山手線の駅力を語るスレ Part5

浜松町は縦方向の移動だけでなく大江戸線で横の移動も可能ですよ。
だから、港区で一番大きな公共のホールも作られる。

都心に住んでる者からすると、品川方面は下るイメージしかないんだよね。
実際，新幹線乗る時くらいしか用事無いし。

>>91798 匿名さん

周辺住民ですが、確かに芝浦のＧＦＴやアイランド付近の運河は芝浦処理場の放水が回って来て、大雨のあと水が黄緑色ににごって本当に臭いです。　逆に港南や天王洲の周辺まで行けば放水場所からの距離や水流の影響なのか、水の色が変色したり臭いがあることはほとんどありません。

天王洲は運河に面したオープンテラスのカフェが大人気で繁盛していますが、芝浦方面にはオープンの有名となるような店がほぼ無いこともこの状況を裏付けていますね。
もし運河から臭いが酷ければ、オープンテラス形式の店が多数のお客様で人気になるなんてありえないですから。

Ｌ作、港南の運河は臭いよ

図星の指摘に瞬間で反応するマンション掲示板さんｗ

Ｌ作、今日はマンション掲示板さんとバトルか

そうそう、関係なければ反応しないよね。

>>91804 匿名さん

同じく品川からみると、恵比寿、渋谷、新宿は下り

Ｌ作、マンション掲示板ってのを見たけど新宿が繋がってるとかどうたらってやつか

なんか自分以外にもいるとかなんとか誰が誰か俺には分からんがＬ作は何にキレてるんだ

俺が判定してやろうか

天王洲アイルの口コミ

夜景は素敵です。ですが、運河の臭いが・・・とくに夏は酷い異臭がします。東京だから仕方ないかな、とは思いますがね。

https://www.tripadvisor.jp/ShowUserReviews-g1066854-d1373727-r57007288...

浜松町の話になるとまじでやばいねw

天王洲アイルの口コミ

昔はお洒落なイメージありましたが
オフィスビルと運河と倉庫だけ。無理やりマンション作りましたが、品川区でも生活するのは不便だなあ。天王洲に何しに行くのかわからない。デートスポットも良いご飯屋さんもない。生活するにもスーパーをはじめ、用品店がなさすぎる

https://www.tripadvisor.jp/ShowUserReviews-g1066854-d1373727-r57334854...

浜松町の人ってお金持ちだね、って朝起きたついでに、少しだけ煽った程度のつもりだったんですが…

こんなことになってしまって申し訳ございません

まさか100レスもフィーバーするとは、、、。
カレの執念を甘くみてました

港南さんも豊洲さんも、あなたの妻がブサ○クなのは、君たちが貧乏だからです。
人のせいにしないでください。

どれだけ他物件をネガってもそれが自分の物件より坪単価高いなら悲しい話だよね
臭いとか風俗があるとかいくら言っても、自分の部屋は結局それ以下の物件ということになってしまう

そんなに品川が魅力的なら不動産買い増しすればいいのに
金があるのにそれができないのは、自信がないってことでしょう

>>91805 匿名さん
芝浦住民ですが、芝浦の運河も臭いけど、港南の運河も浜松町の浜離宮の堀も臭いですよ。
天気や場所にもよるんだろうけど、海洋大学とマルちゃんの間で臭いと思ったのは事実です。

だから芝浦住民は誰一人として運河自慢、水辺自慢なんてしてないでしょ。嫌悪施設なんだから。

>>91819 マンション掲示板さん

運河は素敵！水辺の環境とリニア品川駅のコラボは最強！妻がブサイクとか悔し紛れの意味のない書き込みしかできないオタクネガの叫びが哀れ！(^ ^)

浜松町って本当に躍進してるんだね
例えば今の浜松町だと比較検討エリアってどの辺になるんだろう
港区の内陸とはまだ結構差があるし

>>91820 名無しさん
この人ですね。浜松町のオタクネガ

坪単価が同じようなところを探せばいいんでない

いっぱいあるよ、同じ内陸港区だと麻布十番や白金あたり、渋谷区なら広尾や恵比寿、千代田区なら番町・九段や富士見、
青山、麻布とは差があるね

品川ネガは、オマエのかーちゃんデーベソ?と同じレベルの捨てゼリフwww

>>91820 名無しさん
坪500～300後半の浜松町～芝浦では、運河や水辺は臭うというネガティブ要素ですが、坪300前半の港南では、それがポジティブ要素なんですね。

立場が変われば、同じものも違うように見えるいい例です。
お互い多様性を認めた建設的な意見交換をしましょう。

WCTの人だってモノレールで5分の浜松町が立派になるのは喜ばしいことだ思うけど何が気に入らないんだろう。

>>91416 匿名さん
遅レスですが、このWCTの人は｢花火自慢の人＝軽井沢別荘の人＝弾丸お花畑ツアーの人｣と自ら認めてしまいましたね。

>>91820 名無しさん

じゃあ、坪単価なんで安いの？

港南の臭いがなくなるといいね。俺の汚物も港南でお世話になりそう。

港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

松雪草とはまた年寄り臭い名前つけたなｗ

>浜松町～芝浦では、運河や水辺は臭うというネガティブ要素ですが、坪300前半の港南では、それがポジティブ要素なんですね

そうです。ドブ川のような浜松町の運河。

美しい水辺景観を織り成す港南の運河

運河沿いの景観のあまりの違い。

浜松町界隈

>>91830 匿名さん
まつむし、松雪草。。

まつもとさん、ですかね？

浜松町の運河もこうなればポジティブになるでしょう。

内陸の浜松町に運河とか水辺とかはないです

>>91835 匿名さん

名前考えるのも自然と年齢とかでるもんだな、と思いましたよ。

松任谷由実のもページも更新したりやっぱりそういうことなんだなってね。

>>91831 匿名さん
それ運河じゃないし。

浜松町の人ってお金持ちだね、って朝起きたついでに、少しだけ煽った程度のつもりだったんですが…

こんなことになってしまって申し訳ございません

まさか150レスもフィーバーするとは、、、。
カレの執念を甘くみてました

同じ運河沿いでもえらい違い

臭くないものを臭いと言い続けないとネガできない哀れな何もない民。

なぜ結局、最終的に全ての投稿が港南４のステマにつながっていくのか、本当に不思議です。
そもそも火力発電所やゴミ処理場の至近なんて、価値ないです。

確かにすごい情報

港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

何もない品川

世界の品川への道は険しい

まあ結局格下物件が格上に無理して噛み付いてるだけだからね
同格の豊洲やら晴海やらと争ってればいいのに

格上に絡むと、価値を知らない人には、同クラスに思われることが、できますしね。

>91843

クサっ ぷーん

WCTの人は運河の臭いには人一倍コンプレックスを持っているようですね。現地に行って臭いかいだらすぐに分かることですのに。

運河なんて臭いよ
三年後も五年後も臭いよ

高輪ゲートウェイ

>>91823 匿名さん

浜松町のライバルは田町、大崎ってところじゃないの?
流石に夢を見過ぎ。

ようやく駅名が決まったな

>>91853 匿名さん
かなぁ。
一応同じ坪単価の街を集めただけなんだけど。
大崎は浜松町の半分くらい？よく知らないけど。
田町は三田ならよく似た坪単価になるのかなぁ。

新駅、高輪ゲートウェイ、ですか。

これで港南、特に港南4あたりは、永久に蚊帳の外的地域になることが、確定しました。



合唱(。-∀-)ナムナム

なんでカタカナつけたがるんだよ
くそださすぎてうける

まさか、山手線の駅名にキラキラネームがついてしまうとは。名前って大事よね。

高輪ゲートウェイのゲートウェイはどういう意味で使ってるの？
高輪玄関？

こーなん、カスリもせず。笑

ゲートウェイwww

これがJRのセンスなんだよ
こんな連中が作る町が魅力的になるのか疑問だわ

若者言葉のウェイウェイ系　・・・・・　　ダサすぎる

無難に高輪で良かったと思いますが
これも普通に高輪と呼ばれる事になるでしょう

高輪民は品川を毛嫌いするのは確定しました

ウェイ系の特徴
普通に生活していると、「ウェイ」や「ウェーーイ」と言った言葉を使う機会なんてありません。使用している方は日本人という括りでとらえたらかなりマイノリティーではないかと思います。

なので、ウェイという単語を日常的に使用する人は広い意味でウェイ系だと言えます。

ウェイ系の見分け方としては、こんなことで分かります↓（笑）

挨拶が「おはよう。」などではなく「ウェイ」である
問いかけへの返事が「ウェイ」である
喜び表現が「よっしゃ?（男子）」や「キャー（女子）」などではなく「ウェーーーイ」である

はい、新駅オワター（^人^）
ゲートウェイ（笑）を10年以上も駅遠僻地から
夢見続けたやつなんて、まさか、いないよな？

何やら、澁谷よりチャラ系が集まりそうな名称ですね♪

どちらにせよ、運河民には全く無関係な場所に
なったな。笑い

SonyじゃなくGatewayですか

ますます高輪の人は品川と一緒にしてほしくないな

>>91868 匿名さん

伊勢丹スーパーも早く品川撤退して高輪に移りたいだろうな

最寄り駅は何処ですか？　高輪ゲートウェイです・・・・・　困りましたね・・・・・

>>91869 匿名さん

後輩で転職したのがいたけどどうなったかな

本当にちゃんと考えた結果なのかこれ
山手線にカタカナぶち込むとか正気じゃないでしょ

木更津キャッツアイとか越谷レイクタウンみたいな感じ？

品川と高輪駅は完全に別物ですのでご了承下さいませ

一体開発などと品川に手を貸すつもりもありません
規模を争うつもりもないので品川の乗客は流れてこなくて結構です

港南さんは只今、煮え繰り返るほど
顔真っ赤に 怒り沸騰しておりますが
残念ながら、仕事中で投稿できません。笑笑笑

もうしばらくお待ちください。

東日本の社長が持ってる駅の看板

たかなわげーとうぇい　って書かれてるけど、「うぇい」が目立ちすぎ！

>>91878 匿名さん

ハハハ、おもろい

>>91877 匿名さん

この時間夕刊でも配達してるのかね

ウェイ系の特徴

遊びが好き　お酒が好き　性欲が強い　頭が悪い　一人が苦手　チャラい　ノリで生きている

りんかい線の駅名みたい。

>>91847 匿名さん

格下物件って浜松町の線路際？

いいね！高輪ゲートウェイ！新築港南物件も高輪を名乗れるね。

たまプラーザと良い勝負だ。

高輪サウスゲートとかあったのに、高輪ゲートウェイですか。
どうしても「うぇい」を入れたかったんでしょうね。

これで港南は品川どころか新駅にも関係がなくなりました

それでは夢途絶えた虚しい余生をお過ごし下さい

住所は港南なのに駅名は高輪なんですね。港南はますます死語になりそう

高輪って駅名に入れたんだら、駅の住所を全部高輪にしてしまうかもしれませんね。

>>91877 匿名さん

港南民としては、そもそも駅名が港南になるとは思ってないから想定内。これでまたまた新駅関連報道が今日の夜のニュースを占領するでしょうから楽しみ！

>>91888 匿名さん

そりゃそうだよ。
港南 の文字なんか入れたら せっかく嫌悪施設を押し付けてきた努力が水の泡ぢゃん。w

住所が港南なのに、駅名は高輪入れてる。
やはり港南入れるとイメージダウンしちゃうんですね。

>>91890
港南から高輪ゲートウェイまで徒歩圏だからね。
高輪側には老朽化したマンションか手の届かない新築低層マンションしかないから、ますます品川港南タワーマンション人気が高まるでしょう。

>>91893 匿名さん
もう、その手は使えなくなりました。

高輪側の住民はそう思ってないと思いますよ

今まで大規模商業施設が無いのが品川の唯一の弱点だったからね。これで品川は素晴らしい住環境、最高の交通利便性、便利な買い物環境という理想的な都心居住、職住近接を実現できる非の打ち所がない街になりますね。

高輪民は、多分品川や港南という地名が嫌いなんだよ。

１５時を過ぎたら急にまた色々な名前で品川ポジ書き込みが始まりましたね
複数人を演出

夕刊配り終えたのかもね

浜松町駅は浜松町にあったね。
でも港南住所なのに、品川駅と高輪ゲートウェイ　さみしぃ～

たまたま線路の向こう側の住所の先っぽが港南ってアドレスだっただけで、新駅の直接の恩恵は高輪三田住民にしかないから。

港南4に限っては、新駅改札まで行くのに近隣の駅のタワマン群よりよっぽど時間がかかるから、新駅出来ようが自慢の僻地のマルエツとボンドストリートで満足するしかない。

品川新駅とかK4がほざいてたけど、蓋を開けたら高輪ゲートウェイ。港南のこの字も品川のしの字もないなwwwwwwwwwwwwwww

もう港南も品川駅も品川区でいいよ

品川駅は伊勢丹撤退→ドンキへの流れが加速するな

>>91896
品川じゃなくて高輪な！w

>>91905 匿名さん

その通り

呼びにくいなぁ。
通称タカゲーかぁ。

港南という地名はこれにより、永久に陽の目を見る事はなく、唯一知る港区民に港区の嫌悪施設エリアとしての認識をますます加速させる結果になりましたね笑

東京都港区下ル大字港南字運河沿４丁目

坪300の万損だしこんなもんやろ。

たかうぇい　でしょ

>>91907
真面目かっ！高輪でいいよ

さて。
新駅名もめでたく高輪推しになりましたし、天気がいいので近所の増上寺の紅葉でも愛でに参るとしますかね。

あのおじいさん高輪で降りると思う？

いやあ、あんな格好なら品川まで行くでしょー
仮に降りても絶対運河方面でしょｗ

もう港南は大崎にすら負けそうだな。

ゲートウェイよりサウスゲートのほうが良かったけど、これでサウスゲートは死語になりますね。高輪ゲートウェイ駅なんて長いからそのうち皆、高輪駅というようになりそうです

タカナワじゃ場所を誤解する。
タカゲーだな。

一転、必死で高輪ネームをディスろうという方針に転換した港南さんのあさましさには、草が生えます。

もう港南は品川駅の裏口とさえ知ってもらえなくなるな。

これで港南にある新駅最寄りのマンションは高輪を名乗れるのかな？
マンション名にするならゲートウェイまでいれなきゃだめ？

知人に何人か高輪在住者がいるけど、同じ高輪地区の白金、白金台、三田（地域情報誌「みなとっぷ」管轄範囲）はもちろん、恵比寿や浜松町に対しても好意的な目でみてるよ。
今度また恵比寿でディナーするとか、浜松町の貿易センタービルの展望台から見る東京タワーは最高!とかしょっちゅう言ってる。

港南の人ってみんな他地域に対して敵対心あるの？ごく一部の人だけ？

内側繋がりの連帯感というのかな、と山手線分断による断絶感のようなものの違いを感じる。

>>91921 匿名さん
まじで誤解しないで欲しいんだけど、ここで暴れてる奴が頭おかしいだけで港南も芝浦も他の住民はいちいちそんな事考えもしない
ここの港南さんは本気でやばい人だから

そだね

ただ山手線外側とか港区内のポジションとかはあるので普通は謙虚

もしかしたら、港南側に高輪という名称のマンション名を与えないために高輪ゲートウェイって名称にしたのでは？

・慣例として用いられている地名、または歴史上の地名
・最寄り駅や最寄り停留所などの名称
・直線距離で300メートル以内に所在する公園、庭園、旧跡など施設の名称
・物件が面する街道、道路、坂などの名称

これで港南＝僻地になるね

ツモ！終わりだな

>>91922 匿名さん

やっぱりそうですか。安心しました。
でも山手線の壁というのは多少なりとも感じる面はありますが・・

駅名をキラキラネームにし、山手線外側で高輪物件を名乗るマンション防止か。
そうとう一緒にされたくないんだな。

高輪ゲートウェイ　→　高輪大木戸
高輪ゲートウェイ　→　牛柄　→　高輪牛町

ダブルミーニングだったのね。

散歩がてらシーズンテラスから歩いて行ける13万平米の超大規模商業施設、楽しみ！街の魅力がますます上がるでしょうから、ネガさんはリニア開業まであと９年間も涙目を続けるしかありませんね。笑笑

>これで港南は品川どころか新駅にも関係がなくなりました

名前がどうなろうと、距離が遠くなるわけでも中身が変わるわけでもないから関係ないんだよ。品川駅西口もあるし、ネガさん残念！

そんな返しすら同情を禁じ得ない

>>91931 匿名さん
泣きながら散歩ですか？世知辛い世の中ですよね。

その資料、全て高輪方面に向いてるよ。

港南
遠い昔に廃止になったような気さえするな

>港南から高輪ゲートウェイまで徒歩圏だからね。高輪側には老朽化したマンションか手の届かない新築低層マンションしかないから、ますます品川港南タワーマンション人気が高まるでしょう。

その通り。高側側は一部を除いて古いマンションしかないからね。築40年とかの低層マンションはあまり関係ないでしょうね。

高輪駅で良かったのにね
所在地が港南だし港南駅でも良かった
ゲートウェイ、、、
品川再開発は失敗に終わりそう

>>91934 匿名さん

なんで泣きながら？ますます加速して嬉しいばかりだよ。開発は始まったばかり。これから10年楽しみしかないからね。

同じ図面や写真を繰り返し貼ってるけど、
昨日の記憶すらないのかなあ。
ルール違反なんだけど。

ゲートウェイへアクセスできない港南4丁目ww

その資料見ても、殆ど高輪側の開発
一緒にされたくないんだろうね

運河マンションから品川まで5分だろうが15分だろうがどうでもいいわな

あぁ、港南にも下水処理場の開発あったね。

ゲートウェイ、昔かの地には江戸城お膝元へのゲートウェイである高輪大木戸があった。そこに引っ掛けたのだろう。

東京のゲートウェイとしてリニア新駅や品川駅西口と一体となってますます発展する品川エリア、巨大な再開発が進む品川駅＋高輪ゲートウェイ駅から一番近いタワーマンションは港南タワーマンション群。

品川への注目度の上昇とともに港南はますます人気の街としての地位を不動のものにするだろう。

>>91944 匿名さん

あるよ！まだまだこれから続々と。

品川なんか遠いしもう神奈川扱いでいいだろ

てかこの人新駅から徒歩20分も離れた場所の住民でしょ？
新駅住民じゃないじゃん、なんでこんなに興奮してるの？

高輪ゲートウェイは港区な感じするけど品川駅はますます品川区のイメージになりそう。一体開発するというのからは大きく外れてしまいますね

>>91945 匿名さん
大木戸はゲートウェイというより関所な。

お前入ってくるなよ。

ネガさん、よっぽど鬱憤がたまってたんだね。
でも、名前で再開発の位置や内容が変わるわけじゃないからね。港南からも歩行デッキができるのも変わらないし、港南はますます便利で快適な街になるだけですよ。ただ高輪は良いけどゲートウェイはどうかな？センスないなとは思いますけどね。

港南4から高輪ゲートウェイ駅高輪口前にある商業施設に行く。すごく遠く感じますね

高輪の話しなので港南は関係ないですね。

埋め立て地に高輪の名前がつくのか…

>>91953 匿名さん

再開発の位置が移動するの？

高輪側住民が使い易い開発になるんでしょうね。

新駅の名称に動揺して、全く同じ資料をベタベタ貼るのであった。
「品川新駅のままですよ」

最寄りでもなんでもない駅でどやる僻地民

裏側の海側向きは手抜き工事でもよさそうです。

山手線の壁は、あついな。内外で坪単価が倍違うと言われるだけはある。

スレの中心が高輪ゲートウェイ駅になってきたから港南4の人は場違いですね。再開発も山手線内側ばかりだしますますかたみが狭くなります。いままで熱心だっただけにかわいそう

品川新駅　→　高輪ゲートウェイ駅
品川色が無くなって、今日は高輪民も安心して寝れますね。

>>91956 匿名さん

高輪側アクセスはどうなるかは未定なんだよなあ。

>>91961 匿名さん

場違い？なんで？

>品川新駅　→　高輪ゲートウェイ駅
品川色が無くなって、

高輪って品川じゃなかったのか。じゃあ品川＝港南ってこと？

品川駅の歴史と名前の由来
「品川」はもともと目黒川の河口付近の地域のことで、江戸時代には宿場町「品川宿」として栄えていた。明治時代になり鉄道建設が計画された際に「品川宿の人々が宿場町が廃れるため反対した」と言われている。これが受け入れられたかは不明だが、結果的に品川宿から北に離れた場所に品川駅が建設された。また、品川駅が計画された時点ではその場所が「品川県」であり、これも品川駅の名前の由来とされている。

※品川駅の開業：1872年（明治5年）
　品川県の期間：1869年（明治2年）～1871年（明治4年）

1868年（明治元年） - 東京府の成立に伴い、高輪地区は東京府に所属する。

高輪が8000票オーバーで高輪ゲートウェイが36票で、、
何のために投票があったのか。

1912年（明治45年）、隅田川口改良工事が始まり、そのとき浚渫された土砂を使って芝浦一帯（現在の港南）の埋め立てが開始される。

港南は海でした

>>91968 匿名さん

俺、港南住みだけど高輪ゲートウェイ投票した気がする。1人でいろいろ投票できたから20種類くらい応募したから。なんか貰えるかな？

高輪ゲートウェイ駅　ウィキ

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E8%BC%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%...

>>91961 匿名さん

あんたは何処の民？

ついに決まりましたね！夕方のニュースはこれ一色。これは大きなステップです。次は、2019年京急品川駅西口再開発始動、続いて2020年2月に完成するリニア品川駅の報道陣への公開でしょう。ますます便利で楽しい街になる品川の発展楽しみです！


>>91972

なにも無い民さん！いま帰ってみたら、港南は関係ないとはわけのわからないことを言ってる人がいますね。港南さえ関係ないとしたら関係あるのは高輪のごく一部だけになってしまいますけど、これだけの巨大な再開発でそんなわけあるかい！って話ですね。
この人たちは高輪住民ではなく、高輪ゲートウェイ駅に歩いて行くことはとても無理な場所に住んでる民がギャーギャー行ってるだけでしょうから、軽くあしらいつつ生暖かく見守りましょう。

東洋経済
https://toyokeizai.net/articles/-/253324?page=2

再開発エリアが、JR東日本のもくろみどおり、世界へのゲートウェイになるとしたら、高輪という地名もグローバルになる可能性がある。｢グローバルゲートウェイ品川」は、あくまで再開発エリアのコンセプト。駅名の決定を受けて、エリア自体の名前も「高輪」を冠することになるかもしれない。

>>91974 匿名さん

それは無いよ
品川は全国民知っているけど高輪はほとんど知られていない、世界のリニア品川駅にコバンザメのようにくっ付いてこそ価値がある。

でも「高輪ゲートウェイ」でＴＶ発表されたから有名になるんじゃないの？
高輪皇族邸もあるし、品川駅の観光スポットって殆ど高輪なんじゃない？

高輪の全国知名度は低いけど、懐かしの歌詞「歩きたいのよ高輪～」でその地名ぐらいは聞いた事ある人は多い。

また、毎年12月上旬放映のFNS歌謡祭（今年は明日）で新高輪の文字がイヤという程出るから、若い人を含めかなり知名度は上がってきた。

極めつけは来年の天皇陛下の高輪皇族邸仮住まい。5億円余りかけてピカピカに改装した高輪皇族邸をバックに高輪の名が全国に連呼される事になると思う。

ＪＲ東日本は、高輪押し
ＪＲ東海が、品川押しなんじゃない？
やはり仲の悪さは本当だったのか？

歩きたいのよ港南～

六本木の地下鉄深さが４２m
リニアの深さが４０mくらいなら、どこかの住民が地下鉄は乗換が面倒と言ってたように、結構時間かかりそうですね。ＪＲ東海とＪＲ東日本が仲悪いのなら、この乗換口も雑に扱われそうです。

うちのリビング窓から不思議な光景が。レインボーブリッジの向こう、普段は飛行機が居ない荒川区上空を羽田着陸待ちの飛行機が何機も旋回。曇天とはいえ千葉県側から羽田に降ろすのに随分迂回させて低高度を飛ばしてる。強風のせいか？今夜のターミナルレーダーのアプローチ管制の方針なのかな。ぐるぐると回りながら1000フィート以下を飛んでる感じ。

街の名前は高輪ゲートウェイシティみたいになるんだろうね。
そのうち、いままででも地名としてあって場所を特定できず
品川駅高輪口も含めて広範囲を示す高輪を使って「高輪に行こう」
みたいな使われ方じゃなくて「ゲートウェイ行こうぜ」
「ゲートウェイシティに行きたい」みたいな使われ方になるね。
これを高輪の年寄り連中は嫌がっているのだろう。

>>91979 匿名さん

橋向こうは行っちゃダメ

新品川押しでしたが、東京サウスゲートのようね東京を背負う名前でもなく、高輪ゲートウェイですか。
これは、高輪ゲートウェイ(旧品川新駅)街区の住所も高輪になるのは確定でしょうね。

首都高羽田線を超えたら終わりだよ

>>91973 匿名さん
品川の｢し｣の字も無くなりましたね。
港区の意向は知らないが、JR東が本気で品川駅との一体開発をしたいなら、絶対に｢品川｣を含んだ駅名と思っていたが、あくまでJR東は｢高輪再開発(高輪ゲートウェイ駅＋品川駅高輪口)｣なんだろうね。

今日は港南のが方々は沈黙のお通夜状態ですね。
そりゃ｢港南｣が入らないのは想定通りとしても、｢品川｣も｢東京｣も入らないんだから。
この流れじゃ、高輪ゲートウェイ街区も東京の新たな街というより、紀尾井町の再開発のような位置づけで、初めだけ話題になって、あとは通勤客と高輪ゲートウェイ駅の最寄り住人向けの施設になりそうですね。
既存勤務者や住人の数を考えると、ムスブ田町の下位互換的なものになりそうな予感がしますね。

ゲートウェイって名称なんだ。大木戸を訳したの？

そうすると
ゲートウェイの外側は都心じゃないって言われるようになるね。

>>91987 マンション掲示板さん

そうですね。港南口だってタワービル群があれだけ開発されても何も影響なかったですからね。いまだに品川と言えばプリンスホテルに水族館と言われる始末ですしね。

>>91988 匿名さん

事実そうでしょ

山手線の外側は、海、だったんだね。

港南口に何も影響が無かった？昔のことを知らないやつは幸せな脳だなあ。。。同じ場所の25年前と現在。
　

品川インターシティの昔と今
　

おいくつですか？

今日は待ちに待った記念すべき山手線新駅名の発表の日なのに、高輪ゲートウェイのパース画像、高輪ゲートウェイのよいしょ記事、高輪ゲートウェイの著作権無視のニュース画面投稿は皆無ですね。
Yahooトップにも掲載されてませんし、高輪ゲートウェイの将来もムスブ田町レベルということでしょう。
まぁ元々、浜松町～品川は乗り換え以外で外から人を集客できるような街ではありませんので、新規で分譲、賃貸される住宅に住む高輪ゲートウェイ(TGW)民の住みやすい街になるといいですね。

>>91992 匿名さん
ますます品川駅港南口側は廃れていきそうだね！

>>91994

40過ぎ

>>91992 匿名さん
今日は港南ゲートイェイではなく、記念すべき高輪ゲートウェイを語りましょう。

>>91995

上のほうにいっぱい張られてます。

どうりで。

＞Yahooトップにも掲載されてませんし、

昼過ぎにトップで掲載されてたぜ？

どのニュースもトップニュース扱いで高輪ゲートウェイを報じてるね
なんの話題にもならないブタマチとか忘れないであげてください。

>>92001 匿名さん
世界のゲートウェイ駅の名前が決まったことが、わずか半日も持たなかったということですよ。

カタカナ混じりか～。

＞高輪ゲートウェイのパース画像、高輪ゲートウェイのよいしょ記事、高輪ゲートウェイの著作権無視のニュース画面投稿は皆無ですね。

何回も同じの貼るなといわれたから、あえてやめたんだが？
貼って欲しいのか欲しくないのかどっちなんだオマエは。
貼って欲しいなら手元に画像がたんまりあるぜ？
＞高輪ゲートウェイのパース画像、高輪ゲートウェイのよいしょ記事、高輪ゲートウェイの著作権無視のニュース画面投稿は皆無ですね。

何回も同じの貼るなといわれたから、あえてやめたんだが？
貼って欲しいのか欲しくないのかどっちなんだオマエは。
貼って欲しいなら手元に画像がたんまりあるぜ？

はい。
今日は激動の一日でした。
時代に捨て置かれた、港南・芝浦の民は多くを望まず、質素倹約を貫けば、まずまずな人生で終われるのでは、と思って見たりもしました。

社会ニュースじゃなくて経済ニュースというところが
インパクトの大きさを物語っているね。
　
　

今日はめでたい山手線新駅の名前決定の記念となる日
高輪ゲートウェイ　素晴らしい名前です

品川駅の大改造も高輪ゲートウェイの新設も全ては港南のリニア駅が中心となります。高輪ゲートウェイは港南にある駅です。港南エリアの発展はゆるぎないものとなりました。

今日を契機に高輪ゲートウェイ駅開業、品川駅大改造、リニア開通と品川が日本の中心となる時代がスタートしました。

>>92008

まさに、新しい品川へのスタートの日ですね。これから数年間、新駅開業、新駅再開発まちびらき、品川駅西口再開発着工、環境4号線延伸着工、京急地平化、品川駅街区地区再開発着工、京急品川グース跡地再開発着工、品川プリンス建て替え、リニア中央新幹線品川駅概要公表、品川駅西口広が着工などなどにぎやかなニュースの連続になるでしょう。
　

山手線で初めてのカタカナを含めた駅の名称にしたのはＪＲＥの英断だと思います。
他のパッとしない旧態依然とした駅と大きく差別化ができます。

来年元号が変わり、２０２０年『高輪ゲートウェイ』開業の年にはオリンピック
が開催されます。『高輪ゲートウェイ』という駅名は日本の新しい時代を切り開いてゆく象徴として日本社会はもちろん世界各国に浸透してゆくでしょう。

>>92008 匿名さん
WCTのヤツ発狂して消えてしまいましたね。高輪ゲートウェイ駅には驚きです。

>>92008 匿名さん
Yahooニュースを下の方まで見ると、高輪ゲートウェイの記事に辿り着きますね。
記事の中では、｢品川｣、｢田町｣、｢芝浦｣が一回ずつで、｢港南｣は0件ですね。
ヤフコメにも｢港南｣という単語を使用している人は皆無で、高輪ゲートウェイが港南アドレスという認知度は低いようですね。
アドレスは普通に高輪か高輪ゲートウェイに変更だろうね。

>>92008

こっちも忘れてはいけません！これも来年取り壊し開始なので、そのうち新しい街区のパースが発表になるでしょう。

俺もWCTのヤツだけど。誰に話しかけてんのアホネガちゃんｗ

>>92012

アドレスなんか関係ないんだよ。再開発の場所が変わるわけでもあるまいし。
徒歩でいける場所に超大規模な商業施設を含む新しい街が出来る。
それで街がますます楽しくなり、品川を選んだ満足度もさらに上がる。それで十分。

　

>>92009 匿名さん
まさに、新しい高輪へのスタートの日ですね。これから数年間、高輪ゲートウェイ駅開業、高輪ゲートウェイ駅再開発まちびらき、品川駅高輪口再開発着工、環境4号線延伸着工、京急地平化、品川駅高輪口街区地区再開発着工、京急品川高輪口グース跡地再開発着工、高輪プリンス建て替え、リニア中央新幹線高輪ゲートウェイ駅概要公表、品川駅高輪口広場着工などなどにぎやかなニュースの連続になるでしょう。

>>92012

それで君はどこの民？偉そうに言うということは、港南4より
高輪ゲートウェイシティに近いのかな？それとも、やっぱりなにも無い民？笑

>>92015 匿名さん
あれ？高輪ゲートウェイ駅も品川駅のホーム端っこも｢アドレスは港南だ！｣と力説されてた気がしますが…
港南さんは複数居るみたいなので、別人なんでしょうね。

夜バーションは今回初公開ですね。駅にしてはダウンライトで綺麗な感じ。
ライティングも相当工夫を凝らすような雰囲気が出ていますね。
　

>>92014 匿名さん
他が全員消えましたね。

>>92017 匿名さん
芝浦住民です。
高輪ゲートウェイ駅にも徒歩圏内ですが、田町駅の方が近いし、｢芝浦｣が入ると間違えられても困るので、高輪ゲートイェイという感じです。

>>92019 匿名さん
そうですね。
高輪ゲートウェイ駅に期待ですね。
品川の｢し｣の字も港南の｢こ｣の字もありませんが。

>>92015 匿名さん
浜松町はそういう結果になりました

港南の品川シーズンテラスの企業も便利になるでしょう。品川駅、ゲートウェイ駅とも徒歩５－６分の中間地点。リニア、新幹線乗るときは品川駅、買い物や在来線はゲートウェイ駅。最高の立地ですね。
　

>>92006 匿名さん

で、あんたは何処の民

>>92016 マンション掲示板さん

て、あんたは何処の民

品川ー田町間というけれど、位置的には品川駅から数百メートルの地点という感じ。あらためて見ても品川シーズンテラスの真横なので品川駅に近すぎるくらい近いですね。

>>92024 匿名さん
高輪ゲートウェイ公園、高輪ゲートウェイテラスに改名されそうな予感。
高輪ゲートウェイシティタワー、コスモ高輪ゲートウェイポリス、ベイワード高輪ゲートウェイ、高輪ゲートウェイベイタワーもあると思います。

>>92026 匿名さん
だから高輪ゲートウェイ徒歩圏内の芝浦住民だって。
オマエはどこだよ。

>>92024 匿名さん
その通りです。港南4にとっては残念でしたが日本の発展には期待したいです

>>92027 匿名さん
残念ながら、ニュースでは｢品川｣と｢田町｣が同列で、｢港南｣の記載は皆無ですね。
そりゃアンケートで｢港南｣はトップ3にすら入らないんだし。

>>92029

高輪ゲートウェイ徒歩圏って東京ベイシティタワーかキャピタルマークタワーくらい？それより遠いと徒歩じゃなくて田町駅から山手線だろうからね。

>>92027 匿名さん
駅が全く別になりましたね。JR東日本と東海は仲が悪いのが改めてわかりましたね。東日本は東京駅と高輪ゲートウェイに力を入れます

高ゲーは不人気みたいね！

＞港南4にとっては残念でしたが日本の発展には期待したいです


全然残念じゃないぜ？再開発の場所が移動したらな残念だが。
徒歩15分くらいでゲートウェイシティ、マンションから
品川シーズンテラスまでシャトルバスに乗ればゲートウェイシティは目の前
自宅から散歩がてら10数分で巨大商業施設はめちゃくちゃ楽しみだ。

>>92032 匿名さん
WCTは高輪ゲートウェイ駅まで徒歩25分くらいですか？
それより遠いとモノレールで浜松町乗り換えで2駅で高輪ゲートウェイ駅ですね。

>>92035 匿名さん
つまり高輪ゲートウェイ駅バス便マンションということですね。
まだ品川駅バス便マンションの方がましです。

>>92035 匿名さん
浜松町からの方が便利ですな

>>92036

シーズンテラスまで徒歩10分ちょっと、シーズンテラスの目の前がゲートウェイだから
のんびり歩いても20分はかからないだろう。ちなみにマンション専用シャトルは品川駅前と
シーズンテラス前に停車するからそれに乗れば徒歩入れて10分くらいだな。
　

港南4発狂して末期症状ですよね

>>92034 匿名さん
95%くらいが悪い／とても悪いという評価か。
こりゃ高輪ゲートウェイでのショッピングは流行らないだろうな。

>>92039 匿名さん
のんびり歩いたら30分かかるだろうに。

>>92039 匿名さん
そんな興奮しないで

>>92033 匿名さん

どうしても世界のリニア品川駅と高輪ゲートウェイを離したくてしょうがないみたいだね？何をそんなに恐れているんだろう？？

カタカナ入ると田舎臭く感じるのは私だけ？

>>92039 匿名さん
ちょっとコメントと掲載画像が一致していない気がしますが…

>>92042
調べて見たら徒歩経路で1.6kmだから不動産表記で20分ですね。途中信号は2箇所しかないので、実際歩いたら20分かからないでしょう。

新駅住人じゃない人が大はしゃぎだね

>>92044 匿名さん
世界の高輪ゲートウェイ(笑)

>>92046

シーズンテラスオフィスからの画像、シーズンテラスからゲートウェイは目の前。

>>92047 匿名さん
シーズンテラスのデッキまでの距離ですか？
それとも高輪ゲートウェイの確定している改札口までですか？

>>92048

新駅に住民は居ないと思うけど？

>>92051

改札までというか新駅の地点で調べてみました

>>92050 匿名さん
シーズンテラスバス便マンションの宣伝に使うべきイメージではない。

港南4もオワコンね

>>92053 匿名さん
曖昧ですね。
高輪ゲートウェイの確定している改札口は公表済みなので、その情報で再測定してください。

高輪ゲートウェイをイジるのはこれくらいにして、いわゆる｢ネガさん｣が言っていた、｢新駅名に港南は入らない｣というのは的中してしまいましたね。
まぁ当然の結果なので、的中というのは違うと思いますが、仮に｢港南｣や｢品川｣や｢東京｣が入っていた場合の僻地に港南4住民のはしゃぎっぷりを想像すると、哀れですね。

>>92056

やってみました。不動産表記分速８０ｍです。
　

世界のリニア品川駅に寄り添う高ゲー
コバンザメのようにくっ付いていないと価値半減。

都心と港南のゲート、高輪ゲートウェイ

ある意味ピッタリの名称だな。

>>92058 匿名さん
1.6km超なら不動産表記で徒歩21分ですね。

>>92058 匿名さん
それだと実際は30分だな。

>>92058 匿名さん
もうそのマンションは興味ないよ

>>92060 匿名さん
品川駅港南口は、港南ゲートイェイと呼ぶことになりました。

>>92058 匿名さん
途中のコンビニでおにぎり半分食べないといけないくらい遠いんですね

＞いわゆる｢ネガさん｣が言っていた、｢新駅名に港南は入らない｣というのは的中してしまいましたね

港南になるとは言ってないよ。間違って港南になったら嬉しいねと言ってた程度。最初から港南になるとは思ってない。ちなみに自分の予想のカタカナ交じりで新駅の街の名前が駅になるというのは的中した。ちなみに自分は港南住みだけど高輪ゲートウェイで応募した気がする。思いつくまま20個くらい応募したから正確に覚えてないけど。
高輪、港南、芝浦×サウスゲート、ゲートウェイで6通りは応募した。

>>92066 匿名さん
良かったですね的中して。おかげでWCTの人は駆除されました。ありがとう

渋谷駅に期待します
中古が出れば買いたいですね
上がった今からでも1割は上がるだろう
街の変化も止まることはない
外国人受けも良い

>>92062

シーズンテラスでイベントあるときWCTから歩いて行くけど15分はかからない。

スレの進行がはや杉内（笑）

いよいよ大詰めだな、港南４。www

身の振り方、考えとけお。www

こっちもひどいｗ

東急、田園都市線 南町田駅を「南町田グランベリーパーク駅」に改称、急行停車駅に 「南町田グランベリーパーク」に合わせ2019年度中に

>>92070 匿名さん

同意。

>>92071 匿名さん

大詰め？まだ始まったばかりなんだが？
てか、新駅開業は2年後、まちびらきは5年後でその他たくさんの開発はまだ始まってさえいない。これから10年は書き込み続けるのでよろしく！

>>92074 匿名さん

10年も海辺から見届けるの？
それとも高輪の高台から？

海辺の人っぽいなー

>>92073 匿名さん

新作？綺麗な写真ですね。

時間が経つにつれ、港南4が虚勢になっていくのでしょう。

六本木ヒルズはヒルズ
渋谷ヒカリエはヒカリエ
六本木ミッドタウンはミッドタウン
池袋サンシャインシティはサンシャインシティ
↓
↓
高輪ゲートウェイシティはゲートウェイシティ

>>92078 匿名さん

サンシャインシティはサンシャインで伝わる。
ゲートウェイシティもゲートウェイでいけそう。

>>92077 匿名さん

10年前から時間が経つにつれて説明会や報道でリニア品川駅決定、品川駅西口詳細発表、北周辺地区詳細発表などなど、リニア開業2027に向けてますます盛り上がってますよ。これからも目が離せません。せいぜい悔しがってくださいね！

>>92079 匿名さん

高輪ゲートウェイシティは長いしね。間違いなく省略されるでしょう。

なんにせよ、これが楽しみだ。ある意味、品川駅利用で新駅は使わないから駅はどうでもいい。

>>92082 匿名さん
港南には関係ない話です。消えて下さい。

>>92083 匿名さん

関係おおありなので永遠に消えません。

[No.92084と本レスは、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

>>92079 匿名さん

少なくとも高輪では新高輪プリンスもある品川駅高輪口のイメージが強いし、高輪だけではどこのことか分からないから、省略形でゲートウェイと呼ばれる交換になりそうですね。

失礼。呼ばれることになりそうですね。

今更だけど、高輪ゲートウェイって、京浜東北線の快速は通過するんだよね?

>>92089 匿名さん

通過しないんじゃない？

>>92089 匿名さん
たぶん通過

京浜東北は田町より北側が山手線と同一ホーム乗換えの並走区間。その区間が快速運転区間だとおもいます。
つまり、新駅は京浜東北快速も停車。
区

>>92087 通りがかりさん
省略形は高輪でしょうね。ゲートウェイだとディズニーモノレールの駅を連想する

高輪ゲートウェイも是非住みたい街ランキングにでてきて欲しいです

>>92087 通りがかりさん
シーズンテラスとかも高輪のシーズンテラスというようになるでしょう。ソニーも高輪の本社となる

あわわわ　埋立地も高輪に！第一京浜含む東側は全部埋立地！

ひらがなが情けない。。。
　

今朝のZipでも名称発表を聞いた地域住民のロケは田町駅芝浦口の芝浦民、高輪商店街、高輪アドレスの高輪民、泉岳寺付近の三田住民でしたね。港南カスリもせずw

>>92098
あちゃ～、港南カスリもせず・・・でしたか

そもそも新駅のアドレスは港南なのに駅名候補に港南が挙がらなかったって、一体…

>>92066 匿名さん
いわゆる｢ネガさん｣が港南は入らないという予想が当たったと言ってるのに、アナタの投票とか聞いてないから。
20通も入れたとかちょっと引くし、名前もセンスなし。

>>92100 匿名さん
ダサいからでしょ

略称は｢輪なゲ｣駅がいいでしょう。
駅舎も折り紙のイメージで、昔ながらの日本の遊びがコンセプトということで。

港南住民としては駅名はどうでもいいんだよね。

これを楽しみにするだけ！

>>92085 匿名さん
線路より西側は｢高輪｣か｢高輪ゲートウェイ｣のアドレスになるんだろうな。
港区との水面下での約束があるのだろう。

まぁアドレスなんてどうでもいいけど、同じアドレスだけを支えにしてる人もいるからね。

高輪ゲート

うぇいうぇい！って感じ 笑笑

港南側歩行デッキがあるから無問題ですね。

>>92105 匿名さん
まあ、港南4とは離れてるな

申し訳ない程度の通路のみで隔離感ありまくりの絵が心の支え何ですね

>>92108 匿名さん
芝浦中央公園のあたりも高輪色が強くなりそうですね

>>92105 匿名さん
これも品川ではなくなり高輪ゲートウェイの開発ですね

>>92110 匿名さん

間に線路があろうが無かろうが、広いデッキで接続されて大規模商業施設を普段使いできれば地域住民としては問題なしでしょう。

ほんとにシーズンテラス目の前ですよね。第2品川駅と言っても良い位置。

>>92105 匿名さん
浜松町から高輪ゲートウェイまで乗車時間4分。楽しみです。

>>92115 匿名さん

港南住民はゲートウェイまで徒歩、楽しみです。

これわかりやすいね
WCT周囲の再開発

>>92114 匿名さん
確かにシーズンテラスの利用者は今後は高輪ゲートウェイ駅を利用することになります。便利になります。

分かった！
品川駅を中心に、
・北：高輪ゲートウェイ駅
・西：大崎ゲートウェイ駅(現大崎駅)
・南：品川ゲートウェイ駅(現北品川駅)
・東：天王洲ゲートウェイ駅(現天王洲アイル駅)
となり、全体で｢東京サウスゲート｣の完成ということだろう。

>>92115 匿名さん

細かいようだが、浜松町田町が3分なのに、浜松町新駅は4分？計算間違い。

こちらパークコート浜離宮、差が歴然だね

>>92117 匿名さん

ぜんぜん分からない。これが一番わかりやすい。

>>92117 匿名さん
ちなみにWCTから500メートル圏でどんなんあります？

>>92121 匿名さん

住まいとしてのマンションの周りは余計な再開発無い方がいい。適度に離れた徒歩圏に大規模商業施設があるのが一番。

>>92114 匿名さん
それはシーズンテラスが品川駅から離れ過ぎなだけ。
JR東の改札からなら8分くらいだろ？
オフィスとしてはちょっと遠いよね。
徒歩14分が日常の人なら苦にならないのだろうけど。

>>92121 匿名さん

買い物不便な浜松町に大規模商業施設はできますか？

>>92123 匿名さん
特に何もないかと、、、

>>92122 検討板ユーザーさん
ほんとですね。よくみると港南の再開発が何もない

>>92126 匿名さん
WCT基準で徒歩20分まで許容範囲なら銀座まで行けるしなんでも買えるんじゃない？

>>92123 匿名さん
>>92122を見れば分かるだろ。
｢首都高品川ランプ新設｣のみです。

ただし、港南住民の脳内だけの再開発計画であり、全く具体化していない構想レベルのお話しです。

>>92124 匿名さん
この人、左下の写真いつもだしてて空と女性の頭しか写ってないから不自然と思ってたけど理由がわかりました。

>>92125 マンション掲示板さん

港南口から徒歩6分。直線距離で380mは遠いとは言わないな。浜松町からは3kmくらいかな？笑笑

WCT住民も高輪ゲートウェイ駅を利用することあるんだろうか？

>>92124 匿名さん
そう思ってるのはあなただけ
再開発地域に近い方が価値は高まるわけだしね

>>92130
これも忘れないでね。

>>92132 匿名さん
JR東の改札から港南口まで徒歩2分くらいだろ？
あと港南口からシーズンテラスはNTTの土地が通り抜けれないから、迂回する必要があり、直接距離は意味なし。

>>92134 匿名さん

もう価値は高まってます。

昨日から、港南さん、発狂してますね。

同じタイミングで、他のスレがあまり荒れなくなりました。

不思議です。

他のスレを荒らしていた人が、何らかの理由で、忙しくなったからなのでしょうか。

>>92135 匿名さん
その再開発はWCTから何mですか？

>>92135 匿名さん

直線距離で380mのシーズンテラスの目の前が新駅だから品川駅と新駅は近いという話しだろ？この場合は徒歩距離は関係ないんだよ。

>>92137 マンコミュファンさん
再開発地域に近い方がより高まると言ったんだけど
WCTが値上がりしてるのは知ってるよ
ここ五年の上昇率で言うと100位圏外らしいが

>>92137 マンコミュファンさん
もうというかデータ古すぎですね

>>92139 マンション掲示板さん

直線距離で900m、徒歩距離で1300m、徒歩16分ですね。マンションシャトルバスならシーズンテラスまで7分。

>>92141 匿名さん
ちょっと遠すぎですよね。

>>92142 匿名さん

最新の情報。
https://mansionvalue.jp/mansion/summary/36958

>>92141 匿名さん

東洋経済の記事はいい加減。

>>92138 匿名さん

他のスレなんて知らんな。俺はこことサウスゲートスレしか見ない。

>>92146 匿名さん
都合悪い話で申し訳ないけど
少なくともレインズ見る限り2017年と2018年の成約価格はほぼ同じだよ