山手線の駅力を語るスレ Part5

>>94956 匿名さん
気にすんな。
品川といえば、カッペだからな。仲間仲間。

>>94955 匿名さん

相鉄JR直通も品川スルーみたいだ。
湘南新宿ライン経由で渋谷新宿。

>虎ノ門ってビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

↑ビル1棟が1兆円！笑笑
それが何棟も！水爆

>え？北改札も含めるんですか？
>北改札って新幹線の改札ですよね。

違うよ 笑笑

マジ、品川駅は神！

虎ノ門ビル1棟1兆円。
勘違いなら勘違いでいいんだけどさ、イメージパースも見ず語ってたのかな？
もし見て語ってたとしたら、よほど不動産にウトい人だよね。それか都心とは無縁の、ビルがない場所に住んでる者。
都心住みならあれが1棟1兆円もするって感覚にはならないぞ、普通。
エア都心住み？

>>94947 匿名さん

>いちいち誰かの間違いや勘違いを嘘だとか何とか言っていつまでも引っぱらないでくれる？
>超どうでもいいしまじでくだらないしみみっちいわ

マンション掲示板さんって人に言ってください。

>>94962

疎いというか、仮にだいたいこんなもんだろうと推定するとしても、ものの値段を知らなさすぎだよｗ
ちなみに、山手線スレなので山手線車両のお値段は１編成約１０億円、１編成が山手線一周するとかかる電気代は１万円、これ豆ね

1兆円のビル見てみたいなぁ

>>94965 匿名さん
10年後に完成するからお楽しみに

>>94964 匿名さん

豆だ！
1万円とは意外に安いね。

虎ノ門、森ビル以外にもビルがどんどんできてますよね。オークラとかもそろそろ完成かな

虎ノ門の話題で盛り上がってきましたね。

ホテルオークラのビル凄いピカピカに光ってますよ。
夕方見た時は金色に光ってるように見えました。
それから丘陵の上に建ってるからデカくて高い！

虎ノ門の辺りは一斉にビルが伸びてきたから楽しいね

虎ノ門ビジネスタワー、レジデンシャルタワー　来年竣工のはずだけど、進み具合がちょっと違いますね。

西新橋で建物取り壊して駐車場になってる所も増えて来ました。

>>94972 匿名さん
レジデンシャルタワー分譲するはずなのにこれっぽっちも情報なくて不思議

>>94961

＞マジ、品川駅は神！


同意です。巨大ターミナル駅なのに近隣には居住者が多いという珍しい駅なので買い物需要が多く、エキナカが超充実してます。仕事からの帰宅途中でわざわざ店に行くという無駄な労力を使うことなく気軽に買い物。これは品川駅のもう一つの魅力です。
　

虎ノ門４丁目のプラウド虎ノ門（６２戸）は 　～1000万円／坪だった様ですが、ランキングに入ってませんでした。来年竣工のはずですが。

アメリカ大使館に近いレジデンシャルタワーと、後からできるロシア大使館に近い麻布台のマンション、後出しの方が更に高くなりそうですけがどうでしょうか？

>>94965 匿名さん
ほらよ

>>94975 匿名さん
WCTはフルサイズのマルエツあるから利用頻度は少ないけどね

東京駅近には住めんし、飲食店だらけの丸ビルやKITTE的なのはもう飽きたな。ま、必要があれば品川から車で行って便利に使わせてもらうが、その近辺なら日本橋本町や室町の三越、コレド界隈のほうがぶらぶらするには楽しいだろ。

>>94979

俺は２日に１回は使ってるぜ？

これって、東京駅に出来る３９０ｍの超高層ビルの外観ですか？

常盤橋のやつ、東京駅は基本、八重洲と丸の内に口が開いてるが北側に人が行くようになるかな？大手町駅利用なら行くか。

ミッドタウン、虎ノ門ヒルズが２５０ｍくらいで一番高い方だと思うけど、それよりビル１棟くらい高いんですよね。本当に造れるのだろうか。

>>94981 匿名さん
マルエツは2日に1回使ったら十分でしょう

マルエツってのは庶民派スーパーなのか

>>94978
カッコいいな

WCTとこだわりはマルエツがフルサイズかどうかです

>>94978 匿名さん
すごいですね。東京駅は品川と桁違い

そのとおり。総開発面積、中身の充実度、国家戦略としての産官学連携の取り組み、30年計画。すべてが桁違いです。

【これまでの経緯】

◆1998年11月　品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

◆2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

◆2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業

◆2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

◆同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。

◆2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

◆2010年　芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。

◆2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し

◆2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

◆2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

◆2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

◆2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

◆2015年2月　品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

◆2015年3月　上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

◆2016年1月　ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年2月　ＪＲ東日本　山手線（仮称）品川新駅着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年3月　東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

◆2017年11月　国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～を公表
http://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-kt...

◆2018年8月　ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、港南側でも更なる再開発を計画」と言及

◆2018年9月　国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

◆2018年9月　内閣府が国家戦略特区　都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

◆2018年10月　国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について、を公表
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

◆国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会 規約
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/shiryou_1_1.pdf

【関連計画等】

■港湾局　運河ルネッサンス計画　
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...

■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....

■品川区　品川駅南地域まちづくりビジョン
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-vision...

　

品川駅前の第一京浜（駅前広場人工地盤の下部）の幅は現状の２倍の６０ｍに拡幅されるようですね。道路の幅は片側６車線の１２車線道路。なるほど、広すぎて現状の横断歩道では無理なはずです。旧京品ホテル（現パチンコ屋）やつばめグリルの一角は消えることになりますね。。
　
　

>>94978 匿名さん

なにが「ほらよ」なんだ？

それって東京駅の開発であって、このアホが言ってる虎ノ門と何の関係もないビルだよな。　しかも４棟合わせて１兆円ぽっち。　
>虎ノ門ってビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

早く1兆円のビルが何棟も・・・ ってのを出せよ。またまた嘘かよアホネガは

駅前と言えば、東京駅八重洲の目の前のビル、建替で無くたってた。45階建ての高層はブルガリホテルになるらしい。

>>94990
相変わらず、気持ち悪いな

>>94992 匿名さん

同意。別に東京駅の北口に390mのビルができても、1000mのビルができても、その近くに快適に住める場所があるわけじゃないからね。正直、まったく興味がわかない。勤務先が東京駅だから、面白そうだったらたまに行けばいいわ。でも、どうせ見飽きたような新丸ビルの二番煎じ的なやつだと予想。

>>94991

品プリもグースも京急第10ビルもWING高輪も綺麗サッパリなくなって新ビルに変わるし、東側も京急とＪＲの駅ビルが出来ると決まってるし、あとは現在の京急ストアのとこがどうなるか知りたいね。

>>94995 匿名さん
きっしょ

借りるんじゃなく買って住む場所選ぶと、そうそう変えられないんだから、
まずは住環境ですね。そもそも住むんだからこれが悪いと話にならない。
都心なら多少は許容しますけど、騒音から逃げられない線路脇とかは避けたい。

それが満たされて、次が日常の買い物（食料品、生活用品）と交通の便利さ。
交通はできれば都心に近い駅。大規模商業施設とかは必須じゃないけどあれば
あったで嬉しい。

高層オフィスビルなんかは家の近所にいくらあっても関係ないですね。
個人的には恵比寿が理想です。あとは目黒、大崎、品川、田町。
五反田はタワマンがある一角は綺麗ですけど、駅前はちょっと汚いイメージ
があるから避けたいですね。

>>94998 匿名さん

恵比寿は良いよね。
チェーン店以外の飲食が充実してるし、品川までタクシーで1500円くらい高輪口で。
アトレと三越でほぼ困らない。

>>94991 匿名さん
戦後70年にして、ようやく品川に都市開発の順番が回ってきた感じですね。

>>95000

高輪のほうが先に整備されると思いきや、20年前に港南が先に立派になってしまい、高輪は50年以上放置プレー。50年前の昭和42年の写真見せても都電が走っていなければ現在と見分けがつかないくらい。待った分だけ立派なものにして欲しいものです。

なんで品川以外の地域のことを書くと「ネガ」と言われるのか不思議。
K4さん、頭おかしくない?大丈夫?

>>95001 匿名さん

気持ち悪いぐらいに品川駅Loveなんだね

新駅品川駅側は２０３０年代の開発。
それまでずーーーーーーーーーっと工事だらけ
長いなあ
皆さん何歳？元気に生きてる？歩けてる？商業施設？それより介護施設が必要でしょう

>>94995 匿名さん
勤務先が東京駅いう人はいないけどね。ふつうは大手町、丸の内とかいう。多分これもウソでしょう

都心環状線内側に、住まいたい。
お金があれば、だけど。

ん。

＞95006　　東京駅の駅長かも～～( ´艸｀)/ぽん！　
おまけの一枚は、芝浦から見た、今朝の東京タワー。
山手線の外側も「結構よいかもよ～～( ´艸｀)/ぽん！

次回は拡大撮影していない写真でお願いします

港南といい芝浦といい、加工写真ばかりだな。

外側の奴らは一体何のコンプレックスを持ってるんだ？www

調べると東京駅へはパークシティ中央湊から1.6キロ徒歩20分。パークコート浜離宮から2.7キロですね。

>>95011 匿名さん
白金から見ると子供が騒いでいるレベルですな

>>95011 匿名さん
少しでも都心に近いと思わせたいって感じでしょ

>>95012 匿名さん

パークコート浜離宮から浜松町駅まで徒歩5分。京浜東北線快速で東京駅まで一駅4分ですよ。合計9分。

東京女子図鑑の主人公そっくりのキャラ設定の奴が当スレに常駐してて笑える。

東京に強い憧れを持った秋田県出身の女子が主人公のドラマ。
都心の街を庭使いするのが夢。郊外はイヤだ、東京都心の街の雰囲気が大好き。
田舎者だからこそ都心にこだわり続ける。

山手線内側、それもなるべく中心部に近い場所…
田舎者の欲望って凄いな。

>>95016 匿名さん
と、外側の人が言ってますが…

パークコート浜離宮ザタワーも東京駅に近いですね。

都心中心部への近さ自慢大会( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ

田舎者の都心への憧れはハンパない

私、都心中心部じゃなきゃイヤなんです
だって私、田舎者だからそういうの憧れるんです・・

都心のことはまず高級賃貸に住んでから物申そう
借りることが出来たらだけど

そうだね
200万円/月位の1年間住んでみたら？

東京駅は巨大な地下街を形成していて地下鉄網や商業ビルと有機的につながっている点が良いね。

まあ東京駅は別格だろうね

浜松町の三井の購入者には田舎から出てきたおのぼりさんがいるね。都心に近いぞとか芸能人がどーたらこーたらとか、東京にずっと住んでれば言わないようなワードを恥ずかしげもなく言ってドヤれてるつもりのイタイ人。

>>95026

虎ノ門の話題に変えようと一人で書き込んでたみたいだけど結局
誰も食いつかなくて撃沈
いまは東京駅の話題に変えようと必死。でも結局のところ、誰も
興味ないんだわ。浜松町も虎ノ門も東京駅も

>>95026 匿名さん

君もほんの数年前はそのイタイ人だったんだね。

東京駅の魅力は皇居至近で広々とした緑地空間に近いこともあるね。

イルミネーションとナイトプールが合体!? 品川プリンスホテルの「FWD ウィンター･ナイトプール」が気になる！

12／13（木）から16（日）の4日間限定！ 『品川プリンスホテル』の屋外プールで、幻想的な水と光を楽しもう♪夜の楽しみといえば、冬はイルミネーション、夏はナイトプール?　じゃあ、そのふたつが一緒になったら......?？ 12／13（木）～16（日）、『品川プリンスホテル』の屋外プールでは、冬でも楽しめるナイトプール「FWDウィンター・ナイトプール」をオープンします！

まさかこの寒い季節に、外で水着になれって言うんじゃ.....（震）......。いいえ、ご安心を。その必要はないんです（笑）！ なぜなら、この「FWDウィンター・ナイトプール」は水のないプールだから!!
一歩足を踏み入れると、光の演出による幻想的な水面が広がり、光る浮き輪で作られたドーム型の空間が出現するんです。ドームの中では横たわることもでき、水と光に包みこまれた、心地よい夢幻的な体験をすることができますよ?

>>95029

がんばって東京駅に住めよ

>>95027
確かにここいつのまにかWCTのウソツキのアホを更生させるスレになっていますよね。以前は品川の話題で盛り上がったこともあるのですが

客観的にいまいちピンとこないようなPC浜離宮のポジを繰り返している人がいますが、何かと対立を煽りたいだけの荒らしに見えるのは自分だけですかね。

ちがうでしょ。客観的にいまいちピンとこないようなPC浜離宮のネガを繰り返している人がいますが、何かと対立を煽りたいだけの荒らしに見えるのは自分だけですかね。

品川以外の話をする人は全部浜離宮購入者になってるのがウケる

>>95027 マンション検討中さん
めっちゃ興味ありますよ

浜離宮は一方的に叩かれているようだがポジはどれ？

>>95036
しかしWCTから虎ノ門は離れすぎているから興味ないらしい。興味のある再開発は品川と高輪ゲートウェイらしいけどね

>>95037 匿名さん
浜離宮を購入したと書き込んだ人は多分いない
品川民が何を言ってるのか意味不明なんだよな

そう言えば恵比寿にはパークコートタワーがないのは、なんでだろう。

>>95038 匿名さん
新駅にも興味はあるけど、もう少し完成が近づかないと話すこともないかな

>>95040 匿名さん
作れる場所がないだけでしょ
シティタワーも広告に十数年ぶりの恵比寿タワーマンションとか書いてたし

親の卒業アルバムの巻末にモノクロの新宿駅の写真が載ってるんだけど、新宿民衆駅と書いてある。
そう言ってた時代もあったんだね。

>>95040 匿名さん

土地がないからね。
パークコート恵比寿はタワーじゃないのに総合設計制度だし。

＞しかしWCTから虎ノ門は離れすぎているから興味ないらしい

虎ノ門のなにに興味があるの？
ビルが出来るよー♪　高級レジデンス坪1000万♪
何が楽しいのやら？
その未発表の高級レジデンスとやらを買うのかな？

>>95045 匿名さん

地下鉄の駅が出来るからって、そうひがむなよ。

＞作れる場所がないだけでしょ
＞シティタワーも広告に十数年ぶりの恵比寿タワーマンションとか書いてたし

作れる場所がないというのは品川も同じだね。高輪も港南も、もうマンション建てる場所はほとんど出てこない。未開発地の多く残る芝浦とか浜松町とかは、まだ汚い雑居ビルがいっぱいあっていくらでも土地あるだろうけど。

>>95045 匿名さん
楽しくないのは、お前だけ。

>>95047 マンション検討中さん
あれ?港南口の汚い雑居ビルは建替えないの?

>>95047 マンション検討中さん

山手線内側や駅周辺は今後もある程度安心だよね。
いま湾岸のマンションが派手に売れてない。
江東区、中央区

東京駅の話題に反応した１人です
94980 94984は私の書き込み。他は違うから最低２人はいると思いますよ。

逆に東京駅のパース貼られたらいきなりdisり始めた方がいるんですが何故なんでしょうね。

>>95046

ＪＲ山手線、京浜東北線新駅＞＞＞＞＞＞地下鉄の新駅　だろ。

高輪ゲートウェイは既に全国区。「駅前もすごくなりそうだね♪」

虎ノ門ヒルズは「虎ノ門？知らない。そんなとこに駅出来ても関係ねーし。」

　

>>95026 匿名さん

>浜松町の三井の購入者には田舎から出てきたおのぼりさんがいるね。都心に近いぞとか芸能人がどーたらこーたらとか、東京にずっと住んでれば言わないようなワードを恥ずかしげもなく言ってドヤれてるつもりのイタイ人。

確かにいるいる。
銀座へ歩いて行けますとかいうワードに釣られて、とんでもない線路際の水没タワーに飛びついたんだろ。
なんか海の向こうの汚染島にも同じ臭いのする輩がいたような気が・・・　笑

＞あれ?港南口の汚い雑居ビルは建替えないの?

あの一角はあのままでいいんだよ。あそこを地上げできるデベロッパーが
出てきたらすごいが、厳しいだろうな。

WCT＝海の向こうの汚染島のとんでもない線路際の水没タワー

納得です

＞逆に東京駅のパース貼られたらいきなりdisり始めた方がいるんですが何故なんでしょうね。

今朝から見てるけど東京駅のパースなんか貼られて無いじゃん？

こんな掲示板で持論を展開したところで、市場の評価には、なんら影響を及ぼしませんよ。
報われぬ人生のストレスの解消にはよいのかもしれませんが。

東海道新幹線とのアクセスを前面に…相鉄・東急直通線の名称は「新横浜線」　2022年度下期開業

https://response.jp/article/2018/12/13/317165.html

品川駅の新幹線依存が減りそうですね。

>>95056

ごめんね。常盤橋って書くとわからないと思って東京駅って書いたんだけどね。
>>94978 に貼られてますよ。

WCT以外をすべてネガするからアホネガ扱いされるんでしょうね

地下鉄は都心交通の網を形成しているから
地下鉄の駅はそもそもゲートウェイそのものなんだよね。

>>95049 匿名さん

開発余地って言葉知ってる？　１兆円のビルが何本もとか言っちゃうアホネガ様には無理かｗ
品川駅周辺とくに港南側には開発余地が多く存在しているのも、街の価値となっている。
開発余地がほとんどない街は行き詰まって発展の可能性が失われる。開発失敗の典型例と言われる汐留のようにはならないようにしないと。

新幹線の乗り換え品川駅から新横浜になっちゃいそうですね。

>>95059
いいね。
この週末は、東京都のハザードマップについて詳しく見ていこう。
防災は住宅検討にとっても最重要テーマですからね。

品川とWCT以外はすべてネガする人が帰ってきたら一気に書き込みが増えるのが特徴。一人芝居して楽しいのかと思ってしまう。

>>95065 匿名さん

汐留失敗はツインパさんと浜離宮さんが発狂しちゃうよ。

>>95067 匿名さん
防災も大切だがWCT前の汚水運河の臭いをまずなんとかしてほしい。毎日のことだからね

水害の資料、品川駅前の港南口がデッドゾーンですけど品川駅大丈夫ですか？

そもそも汐留のどこが失敗なん？

>>95057 匿名さん

そう思うのなら、見に来なければいいのでは？　何でここにいるの？　ニヤニヤ
報われぬまま終える人生のストレスの解消には必要なのかもしれませんが。

>>95071 匿名さん
1000年に一度の話だから港南口の水没は心配いりませんよ

他の再開発を失敗と思っていないと、正常を保てないようですね

95072 匿名さん
著名な開発評論家のググレ・カースさんが言ってた。

>>95051 匿名さん

>94925：匿名さん
>
>虎ノ門ってビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

あくまで1兆円のビルの例として東京駅前の開発を示しただけだと思うが、前レス↑の虎ノ門ビル1棟で1兆円の話題のすり替えと思われたのでは？

港南って長年のネガられてきたから、自己を守るために他所に噛みつきまくるモンスターになるしかなかったんだよ。あわれだけど同情の余地はある。

その話未だ引っ張るんですか？　どうでもよくない？
私は１兆円の話に絡んでいないのでわかりません。

虎ノ門　1兆円で検索すると森ビル10棟の投資額のようです。東京駅は1棟で1兆円とか驚きですね

港南に同情なんて必要ないだろ。同情するなら暴落して消え去った街とか名前さえ出て来ない街にしてやれ。笑

同じ都内の品川駅より、横浜駅や新横浜駅に愛着がわきそう。

虎ノ門は1棟1兆円もするビルが何棟も建つ
　　　↓
嘘コケ!1兆円するビルを見てみたい
　　　↓
これが1兆円のビル（東京駅再開発イメージパース提示）
　　　↓
これのどこが虎ノ門なんだよ!ボケ!

今日は天気が良いからレインボーブリッジが映えますね。

>>95084

笑　ビル一棟1兆円と言っておかしいと思わないアホが再開発を語ってドヤ顔するｗｗｗ

＞ごめんね。常盤橋って書くとわからないと思って東京駅って書いたんだけどね。
＞>>94978 に貼られてますよ。


なんだそんな前か。100レスも前なんか読まねーよ。。。

水没？

常盤橋のビル1棟1兆円とはすごいですね。はじめて知りました

一見、山手線内側民が書いた様に見せかける書き込み。
でも某方のいつもの書き込みの特徴が現れています。

390mっていたら200m級が直列に並んだ高さだし、東京タワーより高いのが凄いよね

誰かが言ったように、ほんとにおのぼりさんみたいな書き込み

日本では、あべのハルカスが３００m１位　でも世界１５３位
３９０mが出来ると　世界３５位
やはり地震国は厳しいね

＞水害の資料、品川駅前の港南口がデッドゾーンですけど品川駅大丈夫ですか？


掘り下げてあるここだからしょうがないね。

つつましく都心住まいを満喫してる人はいいんだけど、それを自慢げに自負してる人ってさ、性格が排他的だよね。

東京タワーにしても、眺望の中にそれを写し込もうものなら、「小さいね」とか「ズームしないと撮れないの？」とか、とにかく横やりを入れないと気が済まないんですよ。
「私たちのシンボルである東京タワーに手を出さないで!」、という感じで。

>>95103

たしかに。東京タワーなんて条件さえ合えば都心ならどこからでも見えるのに。
　

台北１０１　高さ５０９m　世界１２位　　
設計　李祖原建築事務所（台湾）　　施工　熊谷組　

>>95103 匿名さん

直線距離で3kmくらいまでが綺麗に見えるよね。
恵比寿のガーデンプレイスとか。
それ以上離れると遠く感じる

グローバルを掲げてる品川エリアで、一番高い建物は何メートルなんですか

高さ高さって。。住んでるわけでも無い単なるオフィスビルが
高いとか大きいとか住まいに何の関係があるんだろ？
高ければ偉いなら阿倍野ハルカスにでも住めば？笑

>>95106 匿名さん
東京タワー
足元からきれいに見えるマンションは貴重

品川は航空路の関係で高さ160メートルがMaxになります。

私、パリに住んでるんだけど、特に東洋人ってビルの高さに拘るのよね。
ご存じ、パリの中心部では高い建物は建ってないの。
高さ高さって、田舎者の発想？

>>95109 匿名さん

やっぱスカイツリーよりも東京タワーだよね。
レインボーブリッジよりも東京タワー。
足元から見える前提で。

そういえばWCTも着陸機の影響をもろに受けますよね

レインボーブリッジ＋東京湾絶景だな。東京タワーだけは飽きる。

東京タワー大好きなら三田がお勧め。
　

>>95116 匿名さん
あなたが見てるの
東京湾っていうか、豊洲でしょ。

高いところ好まないのなら、高層マンションではなくて低層住宅に住めばいいのに。
何故構想マンションに住んでるんだろう？安いから？

[No.95059～本レスまで、意図的な迷惑行為、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

恵比寿から有名な高層ビルを見るのが趣味です。
被らずに見えるんだよね。

>>95118 匿名さん
赤羽橋まで行っちゃうと近すぎるんだよね。
迫力はあるけど。

パークコート浜離宮の屋上を一般にも開放してほしい。東京タワーの眺めは凄いはず

>>95123 匿名さん
どうでしょ、広角レンズなしズームなしで撮影

>>95125
すばらしい写真ありがとうございます。汐留のビル街からですね。富士山も見えますか？

>>95126 匿名さん
たしかあの辺でしたっけ、見えないです

いつものWCTさんの投稿が迷惑行為と認められたのかキレイに削除されて読みやすくなりましたね。

>>95128

削除されたのは港南アホネガの投稿だよ。いつものカムリがどうとかいう。

WCTさんの書き込み95082,95084,95093,95102,95104削除されて無いね

これがナチュラルな東京の日常風景ってやつかな

湾岸埋立地からでは醸し出し得ない東京の原風景

恵比寿にも森ビルタワーとかパークコートタワーとか、ケチらず作ってあげればよいのに。。。

>>95130 匿名さん

それ、意味がどちらにもとれますよ。

都心のはどれもつまんない景色だね。単なる汚いビル街。

芝公園の緑とか東京タワーの骨格とかが見えると
小さい頃から見ている者の感覚としては、なんとなく ほっと落ち着きますよね。
外側にお住いの方とは相容れない感覚かもしれませんが。。。

削除されたのは港南アホネガの虎ノ門とか常盤橋は興味ないという話題のとこですかね。港南アホネガだけ興味ないのにみんなが興味ないというのは無理ありました

品川駅周辺は２０３０年代の開発（完成2040？）。
それまで高輪ゲートから永遠工事の連続
長いなあ
皆さん何歳になってますか？元気に生きてる？歩けてる？
商業施設より介護施設の開業の方が気になるでしょうね
私はすでに棺桶でしょうけど

>>95137 匿名さん

その前に品川駅西口再開発があります

>>95136 匿名さん

95045削除されてないじゃん。

>>95137 匿名さん

その前に2024年高輪口ゲートウェイまちびらき

>>95137 匿名さん

その前にリニア開業

>>95137 匿名さん

その前に外苑西通り高輪港南区間開通

eru@saku、今日はバイト休みか

外苑西通りとつながらない限りは外苑西通りとは呼べないんだよなあ。
高輪港南間がつながって嬉しそうにしているのはこーなんピープルだけというシュールな現実 笑

>>95144 匿名さん

まあね。
港南側は昔から隔離されてるようなもんだからねw

こういう景色が好き。お台場前を通過するジェットフォイル。　
　

こういう景色が好き。お台場前を通過するジェットフォイル。

>>95142

2027年までには開通するそうです。
　

>>95147 匿名さん

乗れないから見るだけか

>>95147 匿名さん

erusa@ku、指くわえて見てないで嫁と子供連れて乗ってこいよ

>>95150

俺はerusa@kuじゃないし。大島は何回も行ったことあるし。
　

>>95148 匿名さん
歩道も整備されるようなので、高輪台や白金台から水平に、信号無しで高輪ゲートウェイ駅や品川駅に行けるようになりそうですね。
品川駅高輪口のデッキも含め、両駅から山手線内側への街の広がりに期待です。

>>95151 匿名さん
何回も行く大島へはWCTから便利にアクセスできますか？

眺望の話で浜離宮の屋上はスカイウォークガーデンになってること何で言わないのかな？綺麗に東京タワーが見れるのに

先ほど撮った写真、今日は良く晴れて海が綺麗、房総まで見えます。
　

>>95153

タクシーで10分かかるかかからないか。

>>95154 匿名さん
彼らにとってはどうでもいいんでしょう。
見ている人はいると思いますが、こんな底辺が集まるスレに書き込むことはなさそうですし。

ハルミフラッグはこーなんの完全上位互換だよ

>>95159

ハルミフラッグって使用済み中古が払い下げで坪100万円台で
売り出されるか？って話だろ？なーにが上位互換だボケ！

>>95159

間違いない

渋谷とかで取ればよかったかなあ…。昼夜の間の時間を潰すのに品川なんもないんだもん…。

WCTの写真は部屋ではなくラウンジからのものです

眺望は晴海FLAGということになりそうだね

＞都営大江戸線「勝どき」駅(A3b出口利用)下車徒歩17分(E棟)・18分(D棟)・19分(C棟)・20分(B棟)・21分(A棟)

↑

品川駅徒歩13分のWCTに勝てるわけないじゃん。

そうですね、晴海FLAGのレインボーブリッジ側には遮るものがありませんからね。
倉庫も無いし。

>>95164 匿名さん

晴海は結構話題になってるみたいだね

晴海って、BRTつながるんでしょ

>>95166 匿名さん

なかなか良さそうですね

賃貸用に買うつもりだけど。当たるかな？

>>95168 匿名さん

なんか聞いたことあるな。
brtって実際どんなんなのかね？

>>95170 匿名さん

金持ち～

ハルミフラッグは眼前が一面レインボーブリッジビューとなりますね。
元々は有名なレインボーブリッジビュースポットだった場所ですし。
汚い船着場やゴミ煙突を見て見ぬ振りをせざるを得ない ストレスマッハ虹橋ビューとは格が違います。

>>95166

晴海からだとせまーく海が見えるだけ。しかもレインボーブリッジまではWCTよりかなり遠くしかも逆光。公式ホームページに宣伝で載せてる写真がこの逆光写真だからね。WCTに勝つのは無理。
　

>>95170 匿名さん

抽選なの？

>>95166 匿名さん

いいね。見てみたいね

>>95173 匿名さん

なかなか良さそうだね

唯一の自慢のレインボーブリッジビューも、ハルミフラッグには敵いませんねえ

さてさて、どう出ますかね
出来ればスルーしたい事実ですが

>>95178 匿名さん

正直晴海は詳しくないけど夜も良さげかな？

環状２号線が暫定開通した。現在、築地から晴海の交差点まで信号なし。不思議と渋滞してないんですよ。ナビの地図が更新されておらず、皆知らないのかもしれません。普通のバスより速くて乗車数も多くなるんですよね。

>>95180
BRT自体よく分からんけど使えそうですか？

>>95174
その写真また小さく出してるでしょ。
実際に出向くと、レインボーブリッジ大きく見えるよ。
距離も１ｋｍくらいなんじゃない？
花火も復活するのかな？

BRTは、環状２号線が正規ルートになったら機能すると思う。
ただ、新橋駅のところのポートがどうなるかだね。
晴海から新橋駅まで１０分位だと思う。

>>95183 匿名さん
10分位だったらいいね。

品川なんもない

HARUMI FLAG
https://www.31sumai.com/mfr/X1604/#!

エントリー募集中です。

>>95182 匿名さん

小さく出してるって公式HPの写真だろ？何言ってるんだ？

地上から正面にレインボーブリッジを眺められます。
レインボーブリッジ迄の間に何もありません。
オリンピック後、手を入れて安く販売するようです。

>>95182 匿名さん

実際に出向くと写真より大きく見える。では、写真ですでに大きく見えてるこれは？

>>95188 匿名さん

晴海からじゃお台場見えないしね。

私はレインボーブリッジあまり興味ないのですが、賃貸として出すなら眺望の良い部屋が欲しいです。その写真の向こう側に晴海ふ頭が見えますよね。晴海は上層階でなくても眺望があるんですよ。当たればの話ですが。
それから、お台場の花火は普通に見れますよ。

ハルミフラッグに虹橋ビューで勝とうとか、何考えてんだコイツ、、、、、、、。
、、、、。
、、。

港南の築古よりハルミフラッグのほうがいいでしょ。当たり前

位置的に考えて
レインボーブリッジの眺望自慢 → 湾岸、都心の外れ
東京タワーの眺望自慢 → 都心部

こういうことですかね。

そうですね、海岸のそばには倉庫街がある。

虹橋ビューで港南に勝つのは無理。

>>95196 匿名さん

今の話の流れで流石にそれは無理があるのでは？

>>95197 匿名さん

ま、晴れた日に実際を見るとよく分かる。
距離は港南1.4km>晴海1.7km、港南順光>晴海逆光。光が当たっている面を見るのと、影側を見るのではまったく印象が変わる。

でも、虹橋の手前に汚い倉庫群とゴミ煙突が目障りですよね。笑
足元をトリミングで削ったいつもの加工写真は貼らなくて結構です。念押し。

晴海からふ頭からレインボーブリッジの眺望で写真検索

https://www.google.co.jp/search?hl=ja&authuser=0&tbm=isch&source=h...

遮るものがないので綺麗とのコメントが多いです。

レインボーブリッジより東京タワーとか都心側の眺めのほうが人気でしょ。そもそも橋はそんなポイントになるのかな

>>95200

まず、晴海ふ頭公園とハルミフラッグの室内ではハルミフラッグのほうが遠い。さらに、そのページにもあるが昼間は逆光となる。逆光の景色と順光の景色は驚くほど違う。晴海から撮影した虹橋の写真でこういうふうに白く光り輝いているもの探してみな？皆無に近いから。
　

御免なさい。私、自分で住むつもりないから、ある程度綺麗なら十分なんです。

逆光側からみるとこうなってしまう。夜景写真は別として昼間の虹橋写真は圧倒的にお台場から撮影したものが多いのはそのせい。
　

港南からではなくお台場から撮影したものが多いのは何故ですか？

レインボーブリッジが逆光になるって事は位置的に場末って事ですよ。

>>95201 匿名さん

家からレインボーブリッジが見えるって言われたら、埋立地に住んでるんだってなるよね。

晴海ふ頭公園からと、WCTからは虹橋までの距離は全く同じですね。なのでハルミフラッグからだと逆光の上にWCTより遠くなってしまうでしょう。

ただし、地上から夜景をみるのであれば晴海。港南からでは地上からは全体は見えません。一番綺麗なのは品川埠頭（港南5丁目）。ここはもう手が届きそうな距離に見えます。

ハルミブラックの宣伝文句に水辺、眺望、パークinとありますね！やっと気付き始めたね！

世界のリニア品川駅徒歩13分でその全てが揃ってる！WCT！

レインボーブリッジって一番カッペが好きだよね

写真撮らなければ逆光も関係ないんでしょ

ちなみにラウンジからちょっと浜松町方面をみると、残念ながらパークコートは見えませんでした。意外と背が低いのかな？どのあたりにあるんだろ？

>>95207 匿名さん

高輪のタワマンや高台から見えるよ
徐々に塞がれているけどね。

>>95209
また勝手に徒歩13分にしていますね。港南からハルミフラッグに引っ越す人も多そうですね

>>95214

品川駅徒歩13分から勝どき駅徒歩22分？に引っ越すバカはいないだろ

>>95212 匿名さん
都心方面ですね。ツインパークスも見えませんね

どこのマンションのラウンジですか？　残念な眺望ですね。

>>95215
そうかな？ハルミフラッグに期待している人多いですよ。品川には用事ない人多いからね

>>95210

かっぺが一番好きなのは東京タワー

WikipediaによるとWCTは品川駅まで徒歩14分ですよ。タクシーが便利。

逆光とか順光って
最近補正アプリあるし、そんなに拘らなくてもいんじゃない？
写真に撮影しなければ肉眼では綺麗に見えるんだから。

>>95218 匿名さん
>そうかな？ハルミフラッグに期待している人多いですよ。品川には用事ない人多いからね

多くの人が晴海に何の用事があるの？

>>95217

このパノラマ写真のさらに左手のほうです。普段は汚い景色なので写しません。
　

>>95219 匿名さん

そう？
長期の旅行から帰ってきて東京タワーみると落ち着くけどね。

>>95221 匿名さん

肉眼でも見え方は全然違うよ。一度晴れた日に東京タワーかスカイツリーから北向きと南向きの景色見てみな？

毎日の通勤、通学よりも　眺　望
毎日の通勤、通学よりも　リニア
毎日の通勤、通学よりも　新幹線
毎日の通勤、通学よりも　公　園

高台から埋立て地を見下ろす
埋立て地から高台を見上げる

どっちがいい?

>>95226 匿名さん

別にドアドア30分だから無問題。

そんなに眺望に拘るなら、お台場がいいいんじゃないの？

>>95227 匿名さん

高台は不便。高輪の高台は基本的にリアルバス便。さらに帰りは上り坂で歩けない。

お台場なら、レインボーブリッジ、東京タワー、花火　全部見れますけど

>>95230 匿名さん

埋立地が高台と戦っても勝てやしない。
土地の価格も高いし収入も違うだろうから車もあるよ。

>>95229 匿名さん

お台場のタワーズ台場は虹橋の角度イマイチだけど眺望いいね。しかし、ゆりかもめ止まるとどうにもならない。
品川駅なら山手線止まっても東海道線も京浜東北線もあり、出張や旅行の行き帰りも新幹線も飛行機もアクセス抜群。総合的に良いのは品川。

こちらは気長の方が多いですようです。10年先なんて想像も出来ないです。来月のラーメン屋オープンの方が気になります。

>>95232 匿名さん

別に俺も車持ってるけど？しかも車で通勤するの？自分はときどきそういう時もあるけど、普通は電車でしょ？

>>95234 匿名さん

品川開発は30年計画。新駅なんてだいぶ先と思ってるうちに２年後。普段から満足度高いと長く感じない。

港南、お台場が順光なのに、殆どお台場からレインボーブリッジを撮影するのには訳があるんでしょ。

>>95223
この写真みたいに切り取らないとスラム街が見えてしまいますからね。

駅だけ出来てもね。利用する人ってどこ勤務？工事関係者？

回り回ってハルミフラッグさんにコテンパンにされてしまったのは、悲劇的ですよね。

>>95233
パークコート浜離宮なら電車運休しても東京駅や銀座からなら歩いて帰ってこれるから圧倒的に便利ですよ。イタリア街には帰宅困難者の施設ができるくらいですしね

>>95168 匿名さん
徒歩5分よりBRT5分ですね。

>>95237

それはお台場から撮影すると背景が都心になるからと、港南側は品川埠頭は大部分が立ち入り禁止だから。レインボーの見え方は港南が一番綺麗。

>>95241

品川にも帰宅困難者の施設が出来ますよ。10000人分。イタリア街は何人収容？
　
　

個人的にはレインボーブリッジは一切興味ないのだが港南の人がそのネタで昼から一人芝居をしているのはいかがなものでしょうか？

>>95244
港南4住民にとって高輪ゲートウェイ駅に帰宅困難者の施設ができるのは朗報ですね。港南4への橋が封鎖されてもここで休めますね。

他の駅の話が少しでも出ると直ぐにマウントを取りたがる品川民、気持ち悪いよ。

>>95246

災害時にはWCTの桟橋は非常用物資や災害対応人員輸送のために使われます。その条件でマンションに桟橋を設けることを東京都港湾局に認可されています。さらに、港南4への橋は陸揚げした物資の緊急輸送道路になっているので封鎖されません。

>世界のリニア品川駅徒歩13分でその全てが揃ってる！WCT！

60すぎのチョンガーじいさん、相変わらず幼稚だな

>>95246
そうですね。被災時には嫌悪施設エリアのコンクリート工場や火力発電の火災や大爆発、東京入管から犯罪者の脱走など非常に危険なので、港南4-5は封鎖して貰いたいですね。早速政府に意見書提出してみます。

■クルーザー着岸

住友不動産ならではの仕掛けも追い風となった。例えば運河に面した桟橋。12人乗りのクルーザーが着岸できる。これも住友不動産でなければできなかった芸当だ。敷地の東側は海、北側には公園。住友不動産はここに目を付けた。マンションの敷地を海と公園をつなぐ避難経路と見なしたのだ。敷地の東側の堤防に桟橋を建設すれば、災害時に海路を使い公園にいる住民を避難させられる。この理屈で東京都や港区などと折衝、桟橋の建設とクルーザーの常備を可能にした。

埋立地は論外

浜松町は冠水想定箇所になっているので緊急時輸送道路に指定されていませんね。残念。

>>95202 匿名さん
後ろの建物と被ってイマイチ橋はキレイに見えないなぁ。
順光とか逆行以前の問題。
夜景ならライトの色が違うからキレイかもね。

ハルミフラッグに勝負を挑んだ たわけ外側民が出没中のスレは、こちらですか？

お台場は観光化され撮影スポットが多いから

erus＠akuは相変わらず幼稚だな

高輪ゲートウェイってWCT住民の侵入を防ぐための関所の事じゃないの？

国土交通省指定　道路冠水想定箇所
　

>高輪ゲートウェイってWCT住民の侵入を防ぐための関所の事じゃないの？

ンムフフフ、そうだね。

>>95212 匿名さん
いつも入れるハズのラウンジなのに今日はやけに何枚も写真貼るね。
2週間くらい前に天王洲アイルのホテルから写真アップしてた人と同じ行動パターンですね。
WCTに内覧でも行った？

外側の人は内側来たいならちゃんと通行税払ってね、って意味かなあ

>>95251 匿名さん

緑と水辺の価値を知り尽くしたスミフの勝利ですな、専用桟橋付きタワマン！

災害時に物資を運ぶための桟橋とはよく考えられましたね。WCTのロビーとかが災害時の拠点になるんでしょうね。

>>95244 匿名さん
それは都心(東京駅～新橋駅)用でなく品川駅のサラリーマン用でしょ(笑)

>>95261 マンション掲示板さん
このラウンジはWCTではないですよ

>>95259 匿名さん
それ、いわゆるアンダーパスの場所ですよね。
冠水というか水溜りというか。

>>95228 匿名さん
徒歩ですか？
バス時間に合わせて家を出た場合ですか？

>>95263

そういうことです。建物が立て込んだ都心は防災面でもリスク有。
道路が広く、災害時特別緊急輸送道路、一般緊急輸送道路に指定され、
防災桟橋も各所に設けられている水辺エリアはもっとも安全。

自分は浸水想定区域にマンション買ったくせに災害時緊急輸送道路の
港南4の橋が封鎖されるとかモノを知らないバカだから言ってしまう。
そんな情弱だから浜松町の浸水想定区域の線路際なんか買うんでしょう

>>95266

どこ？

>>95251 匿名さん
｢敷地の東側は海｣っていい加減な記事だなぁ。
これどこの記事？削除されたWikipedia？

>>95271

日経新聞

WCTからゲートウェイに繋がる道は歩道橋だけ。
夜になると歩道橋は封鎖されます。

>>95272 匿名さん
何月何日の朝刊？夕刊？

>>95271
建物東側はほぼ海じゃん。東京湾とつながる京浜運河の入り口なんだから。

>>95273 匿名さん
流石！高輪ビッグゲートウェイ！

>>95274
つ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27205850R20C18A2X11000/

＞夜になると歩道橋は封鎖されます

されません。

>>95277 匿名さん
日経もいい加減なこと書くなぁ。
でも｢07年ごろには300万円に上昇した。｣とあるのでこの10年では1割しか値上がってないんですね。
10年住んで値下がりしていないのは優秀ですが、都心の値上がり率よりは低いですね。
2009年頃に買った人はもっと値上がると思っていたのでしょう。

芝浦中央公園は3エリアに別れているからね。A面はいまも夜間入れるし、
新駅開業後も通路として使われるでしょう。

>>95280 匿名さん
A面、夜間入れませんよ。

日経といえば、少し古い記事ですが。


中古マンション、首都圏で販売好調　都心の好立地争奪戦
2013/8/20付日本経済新聞　

首都圏で中古マンション売買の勢いが増している。成約件数は今年に入り昨年に比べて2ケタ増が続き、平均成約価格も上昇した。東京都心では分譲時を上回る価格で成約する住戸もある。株価上昇による資産効果で消費が上向くなか、住宅ローン金利や物件価格の先高観から、好立地や間取りの良い中古マンションは新築並みに人気が出ている。

「都心の大規模マンションの引き合いが強い。高価格の住戸から売れていく」。住友不動産販売の担当者は最近の中古マンション販売についてこう説明する。

港区に2007年に完成した2090戸（3棟）の大型マンション「ワールドシティタワーズ」はその一例という。東京モノレールやりんかい線の天王洲アイル駅から徒歩5分程度。70～80平方メートルで6000万円前後と分譲時と変わらない価格で取引される。「新築時の抽選を逃した人や、親のためにもう1戸購入するという人もいる」

「番町はないか」。東急リバブルの担当者が血眼になって探すのが千代田区番町エリアの中古マンションだ。都心一等地で暮らすステータスを求めて住戸を探す富裕層は多い。築10年の高層マンションの70平方メートルの住戸が最近、8500万円と分譲時の価格をやや上回る高値で売れた。

「番町エリアは新築は少ない。立地を重視する顧客には中古の人気が根強い」と担当者は指摘する。新築物件が出ても希少性が高く、いわゆる「億ション」がほとんど。一方で近くに立地する人気の小・中学校が目当ての子育て世代の需要もあり、関心は中古に向かう。

「もっと在庫を仕入れたいのだが…」。中古マンション販売のアート・クラフト・サイエンス（東京・中央）の担当者は在庫不足に頭を悩ます。JR品川駅の南側の徒歩圏のタワーマンション1戸を改装して売り出したところ、新築とほぼ変わらない6000万円で「瞬間蒸発」した。

JR品川駅周辺は新幹線駅が近く空港に行くにも便利だが、大規模マンションの新築物件は少ない。このため中古を探す消費者が多く、販売事業者は「転売する住戸が出ればすぐに業者の奪い合いになり、価格が強含む要因になっている」という。

一方、新築物件と競合するエリアの中古では販売に苦戦する物件もあるようだ。江東区の豊洲や有明といった超高層マンションの建設が続くエリアでは「築3～5年で、中古の在庫が10～20戸あってなかなかはけない」（不動産大手）との声もある。

>>95273
高輪の安全のためにも日中から完全封鎖がベターと思います。政府に意見書出しておきますね。

>>95282 匿名さん
分譲時と同じ価格って書いてありますけど。。

商業施設目指して赤い自転車に乗ってわらわらと歩道橋に押し寄せるWCT住民。ゲートウェイの門を叩き泣き叫ぶ姿が想像できますね。

>>95280 匿名さん
ネタにマジレスですか？
もうちょいゆとりを持ちましょう。

山手線内回りの品川行最終列車(品川駅 1:19 着)は、品川駅の車両留置線廃止に伴い大崎~品川 間の運転を取り止め、大崎行に変更します。

山手線駅まで10分以上かかるにもかかわらず
厚かましくもスレに参加している2大香ばし物件と言えば、ご存知 GFTとWCT。笑笑

>>95288 匿名さん

このスレのメインが世界のリニア品川駅で徒歩圏なら主役はるだろ。

>>95289 匿名さん
「徒歩圏」（笑）
その言葉が、そもそも駅遠の証だよね（爆）

山手線外側
運河沿い
港区最下層
とほけん
トホケン
tohoken

トホホ(;´д｀)

>>95288 匿名さん
では、ラグナタワーとコスモポリス以下港南タワマン群と芝浦アイランドケープタワーとハルミフラッグもスレ違いですね(笑)

そもそも中古はスレ違い

>>95292 マンション掲示板さん

スレチでいいでしょ。遠い物件は駅力に関係ないし。

山手線だったら駅から1キロも離れたら隣の駅のエリアになりますよ

>>95290 匿名さん
徒歩30分でも徒歩圏となるよね。駅前は徒歩5分まででしょう

>>95293 匿名さん

パークコート浜離宮も立派な中古だからスレ違い。

虎ノ門や東京駅の話は一瞬で終わる。WCTの話は住民が書き込まなくても続く不思議。橋の閉鎖ネタをテキトーに言ったらマジにコテンパンにされて悔しいのか？

>>95298 匿名さん
幼稚だな

>>95298 匿名さん
批判的な話題で喜ぶってドMかよ
嫁にバレた風俗もSMクラブ？
それからずっと拒否られてるんだもんな
よくそんな事ネットで相談できるね

>>95297 口コミ知りたいさん
まだ建築中では？

>>95298 匿名さん
コテンパンにされてるWCTを特定住民が熱心に相手しているだけではないでしょうか？

>>95298 匿名さん
この人、大きな勘違いされていますよ。あんたが出て行けば平和になるよ

>>95298 匿名さん
皆さんWCTに変なんいるから反応見て楽しんでいるんでしょうね。

>>95297 口コミ知りたいさん
パークコート浜離宮もう入居始まったんでしょうか？山手線スレ最強のマンションだからWCTさんが妬むのも無理ないですね。

>>95305 匿名さん
その２つはよくカレーとウンコに例えられます
なかなか良い例えです

>>95305 匿名さん

入居はまだのようですよ

>>95298 匿名さん
こんなんだからWCTはアホネガと呼ばれるんだろうな

>パークコート浜離宮もう入居始まったんでしょうか？山手線スレ最強のマンションだからWCTさんが妬むのも無理ないですね。

山手線スレ最強のマンションに間違いないでしょう・・・・・電磁波レベルが