山手線の駅力を語るスレ Part5

>>90021 匿名さん
90018さんは港南とだけで4丁目と特定はしていませんよ。被害妄想では？

>>90023 匿名さん

それ出来上がるの2040年以降らしいよ。はるか先の話。

>>89993 評判気になるさん

交通だけじゃね。交通＋生活利便性が大事。
何にもない浜松町は生活が不便。
寝に帰るだけの生活ならいいかと。

品川エリア
あと８年、商業延床増床　ほぼゼロ

キツ過ぎ

そしてそのころ、進化が継続している内陸で、さらに新たなる計画が次々と

　ってことでしょ？

>>90024 匿名さん
浜松町は芝公園と東京タワーくらいしか思いつくのないね

>>90026
ショボい品川高輪口も、最速で2030年らしいね。
問題は、ショボいまま継続中ってとこ。パチンコとマックと横断歩道！

>>90027 匿名さん
浜松町に住んで、毎日銀座に行くわけにもいかないしね。

>>90027 匿名さん

田町はピーコックに加えてmsbにライフが入るから便利になります。

>>90030 匿名さん
国が絡むと時間がかかるよね。大至急お願いしたい。六本木や虎ノ門みたいに一社でするのが結果的に統一感あって理想。

>>90030 匿名さん

品川駅も駅のなかに食料品店が豊富にあるから便利ですよ。

イタリア街のあたりって寂れた感じで何だかシャビーなんだよな・・

>>90030 匿名さん

駅前に飲み屋街があるよりハイクラスホテル＋庭園があるほうが風紀が乱れなくていいな。

浜松町、竹芝、麻布台、虎ノ門、新橋、築地
それぞれの開発の中心に位置するのが汐留だからね
あの辺りは一生安泰

>>90035 匿名さん

イタリア街っていまここで聞いて検索して初めて知った。

>>90037

オフィスビルが集積したエリアのなかには住みたくないなあ。住宅地として認知されている場所がいい。その周辺だと三田、麻布台。

>>90038 匿名さん
都心の知識が増えて良かったね。

>>90026
小田急が買い取ったスバルビルは解体中だし、他にも駅直結のビルの
テナント立ち退き交渉が進んでいる。

というより、新宿駅ではオリンピック前に東西地下道が完成しちゃうよ。
継続中ってのはそういうこと。2040年には更に３層構造にする。
品川駅は、2030年に人工地盤でやっと２層になるの？

結局、生活利便性を考えるとある程度住んでいる人が多いことが必要。
近所にまともな食料品店も無いようでは話にならない。
浜松町から銀座へ買い物のために日課のように通うのは無理だしね。

また出た、浜松町は買い物できないってひたすら言ってる人
マルエツあるので大丈夫ですよ

>>90041

新宿スゴいって言ってるみたいだけど、あなたは新宿に住んでるの？
このスレでは駅徒歩5分以内じゃないと無価値みたいに言う人がいるけど、
新宿駅徒歩5分以内にまともなマンションある？
徒歩10分以上に拡大してもほとんどなさそうだけど。

>>90044 匿名さん
品川の事少し見下されたからって熱くなりすぎ

浜松町って住む場所によるね
駅から南側に住んでるとスーパーとかは不便
北側に住んでれば問題ない

>>90043

マルエツプチとまいばすけっとだけでは正直、厳しいよ。マルエツは基本的にあまり品揃え良く無いし。都心のスーパーで一番まともなのはピーコック。
住むなら田町、三田、高輪までかな。それ以上都心に近づくと、ビジネス優先のエリアになって住みにくい。

>>90045

品川なんて一言も言ってないけど？品川は高輪プリンスホテルの近くなら住みたい。

>>90047 匿名さん
あまりっていうと？
具体的にはどんな物が買えないの？
詳しく知りたい

>>90043 匿名さん
パークコート浜離宮にスーパーがはいるという話はまだあるの？

>>90047 匿名さん
ワールドシティタワーズみたいなフルサイズのマルエツなら品揃えがいいし銀座に行く必要ないよ。

>>90051 匿名さん
具体的にどんな風に品揃えが違う？

>>90051 匿名さん
スーパーって大きければ売ってるものの質が良くなるわけじゃないよ
単純に客層に合わせてるんだよ

>>90044 匿名さん
品川と違って新宿は商圏がデカ過ぎで徒歩５分に住めないということだと思うよ。
しかし地下道が大手町と同様に張り巡らされていて、メトロの駅ともすべてつながり、
もはや徒歩10分以上でも地下街でつながっているから、それこそ徒歩圏というより
商圏内ってことでしょうね。

で、港南の埠頭の方は、品川駅まで地下でつながっていますかあ？
まさか最寄りの施設が食肉加工場や火力発電所ってことはないですよね。くすっ

マルエツ自慢、相変わらず貧乏臭いね。

品川のプリンスはリフォーム的な延命をしたばかりだからな。
2030年の建替えまで、もう何もネタがない。
あと何回紅白歌合戦を観るのかな。
ジェット機の飛行許可枠はどこまで拡大してるかな。
気をしっかり持たないと

マルエツの大きさで浜松町にマウント取ろうとしてるのがウケる

>>90057

リフォームはオリンピックに向けた準備であってオリンピック終了後の建て替え開始、リニア開業前の完成は規定路線ですよ。
　

>>90059 匿名さん
プリンスの建て替えはイーストタワー？

>>90061

イーストタワーなんて仮称付いてたっけ？第一京浜東側の駅ビルはJR東日本と京急の2棟、西側は西武と京急の2棟。その4棟の真ん中に品川駅西口駅前広場。

>>90060
あと８年、できるのは駅舎だけということですか

>>90060
ちなみに
品川駅のビルに関しては、最後の2027年のところだけですよね

>>90063

2024年　　山手線新駅１－４街区まちびらき

東急＋京急の泉岳寺駅上部再開発事業も忘れないでね。
　

＞リフォームはオリンピックに向けた準備であってオリンピック終了後の建て替え開始
五輪までのあと１年半で、リフォームにかけた数十億円を回収できるんですかね？
五輪後に解体、そして工事。
高輪は今よりさらに寂しい数年がやってくるということですね。

>>90066
それもまたずいぶん先の完成です。

>>90063

JR東がまとめた環境アセス案によると、新駅1-4街区工期は54ヶ月(4年半)。

来年秋に、山手線＋京浜東北線北行の線路付け替えを実施して建設工事に取りかかり、2024年春にまち開きとなるとのこと。

　

>>90067

数十億円？たった8億円でしょ。5000室の改装で1部屋あたりたった16万円。
壁紙の張り替えやエレベータドアの化粧板の交換みたいなマイナーリフォームだよ。
1部屋16万円なんて１ヶ月もかからずに回収できる。

>>90070

新高輪プリンスは別として、品川プリンスはいまは内容的にはビジネスホテルに毛が生えた程度で、訪日観光客やオリンピックついでに日本を観光しようというような海外の富裕層には敬遠されるレベルだから本来は建て替えしたい。
けど、今からやったらオリンピックに間に合わないからとりあえず壁紙とかを張り替えて改装して客単価を上げる（宿泊料を値上げする）計画。

>>90068

2019年4月着工、2023年10月竣工ってずいぶん先か？

何もない場所で5年先ってのはずいぶん先だろな