山手線の駅力を語るスレ Part5

>>89269 口コミ知りたいさん

この資料だとワールドシティータワーズは１５３．４％
普通に３～４割以上は値上がりしている。
エルサークか何か知らないけど、ここのネガは僅か１名だけの事例を引っ張り出して値下がりしてると思い込まないと生きていけないのか？
住民が何千人いると思ってるんだ？この掲示板の参加者だけで少なくても二桁ぐらいはいるだろ。

WCTさんはデタラメサイトのデータで誤魔化すのが毎度のパターンだけど、レインズデータもとにしたデータだときっちりスミフ物件の値上がり率の悪さは数字として見事にでてる。

>>89279 匿名さん

3割も上がってるじゃん。

JR東海、東京駅八重洲口の商業区画「東京駅一番街」を再開発。2019年1月中旬着工

>>89279 匿名さん

豊洲悲惨だな。

[NO.89251～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、及び、スレッドの趣旨に反する投稿のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

>>89279 匿名さん

お前の資料でも３割は上昇してるだろ。
やはりＷＣＴは値上がり物件

眺望の素晴らしい方向の物件はもっと４割５割値上がりしているのが現実。

妄想と戦うのは終わりにしな

えっ
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

＊＊＊の遠吠えっぽいよ　WCT4さん　
上の表から、芝浦港南地区で下位の方って読み取れる

>>89283 匿名さん

＞JR東海、東京駅八重洲口の商業区画「東京駅一番街」を再開発。2019年1月中旬着工

おお、いいね！
東京駅および品川駅を中心とする東側ビジネスコアエリアが加速度的に発展してゆく。

東京駅から品川駅の間は特に企業などが集積されて、マンハッタン中心部のオフィスエリアのようになってゆく。
都内の他の地域はビジネスの中心からは外れたが、ブルックリンやブロンクス地区のような感じで独自色を出して、まあ頑張ってくれ。

某物件、港区平均以下のままなのにどうして威張ってるの？

タワマン住民は電車賃ケチらないって、どんな妄想よ。
いろんな人がすんでいるってこと知らないのか。
同じ人でも急いでいる場合とそうでないときの使い分けがあるのが普通。
ベビーカーだとバスの方が楽なのでタクは使わないという人もいる。

>>89300
あわわ、単月で５％暴落した危険地帯はあそこだった

来月の健闘を祈る

宮益坂ビルディングの建て替えでデッキが出来そうだから初の渋谷駅直結マンションだね。
旭化成だからアトラスになるのかな。
投資で欲しい。

>>89303
全く違いまーす！ピンぼけで～す。理由は今分かりましたが書きませ～ん

>>89304
あれはなかなか魅力的ですねえ。

>>89304 匿名さん

渋谷駅直結だったら瞬間蒸発だろーね。
半分以上地権者だから価格は優しくないか。

まじだな危険地帯トヨス

大崎駅西口直結マンションはスミフだからラトゥールもあり得るか。
2021年完成だからそろそろ情報が欲しい。

>>89308 匿名さん
世界のリニアが一番便利に使えるのは浜松町駅直結よりそこかもね

>>89309 匿名さん
大崎駅直結とVタワーからなら、10分前に出てリニア乗車可能かもね。
でも、たまに行く名古屋までトータル50分か60分かってそんなに重要じゃないんだよ。
空港や長距離路線駅までは、遠いと不便だが、ある程度近ければ、その後の移動時間が長いので至近である必要性は低いんだよね。
一方、同じ10分差でも毎日通勤する東京駅まで20分か30分かはけっこう大きい。

リニア主体の生活 『笑い

>>89310 マンション掲示板さん

品川住民はリニアが来ることで便利になることを楽しみにしているわけではない。品川、品川新駅のさまざまな開発計画はリニア駅が品川に決まったことから始まった。もし、リニアが無かったら品川開発はなかったし、品川新駅もなかっただろう。そういう波及効果を楽しみにしていた。

>>89312
品川を首都東京の玄関口として日本の顔にふさわしい街に作り変えるのがサウスゲート計画だからね。

>>89312 匿名さん
今までがつまらなすぎる街だったから舞い上がってるって感じ？
あと何年我慢しなきゃいけないの？

何もない品川　果たして脱出できるのか

>>89314 匿名さん

品川は今でも十分便利だと思う。いいかげんつまらない書き込みや削除される書き込みやめたら？

>>89315 匿名さん

品川は今でもなんでもあるだろ。

>今までがつまらなすぎる街だったから舞い上がってるって感じ？

そんな感じだねｗ

>品川は今でもなんでもあるだろ。

コンビニとマルエツで済む人はそうかも知れんｗ

新駅、品川駅、リニア、再開発、次々と出てくる話に楽しみしかないね。まずは5年後の新駅再開発まちびらき。

>何もない品川

何がないかと聞くと答えられない。

>まずは5年後の新駅再開発まちびらき。

ぷっ

>何がないかと聞くと答えられない。

何にもないから何から答えてよいのか迷うわｗ

そのパースを何度も貼るの止めたら？
東京駅に行けば似たようなものあるでしょうに。

>>89324 匿名さん

駅前がこれと同じなら東京駅の駅近に住めば？駅近にまともに住むとこあるならね。

>>89323 匿名さん

実は品川にはたいていのものは、なんでもあるから答えられない。

センターコアって描かれている雨よけは、随分前から汐留にあるよ。

日テレ前の地下広場で催しやってるよ

品川ってユニクロの他になんかあるの？

というか、品川って駅のなかに食料品店が豊富にあるから便利。帰り道に寄り道しないで導線上にで買い物できる。ある意味デパ地下より便利だわ。

汐留は雨が降っても大丈夫ですが、その賑わい広場と書かれているパースだと微妙だね

>>89327 匿名さん

次世代型自動運転交通ターミナルは？

それ、またイメージしかないの？

あらら、また大量削除ですか。品川ネガ、WCT粘着いいかげんにしろって。

もし品川駅の再開発終わるころ、自動運転を導入しているんだったら、日本は負けてるよ。

既に丸の内とか色々行動実験やってるの知ってるでしょ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24971800S7A221C1TJ2000/

行動→公道　誤記

品川で買いたい

エルメスは欲しいがヴィトンはいらない。

>エルメスは欲しいがヴィトンはいらない。

品川のエルメスで買い物がしたい

>>89338

他の街にも品川みたいにいろいろ欲しかったね。
　

品川で嫁さんにフェラガモの靴でも買ってあげたいね

品川駅周辺はイメージ画像がお好きですね。
現在は何かあるのですか？
国土交通省のガイドラインでも読まれた方がいいですよ。

品川でスーツ作りたいんだけどどこがいいかね？
良さげな店を2.3軒教えてくれたら助かる

道路の蓋自慢、飽きた。

>>89340 匿名さん
>初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

港南4には関係ない話ですね。

>>89340 匿名さん
自動運転のターミナルって当然双方向だから、六本木や渋谷にも出来るって事だよね。

>港南4には関係ない話ですね。

それ言っちゃいますか～厳しい～
しかも計画日付も入ってないと来た日にゃあ
港南じーさん生きてる間に使えるのかね

港南4の人は、都バスに乗って品川駅まで出て、そこから自動運転の車に乗り換えて六本木に出るつもりなんですかね？

品川駅の再開発の便利さを謳歌しつつ、自宅からはすばらしい眺望と公園直結の子供にも優しい環境。そういうスーパー立地が港南4!

今日のじゅん散歩、品川新駅だったね

>>89352
どんどんTVに取り上げられると品川再開発や新駅再開発の認知度が上がって、ますます品川に住みたい人が増えるでしょう。交通利便性は文句なし。商業機能も充実したら鬼に金棒。吉祥寺、恵比寿に代わって、来年から品川がずっと住みたい街ランキング1位の座に居座る品川時代が到来しそうな予感。

>>89351 匿名さん
遠すぎて品川駅の再開発の利便性は謳歌できません。

>>89350

同じ港区内なんだから当然タクシーか自分の車でしょう。環状4号線が硬軟まで延びたら車移動がますます便利になるしね。

>>89350 匿名さん
港南口のバス停から自動運転の車の乗り口まで徒歩5分以上かかるので、六本木へは自転車で行くようです。
体力さえあれば無料ですし。

>>89351 匿名さん
港南4にスーパーが立地しているのは事実です。

＞遠すぎて品川駅の再開発の利便性は謳歌できません

品川選ばなかった民は悔しいね。徒歩で17-18分、自転車でシーズンテラスまで行けば10分。近所の大規模商業施設として品川駅西口も新駅の大型デパートを超える規模の13万㎡の大規模商業施設も大いに謳歌できますよ。
　

徒歩５分圏内にないと日常の生活で使えない。

＞港南4にスーパーが立地しているのは事実です


マンション内にスーパーあると便利だよ。雨の日も傘持たずにに買い物できるし、ちょっとしか買い忘れも慌てずに済むからね。

>>89358 匿名さん
自転車ww

>>89355 匿名さん
道路開通を渇望する僻地民ww

>>89359

あんたの生活はあんたん家の徒歩5分圏内ですべて片付くわけ？
大規模商業施設なんて毎日行く訳じゃなく休日とかに行くんだから徒歩圏内に
あれば十分に使える。ってか、大型の商業施設に来る人って徒歩5分圏内
の人だけじゃないからね。遠くからも電車に乗って来るような施設が
徒歩圏にあって使えないってのがデタラメ理論。

　

>>89363 匿名さん
でもバスでしょww

普通の人ならバスや自転車で行くような場所の利便性は謳歌しませんね。

>自転車ww

>でもバスでしょww

キョーレツ

>大規模商業施設なんて毎日行く訳じゃなく休日とかに行くんだから

それは独身老人男だからだろ
嫁や子供は違うかもよ

[No.89291～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>89363 匿名さん
普段の生活が徒歩5分以内のモノレールの天王洲アイル駅利用ならいいんじゃないかな。
それか在宅勤務か、ハイヤー通勤か、専業主婦/主夫か、隠居生活かだな。

>>89369 匿名さん
彼は用事がなくても徘徊しますよ。で、盗撮。

WCTの人もぜひ品川駅を使ってくださいね

っていうか、テナントも決まっていない施設に何をそんなに浮かれているのだろうか。