ＪＲは直ちに増便せよ！！

今時ストライキかます全日空労組なんて、ぶっ潰せ！！
ず〜と、ストやってろ。

>>1

文句いってないでグリーン車はいかがでしょうか。
休日は安くなったから、家族でも利用しやすいよ。

うちは1時間に2本しかないぞ。
せめて4本にしろ！
・・・いや3本ぐらいに増やせませんでしょうかＪＲさん。
・・・無理ですか・・・そうですか・・・廃線だけは勘弁してください、宜しくお願いします。

03さん、確かにその通りですわ。
休みの日は、すご〜く電車も道路もすいている。

都民は、地方税を負担しているし、
土地代も高いし。
でも、食べ物は、地方より安いかもしれません。

ほいでも、東京生まれだけど、
先祖は、地方の人間も、やっぱり地方に行った方がよいですかねえ。
地縁がまったくないんだけども。
う〜む、困った。

増便したら、今度は「前が詰まってます」とやらで
駅と駅の間でカンヅメ待機だわな。
やっぱり人が多過ぎるんだと思うよ。
文句があるなら出て行けばいい、ってのが基本かと。
ラッシュのキツさってのは20数年前に比べれば
むしろ劇的に改善されてるところもあると思う。
私が住んでるとこがまさにそうだ。

東京が活気があるのは地方から出てきた人たちのおかげでもあるんだよ。
そのことを忘れないように。
地方出身の人たちがすべてUターンしてしまったら東京なんて成り立たない
んだyo。

都内の２３区内や近傍の戸建て禁止せよ。
少なくとも、住居用の低減税率を撤廃すべき。

職住接近ができれば、おのずと満員電車も緩和される。

土地は本来、みんなのもの。
一部の人が、本来高層化されるべき土地で、戸建てライフを謳歌することは、
エゴそのもの。諸外国と比較しても、珍しいケースでは？

＞土地は本来、みんなのもの。

みんなって誰のことだ？　いつ、誰が決めたんだ？

>>10

自分で言ってる事の矛盾に気づかないかい？

都市部での「戸建て」を禁止するだけで
職住接近や土地の高度利用を求めてしまったら
少なくとも交通ラッシュは改善されないでしょうに。

利便性の高い場所を独占するな、ってのは
それこそ只のエゴでっせ。

まあ、少なくとも東京圏においては国も都も賃貸の高層住宅を押していきたいようだが。
あと中古市場の確立ね。ミニ戸は特に、防災上の理由で公務員には評判が悪い。

＞京葉線、強風で遅れ　１万人の足に影響
2007年04月13日20時22分
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よく止まる路線だな。

>>14
>地方人がわれもわれもと大きなものに群がって。
それはちょっと違うぞ。地方の会社に入社しても転勤で東京に来ている人も多数いるよ。
松下とか、シャープとか、オムロンとか、村田製作所とかトヨタとか。
地銀だって東京支店はあるから安心できない。

団塊世代退職、少子化問題どこふく風。今朝もめちゃ混み

ネコも杓子も、東京東京って言うけど、
狭い東京は、オーバーフロー気味だよ。

やっぱ、首都移転もいいんじゃないの？
度々は無理でも、数十年おきにやったら、
適当に人間が分散するかも・・・
な〜んて、面白くね？

＞東京人はそんなに活気を求めてなかったりする。
しかも人口集中も嫌がってる

しかし首都移転には反対する人たち。

＞東京育ち以外の人は故郷に帰ってくれ。

本当の東京人て、どの位いるんでしょうか？
東京って案外、地方人の集まりみたいなとこないですかね？

父は山形生まれの神奈川育ち、仕事先の熊本で母と出会って、
私が生まれ、その後父が東京で事業起こして、
育ち年数が一番長いのは東京になるんですよね。
案外、私みたいな人多いと思いますよ。