的に値引きとかしてるんだろうか

しかもこのデヴェの売れ残り多いの池袋だけじゃないしな

売れなくてもデヴェってやってけるもんなんだね

東京支局を埼玉移転へ＝造幣局

時事通信 9月25日(火)18時21分配信

　造幣局は25日、東京支局（東京都豊島区）をさいたま市に移転するため、用地取得の価格交渉を始めると発表した。豊島区が防災公園としての敷地活用を要請しており、造幣局も国庫に貢献できると判断した。2016年4月に移転、操業を目指す。
　候補地は関東財務局など国の出先機関の集まる「さいたま新都心」地区周辺にある、さいたま市大宮区の三菱マテリアル総合研究所跡地（1．8～2ヘクタール）。現在の敷地（約3．3ヘクタール）よりも狭くなる見込みだ。

営業さんの話だとあせらずゆっくり値引きせずに売って行くそうですよ。

丸の内の次は池袋
追跡！ 三菱地所「池袋・新三菱村構想」
副都心として発展してきた池袋に、老朽化の激しい造幣局を中心とした再開発計画が進められている。
その音頭をとっているのが三菱地所と独立行政法人・整理合理化計画なのだから、
池袋に新丸ビルが建つ日も遠くはなさそうだ。
http://www.zaiten.co.jp/blog/zaiten/cat10/

東池袋駅と池袋駅の地下道の話は区議会で度々出るが計画には至ってない。
が、造幣局再開発にはサンシャインも参画していて、東池袋駅と造幣局跡地はサンシャイン経由で地下直結する。
区役ションに加え、この造幣局再開発で、副都心線に東池袋駅ができる話は進むか。
・2012.12までに中間合意(豊島区・UR・造幣局)
・2015.3までに造幣局エリアの地区計画化
・2015.3 区役ション竣工
・2016.3 造幣局東京支局運用終了、再開発事業開始へ

>>87

サンシャイン６０は数年前三菱地所の１００％子会社になったからね。

東池袋駅、順調に乗降客数伸びてるね。

駅別乗降人員順位表（2011年度1日平均）
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...

（2010年度）
94位　要町　　34,082　有楽町線・副都心線
95位　千川　　32,981　有楽町線・副都心線
99位　東池袋　31,759　有楽町線

（2011年度）
94位　要町　　33,401（2.0% 減）　有楽町線・副都心線
95位　東池袋　32,925（3.7% 増）　有楽町線
96位　千川　　32,694（0.9% 減）　有楽町線・副都心線

>90
このマンションが出来て、住民が東池袋駅から乗り降りする分が加算されたんだから当たり前。

水族館のリニューアル効果もありますね。
その割にはたいして増えてないように思えますが。

ｻﾝｼｬｲﾝにくるやつらは大体ターミナルの池袋から来るやつ多いからな

東池袋の利用人数増やすには池袋駅から歩くのはめんどくさく東池袋から近いところに目玉施設をつくるしかない

ここって売れ残りどのくらいなの？そろそろ区役所タワーも売り出しされるし、竣工から２年近くたとうとしてるのに価格は相変わらずだけど

ナンジャタウン、リニューアルで来年1月15日から全館休園、再開は13年夏だと。

>>93
残り２００切ったくらいでは？
近くにシティハウスもできるようだし、この先かなり厳しそうだね。
あと５年経っても検討スレのこってそう。

なんでアウルスレって物件とは関係のない
池袋街BBSみたいな使い方したい人が多いんだろう
まだルミナリースレの方がまともだわ

以前は食い物屋紹介のスレになってた時期もありました。

そのまえに中古物件のここはスレ閉鎖すべきだよね

少し前にここを見に行った時に
まだ新築扱いですよと言われました。

扱いはそうですよ。
ここも、勝どきのタワーも、芝のタワーも。