パークシティ豊洲のスレです。
住民専用です。
誹謗中傷はスルーの上、削除依頼で対処しましょう。
前スレ；https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/188236/
当マンションwiki(編集出来る方、お願いします。)
http://sutekicookan.com/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%89%...
[スレ作成日時]2012-06-05 10:01:53
本当にそうですね。
私は日本人として誇りをもっていますが、だからといって日本人が一番で他は良くないといった考えは全くありません。
文化や考えが違って当たり前です。
枝川の在日が何で韓国人ばかりのような書き方をするの。
枝川の在日は北朝鮮人が大半だろう。
あえて韓国の名前を出して、誘導しようと言うところが見え見え。
どちらにせよ不法入国のあいつらは、北朝鮮でも韓国でもどちらか
好きな国籍に変える事が出来るらしいし、あまり関係ないけどね。
ただしチョン校の柄の悪さは誰でも知っている。
>140さん
ほとんどの在日の方々は不法入国ではありませんよ。
また、朝鮮学校を柄が悪いっていうのもかなり偏見が入っていると思いますよ。
日本の学校も柄が悪いところいっぱいあります。
品がないのはどちらですか？と聞きたくなるようなご意見ですね。
ぜんぜんお話が変わりますが、入居予定なのですが駐車場への入り口って一か所ですよね？
土日はららぽーとへの車で入口側の道路が混雑しているようですが、駐車場への出入りは問題ないのでしょうか？
Ａ棟の駐車場へは土曜、休日のみ晴海方面の出入り口が使えます
ララポート側の出入り口は渋滞します（豊洲駅側からララポート前を通過すると悲惨です）
ＩＨＩ側からならあまり問題なく入庫できます
144さん
ありがとうございます！安心しました。車はほどんど土日使用なので＾＾
新聞は自宅前まで配達はしてくれないのですが、やはりそうなのですか？
セキュリティーのためとはいえ不便ですね。
COOPのような配達もドア前配達は不許可ですよね？
セキュリティーの高さと不便とのバランスはとても難しいですね。
挑戦学校の柄が悪いのは、学生時代近くに挑戦学校が
あった人達は、みな経験しているのでは。
よく歴史の時間があった日はきをつけろと言われたけど。
最近は在日も就職やらなんやらで、子供を日本の学校に
通わせるパターンが多いようだけど親は北朝鮮の教育を
うけてるんだよね。
それこそ日本人は奴隷にしてかまわないとか、滅ぼしても
いいんだなど、散々に教育されて来た親がいる子供と一緒に
学ばせるのには、やっぱり抵抗ありますよね。
146 さんへ
朝刊は毎朝 玄関前の新聞受けに配達されます。
ただし夕刊は１階の郵便ポストまで取りにいかなければなりません。
郵便物は午後5時前には投函されるので 一緒にポストから取り出してきますが、さほど不便だとは感じません。
生協は個別受け渡しが原則なので夜間配達で対応してるようです。
その他イオン東雲店で午後3時20分までに受付すると262円で18時～21時に当日配達してくれます。
またイトーヨーカドー木場店は午後4時45分までに受付すると315円で当日18時～21時までに
配達してくれます。（2リットルボトル12本くらい入るケースで配達）
豊洲地区はどちらのスーパーも戸別配達地域になっているので、重い物を買ったときにとても便利です。
148さん
ご丁寧にありがとうございます！
朝刊が玄関前まで配達されるのであれば満足です！
それから他の配達状況もおしていただきましてありがとうございます。
色々選択できるので安心しました！
イトーヨーカ堂は5000円以上購入すると送料無料になりますよ。
≫１５０さんへ
食料品だけかな？
布団は送料取られたよ、大型だからかしらん。
いろいろな宅配サービスがありますけど、時間指定のできないせいきょうは
今時のマンションでは使えないと思います。
それとうちのマンションに運んでくるせいきょうのトラックが滅茶苦茶汚いんですよ。
何度か地下の駐車場で見た事がありますが、幌が敗れていたり車も汚れていて、あれで
密閉されていないスチロールの箱に食品を入れて来るのかと思うとちょっと考えものです。
ヨーカードやその他の宅配サービスのほうが安心できて、うちは良いと判断をしています。
たしかに時間指定できないのはありえないですね。
阪急キッチンエールも最近時間指定可能になりましたが、有料です。
いまどき有料だとたのむ気になりません。
a棟の高層階を購入予定のものです。
こちらの駐車場に、カーシェアリングの導入予定はありそうでしょうか？
当方、車を使うのは数ヶ月に一度、くらいで、車に対する所有欲も無いので、
購入するつもりはないのですが、とはいえ、
必要な時に気軽に使えるカーシェアリングが敷地内にあると便利だなあ、と思っています。
もし近い将来、導入の予定があれば、購入の理由の一つになりそうなんですが、
いかがでしょうか？
住人の方、何か情報をあれば教えていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。
向かい側のビルの日産レンタカーを利用した方がよいのでは？
一昨年あたり管理組合の総会に上程されたけど否決されてた。
管理組合（我々住民）負担が大きかったので、当然否決された。
豊洲周辺にタイムスのカーシェアがあるんで、そちらを利用したほうがいいよ。
一時カーシアリングの話はありましたが中断（白紙？）になりました
私も検討中はチョット考えたり調べたりしたのですが
便利そうな気がするけど実際の利用を考えたら難しいような気がしますね
雨の時のチョットした買い物とかあったらよいなと思いますが
その時車は有る？とか
利用時間な長ければレンタカーの方が現実的だし
レンタカーの回送サービスとかできればその方が現実的かと思うのですが・・・
カーシェアリングが始まってもう２０年にもなるけれど、成功した例は殆どないように思います。
ほんの短時間ならタクシーが便利だし、長時間ならレンタカーの方が使い方に応じたクルマがあるし、価格も安い場合が多いようです。
しかし成功しないもっと大きな理由は必要なときに使えないということではないかと思います。
雨の朝にご主人を駅まで送りたいとか、天気のいい日曜日に家族で出かけたいとか、車を使いたいときはみんな同じで、とは言えクルマの台数に限りがあるので、結局抽選とか早いもの勝ちとかで、使えない人が圧倒的に多くなってしまうようです。
マンションによっては売り出し時にカーシェアリングを宣伝材料にする事もあるようですが、他にセールスポイントがないかなりレベルの低い物件に多いように思います。実際、レンタカーは一年に一回新車に更新されますが、カーシェアリングはそれでは採算が合わないので、古い車を使い続けているみたいです。
確かに都心ではクルマがそんなに必要ではありません。そんな場合はタクシーとレンタカーの併用が安くて確実で、便利なクルマの使い方ではないかと思います。
このマンションでは、現実を知りもせず机上空論を振りかざす二世政治家みたいな理事さんがいて、導入を提案しましたが住民の叡智が総会で否決しました。
私も、カーシェアリングには反対ですね。利用者だけで全て維持管理できるとは思わないし、カーシェアリングのために自分の管理費が使われたら、絶対嫌です。
車が必要なら自分で買うものだと思います。
3月11日の地震の被害（建物外壁のひび割れ、内部共用部分のひび割れ 等々）のために、修繕費の
積み立て金のほとんど（数億～数十億円）が使われた、というのは本当でしょうか？ 次に地震が来
たら、今度は住民から特別修繕費として回収されてしまうことになりますよね？ 誰か知っている人
がいらっしゃいましたら教え下さい。宜しくお願い致します。
161さん
それはデマですね。住民さんでしたら昨年度の
総会のご案内で収支報告と予算案を確認してみて
ください。
>>162
今の小学生の人口ではそうだと思いますが、幼稚園児の人口は三丁目に相当いそうなのですが。
とりあえず行政の方向性はでてないんですよね。
子供がまだ小さいので、数年後が心配です。
154でカーシェアリングの質問をした者です。
導入の予定は無いということで、回答頂いた皆さんありがとうございました。
現在住んでいるマンションのすぐ近くにカーシェアリング（オリックス）があり、
便利に使っているので、あれば嬉しいと思っていたのですが、しょうがないですね。
追加の質問で恐縮ですが、
修繕費の今後の予定について教えてください。
現在、80平米で約1万円／月の負担のようですが、
今後はどのように上がっていくのでしょうか？
そろそろ築5年を迎えるので、1.5倍程度には上がるのではないかと思うのですが、
5年後、10年後はどのくらいの金額になりそうでしょうか？
現在、相談している不動産屋に長期修繕計画書の手配を依頼しているのですが、
なかなか頼りにならない感じで困っています。
住人の方々に助けていただけると嬉しいです。
宜しくお願い致します。
昨日派手に着飾った人達が、A棟のロビーに集合をしていました。
その後にB棟のラウンジに行ったようだが、皆初対面で主催者側の
女性スタッフが案内をしていた。
B棟のラウンジは汚損や備品の損壊が酷いと聞く。
規約に反する怪しげな使い方が出来ないようにして欲しいが、無理なのだろうか。
マンションの修繕費は、上がっていくのは当然で、そんな必要費をいちいち心配するくらいなら(余裕が無いなら)買わない方がいいよ。
まして５０代以下の人達は、年金も現状は払い損なのだからして、老後の事まで考えてから…
そうそう。
管理費とかカーシェアリングだとか、
みみっちい事を気にする人はこのマンションにふさわしくありません。
何せセレブが住まうマンションですので、無理してでもハイソな雰囲気を出しましょう。
カーシェアリングの質問については、全力で導入を阻止した旨、たくさん書き込みがありましたが、
修繕費については、黙るか、そんなのは気にするな、という反応。。。
今後、修繕費がガンガン上がっていくというのは、本当のようだ。
修繕費が今後、馬鹿高くなっていくのが分かっているから、少しでも負担増のリスクを無くそうと、
カーシェアリング導入に必死に反対した、ということか。
カーシェアリングの負担なんて、一世帯あたりにすると、ほんの微々たる金額のはずですがね。
それだけみんな余裕がない、ということかな。
>3月11日の地震の被害（建物外壁のひび割れ、内部共用部分のひび割れ 等々）のために、修繕費の
積み立て金のほとんど（数億～数十億円）が使われた、というのは本当でしょうか？ 次に地震が来
たら、今度は住民から特別修繕費として回収されてしまうことになりますよね？ 誰か知っている人
がいらっしゃいましたら教え下さい。宜しくお願い致します。
これって事実なんですか? この物件検討していたので気になります。
やっぱり荒れましたね。
数字を書き込むと更に荒れるのでしょう。
修繕費は入居時の計画では当初の支払金額を抑えたものでしたが、
入居後に、今の支払い金額をあげて、上昇を抑えたものに変更されました。
タワーマンションは管理費・修繕費が高いですね。
それを見積ることができないと後々たいへんだとは思いますが、小数派でしょう。
カーシェアリングは導入したら、赤字であっても一定の期間は規定の支払いを続けなくてはいけなくなるということなど、考えさせられるデメリットも多くありました。
もともとカーシェアリングがなかったマンションですから、必要な世帯は既に車を所有しています。
また、レンタカーも簡単に借りられる立地。
タクシーもマンションの脇に常に待機している。
賛成派の方には残念な決定になりましたが、このマンションでの導入は難しかったようです。
１７２さん
既に回答している方がいる通り、事実ではありません。
どうしてそういう話がでるのか不思議です。
それほどの金額を掛けて修繕していたら、あちこち新しくなっているはずです。
黒いタワーでは３本合計で、地震の修繕費が十数億円前後かかっていますよ！
黒いタワー３本、みなそれぞれ莫大な修繕費が地震のために使われた事は事実です。
PCTだけは、かかっていないのでしょうか？？？？？
また、どの位かかったのでしょうか？
よそのマンションの批判するとここもいろいろ言われるよ。ここだっていえない事あるでしょう
ここの中古本気で検討したときに、重要説明事項とか議事録のようなものを見ているからね。
あえて言わないけれどさ。だから住友に決めた。
匿名表記の連中共、お前らうざいよ。
黒いタワーは、耐震だからね。
特に細いから、地震の影響が大きいのかな？
うちは、被害ない訳ではないが、住民は説明を受けています。積立金が底をつくとか、ガセネタだよ。
分譲時から、カーシェアリングが決まっているのと、後から導入を検討するのは、全く違う話しだと思います。
黒いタワーだけ、かかったのかも知れませんぜ。
高級感があるのは3丁目の白と黒のタワー。でも便利で親しみが持てるのはこっち！好みの違いですね。
！
住友の黒いタワーは、ダイレクトウィンドが売りですが、あれって、窓が躯体に直付けしてあるわけで、大きな地震のときに、大丈夫なんでしょうか⁇
ガラスは、伸縮性や柔軟性がないから、割れたりしないですかね⁇
よそ者に、ウチの修繕費を心配して貰わんでええよ！
黒いタワーの修繕費がでましたが、その金額もガセかも知れませんね。
住友は売り出し中なので、念入りに修繕する必要もあるでしょうし、
修繕費は売り主負担なのかも知れません。
あまり、他のマンションの事を書くとネガさんが寄ってきそうです。
金額ガセです。黒の太い方に住んでます。でも軽微な修繕はありました。意外なんですが、黒の細い2本は耐震なのに無傷だったようです。
ＰＣＴだってまだ全部修繕終わってないでしょ。
些細なことだけど、結婚式場側の自動車の位置口付近、
早くタイルのゆがみを直して欲しいです。
ららぽーと側の入口付近もタイル割れていますね
立地は3丁目より2丁目。建物は3丁目。長い目で見れば、立地が大事。
１９０さん
本当に好みの問題ですね。
なので、あくまで私の好みのお話ですが、A棟外観は良くても、中の廊下が本当に簡素で壁の色も汚れていてかなりイメージダウンです。それでも中古の価格は２，３丁目のマンション中ではPCTが高いですね。全てのマンション知っていますが、黒のタワーはラウンジ等に余計な家具は置いていないので維持費はかなり少なそうです。
設備は標準でキッチンや洗面所のグレードが高くて好印象な半面、室内のドアがかなりびっくりするほど安っぽい。
ドアって重要な部分だと思うのですが、マンション価格はそんなに高くないのに標準でグレードを上げているということは、何か他を削っているということですね。
でもうちは仕様がＵＲ並じゃない？
古いってのもあると思うけど。
中身なんて部屋に人いれなきゃ見えないから別にいいんだけどさ。
外見は豪華でママ友来るとみんなから羨ましがられて気持ちいいですよね。
ああ、セレブになったんだなぁと優越感に浸ってます。
お客さんには、ロビーだけ見せて、エレベーター乗ったら目隠しして、廊下を見せなければ大丈夫です。
セレブって、他地域の人が煽るために使っているだけでしょう。
豊洲はごく一部の人を除けば、中流家庭の集まりですよ。
基本的に皆さん教養はありますから「セレブ」と「中流家庭」の言葉の定義くらい知っています。
いいからお前らは本国に帰れよ。
正直これだけ暑いと、
帰宅時は（通勤時も少しだけ）涼しい「ららぽ」を通り抜けられるのは、とっても助かる。
イッパイ・イッパイな気分がちょっと落ち着いて、
店によって帰ろうかという気にもなろうもの。
そう、一年中 しかも時間帯関係なく、ららぽ内を通って帰宅出来るメリットはウチしかない。
暴風雨や炎天下の日には、本当に助かる。
暫くしたら、遠回りではあるけれども、駅まで傘がいらなくなる。
幼子や老人にとっては、安心感がある。
直結しているとはいえ、商業施設を道路代わりに使用するのは、いかがなものか⁇
人の家に庭に立ち入るのと同じ。
↑
商店街の先に我が家です
雨に濡れずに帰れるの、地下鉄を使う人によっては、とても良いと思います。でも、商業施設と直結は、イマイチ。高級感が薄れてしまう。
ララポートの一番奥にある東急ハンズのドアから外に出ると
東京湾から爽やかな風が流れてきて
レインボーブリッジが虹色に輝く
高く広い空の下を少し行くと
ローソクのような形の緑の樹木に囲まれたマンションの入り口につながる。
階段を上がって大理石の玄関を入るたびに
いいマンションに移ってきたなと思う。
タクシー使えば良いと思います。
東急ハンズ側の入り口は、狭くて、しょぼくないですか？
>マンション前でタクシーが待っているのも、豊洲ではここだけ。
ユニシス目当てもあるけど、要するに表示以上に駅から遠いと言う事でしょう…
威張れる事じゃないですよ。
駅直結シエルや駅近住友は迎車メインのようですから。
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
|
3900万円台～5900万円台（予定） |
|
2LDK・3LDK |
|
58.01m2～72.68m2 |
|
総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
|
7598万円・8298万円 |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
67.07m2・70.62m2 |
|
総戸数 85戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
|
5100万円台～7200万円台（予定） |
|
3LDK |
|
55.92m2～63.18m2 |
|
総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
|
4670万円～8390万円 |
|
1LDK～2LDK+S（納戸） |
|
35.34m2～65.43m2 |
|
総戸数 42戸 |
