山手線の駅力を語るスレ Part5

悪口言うなら、他の山手線駅近マンションの写真貼って欲しいね。

>>94746
なんだ、じゃあＷＣＴの当面目標は、パークホームズ品川レジデンスに坪単価で勝つことなんじゃないの？　近くに目標とする物件があって良かったですね。

まあ無理だろ

素晴らしい眺望、周辺環境。俺がWCT売りたくなるような写真待ってるよ。

ツインパークスの方が全然良いじゃん

どんな素晴らしい眺望写真が貼られるのか楽しみだなあ。

>>94752 匿名さん

パークホームズ品川の部屋の最高額はいくらだろう？

＞俺がWCT売りたくなるような写真待ってるよ。

自分でいつもたくさん貼ってるじゃないですか。
ゴミ煙突とか臭い立ってきそうな富栄養化の運河とか。
売りたくなる、というより普通は買いませんよ、そんなとこ。

眺望の格付けはこないだハッキリしてましたよね

>>94758 匿名さん

そうなの？あんたはマイノリティみたいだね。

>>94759 匿名さん

そうだね。ダントツの1位はWCTだと。

>>94745 通りがかりさん
TYハーバーのホームページには｢港南口｣と書かれていたが？
言い訳がひどいね。

>>94751 匿名さん

＞悪口言うなら、他の山手線駅近マンションの写真貼って欲しいね。
同意

そもそもこのスレのネガに山手線駅近のやつなんて居ないだろ。エア浜松町以外に・・・
ゴミカスみたいなボロマンに住んでるから写真の１枚もアップできない。
なにが眺望だ、なにが坪単価だ　　ギャハッｗ

パークホームズ品川　445,5万　ワールドシティタワーズ　419.1万　
2018年の最高成約額はこうなってます
WCTの最高額は360万だったのですが、11月になって今年初めて400万超えの成約がありました
どの部屋だろうか、港南さん売り出し情報の記憶ない？

>ゴミ煙突とか臭い立ってきそうな富栄養化の運河とか。
そんな酷い事よく言えるね。ゴミ煙突が眺望の真正面に見える浜離宮さんや目の前の運河が黄色に変色して異臭を放つＧ●Ｔさんにあまりにも失礼。

インターネットの掲示板を見回る日々
しんどい人生をおくられているようですね

パークホームズ品川レジデンスでも、運河臭があるようですね。

>>94766 匿名さん
明らかにネット依存症だもん
車を買った時も、転職した時も、引っ越した時も、毎回こまめのそれぞれのwikiを編集
若い女性に片思いをして質問サイトで恋愛相談
イイ歳してやばいよ

蚊が大発生していたようですね。
ボウフラは、汚い水の浄化を行ってくれるから大事にしてあげないといけませんね。

>>94764 匿名さん

ない。俺はネットしか見られないから、ネットに出る前に成約する部屋がかなりあるから。
でも、たぶんその価格は南東角の高層階。

>>94764 匿名さん

なんでそんなのわかるの？

ＷＣＴの最高坪単価とＧＦＴの平均坪単価が同じくらいなのか

>>94757 匿名さん

ワールドシティータワーズは日本でも最大級のマンション。その構造上、低層階や内向きのリーズナブルな価格設定の住戸もあれば、眺望の素晴らしさで市場にでるや瞬間蒸発と言われるように、人気を集め高額で取引される住戸もある。
その規模も２０００戸以上と非常に大きく、一般の大型のタワーマンションが何棟も合体したような物件と見ることができる。
WCTは普通のタワーマンションと高級レジデンスが同じ場所に建っているかのようなマンションである。
従ってマンション全体での平均だけで見ると評価を誤ることになる。眺望の良い高層階住戸は遥かに高い価値がある物件となっている。

>>94771 匿名さん
不動産業界人向けに過去の成約価格情報を提供するサービスがある

なんじゃこりゃｗｗ

ＷＣＴの最高坪単価は約７９０万
この値段を超えてから出直してきて（笑）

>>94776成約してから出直してどうぞ

>>94775 匿名さん
いつの資料ですか？
そんな暴落した豊洲さんを晒さなくても
港南と大崎は大きく人気も価格も上がっていますけど　笑

世の中の正しい評価はこれです。

>>94772
そんな物件に喧嘩売ってたようですが、現実を認識された方が良いと思います。

確かに、マンション掲示板さんのネット依存症は相当な重症ですね。

>>94775 匿名さん

住友不動産販売？
全部スミフ

>>94778
WCTの天王洲アイルは万年圏外みたいですね。

またいつもの出してきて無理矢理品川物件というよ。

>>94774 匿名さん

へーそうなんですね。ちなみにパークコート浜離宮が3割値上がりして成約したというのは事実ですか？

>>94782 匿名さん

WCTは品川駅カテゴリーのようです。

>>94784 匿名さん
今のところ浜離宮の成約情報は一つも掲載されてないです
全ての成約情報が掲載されるというわけではありませんのでわからないです

GFTとWCTで選べって言われたらかなり悩む
立地だけで言えばGFTがいいけど結構良い値段するしな

>>94736 マンション掲示板さん

はい。またまた調べてみました。港南口からＴＹハーバーまで普通に歩くで１４分、ちなみに早足で歩くで１２分と出ました。港南さんの話は１０分程で着きますよ、だったと思うので嘘とまではいえないでしょう。

あちこちの掲示板で自作自演したうえに
４割も値上がりました！とか嘘までついた挙句
現実には６％しかアップしていなかった浜離宮
（しかも業者間取引？）という悲劇

涙なしには語れません（笑

その徒歩何分のソフトはどこのソフトですか？
何故Google使わないの？

だめだこりゃ

WCTの数年ぶりの400超えの成約はプレミアフロアのお部屋だったみたいですよ。プレミア部屋ではないスタンダード部屋だと海側高層で坪330-350くらいがこの1-2年の成約相場ですね。

>>94788 通りがかりさん
そのソフト（キョリ測だっけ?）で測った時間+3分が不動産表記の時間になるということですね。

>>94736 マンション掲示板さん

インターシティの通路を通り、C棟前から外に出る(まだ2階)
歩道橋を東八ツ山公園側に下り、楽水橋、ふれあい橋を渡ると10分位で行かれます。
改札が高輪よりなので「品川駅から徒歩15分」が適切な表現だとは思います。
自分で歩いてみたら？

>>94794 匿名さん
WCT住民は嘘つきなので信用されていません。

え～それでは、Ｋ４が毎日同じ写真（綺麗な眺望ですと言って）を投稿していても焼け石に水なんですね。

高速とモノレールとマルエツとｗｃｔ

>>94797 匿名さん
ゲェイトうえーぃ感が半端ないっす。

港南ゲートウェイ

＞今のところ浜離宮の成約情報は一つも掲載されてないです

そりゃそうだろ。好き好んで水没危険エリアのど真ん中のマンション買うやつはいない。巨大な変電施設の至近距離というのも絶対避けたいと思うだろ。

そもそも、品川駅の改札から高輪口は近いが、港南口が遠いことが問題。
港南口の基点が駅構内からかなり離れている。
改札まで２５０m位あることは認識しておいた方が良い。

>>94795 匿名さん
私はWCT住民ではありませんよ。
近隣住民なら当然知ってること。
ちなみに、品川駅から天王洲とWCTでは道順が違います。

>>94802 匿名さん
WCT住民のとばっちりですね。
WCT住民の嫌がらせに負けず頑張ってください。

>>94793 匿名さん

違うよ、測った距離÷80mの端数切り上げが、不動産表記

WCTは天王洲アイルですよ。だってモノレールからお部屋が丸見えです

>>94804 通りがかりさん
分かりました。
測った距離+240mで計算すればよいですね。

ワールドシティタワーは東京モノレール天王洲アイル駅から徒歩4分の交通至便なところにあります。

Ｋ４の方も、以前「うぇいうぇい」言ってましたね

>>94790 匿名さん

Google は最短距離を自動選択するとは限らないし、道路だけしかカバーしてなかったりするからだわ。歩行デッキの存在とか無視されたりする。

>>94794 匿名さん

それ、たぶん途中に信号が一箇所しかないからだわ。分速80mは途中で信号待ちに出くわす可能性を入れた標準だから。実家に歩いてみるのが一番正確なのは確かだわ。

だからさ、そんな細かい分数の話どうでもいいんだけど
つっかかってる奴もバカ過ぎるし、相手してる港南住民もバカ

>>94801 匿名さん

品川駅で降りる人がは大半が港南口に向かうのに、港南口付近に改札がないという変な構造はJR東日本とJR東海の確執の名残。
品川駅北口、南側第二通路と同時に品川駅改造で実現して欲しい最大のポイント。

品川駅の山手線から新幹線遠いよなー。
だから途中で色々買っちゃう。
はっ！エキュートの売上に貢献してるわ

>>94812 匿名さん

港南口は裏口なんだから整備が遅れても仕方が無いでしょ。

港南口から横須賀線や東海道線に乗る時に無駄にUターンして歩くルートは改善されたんでしょうか。

高輪ゲートウェイはある意味、大成功だね。
駅名論争が巻き起こったおかげで、ニュースやワイドショーが盛んにネタに取り上げて、一気に駅名の認知度が上がり駅名が全国区になった。
あれを金かけて駅名を宣伝しようとしたら莫大な金がかかる。一気に知名度が上がり社会に浸透した。

>>94814 匿名さん

人の流れは完全に港南。横須賀線あたりに東改札を設ける必要がある。あと、第2東西自由通路も。もう、パンク寸前。
https://m.youtube.com/watch?v=E3wp1NS4C8s

たしかに高輪地区のための駅であり再開発ということがはっきり示されましたら良かったと思います。

パンク寸前なのは品川駅だけじゃないよ

>港南口は裏口なんだから整備が遅れても仕方が無いでしょ。

そうでしょうね。

>>94816 匿名さん

同感です。
カタカナまじりの駅名は今までの山手線には存在せず、未来を予感させるネーミングとの評価もある。他の目立たない駅とも差別化がはかれました。

他の駅に圧倒的な差をつけ将来価値が大幅に上昇する品川周辺エリアの駅としてふさわしい名前でしょう。

>>94817 匿名さん

見物の名物スポットになり、ブルーボトルコーヒーはこうなりました。

資料貼るときは、引用元や年月日がわかるものも明記してくださいね。
いつまでも古い資料を何度も貼る方がいらっしゃいますから。

>高輪ゲートウェイはある意味、大成功だね。

まだ何もできてないのであくまで「ある意味」でしかないけどね。

「ある意味」ってのはまだ何も成功してないけれども「穿った見方をすればま、これも成功っちゃ成功かな」ってレベルの話だからね。

１２日午後９時２０分頃、「東京駅で無差別殺人を予告するツイッターの書き込みがある」との１１０番があった。「１０人殺す」などと書き込まれており、警視庁は１２日夜以降、ＪＲ東京駅周辺の警戒を強化するとともに、発信元を調べている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00050049-yom-soci

ＪＲ駅、近寄らない方がいいかも。

>>94824

日本語の理解、大丈夫？「ある意味で」とは、見方を変えればそういう観点もあるということを表す表現。「ある意味で成功と言える」というのは「そういう観点に立てば成功と言える」という意味であり、あんたが言うような「まだ成功していないけど、これも成功っちゃ成功かな？」なんていうアホっぽい意味は無いよ。

>>94788 通りがかりさん
かなり都合良くショートカットしてるようにも見えるけど、あと20mで徒歩15分ですね。
やはりTYハーバーの記載が正しいと確認できました。
当然の結果だけど。

>>94826 匿名さん
新駅は楽しみにしてるし品川ネガはしたこともないけど、高輪ゲートウェイは普通に世間にバカにされて話題になってるだけ

>>94826
ほへ？

>>94794 匿名さん
どんなに頑張っても｢JR品川駅港南口から徒歩約15分、タクシーで800円程度｣がTYハーバーの公式見解です。
間違ってるなら、オラが町自慢のTYハーバーに教えてあげれば？

>>94807 匿名さん
ノムコムだと6分ですね。

>>94831 匿名さん
WCTさんの心の拠り所のノムコムが6分ならそれが正しいですね。
4分ならそのエビデンスが必要ですね。

>>94801 匿名さん

各駅停車しかとまらないような弱小駅と違って、巨大ターミナルであれば駅構内は大きく、時間がかかるのはあたりまえのこと。
むしろ悲惨なのは隣の田町駅。　品川駅と同様多くの路線が通る関係で、芝浦側からは渡り廊下を１００ｍ近くも歩かなければ改札に到着しない。

両者を比較してみれば、品川駅は新幹線も東海道線などほぼ全ての電車に乗れる利便性があるのに対して、田町駅は無駄に線路幅が広いだけで山手線と京浜東北線の僅か２路線しか利用できないのに毎日無駄に長い渡り廊下の歩行を強いられる。
しかも品川駅港南口内部にはスーパーや多数の飲食店を備えたアトレや品川の価値を大きく高める新幹線駅などがあるのに対して、田町駅の芝裏口内部にはただただ長い渡り廊下があるだけで、なんにも無い。

別に田町をdisってるわけでもなく、田町の成長には期待しているが、視点がズレているのでは？

参考写真を貼っておこう

WCTの人、最寄りの天王洲アイルが4分でも6分でも気にしないのに品川駅の話になると13分か14分で目の色変わりますよね。

>>94833 匿名さん
お前、高輪ゲートウェイで同じ事言われるぞ。

>>94834 匿名さん
品川駅物件であり、品川駅がメインの駅だからね。
他の駅も利用できる便利な立地というだけの話。

>>94833 匿名さん
あのー、駅入口まで15分歩いた後に改札まで3分、何それ?って話しなんですが。

>>94833
通過していく新幹線が糞笑えるｗｗｗ

>>94836 匿名さん
最寄り駅が使えない＊＊マンションって事だよ。

田町駅の芝浦口階段から改札まで55メートルくらいですよ。
同じ条件で品川駅港南口から改札までは200メートルあります。

まるで港南と芝浦の改札までの距離が同じかのように誤認識させる
書き込みはいただけませんね　苦笑

キョリ速
田町駅芝浦口階段からの改札距離
https://www.mapion.co.jp/m2/route/35.64581094,139.74762165,16/

品川駅港南口会談からの改札距離
https://www.mapion.co.jp/m2/route/35.62845155,139.7386843,16/

>>94833 匿名さん

たしかにさ、池袋駅や新宿駅、東京駅の山手線ホームから駅の外に出るまでを考えれば、むしろ品川駅は広い通路が真ん中にドーンと通ってるから導線はいいよね。駅の商業施設も充実してて便利だし。

URLがうまく貼れないので画像で貼っておきますね。
田町駅の改札まで（５３M）
品川駅の改札まで（２０８M）

>>94839 匿名さん

住民が一番多く利用する最寄り駅は品川駅ですね。

品川は何もないから行く価値ない

>あのー、駅入口まで15分歩いた後に改札まで3分、何それ?って話しなんですが。

お前のとこのしょぼーいローカルマイナー駅と比較するなよ。呆
比較するならベンチマーク対象は池袋駅、渋谷駅、新宿駅、東京駅だな。
それらの駅の山手線ホームから、駅の出口まで何分かかるか考えてみな？

>>94844 匿名さん

たしかに、風俗店とラブホテルは無いね。

品川駅付近のなにもない感なんとかしてくれよ

>>94846 匿名さん
緑水公園で青姦です。

相変わらずなにもない (@ 天王洲アイル駅 in 品川区, 東京都)

品川にはなにもないゾ　五反田の方がすきだゾ

品川は観光する場所はなんもないですが、ふりりんがいった秋田の店とかなら案内できます

品川駅周辺なんもない

飛行機遅れたら怖いけん品川来たけどもしかして品川ってなんもないん

>>94827 マンション掲示板さん

ま、10分ほどで着くでしょう。恐らくTYハーバーができたのは品川インターシティが開業する前。その時のルートが生きていると思われます。

ワンダーやりたくなるけど職場が品川だからマジで周りなんもない＿

>品川で1時間だけ時間潰さなきゃいけなくなったけどなんもないな

でしょうね

旅行初心者 ｢品川って他に何があるの？｣

優しい人 「なんもない｣
娯楽好き 「なんもない｣
鉄道好き ｢元東チタ｣
品川民の敵 ｢なんもない｣

結論：品川にはなんもない

でしょうね

品川にファミマは少し歩かんと せぶんとにゅーでいしかないからまじつまらん
品川ほんまなんもない

なるほど

アクアパーク品川は大混雑ですね。

昼夜の間の時間を潰すのに品川なんもないんだもん…。

田町と品川の改札までの距離が同じとかいう嘘は撤回しないの？苦笑

未だにWCTの人、数少ない古い資料で品川をアピールしているけどいかがなものでしょうか？最寄りは天王洲アイル駅ですよね

>>94859 匿名さん
申し訳無いけどアクアパークが魅力で品川に住む人は1人もいない。プリンスの映画館のほうが魅力

>アクアパーク品川は大混雑ですね。

http://www.kagua.biz/ikuji/dokoiko/epsonaquapark.html


「公開日： 2015/09/01 」の夏休み最後の「大混雑」を出さないといけない位

品川には何もないですかねｗ

>「公開日： 2015/09/01 」の夏休み最後の「大混雑」を出さないといけない位
>品川には何もないですかねｗ

エグい

>>94856 匿名さん

1時間しかないなら、アクアパーク行くか、ラーメン食うか、品川プリンスでお茶するか、釣り堀で遊ぶか、アトレやエキュートぶらつくか、漢方ミュージアムやニコン博物館見るかだな。

>品川で1時間だけ時間潰さなきゃいけなくなったけどなんもないな

ｗｗ

品川駅って山手線の主要駅の割にガチで何もないしららぽーととかヨドバシカメラとか作るべきだと思う

品川初めて来たけど 何もないな…

品川何もないしBluetoothぶっ壊れるしで暇の極みwww

>>94830 マンション掲示板さん
私の考えとTYハーバーの見解に違いはないと思いますが。
歩く速さは人によって違うので「約」と付いていますね。
自慢する事でもないですが、あなたは近隣住民ではないということですね。

昨日新幹線のったは。
品川、カード使えないんだな。
さすがにふいたよ。

品川→恐ろしいくらい何もない。

>自慢する事でもないですが、あなたは近隣住民ではないということですね。

港南とかに住む訳ないだろうね

距離が同じなんて一言も言ってないし、どこに書いてあるの？
品川駅は規模が大きいターミナル駅としてのメリットを充分に享受して、新幹線や新しくできるリニアなどあらゆる路線を利用できるうえに駅構内の店舗も充実しているけど
田町駅はなんにもない廊下を無題に歩かされるうえに、通過するほとんどの電車に乗れない残念さってことを指摘しているだけ。

品川駅の否定ばかりしないで、自分が思う品川駅以上の山手線駅をあげたらどうですか？

品川の町は特に何もない。

祝日の品川で降りて何するの…！？何もないと思うけど…( ´Д`？)

>>94875 匿名さん
そう？山手線利用できて銀座行けるから不便感じたことなんて一度もないけど。

品川再開発中でまだ周りに何もないしね

>>94876 匿名さん
また天王洲アイル自慢がはじまるよ

朝の品川散歩してるんだけど本当に何もないな

>>94875 匿名さん
普段乗る電車にすぐ乗れる方がいいだろ。
入場券がないと買い物できないよりいいだろ。

>>94861
田町駅は端っこなのに、品川駅は真ん中で測ってるセコさ
品川駅は北改札もあるから東口にもっと近いだろ。
全く勝てないのがわかってるから、何とかズルしようと必死なネガです。笑

品川って面白場所が特に何もないからいても暇なんだよなぁ。移動しよっか

ママと一緒にビュッフェにきたけど、品川って思ってたより何にもないのね

>>94874 匿名さん
港南とも天王洲とも書いていません。
ところで、歩いてみました？

>>94871 匿名

マンション掲示板さんは自称芝浦住民とかいってるけど
芝浦のことdisってるのしか聞いたことないし。
今まで一度も証拠も出せないで逃げてるから
たぶん他のゴミみたいなとこの成りすまし住人。

>港南とかに住む訳ないだろうね

心の叫び

>>94868 匿名さん

そのうち、ららぽーと以上のものができるだろ。

本当にくだらないわ話の内容が、絡んでるやつも絡まれてるやつも低レベル
まともにマンションの話をしたいなら他スレ行った方が良さそうだね

>>94890
高輪になw

住みたい街急上昇の品川に対する僻みがスゴイ。

>>94892 匿名さん

あんたは高輪住民？笑笑

そりゃ、品川駅の将来性と環境考えれば、住みたい街になるわな。

>>94886 匿名さん

サラベスでパンケーキでも食べれば？

今からの時代は値上がりよりも値下がらないほうが重要ですね。
港南のように、元々価値がないにもかかわらず、港区内側の値上がりに引っ張られただけのような虚仮エリアは、真っ先に誰にも売れなくなるでしょうね。
再開発が価格維持に貢献してくれるのは、せいぜい徒歩10分以内までとなります。念のため。

確かに天王洲アイルの人品川へのネタミが半端ないですね

>>94884 匿名さん
どっちでもいいじゃない、そんな小ちゃなこと。

>>94897 匿名さん
アホか？WCTなら天王洲アイル駅まで徒歩4分。駅近物件だから注目されるんでしょうね。

シンプルに港区最下層ってのが理由かもね。

【港区住宅地ランキング】

A++ 元麻布、南麻布、南青山
A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町
A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
B 麻布台、愛宕、芝公園、三田
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
C 芝、芝大門、新橋、東新橋、西新橋
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
D 浜松町、芝浦、港南1･2
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
E台場、海岸、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
F港南3･4･5

F港南3
G港南4･5

>>94897 匿名さん

正解。

やっぱり港区の中心はこのエリアでしょ

その囲いのエリア内は、10年後でも元の価格に下がる可能性が、東京都内では一番低いでしょうね。

確かに品川はオフィス街なだけに生活系の商業が少ないですね。新駅が栄えるほどに移動だけのターミナル駅の印象が強まりそう。

>>94854 匿名さん
徒歩14分を10分程ってまだ言い張るの？
見苦しいよ。

>>94904
東京は凄いよねえ

>>94907 マンション掲示板さん

この前歩いたら19分かかったは。（実話

>>94906 検討板ユーザーさん

新駅前だけじゃなく品川駅前も巨大な再開発が待ってますよ

>>94907 マンション掲示板さん

言い張ります。

>>94888 匿名さん
芝浦住民ですよ。
別にポジる程の街じゃないので、事実を書いてるだけ。
港区や山手線周辺で言えば、港南も海岸も芝浦も｢ゴミみたいなとこ｣で異論ないです。
画像アップは面倒だし、リスクがあるのでしないです。

>>94904 匿名さん

山手線スレね。虎ノ門はスレ違い。

>確かに品川はオフィス街なだけに生活系の商業が少ないですね。

むしろ生活系の商業が中心だろ。

>>94911 匿名さん
じゃあ徒歩13分も徒歩14分も｢徒歩10分程｣ですね。

めでたし、めでたし。

完

品川駅の否定ばかりしないで、自分が思う品川駅以上の山手線駅をあげたらどうですかね。

>>9491 匿名さん
良く見ろよアホ、新橋周辺って書いてるだろ

>>94913 匿名さん
良く見ろよアホ、新橋周辺って書いてるだろ

>>94913 匿名さん
虎ノ門って新橋から徒歩10分ちょいと知らないのかな、田舎者さん

品川はなんにもないから魅力ないね

高輪駅に商業施設ができるなら品川駅にも作ってもらえばいいのに

>>94921 匿名さん

できるじゃん

品川駅徒歩１７分物件民、徒歩１０分ちょいなんて言葉を使っててウケる。

>>94913 匿名さん
港南より虎ノ門のほうが山手線スレにピッタリだと思うけど。

虎ノ門ってビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

>>94923 匿名さん
残念ながら人違いだよ

森ビルの開発っていつもクオリティ高いよね
Gシックスも六本木ヒルズも表参道ヒルズも人気スポットの顔になるような施設を作ってる

>>94925 匿名さん

>虎ノ門ってビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

大嘘w
1兆円が何棟ものソースは？

今年一年間を振り返っても品川駅周辺で変わったところあったでしょうか？未来のコンセプト画像はでましたが実際どれくらい計画が進んでいるのか不明です。渋谷、東京、虎ノ門、浜松町などは日々工事が進んで景色が変わっています

>>94925 匿名さん
一兆円はさすがにない
森ビルですら三棟で5000億とか

>>94929
新たなイメージ画像が公開されました

>>94929 匿名さん
単なるビルの建て替え事業と、国家戦略としてのJR新駅を含む再開発や産官学連携の品川駅西口広場事業は意味合いが違うでしょうね。新駅駅舎は完成が近づいています。また、見えない地下空間ではリニア新駅の建設が進んでます。

虎ノ門10棟で計1兆円ですよね。常盤橋は1棟で1兆円のはず

>>94932
隣の高輪ゲートウェイ駅は順調そうです

中学生社会地理問題　　関東編　　少し古めの問題集

http://www.fdtext.com/dp/sc4/sc4_5_kantou_06.pdf

都心とは　：　政治、経済、文化の中心　※よく見て下さいね。円で囲われています。

自分のアドレスに自信がない者がよく使う言葉
・（超）都心
・普段使い
・下り
・銀座
・日比谷

埼玉県人が東京依存（近さ自慢）してるのと一緒

>銀座行けるから不便感じたことなんて一度もないけど。 （涙）

なんにもない民悲惨だな。ハママッチョさんと仲良くしろ！

都心３区ってよく使うけど、中央よりだけが都心エリアってことだね

ごめんね～　都心エリアで

>>94936
自分のアドレスに自信があるならいちいちネガに反応せずにほっときなよ
ドンキまで10分とか言ってた浜松町住民は何を言われても気にしてなかったし
ああいう態度だと余裕があっていいけど、港南さんにそんな器はないか

アドレスに自信がある人はちょっとネガられただけでムキになって画像連投しないですね

>>94845 匿名さん

渋谷はすぐだよね。

>>94919 匿名さん
虎ノ門は新橋を語る必要もないしけど、港南の僻地だと品川に依存しないと生きていけません。

>>94875 匿名さん
え？北改札も含めるんですか？
北改札って新幹線の改札ですよね。
普段使いの距離の話なので当然新幹線改札は除くと思っていました。
あ、港南さんは新幹線通勤の方でしたか、失礼しました。

>>94904 匿名さん
自宅が国指定の整備地域に含まれてるのは強いね

本日の嘘ネガの迷言

＞ビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

ほうｗ

>>94946 匿名さん
あのさ、おれに関係ない話なのに口出しするのもあれだけど
いちいち誰かの間違いや勘違いを嘘だとか何とか言っていつまでも引っぱらないでくれる？
超どうでもいいしまじでくだらないしみみっちいわ
徒歩1分や2分で言い争いしてる連中も同じね、バカ過ぎ
もっと大人になってください

田町駅の芝浦口のデッキは駅舎じゃないので、駅の芝浦口から改札までは数十秒ですよ?
まあ、何も無いデッキを歩くと言うのは事実ですが、それは物件から駅までの時間に含まれてます。
それに、まだ芝浦の方が、K4の何もない道14分よりはマシじゃ無いですかね。
因みに、非芝浦民です。

>>94948 匿名さん
ひぇー。芝浦が絡まれるからWCTに喧嘩売らないでww

＞え？北改札も含めるんですか？
＞北改札って新幹線の改札ですよね。

おいおいおいネガってやっぱり田舎者だったんだな。
品川駅も利用したこともないくせに山手線や都心を語るとはｗ

昨日品川から新幹線のったけどカードが使えないのには茶シブふいたよ。

>>94950 匿名さん
むしろ品川駅は田舎の人が利用する事が多いと思うけど
おれまじで品川駅一回も降りたことないよ

>>94951 匿名さん

マジかよ

品川から新幹線はのるんだな。茶シブふいたよ。

東急新横浜線決まりましたね。
渋谷から新横浜が一本。
新幹線を品川から新横浜に変更する人も多いだろうね。
品川はリニアでカバーかな。

>>94954 匿名さん

お上りさんで、すみません。。。

>>94956 匿名さん
気にすんな。
品川といえば、カッペだからな。仲間仲間。

>>94955 匿名さん

相鉄JR直通も品川スルーみたいだ。
湘南新宿ライン経由で渋谷新宿。

>虎ノ門ってビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

↑ビル1棟が1兆円！笑笑
それが何棟も！水爆

>え？北改札も含めるんですか？
>北改札って新幹線の改札ですよね。

違うよ 笑笑

マジ、品川駅は神！

虎ノ門ビル1棟1兆円。
勘違いなら勘違いでいいんだけどさ、イメージパースも見ず語ってたのかな？
もし見て語ってたとしたら、よほど不動産にウトい人だよね。それか都心とは無縁の、ビルがない場所に住んでる者。
都心住みならあれが1棟1兆円もするって感覚にはならないぞ、普通。
エア都心住み？

>>94947 匿名さん

>いちいち誰かの間違いや勘違いを嘘だとか何とか言っていつまでも引っぱらないでくれる？
>超どうでもいいしまじでくだらないしみみっちいわ

マンション掲示板さんって人に言ってください。

>>94962

疎いというか、仮にだいたいこんなもんだろうと推定するとしても、ものの値段を知らなさすぎだよｗ
ちなみに、山手線スレなので山手線車両のお値段は１編成約１０億円、１編成が山手線一周するとかかる電気代は１万円、これ豆ね

1兆円のビル見てみたいなぁ

>>94965 匿名さん
10年後に完成するからお楽しみに

>>94964 匿名さん

豆だ！
1万円とは意外に安いね。

虎ノ門、森ビル以外にもビルがどんどんできてますよね。オークラとかもそろそろ完成かな

虎ノ門の話題で盛り上がってきましたね。

ホテルオークラのビル凄いピカピカに光ってますよ。
夕方見た時は金色に光ってるように見えました。
それから丘陵の上に建ってるからデカくて高い！

虎ノ門の辺りは一斉にビルが伸びてきたから楽しいね

虎ノ門ビジネスタワー、レジデンシャルタワー　来年竣工のはずだけど、進み具合がちょっと違いますね。

西新橋で建物取り壊して駐車場になってる所も増えて来ました。

>>94972 匿名さん
レジデンシャルタワー分譲するはずなのにこれっぽっちも情報なくて不思議

>>94961

＞マジ、品川駅は神！


同意です。巨大ターミナル駅なのに近隣には居住者が多いという珍しい駅なので買い物需要が多く、エキナカが超充実してます。仕事からの帰宅途中でわざわざ店に行くという無駄な労力を使うことなく気軽に買い物。これは品川駅のもう一つの魅力です。
　

虎ノ門４丁目のプラウド虎ノ門（６２戸）は 　～1000万円／坪だった様ですが、ランキングに入ってませんでした。来年竣工のはずですが。

アメリカ大使館に近いレジデンシャルタワーと、後からできるロシア大使館に近い麻布台のマンション、後出しの方が更に高くなりそうですけがどうでしょうか？

>>94965 匿名さん
ほらよ

>>94975 匿名さん
WCTはフルサイズのマルエツあるから利用頻度は少ないけどね

東京駅近には住めんし、飲食店だらけの丸ビルやKITTE的なのはもう飽きたな。ま、必要があれば品川から車で行って便利に使わせてもらうが、その近辺なら日本橋本町や室町の三越、コレド界隈のほうがぶらぶらするには楽しいだろ。

>>94979

俺は２日に１回は使ってるぜ？

これって、東京駅に出来る３９０ｍの超高層ビルの外観ですか？

常盤橋のやつ、東京駅は基本、八重洲と丸の内に口が開いてるが北側に人が行くようになるかな？大手町駅利用なら行くか。

ミッドタウン、虎ノ門ヒルズが２５０ｍくらいで一番高い方だと思うけど、それよりビル１棟くらい高いんですよね。本当に造れるのだろうか。

>>94981 匿名さん
マルエツは2日に1回使ったら十分でしょう

マルエツってのは庶民派スーパーなのか

>>94978
カッコいいな

WCTとこだわりはマルエツがフルサイズかどうかです

>>94978 匿名さん
すごいですね。東京駅は品川と桁違い

そのとおり。総開発面積、中身の充実度、国家戦略としての産官学連携の取り組み、30年計画。すべてが桁違いです。

【これまでの経緯】

◆1998年11月　品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

◆2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

◆2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業

◆2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

◆同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。

◆2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

◆2010年　芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。

◆2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し

◆2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

◆2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

◆2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

◆2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

◆2015年2月　品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

◆2015年3月　上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

◆2016年1月　ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年2月　ＪＲ東日本　山手線（仮称）品川新駅着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年3月　東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

◆2017年11月　国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～を公表
http://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-kt...

◆2018年8月　ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、港南側でも更なる再開発を計画」と言及

◆2018年9月　国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

◆2018年9月　内閣府が国家戦略特区　都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

◆2018年10月　国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について、を公表
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

◆国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会 規約
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/shiryou_1_1.pdf

【関連計画等】

■港湾局　運河ルネッサンス計画　
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...

■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....

■品川区　品川駅南地域まちづくりビジョン
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-vision...

　

品川駅前の第一京浜（駅前広場人工地盤の下部）の幅は現状の２倍の６０ｍに拡幅されるようですね。道路の幅は片側６車線の１２車線道路。なるほど、広すぎて現状の横断歩道では無理なはずです。旧京品ホテル（現パチンコ屋）やつばめグリルの一角は消えることになりますね。。
　
　

>>94978 匿名さん

なにが「ほらよ」なんだ？

それって東京駅の開発であって、このアホが言ってる虎ノ門と何の関係もないビルだよな。　しかも４棟合わせて１兆円ぽっち。　
>虎ノ門ってビル1棟が1兆円とかですよね。それが何棟も・・・

早く1兆円のビルが何棟も・・・ ってのを出せよ。またまた嘘かよアホネガは

駅前と言えば、東京駅八重洲の目の前のビル、建替で無くたってた。45階建ての高層はブルガリホテルになるらしい。

>>94990
相変わらず、気持ち悪いな

>>94992 匿名さん

同意。別に東京駅の北口に390mのビルができても、1000mのビルができても、その近くに快適に住める場所があるわけじゃないからね。正直、まったく興味がわかない。勤務先が東京駅だから、面白そうだったらたまに行けばいいわ。でも、どうせ見飽きたような新丸ビルの二番煎じ的なやつだと予想。

>>94991

品プリもグースも京急第10ビルもWING高輪も綺麗サッパリなくなって新ビルに変わるし、東側も京急とＪＲの駅ビルが出来ると決まってるし、あとは現在の京急ストアのとこがどうなるか知りたいね。

>>94995 匿名さん
きっしょ

借りるんじゃなく買って住む場所選ぶと、そうそう変えられないんだから、
まずは住環境ですね。そもそも住むんだからこれが悪いと話にならない。
都心なら多少は許容しますけど、騒音から逃げられない線路脇とかは避けたい。

それが満たされて、次が日常の買い物（食料品、生活用品）と交通の便利さ。
交通はできれば都心に近い駅。大規模商業施設とかは必須じゃないけどあれば
あったで嬉しい。

高層オフィスビルなんかは家の近所にいくらあっても関係ないですね。
個人的には恵比寿が理想です。あとは目黒、大崎、品川、田町。
五反田はタワマンがある一角は綺麗ですけど、駅前はちょっと汚いイメージ
があるから避けたいですね。

>>94998 匿名さん

恵比寿は良いよね。
チェーン店以外の飲食が充実してるし、品川までタクシーで1500円くらい高輪口で。
アトレと三越でほぼ困らない。

>>94991 匿名さん
戦後70年にして、ようやく品川に都市開発の順番が回ってきた感じですね。