山手線の駅力を語るスレ Part5

虎ノ門は外国人の賃貸が多いらしいです

パークコート浜離宮ザタワーみたいな手頃な物件が都心にできると人気でそうですね

ここの浜離宮の価格スレみると、最多価格帯は7000万から9000万くらいで湾岸タワーと変わらない安さ。ただ。坪単価高いから部屋が狭い。投資向けには良いマンションでしょう。

>>93327 口コミ知りたいさん
都心のマンションは投資用になります。

>>93327 口コミ知りたいさん
浜離宮は新築ですから競争力あります

ワールドシティタワーが安すぎるのが発狂する原因ですね。仕方ないですよ。築年数にはかないません

＞変電所脇や線路脇だけは絶対に避けたい。

↓

＞WCTさんに失礼ですよ

↓

＞なに言ってるの変電所脇線路脇といえばパークコート浜離宮！

>>93331 匿名さん
WCTと立地が違います

発電所が今は機能していないのが残念です

巨大というのはWCTのいつものウソでしたね

なぜパークコート浜離宮は安かったのか教えてください

>>93319 匿名さん
確かに。虎ノ門高すぎる

>>93335 匿名さん
新築だからでしょ。WCTは築15年。比較対象にはならんよ

>>93330 匿名さん

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58667?page=7

残念ながらPC浜離宮すぐ側の築年数16年のツインパークスで坪455万円の評価ですね。

>>93335 匿名さん
浜松町だからです
穴場的な場所でした

>>93310
ここで出てくる地域１位のマンションをピックアップしました。
抜けがあったら指摘してください。
港南は港南２丁目物件が２物件だけでした。

１位　　虎ノ門ヒルズ　（虎ノ門）　１２７２万円
３８位　パークコート浜離宮　（浜松町）　６７６万円
１８１位　品川タワーレンジデンス　（高輪）　５０４万円
３１０位　東京ツインパークス　（東新橋）　４５５万円
３５０位　品川Ⅴタワー　(港南)　４４０万円
４４６位　グローバルフロントタワー　(芝浦)　４１５万円
５４２位　ドゥトゥール　(晴海)　３９７万円
５４８位　勝どきビュータワー　(勝どき)　３９６万円
８４４位　スカイグランデ汐留　(海岸）　３６８万円

９０８位　パークホームズ品川レジデンス　（港南）　３６２万円

>>93339 匿名さん
ありがとうございます。港南4にしなくて良かったです

>>93340 匿名さん
ワールドシティタワーズはどこでしょう？？

>>93310 匿名さん

なるほど。
パークコートザ・タワーの中では、檜町、青山に次ぐ第3位の高級マンションに位置付けられていますね。
ただまぁ、浜離宮は新築ですからねー。
経年劣化を考えると、千代田富士見とどっこいどっこいなんじゃないかなあ。

>>93342 匿名さん

残念ながら圏外です

浜松町は汐留の築18年が坪455万だとすると、新築はもっと高いはずなんだが。基本的には安い地域だからしょうがないか。

浜松町の変電所、絶賛稼働中でしょ。

マンション１０００位中、中の上に入ってて良かったです♪

エア民の僻みしつこいなぁ
お口直しにどうぞ

結局、坪単価が高いと言ってもその分低仕様で部屋が狭いから大衆マンション価格なのが悲しい。

>>93348 匿名さん
エアクルージングですか？

本当にナイトクルージングしたけりゃ浜松町まで来なよ

>>93348 匿名さん

同意！今日の花火も綺麗だったね！

パークコートザ・タワーの中では、檜町、青山に次ぐ第3位の高級マンションに位置付けられていますね。
ただまぁ、浜離宮は新築ですからねー。
経年劣化を考えると、千代田富士見とどっこいどっこいなんじゃないかなあ。

↓

データ上はその通りで、反論の余地はないのですが、渋谷パークコートがこれから入ってくるので、順位はかわるかもしれませんよ

>>93349 匿名さん
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58667?page=4

今や客観的評価で坪676万円ですよ
再開発終了後はいくら上昇するのだろうか

>>93350 匿名さん

ヴァンテアンよりレディクリスタルの方が料理が美味しいし、船もカッコイイよ。

その船の下にウンコが沈んでいるんですよね

栄養たっぷりで魚が湧きそうです

運河沿いの環境は素晴らしい！

その運河の下にウンコが流れているんですよね

たしかに鳥が好むはずです

豊洲に負ける世界の品川ｗ

○豊洲　395億円

●品川　 266億円

錦糸町に負ける世界の品川ｗ

○錦糸町
テルミナ 326億
オリナス 143億
錦糸町マルイ 112億
アルカキット

●品川
266億

宇都宮に負ける世界の品川ｗ

東武宇都宮百貨店 311億
宇都宮PASEO店　84億
宇都宮パルコ 30億
ララスクエア宇都宮
※FKDショッピングモール宇都宮インターパーク　250億

●品川
266億

こりゃ品川には何もないって言われるわね

羽田線を超えた運河

羽田線を超えない運河

羽田線超えたら終わりだった

栄養たっぷし 富栄養化リバー^ ^
魚も鳥も群がります^ ^

>羽田線超えたら終わりだった

間違いないね。
品川から橋を超えたら既になにもないからね。

モノレール越えたら絶景が待っていた！
　

お洒落な水辺空間とリニア品川駅のコラボは最強ですね
　

運河沿いを光のロードにする計画が始動しました！
ますます人気のデートスポットになるでしょう。
　

2024年に完成する大規模商業施設高輪ゲートウェイシティも徒歩圏！
　

今夜も大フィバーだね

品川は再開発でいっそう快適な街へ進化中！

　

パークコート浜離宮が安かった理由？
線路脇で環境が悪いからだよ。
天下の山手線がすぐ横を走るんだ！

＞2024年に完成する大規模商業施設高輪ゲートウェイシティも徒歩圏！

元はと言えば、新駅が港南をハブにしたのが全ての嵐の始まり。

>>93372

しょうがないよ。住所が港南なんだから。

高輪ゲートウェイ駅

所在地 東京都港区港南二丁目10-145（一部10-247）

高輪ゲートウェイ駅（たかなわゲートウェイえき）は、東京都港区港南に建設中の東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

高輪ゲートウェイ駅、全国ニュースランキングで4位。
注目エリアのため全国ニュースや情報番組で大々的に放映された。
虎ノ門ヒルズ駅はローカルニュースでも殆ど放映されず。

天王洲も品川駅徒歩圏
駅徒歩圏にお洒落な水辺空間がある山手線駅は品川だけだね。
それが日本の顔として生まれ変わる。住んでいて楽しみしかない。
　

>>93374 匿名さん

上沼恵美子には勝ったんだな。
坪単価では虎ノ門に勝てないね。

>>93374

ですねえ。それが東京の大動脈である山手線×国家戦略としての再開発か、
地下鉄の駅×単一事業者の民間再開発かの差ですね。
　

手付かずだった品川駅南エリアも始動するようです。
インターシティ南端にリニア品川駅南口を作る計画もあります。
　

>>93375 匿名さん

同意。

天王洲からも品川からも、当然高輪からも遠いWCT

静岡にも負ける世界の品川ｗ

○静岡駅
静岡伊勢丹 197
松坂屋静岡 213
静岡マルイ 36
静岡モディ 13

●品川駅
266

頑張って下さい

1店舗の外国人売上にも負ける世界の品川

○新宿伊勢丹外国人売上（免税売上）
287

●品川
266

外国人も品川を華麗にスルー

富栄養化された運河で釣れた魚はおいしそうです

WCT住民気味悪い。

北千住にＷスコアで負ける世界の品川

○北千住
ルミネ北千住　284億
北千住マルイ　342億

●品川
266

頑張りましょう

港南になるといいな
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15711550/

世界のリニア品川駅と
天王洲のお洒落水辺のコラボ

仙台に蹴飛ばされる世界の品川

○仙台
藤崎百貨店　443

●品川
266

頑張りましょう

WCTのTwikipedia面白い事になってる。

>>93386 匿名さん
それはない

上野にトリプルスコアで負ける世界の品川

○上野
松坂屋　408
アトレ上野　127
上野マルイ　127
ecute　98

●品川
266

頑張りましょう

今日の記事です

http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/15710963/

天王洲はお洒落だね

>>93391

そんなものは再開発で一気に抜き去るでしょう
　

大発展して生まれ変わる品川を見ているしかない民は哀れ

今回の命名は品川駅西口を品川ゲートウェイに命名する布石に思える。
高輪ゲートウェイも品川ゲートウェイもスゴいことになりそう！
　

品川には、なぜイケてるお店が少ないのか？


港南口は再開発されたビジネス街を除くと、あまり開発されておらず、出口の真ん前にある商店街は昭和の趣きを残しています

品川駅は、交通の要所といっても、途中下車する人はあまりおらず、ほとんどの人が乗り換えするだけで、素通りしてしまい、それが街に人が集まらない原因になっている

リニアモーターカーの駅が、品川エリアに出来たとしても、品川が、イケてる街に変わることは恐らくないでしょう。品川は、今までも、そしてこれからも、やっぱり今の品川のままなのではないかと思います

品川ゲートウェイ＋高輪ゲートウェイ、あわせて東京ゲートウェイシティ！
なんかめっちゃワクワクしてくるね。
　

＞港南口は再開発されたビジネス街を除くと、あまり開発されておらず、出口の真ん前にある商店街は昭和の趣きを残しています

だから再開発するんじゃん。
　

たしかに客の関係で品川でお食事をみたいなことになってもあんまりこれだという店が見つからなくて、結局インターシティあたりのどーでもいい店を予約したりしてるな。珍しく同意できる記事だぜ。

○豊洲　395億円　アーバンドックららぽーと豊洲

●品川
266億　（アトレ品川82億　ecute品川＋品川サウス184億　合計266億）　

世界の品川になる為にはどげんかせんといかん

もう、どげんかすることに決まってるじゃん。

＞○豊洲　395億円　アーバンドックららぽーと豊洲

＞●品川 266億　（アトレ品川82億　ecute品川＋品川サウス184億　合計266億）　



駅の中の商業施設だけで大規模SCの6割を売り上げる品川のすごさが際立つんですけど・・・京急WING高輪ノーズ＆サウスや西武のプリンス内の水族館とかの施設売上を足したらららぽーと越えてしまうのでは？

>>93403
こういうことですね。やっぱり山手線や新幹線が停車する品川駅と
有楽町線豊洲駅では購買力や集客力に圧倒的な差があるということでしょう。

高輪ゲートウェイの13万㎡の商業施設や品川駅西口に西武や京急によって複数の商業施設ができると郊外のSCなどは吹き飛んでしまうくらいの売上になるでしょう。

ちなみに、西武プリンスホテルの客室5000室の稼動率は90％なので、1日4500人の宿泊者がいますね。仮に1人の宿泊料が1万円としてもそれだけで年間160億を超える売上になるのをお忘れなく。つまりこういうことです。


○品川 464億円（アトレ品川82億　ecute品川＋品川サウス184億　合計266億）、プリンスホテル160億、アクアパーク品川38億円（174万人×2200円）

●豊洲　395億円　アーバンドックららぽーと豊洲

地方に負けない様に頑張りましょう

○愛知県　岡崎市　岡崎駅
イオン岡崎　476

●品川 266億

世界の品川も頑張りましょう

地方に負けない様に頑張りましょう

○愛知県　名古屋市　上小田井駅
mozoワンダーシティ　 491億

●品川 266億

世界の品川は聞いたこともない駅に負けないように頑張りましょう

湘南に負けない様に頑張りましょう

○テラスモール湘南　526億円

●品川 266億

世界の品川は海辺対決に負けないように頑張りましょう

郊外に負ける世界の品川

○町田
小田急町田店　356億

●品川 266億

世界の品川も頑張りましょう

四国・愛媛に負ける世界の品川

○愛媛
いよてつ高島屋　336

●品川 266億

もっと頑張りましょう

船橋のたった1店舗に負ける世界の品川

○船橋
東武船橋店　382億

●品川 266億

もっと頑張りましょう

神戸にからかわれる世界の品川

○神戸
大丸神戸店　824億

●品川
256億

おしゃれで負けるのだから売上位もっと頑張りましょう

千葉に陵辱される世界の品川

○千葉
そごう千葉店　691億

●品川　266億（10億修正）

何もないと言われないように頑張りましょう

どこなら勝てるのさw

品川はなんもないって言われないように頑張りましょう

○大丸札幌店　651億

●品川　266億

飽きた
なんか、つまんない

>>93414
>どこなら勝てるのさw

私もなんとか品川に勝利の美酒を味わってもらおうとしてるのですが・・・

>飽きた なんか、つまんない

なんか。。。ごめんね
最初から品川がショボいのは知ってた人ですか？
連戦連敗で可哀想になってきた人ですか？

さすがに福岡には負けるとしても九州の他のところには負けないのでしょうか

○大分駅
トキハ本店　597億

●品川駅　266億

大分県民「品川なんもなくてひえた」

とりあえず、意味のない連投はスレを流す目的と判断して削除依頼させてもらいました。

本当につまらないスレになったよね。
一部の＊＊以外には、どうでも良い話題ばかり。

>>93421
全くですね。関係ない豊洲と品川と浜松町の言い合いばかり。
荒らしさんになにを言っても意味がないと思いますが、
一応マジレスすると、いくらがんばっても豊洲では品川には
勝てないと思います。
ららぽーと豊洲はららぽーとのなかでもＢランクですし
400億も嘘でしょうしね。
削除依頼はかけましたが私は品川には関係ないので悪しからず。
今後も、その手の荒らし投稿は見つけ次第、削除依頼をかけます。
さすがに管理人も動くでしょう。
　

駅力スレなので駅力で言えば、1日乗客数がJRと私鉄合わせて50万人を超える山手線駅と地下鉄単線の駅で比較するのはナンセンス。
商業施設売り上げについては、今まで品川には大きな商業施設を建設する新たな土地がなかったから、ポテンシャルがあるのに商業施設が出来なかった。だから売り上げが少ないのは当たり前。
逆にそのことが駅構内の有効活用につながって、エキナカ商業施設の充実になっているので、地域住民や駅利用者にとっては利便性が増しているということにもなっていて、悪いことばかりではない。
品川ゲートウェイをコンセプトに作られる品川新駅、改め高輪ゲートウェイ駅前には大規模な土地が創出されたので、大規模な商業施設が作られる。品川駅西口再開発も同様。
今が商業的には弱いということは、伸び代は非常に大きいということでもあるから、これからの10年で品川はますます成長することになるだろう。

>>93423 匿名さん
屁理屈だらけ。