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匿名さん
[更新日時] 2024-06-29 22:18:50
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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92501
匿名さん
なによりWCTはモノレールと近すぎ。線路脇というよりももっと近い。
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92502
マンション掲示板さん
>>92474 匿名さん
何この写真?
ラグナタワーの中からの写真?
今日の天気だとこんなに晴れてないから、煽られて今朝撮った訳じゃなさそうだし、何の証拠にもならないね。
むしろ自分のマンション内のこんな微妙な写真を撮って携帯に保存しておくなんて考えられないし、たまたま入った時に撮った写真か拾い物の写真の可能性の方が高いんですけど…
そして、常識的に考えて、ラグナタワー住人が山手線スレに何度も書き込んでアピールする訳ないだろ。
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92503
マンション掲示板さん
深夜と早朝は何故か複数人現れて、絶妙な連携技で優勢な港南さん(笑)
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92504
匿名さん
またモノレール脇と線路脇がケンカしてるのか。
引っ越せばいいのに。
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92505
匿名さん
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92506
匿名さん
昼休みの時間に投稿されたレスは全部読み飛ばすことにしているのは、俺だけじゃないはず。
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92507
匿名さん
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92508
匿名さん
WCT
花火観賞、小窓があるそうです。
花火って窓越しにみるもんなんだ
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92509
匿名さん
テレビ画像みたいな花火ってどうなんでしょう
やはり真上に上がる光と音、振動、雰囲気を肌で感じるものだと思いますが
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92510
通りがかりさん
>>92493 匿名さん
港区が作った公園で子供が遊ぶことを、言うに事欠いて虐待とは。事故の危険がある往来の激しい幹線道路をいくつも渡って600mも行かないとまともな公園一つない場所の方が子供にとって悪いだろうに。
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92511
名無しさん
>>92509 匿名さん
下界の大混雑を睥睨しつつ、エアコン効いた部屋からビール片手にいつものソファに座ったまま見る花火は迫力がありますよ。
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92512
匿名さん
>>92488 匿名さん
注目度は
高輪ゲートウェイ>>>>>虎ノ門ヒルズ
でしたね。
ところであなたは虎ノ門徒歩住民なの?
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92513
通りがかりさん
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92514
匿名さん
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92515
匿名さん
騒音で嫌なのは
貨物列車通過路線・・・・こいつは深夜も走る。普通路線は深夜静寂。新幹線も
首都高・・・・・・・・・昼夜問わず交通量が多い
鉄道鉄橋・・・・・・・・鉄橋辺りの騒音が目立つ。
飛行機・・・・・・・・・曇りの日がやたらうるさい(江戸川区証言)
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92516
匿名さん
下界って?相当身分の高い方なんですね
失礼致しました。
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92517
匿名さん
>>92495 マンション掲示板さん
怒りませんよ
いつもの合体マシーンですから
病気?はしょうがない
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92518
匿名さん
>>92511 名無しさん
あれ?ラウンジからの写真ですけどー。自宅のリビングからなんて嘘ですか?
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92519
匿名さん
いつも同じ写真な理由がよく分かりました。WCT低層の眺望なしの部屋にお住まいなんですね。眺望はラウンジにいくしかない。ラグナタワーの住民まで演じて本当に怒られますよ
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92520
匿名さん
>>92510 通りがかりさん
そうかな?御成門小学校は芝公園にありますけど。
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92521
匿名さん
>>92519 匿名さん
低層ではないよ
中層階北向きです
前に自宅のフリしてラウンジの写真載せたけどテーブルが写ってたせいでバレました
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92522
匿名さん
WCTさん、そろそろ高輪ゲートウェイ駅に修正した再開発マップ出してほしい。
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92523
匿名さん
>>92519 匿名さん
前に保育園ができてガキがうるさいとかドッグランの犬の鳴き声が迷惑とか言ってたので低層階かと思ってました。
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92524
匿名さん
渋谷駅
2017年度における各社合計の1日平均乗降人員は約331万人で、新宿駅に次ぐ世界第2位である。
渋谷やるねぇ。
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92525
匿名さん
坪単価が倍も違う異次元のPC浜離宮と張り合おうとか恥ずかしくないのかなw 浜松町の再開発規模は高輪ゲートウェイより断然大きいですよ。そもそも天王洲の嫌悪施設に囲まれた坪300の物件のと徒歩圏には再開発計画がゼロ、あるのは羽田新航路低空飛行エリア直下となる爆音地帯という未来なのも知ってます。
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92527
匿名さん
>浜松町の再開発規模は高輪ゲートウェイより断然大きいですよ
浜松町の再開発、ちゃんと床面積とか含めてリストアップしてから言ってね。あくまで浜松町の再開発ね。お得意の虎ノ門がー日比谷はーは無しでよろしく。あと、商業施設の規模もね。出せないだろうけど。
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92528
匿名さん
しょぼい浜松町駅では品川駅に勝つのは無理。あんまりいじめたらかわいそう。
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92529
匿名さん
>>92528 匿名さん
再開発後の駅自体の魅力としては品川の方がいいですけど、品川ってやっぱり内側に不便だからな。
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92530
匿名さん
WCTさんやっぱり花火の見えない部屋だったんですね。嘘つき!
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92531
匿名さん
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92532
匿名さん
>>92527 匿名さん
新駅基準で徒歩圏全部含めると圧倒的に敗北してるから?
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92533
匿名さん
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92534
匿名さん
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92535
匿名さん
浜松町駅周辺の再開発と言えるのは、これくらいだろうな。再開発と言ってもパークコート浜離宮の建設も再開発に入れるのはどうかな?
どっちにせよ、開発総床面積や商業施設の規模で品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺に勝てるか、詳細アップして。
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92536
匿名さん
天王洲アイルの特大再開発連群には、誰も勝てないょ。
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92537
匿名さん
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92538
匿名さん
マンション周囲で再開発がある場合環境が悪化するって言ってた話はどこにいったの?
具体的な例は出せず?
やっぱりマンション周囲で開発がないことを気にしてて、無理ポジしてただけ?
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92539
匿名さん
再開発をネガするのやめようぜ
規模や数じゃなくて、何ができるかによってワクワク感が違います。
A:大規模小売店や高級ブランドショップなど広域からの集客施設あり
B:わざわざ出かける価値がある飲食店併設
C:スーパーなど生活実需品の小売店併設
D:オフィス勤務者用の飲食店やコンビニ程度しかない
また、どこに出来るかによってもワクワクく感が違います
渋谷の再開発なんかはAのタイプなんだけど、既に集積しているのであまり目新しさがない。つまりわくわく感が少ない。
かつての豊洲は、何もないところにAのタイプが出現し、インパクトが大きい。
丸の内や日本橋の再開発は、AやBのタイプ。かつての丸の内はつまらない街だったが、再開発でわくわく感がある街へ変化
田町、品川駅港南口、大崎の駅前再開発は、CやDのタイプ。スーパーなどが少なかった地域に中規模なスーパーなどができて周辺住人の利便性があがった。でも、地域住人や勤務者以外には興味なし。
さて、品川周辺。
高輪ゲートウェィは、おそらくCやD。だとすれば、周辺住民以外は興味なし。
品川駅北口や西口は、おそらくAやB。しかもかなり規模が大きい。だから品川駅周辺住民や通勤通学経路に品川がある人はわくわく感が大きい。
では、浜松町は?
おそらくCやD。一部Bもありか。 周辺住民以外はあまり興味がない。
こんな感じでしょうかね。
今まで近所に何もない人にとってAやBができるのはとっても嬉しいし、Cで生活が便利になるのも嬉しいです。自分には関係ないという理由でネガするのはやめようね。
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92540
匿名さん
環境が悪化する再開発は港南の950億円の汚物貯留施設くらいでは?
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92541
匿名さん
>>92539 匿名さん
浜松町には徒歩で行ける場所に銀座があるんだよね
そんな立地の場所にブランドショップ作ると思う?
できないんじゃなくて、既にあるから必要ないんだよ
そんな事にすら気づかなかった?
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92542
匿名さん
とりあえず皆んな、三行以内で書こうよ。
がんばって長文書いても誰にも読んでもらえないのが続くのは、虚しいでしょう。
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92543
匿名さん
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92544
マンション検討中さん
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92545
匿名さん
比べる再開発の基準は該当マンションから半径何メートルでしょうか?
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92546
匿名さん
浜松町の再開発でできてうれしいのは、大型スーパー。徒歩30分程度歩けば銀座のデパートがあるのでそういうのは不用。
品川の再開発でできてうれしいのは、ショッピングセーターやデパート。銀座や新宿は遠いのでちかくにあるとうれしい。
こういうことかな?
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92547
匿名さん
>>92539 匿名さん
うける、自分で答えだしてるじゃん
近所に何もない港南の僻地みたいなところに住んでるやつはAやBが出来て嬉しいんでしょ?
浜松町にはそんなもの必要はないって話だよね
港南は何もないって宣言してるね
バカじゃないのこいつ、自滅してる
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92548
eマンションさん
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92549
匿名さん
港南の人って関係ある再開発が品川しかないからそこに熱くなっているんだろうけど、浜松町なんて5分圏で品川、高輪ゲートウェイだけでなく銀座、虎ノ門、東京駅とか関係ある再開発多いですね。
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92550
匿名さん
結局浜松町周囲の開発規模には勝てないから商業施設が出来るかどうかでしかポジれない
いよいよ追い詰められてるね
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