山手線の駅力を語るスレ Part5

ウンコマンションさんは昼夜逆転してるんですね

>>93439 住民板ユーザーさん1さん
確かに家族でわざわざ行く商業施設がないですね。プリンスのボウリングと映画くらいです。水族館なんて一度しか行ったことありません。10年後に色々できるのは嬉しいですがその頃子供は成人してしまいます。

品川駅に何でも揃ってると書かれている方が居るんですから、それとの比較なんでしょ。
結局、電化製品のような物販はないし、他のエリアに無いもの結構ありますよね。
と書くと、そんなものは要らないと書き込むんでしょうが。

>>93443 匿名さん
そうなんですね、だからドンキホーテに異常な反応してたのかな

マルエツの他に近所にドンキ、ダイソーあたりがあれば十分です

>>93445 匿名さん
ここのセレブ気取りの方々にはバカにされるかもしれないけど、ダイソーあったら便利だね
うちの近くにはない

品川にも確かに100均が無いね。ダイソーは高輪の魚らん坂。
一番近いドンキは白金台だね。あれもいずれ環状4号線延伸で消えるけど。
でも自分はドンキもダイソーも使わない。

家電量販ってあればあったでいいけど、頻繁に行かないから有楽町に車で
行くから必要ないわ。
5年後に高輪ゲートウェイに商業施設が出来たら行くと思う。
個人的には日本橋コレド日本橋界隈みたいなラインナップを希望。

実際使わないかもしれませんが、あると便利なお店はありますね。
使い方が少しおかしいかもしれませんが、無用の用って感じですかね。

しつこい人、単純に売上比較ってナンセンスだわ。デパートとコンビニを比べてデパートスゲーって言ってるようなもの。駅力を比較するなら売り場面積あたりの売上高とかだろうな。

駅近く若しくはマンション近くに自転車屋が欲しいですね。
自転車使わない方には関係ありませんが、結構トラブルがあります。

>>93449 匿名さん
それは大きな間違い。

>>93450 匿名さん

パークタワーの前の自動車整備屋さんみたいなところで前に直してくれましたよ
イオンは混んでるので自転車屋さんあると良いですね

相変わらず嘘ツキだな。

今まで、「松雪草」のアカウント以外を使ってウィキペディアに投稿されていたことがありましたらご教示ください。

かなり以前（10年くらい前？）に、自分が知識がある品川エリア関連の編集（品川駅、港区港南）などの編集を短期間したかもしれませんが記憶はあいまいです。その後、長い間編集からは遠ざかっておりました。その当時の契約プロバイダは解約しており、当時使っていたアカウント名も現在のものとは異なっていると思います。--松雪草

>>93449 匿名さん
売り場面積あたりの売上高のほうが意味なくね？

品川には、なぜイケてるお店が少ないのか？
https://blogos.com/article/343991/

面積ごとの売り上げ高とかまじで誰も興味ないわ

>>93455

あんたもういいよ。今まで店が少なかったのが新駅誕生とそれに続くリニア駅の誕生に向けて、街全体が大きく生まれ変わろうとしているから、TVなどが盛んに報じてるわけでしょ？注目度もダントツに高いしね。現在の商業施設の少なさは改めて何回も言及する必要はない。既存の店の売上は大きくポテンシャルは非常に高いが店が少なかったのが品川。
　

>>93457 匿名さん
品川のポテンシャルは低い。

JRも民営化されて相当たっているが、いまだに鉄道事業に頼る比率が大きい。先日のカンブリア宮殿でも多角化を強力に進めてると話があった。JR東日本が社運をかけて非鉄道事業の強化に取り組むのが品川エリアの再開発だろう。ただ、もともと鉄道屋でまちづくりの能力には疑問符が付く。小売業やデベロッパーをアドバイザーに入れて進めたほうが良いと思うね。
　

>>93458

店舗面積は小さいが面積あたりの売上が大きいため、結果としての売上はecute品川＋サウスでecuteのなかでもトップというのはポテンシャルの大きさを表しているだろ。これなら、店舗面積を拡張するか、新たな商業施設を作るという方向に向く。西武や京急やＪＲが相次いで新しい商業施設を作ると言っているが、彼らも素人じゃないからね。その辺の判断は出来ているだろう。
　　

>>93459 匿名さん
社運をかけた結果がゲートウェイですか。。
失敗プロジェクトですね。

最近の主な再開発における総床面積と商業施設面積。高輪ゲートウェイは発表分で総床面積８５１千㎡、商業施設１３０千㎡とされているから総面積で渋谷ヒカリエの６倍規模、商業施設面積で４倍規模となる。

参考ではミッドタウン日比谷が総面積１８９千㎡、商業が１８千㎡のみ。高輪ゲートウェイの総面積はミッドタウン日比谷の４．５倍、商業施設部分はミッドタウン日比谷の７倍以上と想像すればよい。
　
　

品川さんってさ、売上は面積の比率で計算しろっていうのに
マンションは坪単価で格付けするなっていうよね
矛盾してない？

つーかなんで田舎の商業施設なんかと張り合ってんの
そんなだから余裕がないと思われるんだよ
無視でいいじゃん

>>93459 匿名さん

東急は街作りが上手いよね。
二子玉ライズとか大成功でしょ。
渋谷もなんだかんだで成功すると思うよ。

さらに京急のグース跡地の再開発も控えている。こちらは少し早く開業するかもしれない。
http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-2497.html

１９９８年の品川インターシティ開業から２０年、高輪ゲートウェイ１期の完成は５年後の２０２４年、全体の完成は２０２７年ごろだからまさに３０年計画だね。

◆品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

◆品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

◆国交省　国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画中間とりまとめ
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

◆内閣府　国家戦略特区　品川駅北周辺地区都市計画概要
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

次の大きなニュースは、国交省　国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の「最終取りまとめ」の発表だね。年度内に発表されるようだから楽しみに待ちたい。

>>93463

そもそも、駅力スレ、地域スレでマンション坪単価比較スレじゃないからね。話題を戻しましょう。

>>93340 匿名さん
面白いデータですね。WCTもベスト1000には入って欲しかったけど残念でした。パークコート浜離宮が38位なのは意外でしたね

高輪ゲートウェイ＞田町＞品川＞豊洲＞＞＞天王洲

WCTは一般的には天王洲アイルの巨大物件という認識なので品川駅13分をもう少しアピールすればベスト1000入りするのではないかと思います。

>>93463

同じ条件、業態のアップルtoアップルで比較しないと意味がない。アトレならアトレ同士、駅前同士のコンビニ店舗同士の売上比較など。確かに総売上も重要。アトレで比較すれば、単位あたり、総売上ともに品川はトップ。

ちなみにコンビニ業界で日本一の売上はＪＲ東日本ＮｅｗＤａｙｓの東京駅八重洲南口店で一店で年商１５億円。大きい駅の駅力による集客力の高さを物語るね。

>>93473 匿名さん
駅の売店でドヤ顔止めて。
恥ずかしいから。

>>93473 匿名さん
駅も違ければ立地も違う、そもそも比較して討論するレベルの事じゃないしそんな売上なんて実際は誰も興味ないよ
単にWCT住人が嫌われすぎて、品川が格下になる材料が集められてるだけ
無視すればよろし

ちなみに、アクアパーク品川は近年ものすごい勢いで入場者数を伸ばして全国ベスト５入りしてます。ターミナル駅前水族館の地の利ですね。
　

＞ワールドシティタワーズはフルサイズのマルエツがあるので品川駅にわざわざ行くことがないですよ。

品川駅遠いよね。

荒れ防止の目的で、駅から10分以内を徒歩圏内、と定義づけることにしましょう。

たしかにマンションにスーパー入ってるのは、めっちゃ便利だわ。
以前賃貸で下駄履きマンションの一階がスーパーだったけど、買い置き、
買いだめする必要が無かった。ちょっと買い物したいときもすぐに
買いにいけるし。

>>93476 匿名さん

お魚くんには良いところかもしれないけど、
日常生活には関係ない施設だよね。豊洲市場の方が良いと思う。

>>93478 匿名さん

そういうスレがすでにありますからそちらへどうぞ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/
駅力スレで荒れる原因になったので山手線外側徒歩10分以上の物件や施設の話題はネガティブ意見もポジティブ意見も基本禁止でお願いします。

>>93480 匿名さん

豊洲市場って遠すぎ。

>>93479 匿名さん

マンションにスーパー入るとマンションが安っぽくなるから嫌い。徒歩5分圏内にあるのが理想。

>>93480 匿名さん

豊洲市場は豊洲住民さえ歩いて行くのは無理な場所だろ。ゆりかもめ必須。

水族館興味なし

高輪ゲートウェイ＞田町＞品川＞豊洲＞＞＞新豊洲＞天王洲

そうなるとやはりマンションは駅徒歩10分以内で論ずるのが、スレッド的には自然な流れですね

豊洲市場の寿司屋巡り楽しい。　
早く千客万来施設も作って欲しいなあ。

>>93481

そのスレ過疎ってるね。結局はほとんどの人にとって有名な駅の徒歩１０分以内なんて高くて買えないし、興味ないってことでしょうね。

>>93487 匿名さん
なるほど。
では以前皆様に好評であった、山手線駅徒歩10分以内の高級マンションリストを再掲する事に致しましょう。


上野：ブリリア池之端(新築 推定600)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(築5年 577)
神田～有楽町：該当なし
新橋：虎ノ門ヒルズレジデンス(築4年 1,028)、パークコート虎ノ門(築10年 549)
浜松町：東京ツインパークス(築16年 449)、パークコート浜離宮(新築 679)
田町：ザレジデンス三田(築3年 537)
品川：プラウド高輪三丁目(築4年 657)、ブリリア高輪ザコート(築1年 638)、プラウド高輪(築11年 633)、ブリリア高輪ザハウス(新築 推定700)
大崎：該当なし
五反田：池田山プレイス(築14年 590)、ロイヤルシーズン池田山(築1年 552)
目黒：パークハウス白金長者丸(築1年 548)、パークタワー目黒(築10年 538)、目黒花房山プレイス(築10年 469)、ブリリア目黒(新築 推定600)
恵比寿：ザコノエ代官山(築2年 666)、プラウド恵比寿南(築1年 640)、グランドメゾン恵比寿の杜(築14年 536)、恵比寿ガーデンテラス壱番館(築24年 523)
渋谷：センチュリーフォレスト(築7年 622)、青山パークタワー(築15年 613)、グランツオーベル南平台(築10年 591) 、テラス渋谷美竹(築5年 598) 、美竹コート(築3年 574) 、渋谷アインス(築16年 500)
原宿：ブリスベージュ神宮前(築10年 589)
代々木：ブランズ代々木(築2年 517)
新宿：パークハウス新宿御苑(築1年 575)
新大久保～鶯谷：該当なし