山手線の駅力を語るスレ Part5

>>92110 匿名さん

間に線路があろうが無かろうが、広いデッキで接続されて大規模商業施設を普段使いできれば地域住民としては問題なしでしょう。

ほんとにシーズンテラス目の前ですよね。第2品川駅と言っても良い位置。

>>92105 匿名さん
浜松町から高輪ゲートウェイまで乗車時間4分。楽しみです。

>>92115 匿名さん

港南住民はゲートウェイまで徒歩、楽しみです。

これわかりやすいね
WCT周囲の再開発

>>92114 匿名さん
確かにシーズンテラスの利用者は今後は高輪ゲートウェイ駅を利用することになります。便利になります。

分かった！
品川駅を中心に、
・北：高輪ゲートウェイ駅
・西：大崎ゲートウェイ駅(現大崎駅)
・南：品川ゲートウェイ駅(現北品川駅)
・東：天王洲ゲートウェイ駅(現天王洲アイル駅)
となり、全体で｢東京サウスゲート｣の完成ということだろう。

>>92115 匿名さん

細かいようだが、浜松町田町が3分なのに、浜松町新駅は4分？計算間違い。

こちらパークコート浜離宮、差が歴然だね

>>92117 匿名さん

ぜんぜん分からない。これが一番わかりやすい。

>>92117 匿名さん
ちなみにWCTから500メートル圏でどんなんあります？

>>92121 匿名さん

住まいとしてのマンションの周りは余計な再開発無い方がいい。適度に離れた徒歩圏に大規模商業施設があるのが一番。

>>92114 匿名さん
それはシーズンテラスが品川駅から離れ過ぎなだけ。
JR東の改札からなら8分くらいだろ？
オフィスとしてはちょっと遠いよね。
徒歩14分が日常の人なら苦にならないのだろうけど。

>>92121 匿名さん

買い物不便な浜松町に大規模商業施設はできますか？

>>92123 匿名さん
特に何もないかと、、、

>>92122 検討板ユーザーさん
ほんとですね。よくみると港南の再開発が何もない

>>92126 匿名さん
WCT基準で徒歩20分まで許容範囲なら銀座まで行けるしなんでも買えるんじゃない？

>>92123 匿名さん
>>92122を見れば分かるだろ。
｢首都高品川ランプ新設｣のみです。

ただし、港南住民の脳内だけの再開発計画であり、全く具体化していない構想レベルのお話しです。

>>92124 匿名さん
この人、左下の写真いつもだしてて空と女性の頭しか写ってないから不自然と思ってたけど理由がわかりました。

>>92125 マンション掲示板さん

港南口から徒歩6分。直線距離で380mは遠いとは言わないな。浜松町からは3kmくらいかな？笑笑

WCT住民も高輪ゲートウェイ駅を利用することあるんだろうか？

>>92124 匿名さん
そう思ってるのはあなただけ
再開発地域に近い方が価値は高まるわけだしね

>>92130
これも忘れないでね。

>>92132 匿名さん
JR東の改札から港南口まで徒歩2分くらいだろ？
あと港南口からシーズンテラスはNTTの土地が通り抜けれないから、迂回する必要があり、直接距離は意味なし。

>>92134 匿名さん

もう価値は高まってます。

昨日から、港南さん、発狂してますね。

同じタイミングで、他のスレがあまり荒れなくなりました。

不思議です。

他のスレを荒らしていた人が、何らかの理由で、忙しくなったからなのでしょうか。

>>92135 匿名さん
その再開発はWCTから何mですか？

>>92135 匿名さん

直線距離で380mのシーズンテラスの目の前が新駅だから品川駅と新駅は近いという話しだろ？この場合は徒歩距離は関係ないんだよ。

>>92137 マンコミュファンさん
再開発地域に近い方がより高まると言ったんだけど
WCTが値上がりしてるのは知ってるよ
ここ五年の上昇率で言うと100位圏外らしいが

>>92137 マンコミュファンさん
もうというかデータ古すぎですね

>>92139 マンション掲示板さん

直線距離で900m、徒歩距離で1300m、徒歩16分ですね。マンションシャトルバスならシーズンテラスまで7分。

>>92141 匿名さん
ちょっと遠すぎですよね。

>>92142 匿名さん

最新の情報。
https://mansionvalue.jp/mansion/summary/36958

>>92141 匿名さん

東洋経済の記事はいい加減。

>>92138 匿名さん

他のスレなんて知らんな。俺はこことサウスゲートスレしか見ない。

>>92146 匿名さん
都合悪い話で申し訳ないけど
少なくともレインズ見る限り2017年と2018年の成約価格はほぼ同じだよ

>>92148 匿名さん

だったらいいじゃん。維持してるってことでしょう。ってか、あんたレインズ見れるってことは業界の人？

>>92149 匿名さん
業界の人じゃないよ、ただの不動産好き

>>92147 匿名さん
あんたには聞いてない。いつも同じ写真だす港南のアホに聞いてる

>>92121 匿名さん

再開発がいくらあってもオフィスビルやホテルが出来るばかりでは地域住民の生活利便性向上にはまったく寄与しないどころか、無駄にビルと人が増えて生活環境が悪化する可能性さえある。
浜松町にデパートやショッピングモールなどの商業施設、映画館、劇場などのエンタメ施設など、住民の生活が便利になるようなものが再開発でどれだけできるのか知りたい。

5年の値上がりランキングでパークタワー品川がランクインしてるのは新駅の影響でしょうね
カテリーナ三田が22位っていうのも興味深い
田町の開発だけではここまで上位に食い込まない気が
こちらも新駅の影響はありそうですね
田町駅を使えば本当に数分で新駅にアクセスできるし
同じ新駅徒歩20分でも立地でこれだけ価値が変わるものなのですね

>>92152 マンコミュファンさん

港南4の人がモノレール一駅の浜松町再開発に興味がない理由だね。浜松町駅直結大規模商業施設！っていうなら浜松町にも注目が集まるでしょう。

>>92153 匿名さん

カテリーナ三田は立地良いけど、パークタワー品川はワールドシティより立地悪い。立地悪いから単に安値放置されてただけでしょ。
そもそも東洋経済の記事を見て言ってるなら、あの記事のデータはデタラメもいいとこ。不動産好きなら分かると思うが。

>>92152 匿名さん
例えばパークコート浜離宮で言えば、グーグルマップ上での話だけど徒歩20分弱で日比谷のミッドタウンに行ける
そして日比谷までの間にも商業施設や買い物が出来る場所が沢山ありますよ

あと、再開発で人が増えて住みにくくなった場所って？
例えば都心で言うとどこの話？
具体的な例を教えてもらえます？

>>92154 マンション検討中さん
劇団四季とか興味あるけどなあ。大きなホールもできるらしい

>>92154 マンション検討中さん
本当に興味ない？

位置関係的には、WCTに取っての新駅が浜離宮にとっての銀座でしよ
徒歩20分の場所にある商業地域って意味でね
新駅に頼りきりのWCTに比べると、マンション周囲でも色々と開発がある浜離宮の方が魅力的と言える
家の周りで再開発があると住みにくくなるってのは無茶な話で、きっと家の近くで開発あればそれはそれでポジリまくってるよこの人は

>港南4の人がモノレール一駅の浜松町再開発に興味がない

山手線内側の人が品川、ましてや港南に全く興味ないのも同じようなもので
一駅違えば別物って事よ

食べログ　駅500m圏　3.6以上店舗数　高輪追加

港南1丁目２丁目は高輪に移管されたほうが良いでしょう
元々、港南３丁目４丁目とは違う町でしたし

元々
芝高浜町・・・港南１丁目・２丁目
芝海岸通・・・港南３丁目・４丁目
一緒にしないで頂きたいと

昨日のテレビニュースで距離が載ってました

品川駅～高輪ゲートウェイ駅　９００m　　　　徒歩１２分
田町駅～高輪ゲートウェイ駅　１３００m　　　徒歩１７分

東京駅～有楽町駅　８００m　徒歩１０分

新駅は品川駅に近い近いって言ってた人いたけど、東京駅から有楽町駅の方が近いじゃないい。

PC浜離宮から中央通りの銀座8丁目までは徒歩14分くらいですよ。

【港区住宅地ランキング】

A++ 元麻布、南麻布、南青山
A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町
A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
B 麻布台、愛宕、芝公園、三田
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
C 芝、芝大門、新橋、東新橋、西新橋
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
D 浜松町、芝浦、港南1･2
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
E台場、海岸、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
F港南3･4･5

>>92161
素早い名称追加ありがとうございます。

既に高輪ゲートウェイ駅が品川駅に並んでるんですね。
商業施設出来たら高輪ゲートウェイ駅の方が使い易いかもしれませんね。

>>92161 匿名さん

ミシュランでお願いします。

俺、東京住んでます。
すごーい！東京のどこ？
・・・奥多摩。。。
・・・・
おれは港区！！！！
すーごーい港区のどこ
・・・港南・・・
・・それどこ？・・江東区？

ミシュランみたいなら、自分でデータを差し出せばいいのに。
その図を作成してくれてる方が書かれていたけど、山手線駅に割り振る作業が大変時間を要しそうですよ。

>92138

草

>>9219

・・・こうなん・・・
・・それどこ？・・中国？

デートや食事の参考に。

ＳＳＳクラス 銀座
ＳＳクラス 有楽町、新橋
Ｓクラス 六本木、麻布十番、赤坂
Ａ+クラス 東京、恵比寿、表参道、代官山
Ａ-クラス 新宿、中目黒、日本橋、神楽坂
Ｂクラス 渋谷、浜松町、目黒、広尾、白金台
Ｃクラス 虎ノ門、秋葉原、代々木、五反田

ーーーー超えられない (´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ 壁ーーーー

圏外（笑）品川、大崎、田町

ゼロ（爆）天王洲アイル

パークコート浜離宮の話題が出ても荒らされなくなりました。不思議ですね。

>>92168 >>92170
ミシュランになると山手線は無意味かも知れません
2018のリスト作ったら2019版が発表されたので気持ちは切れてしまいました。

>>92175 匿名さん

参考になりました。
ありがとうございます。

>>92175 匿名さん

緑文字と黒文字の違いは？

あとは銀座、神楽坂のビジネス・接待エリアと
恵比寿・代官山・表参道・広尾等に集中しています。

>>92175 匿名さん
ありがとうございます。やはり内側ばかりですね

高輪ゲートウェイのゲートウェイは不要だけど、高輪と付いたおかげで、高輪と港南を分離して考えるようになったので良かったと思います。

天王洲って品川区ですよね
港南3・4丁目も品川区に移管されればいいのに

>>92177
こっちのデータ流用時の名残で特に意味はありません。漏れ＆手抜きです。すんません。

>>92173
五反田は圏外だと思うけど

>>92175 匿名さん
やはり高品質の飲食店は銀座～恵比寿・渋谷ラインですね。
やはり山手線の内側への移動手段も大切ですし、タクシー利用を考えると都心への物理的な距離も大切です。
自家用車じゃお酒飲めないですから。

>>92173

再来年に飛行機が低空通過するようになれば
恵比寿や広尾や白金などは騒音でランクが落ち
騒音に関係ない浜松町などのランクは上がるでしょう

品川や大崎や天王洲などはランク移動せず

>>92184
そうですね。銀座付け加えてみました。

>>92117 匿名さん
まじでなんもないな

新駅名は｢高輪大木戸(高輪ゲートウェイ)｣とかならまだ良かったのにね。
改めて高輪大木戸跡のWikipediaを見てみたら、既に高輪ゲートウェイ駅の記載も追加されています。
｢治安を守るべきは高輪大木戸の内側｣という歴史があるんですね。
昔でいう都心の定義でしょう。

戸建の家に例えると、高輪ゲートウェイが玄関扉で、その内側が家の中、品川は庭を挟んだ道路に面した門扉という感じですかね。
庭には何もありませんが、芝生が生えていて、ワンちゃんには住みやすい環境です。

家の中を例えるとこんな感じか。
・3A：寝室
・田町～浜松町：廊下
・銀座：応接間
・築地：台所(現在は離れに移築)
・新橋～六本木：リビングダイニング
・東京：書斎

>>92185 匿名さん

いや浜松町は上がらんでしょ。
浜松町だよ。

>家の周りで再開発があると住みにくくなるってのは無茶な話で、きっと家の近くで開発あればそれはそれでポジリまくってるよこの人は

家の周りに再開発と称してオフィスビルが増えても単に無機質な緑がない街になるだけ。

航空機の騒音が浜松町は関係ないって、どうして？？

>>92192 マンション検討中さん
航路から離れているからに決まっているだろ。

お。
高輪ゲートウェイとかいう名前になったのか。

スレが300もすすんでいるのは、港南fourが暴れたあとだったというワケか。

笑い笑い

航路真下だけしか騒音がある訳ではないのに、想定航路と浜松町ってそんなに離れてた？

あれ？浜松町にもミシュランあったような？
レピフエドディーヌとかトラットリアダルピアット・・
ミシュランじゃなかったかな？
クレッセントは間違いないが増上寺辺りだね

港南さんは、今から何を励みに生きていけばよいのでしょうか。。。

>>92165 匿名さん

銀座八丁目ってあんまり店無いよ。

>>92197 匿名さん

>>92197 匿名さん

浜松町は皇居の側だし飛行機飛ばせないでしょ。
地図見ればわかる話。
結局は新航路ガッツリいかれることになっちゃいましたし、ぬか喜びした人は悔しいでしょうね。

>>92197 匿名さん

>>92197 匿名さん
得意のバス便が新駅までつながることかなぁ。w

>>92197 匿名さん

>>92197 匿名さん

>>92197 匿名さん

>>92206 匿名さん

いろいろありすぎで贅沢すぎますね

>>92191 eマンションさん
再開発も緑もない場所はどうすればいいですか？

>>92152 マンコミュファンさん
再開発のせいで環境が悪化した場所を早く教えてくれよ、都心でな

残念地区 Ｋ。

>>92209 匿名さん

環境が悪化したかは別として汐留は失敗じゃない？

港南4は新ネタないね。かわいそう