パークシティ武蔵小杉ザ グランドウイングタワーってどうですか？Part3

ああなるほどねって感じ
あの目つきのギョロッとした営業副所長でしたか肩書のご立派な名刺をくれた方じゃないでしょうか？

うちは嫁さんが三井のレジサロンや案内の方の雰囲気がすごくよかったのに出てきた管理職があまりに不釣り合いって笑ってましたけど。

既存パークのこと褒めたらマシンガンのように欠点をご指摘になられましたが・・・。同じ三井の悪口言うんだって驚くと同時に北口の販売が始まればここのことも悪口言うんだろうなって思ったら冷めましたね。

758ですが一般人ですよ。スーモ開いて見ましたがやはり中古物件は載ってませんでした。神奈川で選ぶ永住したい街ってやつです。


気にさわる書き込みだったのであればすみません。悪意はないです。

フォレストもグランドウイングもいいマンションと思ってます。

駅で手に入る冊子のsuumoには中古住宅は掲載されていなかったように思いますが、web版は中古住宅も検索できるようになっているみたいですね。

いまもあの人は無責任な小杉タワーの悪口をレジデンシャルサロンで語っているのでしょうか？

GWTはきっとたぶん完売するでしょうが三井不動産レジデンシャルの営業さんは小杉の既存タワーをおとしめる発言を控えるべきですよ。
もし反論があれば発言日時、内容、氏名公表しますけど。

既存パーク住民がGWTが気になって仕様がなく、レジサロンに行ったら思いもよらずこき落とされて怒り心頭ってことですか？
誰が見ても差は明らかだと思いますが？

まだできてないのに差が明らかって同じ三井と竹中なのに…

直接基礎なのに37階でも、タワーなのにアウトフレーム間取り優先、つまりたいした耐震性の差にならない。

防災力の差も結局は備蓄力ぐらいだけどむしろ震災経験者が多い組合の方が頼もしいかもと思いましたよ。線路からも遠いし、例の通路がアリオへ抜ける通路になる予定ってのも言わなかったし。
見えないところが損傷してないわけないまで言ったからね。


私は既存パーク住民ではないが自分が住んだタワーもそんな言われ方するんだと思ったらあんたに何の権利があるの？と思いGWTを見合わせようとしてるだけですよ。

そいつが担当者って名乗って電話してくるからそれ以上検討する気にならないってつまり私は被害者なのね。

ペデストリアンデッキはGWTより先には物理的に延長出来ないと思ってますがどうでしょうか？
敷地計画図を見てもあれより先になるとGWTと線路間はGWTの敷地になり橋下駄は設置出来ないですよね。
個人的には繋がったほうが駅とショッピングモールとの導線もスムーズになり、より武蔵小杉が使いやすくなると思ってますが。。。

その営業はどなたですか？
購入を検討していますが、その方に当たりたくないです。
高い買い物になり、長い間住むことになるので
嫌な営業から買いたくないのでよかったら、
実名ではなく、気がつける範囲で教えてください 。
いくら嫌な営業でもさすがに実名は気の毒ですから。

名前公表はまずいと思うので、イニシャルでお願いします。
自分たちの会社が扱う物件を悪く言うのは営業失格ですよ。
私だったら三井のお客さまサービスセンターみたいなところに苦情言いますけどね。

確かにGTWのペデスストリアンデッキがアオリまで繋がったら武蔵小杉の価値が上がりますね、それにアオリ自体の集客が全然違うと思う。
駅そばだけど、駅と直結かどうかで集客力全然違う。
アリオも三井もアホだね。
お互い協力すればいいのにね。

さらに言えば将来アリオ経由綱島街道の上をペデストリアンデッキでつなげて新駅行けるようにすれば最高だけど。
東横線、南武線、横須賀線に囲まれた一角はすべてペデストリアンデッキで囲まれ、駅中みたいになり最高な立地と付加価値が付くんだけど、川崎市にそれだけの想像力と指導力はないだろうね。

>769あの通路って元々はGWTと枝分かれしてまっすぐ新設SCにつながるはずですよ。
そうなればアリオのみならずその先の住民もアリオ〜通路〜改札口と濡れずに歩ける。

それを三井が拒んでるのな利用時間制限って話になって当然ですな。

まったく身勝手な話。


彼は下っぱ営業ではなく管理職だったから立場もあると思うので仮に管理職A氏ってことでご勘弁ください。

既パークや周辺は黙って。

GWT購入者も営業も、内面ではそう思ってます。

完売の邪魔になるから、簡単です。

副所長ってことだし、管理職ってことでもうわかりますよね。

GWTと共用施設の相互利用しなくてよかった。
変な人たちが制限があっても
出入りできるのはまっぴら。

772さん
アリオへはつながりません、アリオの図面見ても4階に玄関は
ありません。

副所長がそのような方なら、それより下の営業担当者も、(個人差はあれど)同じかもしれませんね。

上記に関係なく、評価が高いのは、受付やホールを案内してくださる女性スタッフさんのことですよ。三井の社員とは関係ありません。

〉775
失礼ですよ！変な人たちって誰のことですか。GWTの購入者や検討者、営業の方のことでしょうか。

4F通路のアリオへの通り抜け、今となっては無理ですね。下は車路になっているから普通には橋脚をたてることができない。それにGWTの3F、4Fの西側住戸窓の目の前を通るので目線や採光の影響甚大。

でもそんなのは当初から設計に盛り込めばなんとでもなった話。
結局のところ一番の理由は、外野も含め関係者の意見がが合わなかったのではないかと想像します。
だいたいこの手の話は、受益者が特定一部に偏る場合はうまく行かない。今回の場合はまさにそう思う。

我田引水を認めるときりがないので、駅に隣接した土地は直結でも、それ以外の場所は駅前ロータリーに出てもらってそこから移動すべしと言うことなのでしょう。ほかの駅を見ても駅前の地上レベル(ペデデッキがそれに相当する場合ある)に出てから地下街に下る、ビルに入るようになってる駅が多いと思う。

779さん
みなさんが見るサイトなので、あまり憶測だけでものを語らないようにしましょう。

なるべく事実だけでおねがいします。混乱の原因になります。どうであるかは各々で判断すればいい話です。