山手線の駅力を語るスレ Part5

>>89171 匿名さん

お見合い

品川駅～東京駅は、東海道線で約8分、山手線/京浜東北線で約11分の165円。
天王洲アイル駅～東京駅は、モノレールから山手線/京浜東北線に浜松町乗り換えで13～19分の349円。
徒歩で10分差なら、時間優先なら普通は天王洲アイル駅利用でしょうね。
バスで5分でも品川駅での乗り換えに4分はかかるでしょうし。
ただし、金額優先なら徒歩で品川駅の一択でしょう。

渋谷～新宿方面に行くなら徒歩8分の天王洲アイル駅りんかい線利用でしょう。こちらも値段を考えなければ。

本当にWCTの人は品川駅に徒歩かバスで通勤する人が大半なの？
母数が多いから多く見えるだけで、実際には天王洲アイル駅利用の人の方が多いんじゃないの？
品川駅に徒歩なんて、品川駅勤務か電車代ケチってる人しか有り得ないと思うんだが。

>>89260

毎回毎回、マンション掲示板はバカだな
そもそも芝浦の住民なら、芝浦や港南に住む人間が利便性よりも電車代やバス代をケチるような層かぐらいは自分でもわかるはず。
全員がそうだとはいわないけど、少なくともちゃんとしたタワマンに住んでる人はそうだろ。

ダイレクトウィンドウでもない安いマンションに住んでるやつは知らないけど(笑)

ゴーンさん元麻布ヒルズに住んでたんだね。
流石やね。

＞品川駅に徒歩なんて、品川駅勤務か電車代ケチってる人しか有り得ないと思うんだが。

こんなケチ臭い発想が生まれてくること自体、マンション掲示板さんの素性を物語ってるね。田町に都営アパートってあったっけ？

>>89262 匿名さん
少なくともWCTよりは平均坪単価の高い芝浦のマンションに住んでるんだが、ボロマン住みというレッテルを貼ってマウントしたいらしいし、いい争うだけ無駄なので、まぁいいや。

じゃあどういう理由で大半の人がWCTから品川駅まで通勤等で日常歩いているのよ？
アナタ自身の事例でもいいので、合理的に説明してくれないか？

>>89265 匿名さん
三田線三田駅と慶応仲通商店街の間に都営住宅があるぞ。
勤労福祉会館の上だな。
アドレスは芝浦じゃないけどね。

>元々3割値上がりしたとかいつも主張してたのは港南さんだよ
>でもそれが嘘とバレてその話はあまりしなくなっただけ

そうなん？

>>89250 匿名さん

徒歩13分は北側タワー、徒歩14分は南側のアクアタワーだと思う。

>>89269 口コミ知りたいさん

この資料だとワールドシティータワーズは１５３．４％
普通に３～４割以上は値上がりしている。
エルサークか何か知らないけど、ここのネガは僅か１名だけの事例を引っ張り出して値下がりしてると思い込まないと生きていけないのか？
住民が何千人いると思ってるんだ？この掲示板の参加者だけで少なくても二桁ぐらいはいるだろ。

WCTさんはデタラメサイトのデータで誤魔化すのが毎度のパターンだけど、レインズデータもとにしたデータだときっちりスミフ物件の値上がり率の悪さは数字として見事にでてる。

>>89279 匿名さん

3割も上がってるじゃん。

JR東海、東京駅八重洲口の商業区画「東京駅一番街」を再開発。2019年1月中旬着工

>>89279 匿名さん

豊洲悲惨だな。

[NO.89251～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、及び、スレッドの趣旨に反する投稿のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

>>89279 匿名さん

お前の資料でも３割は上昇してるだろ。
やはりＷＣＴは値上がり物件

眺望の素晴らしい方向の物件はもっと４割５割値上がりしているのが現実。

妄想と戦うのは終わりにしな

えっ
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

＊＊＊の遠吠えっぽいよ　WCT4さん　
上の表から、芝浦港南地区で下位の方って読み取れる

>>89283 匿名さん

＞JR東海、東京駅八重洲口の商業区画「東京駅一番街」を再開発。2019年1月中旬着工

おお、いいね！
東京駅および品川駅を中心とする東側ビジネスコアエリアが加速度的に発展してゆく。

東京駅から品川駅の間は特に企業などが集積されて、マンハッタン中心部のオフィスエリアのようになってゆく。
都内の他の地域はビジネスの中心からは外れたが、ブルックリンやブロンクス地区のような感じで独自色を出して、まあ頑張ってくれ。

某物件、港区平均以下のままなのにどうして威張ってるの？

タワマン住民は電車賃ケチらないって、どんな妄想よ。
いろんな人がすんでいるってこと知らないのか。
同じ人でも急いでいる場合とそうでないときの使い分けがあるのが普通。
ベビーカーだとバスの方が楽なのでタクは使わないという人もいる。

>>89300
あわわ、単月で５％暴落した危険地帯はあそこだった

来月の健闘を祈る

宮益坂ビルディングの建て替えでデッキが出来そうだから初の渋谷駅直結マンションだね。
旭化成だからアトラスになるのかな。
投資で欲しい。

>>89303
全く違いまーす！ピンぼけで～す。理由は今分かりましたが書きませ～ん

>>89304
あれはなかなか魅力的ですねえ。

>>89304 匿名さん

渋谷駅直結だったら瞬間蒸発だろーね。
半分以上地権者だから価格は優しくないか。

まじだな危険地帯トヨス

大崎駅西口直結マンションはスミフだからラトゥールもあり得るか。
2021年完成だからそろそろ情報が欲しい。

>>89308 匿名さん
世界のリニアが一番便利に使えるのは浜松町駅直結よりそこかもね

>>89309 匿名さん
大崎駅直結とVタワーからなら、10分前に出てリニア乗車可能かもね。
でも、たまに行く名古屋までトータル50分か60分かってそんなに重要じゃないんだよ。
空港や長距離路線駅までは、遠いと不便だが、ある程度近ければ、その後の移動時間が長いので至近である必要性は低いんだよね。
一方、同じ10分差でも毎日通勤する東京駅まで20分か30分かはけっこう大きい。

リニア主体の生活 『笑い

>>89310 マンション掲示板さん

品川住民はリニアが来ることで便利になることを楽しみにしているわけではない。品川、品川新駅のさまざまな開発計画はリニア駅が品川に決まったことから始まった。もし、リニアが無かったら品川開発はなかったし、品川新駅もなかっただろう。そういう波及効果を楽しみにしていた。

>>89312
品川を首都東京の玄関口として日本の顔にふさわしい街に作り変えるのがサウスゲート計画だからね。

>>89312 匿名さん
今までがつまらなすぎる街だったから舞い上がってるって感じ？
あと何年我慢しなきゃいけないの？

何もない品川　果たして脱出できるのか

>>89314 匿名さん

品川は今でも十分便利だと思う。いいかげんつまらない書き込みや削除される書き込みやめたら？

>>89315 匿名さん

品川は今でもなんでもあるだろ。

>今までがつまらなすぎる街だったから舞い上がってるって感じ？

そんな感じだねｗ

>品川は今でもなんでもあるだろ。

コンビニとマルエツで済む人はそうかも知れんｗ

新駅、品川駅、リニア、再開発、次々と出てくる話に楽しみしかないね。まずは5年後の新駅再開発まちびらき。

>何もない品川

何がないかと聞くと答えられない。

>まずは5年後の新駅再開発まちびらき。

ぷっ

>何がないかと聞くと答えられない。

何にもないから何から答えてよいのか迷うわｗ

そのパースを何度も貼るの止めたら？
東京駅に行けば似たようなものあるでしょうに。

>>89324 匿名さん

駅前がこれと同じなら東京駅の駅近に住めば？駅近にまともに住むとこあるならね。

>>89323 匿名さん

実は品川にはたいていのものは、なんでもあるから答えられない。

センターコアって描かれている雨よけは、随分前から汐留にあるよ。

日テレ前の地下広場で催しやってるよ

品川ってユニクロの他になんかあるの？

というか、品川って駅のなかに食料品店が豊富にあるから便利。帰り道に寄り道しないで導線上にで買い物できる。ある意味デパ地下より便利だわ。

汐留は雨が降っても大丈夫ですが、その賑わい広場と書かれているパースだと微妙だね

>>89327 匿名さん

次世代型自動運転交通ターミナルは？

それ、またイメージしかないの？

あらら、また大量削除ですか。品川ネガ、WCT粘着いいかげんにしろって。

もし品川駅の再開発終わるころ、自動運転を導入しているんだったら、日本は負けてるよ。

既に丸の内とか色々行動実験やってるの知ってるでしょ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24971800S7A221C1TJ2000/

行動→公道　誤記

品川で買いたい

エルメスは欲しいがヴィトンはいらない。

>エルメスは欲しいがヴィトンはいらない。

品川のエルメスで買い物がしたい

>>89338

他の街にも品川みたいにいろいろ欲しかったね。
　

品川で嫁さんにフェラガモの靴でも買ってあげたいね

品川駅周辺はイメージ画像がお好きですね。
現在は何かあるのですか？
国土交通省のガイドラインでも読まれた方がいいですよ。

品川でスーツ作りたいんだけどどこがいいかね？
良さげな店を2.3軒教えてくれたら助かる

道路の蓋自慢、飽きた。

>>89340 匿名さん
>初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

港南4には関係ない話ですね。

>>89340 匿名さん
自動運転のターミナルって当然双方向だから、六本木や渋谷にも出来るって事だよね。

>港南4には関係ない話ですね。

それ言っちゃいますか～厳しい～
しかも計画日付も入ってないと来た日にゃあ
港南じーさん生きてる間に使えるのかね

港南4の人は、都バスに乗って品川駅まで出て、そこから自動運転の車に乗り換えて六本木に出るつもりなんですかね？

品川駅の再開発の便利さを謳歌しつつ、自宅からはすばらしい眺望と公園直結の子供にも優しい環境。そういうスーパー立地が港南4!

今日のじゅん散歩、品川新駅だったね

>>89352
どんどんTVに取り上げられると品川再開発や新駅再開発の認知度が上がって、ますます品川に住みたい人が増えるでしょう。交通利便性は文句なし。商業機能も充実したら鬼に金棒。吉祥寺、恵比寿に代わって、来年から品川がずっと住みたい街ランキング1位の座に居座る品川時代が到来しそうな予感。

>>89351 匿名さん
遠すぎて品川駅の再開発の利便性は謳歌できません。

>>89350

同じ港区内なんだから当然タクシーか自分の車でしょう。環状4号線が硬軟まで延びたら車移動がますます便利になるしね。

>>89350 匿名さん
港南口のバス停から自動運転の車の乗り口まで徒歩5分以上かかるので、六本木へは自転車で行くようです。
体力さえあれば無料ですし。

>>89351 匿名さん
港南4にスーパーが立地しているのは事実です。

＞遠すぎて品川駅の再開発の利便性は謳歌できません

品川選ばなかった民は悔しいね。徒歩で17-18分、自転車でシーズンテラスまで行けば10分。近所の大規模商業施設として品川駅西口も新駅の大型デパートを超える規模の13万㎡の大規模商業施設も大いに謳歌できますよ。
　

徒歩５分圏内にないと日常の生活で使えない。

＞港南4にスーパーが立地しているのは事実です


マンション内にスーパーあると便利だよ。雨の日も傘持たずにに買い物できるし、ちょっとしか買い忘れも慌てずに済むからね。

>>89358 匿名さん
自転車ww

>>89355 匿名さん
道路開通を渇望する僻地民ww

>>89359

あんたの生活はあんたん家の徒歩5分圏内ですべて片付くわけ？
大規模商業施設なんて毎日行く訳じゃなく休日とかに行くんだから徒歩圏内に
あれば十分に使える。ってか、大型の商業施設に来る人って徒歩5分圏内
の人だけじゃないからね。遠くからも電車に乗って来るような施設が
徒歩圏にあって使えないってのがデタラメ理論。

　

>>89363 匿名さん
でもバスでしょww

普通の人ならバスや自転車で行くような場所の利便性は謳歌しませんね。

>自転車ww

>でもバスでしょww

キョーレツ

>大規模商業施設なんて毎日行く訳じゃなく休日とかに行くんだから

それは独身老人男だからだろ
嫁や子供は違うかもよ

[No.89291～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>89363 匿名さん
普段の生活が徒歩5分以内のモノレールの天王洲アイル駅利用ならいいんじゃないかな。
それか在宅勤務か、ハイヤー通勤か、専業主婦/主夫か、隠居生活かだな。

>>89369 匿名さん
彼は用事がなくても徘徊しますよ。で、盗撮。

WCTの人もぜひ品川駅を使ってくださいね

っていうか、テナントも決まっていない施設に何をそんなに浮かれているのだろうか。

お前ら悔しくて夜も寝れないんだろうが
１３万平米を超える商業施設ができることになってから出直してこいよ。

>>89374 匿名さん
お前が商業施設が出来てから出てこいよ。

>>89374 匿名さん
と言われても、ウチからも自転車なら10分くらいで行けるからなぁ。
札の辻渡れば目の前まで行けるし。
港南からは環4できるまで、シーズンテラスで自転車おりてからデッキ通って徒歩5分くらいでしょ？
デッキ好きだよね。

まぁ仮に用事があれば、間違いなく田町から電車で行くけどね。

新駅前だったらWCTも商圏にはいりますよ。ぜひご利用くださいね、

>>89353 匿名さん
住みたい街ランキングを気にするところが港区底辺よ。恥ずかしい(〃ω〃)

WCTは品川区だから港区が羨ましいんでしょう。品川駅を自由にご利用ください。住みたい街ランキングナンバーワンは港区。

話題が尽きない世界のリニア品川駅
ここから徒歩13分で緑と水辺に囲まれた環境のタワマンがる。
その名は伏せよう（╹◡╹）

知りたい人は

オタクネガが教えてくれるさ

>>89380 匿名さん
徒歩14分で首都高とモノレールに囲まれた環境のタワマンなら知ってますよ。

>>89380 匿名さん
ラグーナタワーかな。最近そこの人消えたね

>>89380 匿名さん

徒歩14分なのに、1分サバ読むの好きね。
13分も14分も駅遠なんだから、そんなところでせこいことしなくても。

>>89382 匿名さん

ラグナタワーは徒歩22分くらい
その他10分以内に4駅ね。

>>89383 匿名さん

せこいのはお前さん^_^;

＞ウチからも自転車なら10分くらいで行けるからなぁ。

じゃあWCTと同じ立地だね。WCTもあなたのところも商業施設の恩恵、羨ましいわ。

＞普通の人ならバスや自転車で行くような場所の利便性は謳歌しませんね

バスや自転車で行ける近所の利便性は謳歌しないと負け惜しみを言いつつ、電車に乗らなきゃ行けないようなもっとと多いところに行くわけか。郊外民は大変だね。

>>89378

君の住む街も人気が急上昇するといいね。
　

>>89387 匿名さん
頭おかしいの?

>>89388 匿名さん
バスで行くような街の人気が急上昇してもしょうがないだろ。

＞徒歩14分なのに、1分サバ読むの好きね

ノムコムによると徒歩13分だよ。

　

天王洲アイルか住みたい街ランキングにランクインすればWCTの価値も上がるんだが

＞バスで行くような街の人気が急上昇してもしょうがないだろ

バスでしか行けないことにしたいんだね。分かります！その悔しさ！

　

>>89391 匿名さん
グーグルマップだと18分だけどね。

港南4丁目から新駅なんて余裕で歩ける距離でしょ

俺ならタクシーだけどね

>>89394

君んちは品川新駅まで徒歩何分？笑

この距離を長く駅で客を待ってたタクシーに乗るのは少し勇気がいりそう。

>天王洲アイルか住みたい街ランキングにランクインすればWCTの価値も上がるんだが

品川物件に天王洲アイル駅は関係ないだろうなあ

>>89398 匿名さん
そんなに近くないからタクシーを使いましょう。

>>89393 匿名さん
>バスでしか行けないことにしたいんだね。
自転車でしたっけ？

>>89399 匿名さん
バス4分ですって。

昨日のじゅん散歩の高田さん、品川新駅〜お化けトンネル経由で港南シーズンテラスまで散歩でしたね。新駅再開発完成後は新駅からシーズンテラスまで直接行けますね。

品川新駅の画像がテレビにどんどん出てくると社会の認知度がさらに高まって人気に拍車がかかるでしょう。

シーズンテラス周辺も再開発前に比べて綺麗になりました。

>>89403 匿名さん

写真の右側に品川駅も映ってる。駅の後ろはシーズンテラスだし、ほんとに品川駅に近いな。

住人でもない人が新駅をどやるのやめなって

>>89406 検討板ユーザーさん

番組の中でも、ほんとに近いなと言ってましたね。

>>89407 匿名さん

住民ですから問題ないでしょうか？

駅名発表が楽しみ。個人的にはサウスゲートを入れて欲しい。

>>89409 匿名さん
毎日普段使いで通えるようなら住人さんと言えるかと
品川さん基準だと、浜松町住人が芝公園を普段使いとか言うのはおかしいと言ってたので
住人と言えるのはせめて徒歩10分以内に住んでる人だけなのでは？

>>89411 匿名さん

毎日は行かないだろうね。ただ、WCT住民なら品川駅で降りずに新駅で降りて買い物して、そのあとシーズンテラスからシャトルバスかシェアサイクルで帰る手はあるかも。

品川駅に近いって事はWCTからは遠いって事ですよね。。

>>89412 マンション検討中さん
シェアサイクルwwwwww

どっちにしろ毎日の行くような店のラインナップじゃないだろう。毎日の生活はスーパーが一軒、コンビニが一軒あれば問題ないし。食料品は品川駅でも買えるしね。

>>89413 匿名さん

品川駅に近いってことはWCTからも楽勝で歩いて行けるってことこと！品川駅西口も両方楽しみー！

>>89415 匿名さん
スーパーとコンビニが1件しかない僻地ですか？

>>89416 マンション検討中さん
普段バスなのに？

>>89412 マンション検討中さん

シェアサイクル便利だよね。海外に行くと当たり前にあるから日本でももっと普及したらいい。

>>89418 匿名さん

バスと徒歩を使い分ける。朝はバス、夕方は歩き。天気が良いときは歩き、雨の日はバス。雨の日も傘いらないから快適！

じゅん散歩、まさに散歩の距離

>>89419 匿名さん
自転車邪魔だから。迷惑。

>>89421 匿名さん
散歩の距離って結構あるぞ。

ほんと、5年後が楽しみ。8年後のリニア開通と品川駅西口再開発も楽しみ。品川に住んでると楽しみばかり。

>>89420 匿名さん
1時間に3本のバスなんか不便ですよね。

>>89424 匿名さん
歩いていける距離には何一つないですよね。

>>89425 匿名さん

1時間に3本じやないよ。

>>89427 口コミ知りたいさん
都バスwwww

>>89426 匿名さん

何言ってるの。今日も品川駅から歩いて帰って来たよ。楽勝。

バス民は書き込まないでくださいねー。

８年後は歩いてリニアに乗れる。それも楽しみだ。

>>89429 検討板ユーザーさん
節約？
お金ないの？

>>89431 匿名さん
バスでしょ。

港南口まで実際歩いても10分。ただ楽だから朝はついついバスに乗るな。

>>89432 匿名さん

運動不足解消

WCTから新駅の距離って、パークコート浜離宮から銀座四丁目交差点くらいの距離じゃない？

>>89434 匿名さん
10分でつくわけないね。
10分なら歩いた方が楽。バスの方が楽とか言っている時点で全てお察し。

帰ってくると綺麗なイルミネーション。窓からはライトアップされたレインボーブリッジほんと、ここに住んで良かった。

>>89435 匿名さん
運動不足が解消するような長距離なんですか？

>>89437 匿名さん

港南口から10分で着くよ。

>>89438 匿名さん
貧乏臭い。

>>89439 匿名さん

まったく歩かないよりマシでしょ

>>89440 匿名さん
走ってるの？

>>89441

貧乏くさくはないね。

>>89443 匿名さん

歩いてます。走ったことないけど、走ったら5分で着くかな？

>>89444 匿名さん
場末感しかない。

>10分なら歩いた方が楽。バスの方が楽とか言っている時点で全てお察し。

何言ってるの。5分でも歩かないバスの方が楽でしょ。

>>89446 匿名さん

悔しいね。

>>89445 匿名さん
運動不足なら走った方がいいよ。
駅遠を逆手にとってw

>>89447 匿名さん
バス待つの嫌だ。

楽しみだ

>>89448 匿名さん
場末から眺める都心って事だよね。

>>89450 匿名さん

五分ヘッドだから待たなくていい。

>>89453 匿名さん
5分待つじゃん。

>>89452 匿名さん

新幹線も止まるターミナルから徒歩が場末ねえ

>>89451 匿名さん
新駅出来て自転車で行くのww

>>89455 マンション掲示板さん
場末なんだからしょうがない。
諦めろ。

>>89455 マンション掲示板さん
徒歩じゃない。バスだろ。

どんだけポジっても、結局港区最下層タワマン
2009年に高値掴みって人生最悪の買い物だよね
たった1、2年の差で同じ物件を買った多くの人達は3割上げの美味しい思いをしてるのに

山手線や京浜東北線は既に新駅のレールに切り替わっている。遠目で見ると品川駅から近くにみえるが、電車に乗って移動すると結構な距離と感じる。日常使い出来るのは周辺で働く人と高輪側の住民だけに感じる。

>>89453 匿名さん
都バスが出てきたらバス便物件確定だけどいい？

>>89421 匿名さん
じゅん散歩見ました
本当に何もないところでしたね〜
でも地価や家賃相場はすでに跳ね上がっているようです

今日のじゅん散歩は大門だね。

>>89453 匿名さん
そうなん？

港区で細い路地とかでもないのに路線価80万とか場末に決まってるだろ

>>89464 評判気になるさん
実際10分以上待つなら歩いて帰るでしょ普通

>>89462

不動産屋がレストランも商業施設もないって言ってましたからね。

>>89467

それって高輪でしょ。まともな住宅地ってそんなもん。

>>89465

憧れの白金なんかは路線価もっと安いわけだが白金って場末？

>>89464

土日時刻表出してもね。

駅遠、バス便って、マンションでもっとも避けられる条件だよね。

>>89470 匿名さん
俺は基本タクシー使うけどな

場末で
バス待つ

私は｢山手線新駅｣って呼んでますが、｢品川新駅｣って定着してますね。
JR東日本自体が使ってますからね。
もうすぐ新駅名発表で使われない言葉になりますが、何となく無難に｢新品川駅｣になりそうですね。
副駅名で｢新品川駅(東京サウスゲート)｣とかになる可能性はありますが、じゃあそれより南の品川駅は門の外かよって話になるので微妙かな。
新駅通のこの掲示板の住人の皆さんの新駅名予想は？

>>89474 マンション掲示板さん
無難に高輪駅でしょ。

品川駅を東京サウスゲート駅に改称したらいいと思うけど

駅名なんて待ってれば決まるんだから論議も無駄

泉岳寺駅に一票。

やっぱりこれがしっくりくるか。｢新品川駅｣は別に他の駅名でもいいけど。
・山手線新駅→新品川駅(東京サウスゲート北)
・リニア新駅→東京サウスゲート駅
・現在の品川駅→品川駅(東京サウスゲート南)

山手線新駅の発展のためにも、リニア新駅から山手線新駅に直接乗り換えられる構造を期待してます。

駅名が不評で再開発への期待が一気に萎むところまで予想できる。

>>89469 匿名さん
白金のどこ？
まさか路地とかと比べてないよね？
大通りと路地の路線価で比較してるなら頭悪いよ

>>89468

第一京浜沿いの品川新駅前の不動産屋だよ。
道路沿いに何にもなかったので期待しているって言ってました。

JR東社長のテレビでの発言を聞く限りでは、高輪、芝浦、港南のような地域名はなさそうだな。

応えている方は、その辺りが地元の方でしたね。

港南四丁目と同じ路線価の白金台の路地

>>89483
○ 会長
× 社長
だった、失礼。

「新品川駅」こそ可能性が低いんじゃないですか？

現在の品川駅ですら、本来の品川から北に逸れ過ぎて名称と実態に齟齬があるわけで。
もっと北に位置している新駅はなお一層「品川」からかけ離れていますし。

道路に木があって邪魔なんじゃね

駅名に品川が付くと港区民が反対するだろうね。
で、セレブ港区民が駅名に反対してるってワイドショーネタになる。

>>89487
「新品川」は既に京急で使ってるよ。

>>89481 匿名さん

見たけどこんな感じ。

>>89482 匿名さん

第一京浜って高輪じゃん

>>89476 匿名さん

品川駅を新東京駅に改称すべき

>>89485 匿名さん

こういう場所嫌だなあ。木が邪魔で車がギリギリしか通れないし交通事故起きそう。

>>89491 通りがかりさん

通りも安いね。

>>89493

リニアが品川始発なら、東北・上越新幹線、長野新幹線を品川まで延伸した方がいい。
リニア東京駅地下延伸は物理的に不可能と聞いた。

昨日テレビで、品川駅内で生ハム680円？で食べ放題のお店が朝から人気ってやってました！ 並ぶらしいですが…良さげな感じ。なんていう店からわかりますか？

>>89491 匿名さん
もしかしてさ630になってる部分が大通りだと思ってる？
そこって首都高の脇のすごい細い道だけど、バカなの？

はい。バカです。

>>89491 通りがかりさん
また恥かいたな