山手線の駅力を語るスレ Part5

そうかなあ。
水辺沿いの散歩とか最高だよ！

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>>9965 匿名さん
同意。

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>>9965
無いわ
散歩するなら浜離宮かお台場あたりでいいだろ

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麻布十番もいいけど、山手線沿線じゃないからね

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ただの昔の商店街じゃないの？

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>>9969 匿名さん

ただの昔の倉庫街よりは魅力あるよ。
西武警察の頃の芝浦もあれはあれで味があるけど。

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>>9969
そういう部分あるのは否定しない
地主じゃなきゃ潰れてるだろって店は色々あるｗ

でも商店街とか活動もそれなりに活発で
適度な下町感が心地好い

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下町は好きじゃないなあ。
綺麗な街が好き。

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電柱のある町はダメだね。
観光客も京都、電線でがっかりするらしい。
パリやロンドンは地中化率１００％だもんね。
日本はインフラはまだまだ発展途上国だわ。

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下町でもパリみたいに建物に統一感あるならOK。

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http://www.designboom.com/wp-content/uploads/2016/07/daigo-ishii-futur...

電柱だけの問題ちゃうで

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このスレでWCTって良く出てくるからWCTで検索してワールドシティタワーというマンションを初めて知ったけど、良いマンションじゃないですか。品川駅から13-14分くらいで東京湾眺望で公園隣接でマンション内の設備も充実してる。一気に興味わきました。きっと、WCTのDis連発するのは妬まれてるんですね。

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>>9975

そうか！>>9907の写真なんですっきりしててイメージ良いのかな？と思って分からなかったけど
緑が目立つ上に屋外看板とか広告がほとんどないんだ。それ大事なんだなー。

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>>9976 匿名さん
池袋周辺のタワマンと同じか少し安いくらいの単価ですね。勤務先によるけど池袋の方が色々便利かな。WCTの最寄駅は天王洲アイルだし。

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気軽に出歩ける徒歩5分圏内が貧弱なんだよね。
ちょっとランチに外出とか、ちょっと買い物とか。
あと、幹線道路、高速、モノレールに面してるところが×。
他は悪くない。

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>>9979 匿名さん

シーフォートなどにいくらでもあるけよ

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>>9979 匿名さん
無味乾燥で殺風景なんですかね。

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>>9980

少ないと思う。

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外食はするけど家の近所で外食ってしないから自分はマンションの周りに飲食店なくても
気にならないかな。作るのめんどくさくてどうしてもって時は港南口には豊富に飲食店ある
みたいだし。外食するときは気に入っている店まで車で行くスタイル。

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>>9979 匿名さん
同意だわ。
それはそれで住んでみたら慣れるかも知んないけどね。

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>>9977 匿名さん
大学の横の写真だろ？どこだって大学の前は、まあまあの写真が撮れそうだが。

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そういう大きな大学キャンパスがあるような環境の街ってのが良いじゃん。

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>>9986
目の前が高速だからなぁ・・・
良い環境か？

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高速が横を走ってるってのは環境としてはマイナス。ただ、タワマン高層に住んでたら
関係ないだろね。むしろ、車で出かけるのに首都高ランプ近いと便利という面もある。

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>>9986 匿名さん
駅近に大学キャンパスのある品川以外の山手線駅

池袋　目白　渋谷　田町　上野

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>>9988 匿名さん
高速運転は結構疲れるから、ランプ降りてすぐ自宅というのはかなり助かりますね。
湾岸ではない、高速ランプの近くに住んでますが。

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品川って高速ランプ近いって言えるの？

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あの辺り
高速沿いの中でもこれ以上ない最悪環境ですよね

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山手線って都心からするとＵＮＩＱＬＯみたいなもんですよ。

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芝浦、勝島、大井、大井南、色々使えるようですね、

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>>9992 匿名さん
芝浦近辺は海岸通りの上を完全に高速が覆っているけど港南あたりはそんなにひどくない印象。

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山手線の内側の人口、推測で100万人前後。
川崎市全域より少なく、首都圏人口3000万人の3%。
やはり山手線内側住人て希少なんですね。

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100万人って凄い人数だと思うけど

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>>9997 匿名さん

町田と相模原の合計より少ない

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世田谷区は90万くらいだっけ？
やっぱ周辺区は強烈だわ

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でも世田谷区も川崎市も山手線内側も人口密度はだいたい同じなんだよ！

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＞悔しいけど、新宿さんのブーメラン選びのセンスだけは認めざるを得ない。
＞商業の発信拠点なんだから、不振に喘ぐデパートで自慢のブーメランを販売したら
＞衰退してゆく街も少しは元気になるんじゃないだろうか

この港南民は虚言で応戦するところが泣ける。
その伊勢丹がある新宿三丁目が、東京でトップの地価上昇率だが？
https://www.re-port.net/article/news/0000052265/
不動産ニュース / 調査・統計データ　2017/6/9

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値上がりランキングトップ500
http://toyokeizai.net/articles/-/135812

そのうち品川物件
86位　Ｖタワー
87位　ＣＴ品川
166位　ＣＭＴ
209位　コスモポリス品川
275位　ＰＴ品川ベイワード
ＷＣＴ　500位以下ランク外

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>>9989 匿名さん
やっぱり山手線内側がいいですね。

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>>10001
趣旨はそこではなく、新宿さんのいつもの自爆・自滅ぶりを揶揄を交えて指摘している部分にあるのだが。

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ま、港南さんは、
著作権違反でｔｖ画像や雑誌の画像をベタベタ貼った上に、捨て台詞と、虚言ですからね。
ビッグデーターを否定かよ！と囃し立てたのも新宿さんに一刀両断されちゃってるし、
工事現場で一生を終えるんでしょうけれど、今日も一日頑張ってくださいネ。

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「揶揄を交えて指摘してるだけだか」
あたまだいじょうぶですか

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頑張ると言っても、品川の再開発は高さ160ｍが限界なんですよね。
爆買いが消え中国人が激減したから、計画変更もあるでしょう。

そして西武プリンスは現在修繕中。
つまり、建替えはまだまだ先。
こっちも厳しいですね。

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新宿くんは昨夜からしきりに煽りを連投していたが、品川さんに相手にされず、遂に業を煮やしたようですな。
さすがに、もう少し煽りのレベルを上げないと相手してやれないよ。

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>>10006
やはり日本語分かってないんだね 笑

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グースに関しては、弱小の京急でいいのかという根本的な問題点も。大手デベにグースを売却してしまったほうがいいのでは。

本社の横浜移転で減価償却も大変になるし、そのために台場のホテルを売らなきゃならないくらいに財務は芳しくないわけで。

京急デパートはショボショボだし。

京急が手掛けた商業施設「BIG FAN 平和島」
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d8/BIG_FAN_%E5%B9%B3%E5%92...
こんなんができてもね。苦笑

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東京　2015年　訪日客の宿泊地構成
１位　新宿　30％
２位　銀座　11％
３位　東京　 8％
４位　浅草　 8％
５位　渋谷　 6％
６位　上野　 5％
〃 　赤坂　 5％
〃 　池袋　 5％
〃 　羽田空港5％
http://www.apalog.com/report/img/2748/k4yLno9olJGSbo1ckKyQKA.jpg
上位の駅では2020年までにホテルが多数開業予定


おや？品川は？

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新航路のネタが雑誌に書かれるたびに、資産価値が落ちないか心配になりますね。

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>>10010
分析が甘い。せめて一般社会人レベルにはしてくれ。やり直し。

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リオ五輪の選手村跡地のマンションが１割しか売れてないそうじゃないか。
一気に開発する恐ろしさ。

新駅も会社が全然入らなくてヒーヒー言いそうだな。
西武と京急の複合も、競合しちゃって共倒れだな。

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