山手線の駅力を語るスレ Part5

また彼は高級マンションに粘着してるんですか。

人のものをそこまで羨ましがるくらいなら、さっさと引っ越せばいいじゃないんですか。


全ては大人たる自分の責任でしょうに。

高輪ゲートウェイ駅の商業施設ができたらWCT住民5000人にもぜひ利用していただきたいです。もともとの白金、芝浦方面だけでなく浜松町住民も利用しそうです。楽しみですね。

平日はいつも10時頃から昼過ぎにかけてWCT住民らしき書き込みがぱたっと減りますよね
複数人がバラバラに書き込みしてるはずなのに
WCTに住んでる人達って皆さん同じ職場なのかな
不思議です

天王洲の丸亀製麺に行ってマルエツで買い物するのがその時間なんでしょうね。このスレでのWCT住民とされる書き込みは基本的にほぼ同じ人ですよ

時間に縛られた生活をしているのでしょう。
サラリーマンとか。
そんな程度の人が、パークコートタワーにいつまでも執着しても、無意味な人生が続くだけでしょうに。

何度も修正されているワールドシティタワーズのWikipedia
山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・東海道新幹線・京急本線品川駅徒歩14分となっているが京急本線品川駅から徒歩14分は無理ですよね。もっというと新幹線以外は徒歩14分は無理です

品川駅の高輪口のタクシーロータリーいつも混んでるんだよね。
港南口は空いてるけど遠回り。
再開発で港南口のロータリーに期待したい。

>>93735 匿名さん

間違えた。
高輪口のロータリーに期待したい。

華やかなエリア。
ミッドタウン日比谷のイルミが今年は一番かな。
https://tokyochristmas.net/

そういえばおれ前に高輪口を品川駅の表側って表現したら、今は港南側の方が発展してるから高輪が表とは言えないとかめちゃめちゃ反論されたな(笑)
ふと思い出したけど、なんかこだわるところが異常だと思ったわ

>>93726 匿名さん
僕のクルーザーで専用桟橋を普段使い自慢はマジで面白かった。
結局、2009年に一度クルーザーに乗った時の写真を後生大事に保存してただけだったし。
その写真で、｢クルーザーは事実だろ、謝罪しろ！｣とか呆れるしかないね。
出てきた写真より出てこない写真から事実は見極められるんですよ。

今から、気張ります（銀座半径2kmエリア）。

港南のウン運河には、どのくらいで着きますか。

>>93740 匿名さん
港南辺りは 汚水の流れが滞っている（臭いからもわかるとは思いますが）ので、少し時間がかかりますよ。

ゆっくりプカプカ おこしください。

変電所の話もおもしろかった。自分のマンションのすくそばにもあることを指摘されると論点が大きさにうつり、PC浜離宮のとこのは大きく見えるように、自分の隣はできるだけ小さく見えるように工夫されていた。その後大型マンションの地下に大型変電設備があることが判明しとどめとなった

そう言えば、WCTさんにひとつ訂正したいことがあります。
フルサイズスーパーにそこまでこだわる必要はないと言っていましたが撤回します。
msb田町に最近ライフがオープンしましたが、鮮魚をその場で捌いてくれるコーナーがあったり、WCTさんが早朝から爆走で買いに行く麻布十番モンタボーのパンが売っていたり、生活が充実しますね。
マルエツプチやマイバスケット、ピーコックやハナマサにはない｢真のフルサイズスーパー｣の有り難さを実感しています。

本当にあれだけいたWCTポジ浜松町ネガの人達が全員同じ時間に一斉にいなくなってウケる
マジで1人の書き込みで複数人を演じてたのかな

>>93744 匿名さん
おそらく浜松町はネタにされているだけで住民はいない。WCTをたたくと浜松町や豊洲がたたかれる。以前は渋谷や新宿もたたいてたけど反響が少なかった。ここは芝浦、海岸住民が多いから浜松町のことならよく分かるということだろう

>フルサイズスーパーにそこまでこだわる必要はないと言っていましたが撤回します。
msb田町に最近ライフがオープンしましたが、鮮魚をその場で捌いてくれるコーナーがあったり、WCTさんが早朝から爆走で買いに行く麻布十番モンタボーのパンが売っていたり、生活が充実しますね。

芝浦にはもともとピーコックがあったからプチサイズのスーパーしかない浜松町の書き込みだろうが、浜松町からまともな買い物するのは田町まで行かなきゃならないのか。浜松町ってほんとに不便なんだな。

>PC浜離宮のとこのは大きく見えるように、自分の隣はできるだけ小さく見えるように工夫されていた。

工夫しなくてもマンションの大きさとの対比で、まったく大きさが違うと思うが？

ブランフアーレとの対比で、どこにあるか分からないくらいの大きさ。

お、WCT民帰ってきたね
仕事の合間にお疲れ様です

拡大してみた。白い服を着て座ってる人の背後の茶色の箱のようなものが変電設備らしい。

>>93746 マンコミュファンさん
その書き込みだけで浜松町住人だと考えてしまうのがやばいね、執着し過ぎだよ

K4は10年以上、一人複数人装い、嘘、虚偽で平常運転だからなんとも思ってないと思うよ。マンコミュのモンスター。

>>93745 匿名さん
住民いるよ、いくら叩かれてても特に何とも思わないけどね
考え方は人それぞれですし

結局、みんなWCTが大好き。嫌だ嫌だ、駅から800m以内だけにしろと言いながら、WCTポジが午前中姿を見せていないにもかかわらず、自分からWCT、WCTを連呼してWCTの術中にはまっていく…

>>93754 匿名さん
残念ながら嫌われてるだけです

山手線の駅力を語るスレから、品川を語るスレ、WCTを語るスレへ。いまはほとんどWCT検討板状態。その状況を作っている原因はWCT住民ではないだろう。振り返ってみると、WCT住民の書き込みはほとんど何らかのツッコミに対するレス。言い出しっぺは実はWCT住民ではないことが分かる。

昼休みになったWCTさんの連投わかりやすいね

>>93757 匿名さん
いつものことですから

>>93756 匿名さん
誰も買いたいとは一言も言ってないよ。多分検討もしていない。単に叩きたいだけ

>>93756 匿名さん
今まで他のスレッドでもWCTさんが書き込み始めると荒れたそうです
それでも原因はWCTさん以外の人だと思いますか？

品川は発展してきたが、これからさらに大発展、急成長することは間違いない。国交省品川駅西口広場開発と関連の民間再開発、山手線新駅改め高輪ゲートウェイ開発。両方が接続されることで事実上の品川ゲートウェイ構想が完成する。

そして東側港南口でのリニア中央新幹線品川駅建設。環状4号線港南延伸で高輪－港南の分断解消。歴史に彩られた高輪エリア、緑と水辺に彩られた港南・天王洲エリア、文化と伝統の旧東海道北品川エリア、そして最先端を行く高輪ゲートウェイエリア。

こういう多様性が再開発で融合、凝縮される。品川駅構内も便利な商業施設が豊富にあって地域住民の生活導線上の利便性向上に大きく貢献。一つの街としてさまざまな顔を持っているのが品川の魅力。

結局＊＊が流れ着く安いマンションには価値がないというお話。

完成って何年後？
もっと今の話をした方がいいのでは？
将来の話ばかりなのは、今現在何もないっていう証拠かも？

港南4（WCTしか買えなかった）VS浜松町民（仮想敵国・・実際は自身）

さてさて。
汚水運河マンションさんの実際の敵国は、誰なんでしょうね。
私は、匿名さん、です。
ケラケラ( ＾∀＾)

とにかくどこでもいいので敵国（マンション・地域）
どっかの国と同じで永遠に恨まれますよ。
近くの話題になったマンション辺りが標的（港南以外）

品川はここ10年目立った変化はなかった。港南側はこれからも変化に乏しいであろう。それとは反対の高輪ゲートウェイ、品川駅高輪口は激変する

高輪ゲートウェイの田町側の４区は2024年予定だから楽しみです。

三田三・四再開発とつながりそうなので三田駅からも歩けそうです。

（品川側と高輪口、リニア開通は未来すぎてもう少し後で）

港南側はオフィスばかりでつまらない街ですよ

>>93763

>将来の話ばかりなのは、今現在何もないっていう証拠かも？

いまの話ばかりしたがるのは将来的に沈んでいくだけの証拠かも。

東京駅周辺

>>93762 匿名さん

自分のとこは張り合えるような洒落た景観が無くて悔しいのお。

新宿・渋谷

>>93768

>三田三・四再開発とつながりそうなので三田駅からも歩けそうです。
>（品川側と高輪口、リニア開通は未来すぎてもう少し後で）

2024年には高輪、港南とはつながるけど、三田とつながる？そんな話あった？

>>93770 匿名さん
図星で悔しかった？

>汚水運河マンションさんの実際の敵国は、誰なんでしょうね。

浜松町の汚い運河のことは言うな。

田町・品川

>>93762 匿名さん

目の前１００メートルぐらいの超至近距離に巨大＊＊ポンプ場があって
マンション周辺の巨大下水管にも常に新鮮な１００％＊＊が流れている
＊＊が流れ着く浜離宮の某マンションには価値がないなんて・・・
あまりにも酷い話。　

処理施設から１ｋｍ以上も離れている港南４には全く関係ない話ですが、
抗議します。笑