山手線の駅力を語るスレ Part5

>>88600

自演では無いと思います。

88590は俺。あとのは知らん。

>>88600 匿名さん
自演だと思います。

あと>>88601と>>88602も明らかな自作自演だと思います。

この人、The endですね。

原宿駅
https://www.kensetsunews.com/archives/258680

新大久保
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201810180413
ＪＲ東日本／山手線沿線街づくりプロ始動／新大久保駅に「食」テーマの交流拠点開設

新宿駅
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201811090406
新宿駅・駅直近地区再整備
鉄道事業者が所有する既存の駅ビルを建て替えながら、駅構内や駅前広場を大規模に再整備

>>88603 マンション掲示板さん

なーにがthe endだよw

88596は俺、あとのは俺じゃ無い。
相手が1人だと思い込む病気ですか？
なんなら自作自演として削除依頼してみれば？

品川駅 国交省

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001074.html

国道15号上空を立体的に活用することで、便利で賑わいある駅前空間を実現するのが特徴で、国道15号上空には、次世代型交通ターミナル、賑わい広場を設置する。

賑わい広場には、3～4層の商業施設を配置する想定だ。道路上空を活用し、日本の顔となる「世界の人々が集い交わる 未来型の駅前空間」を創造する。

直結通路、アトリウム広場で、歩行者と車の空間を分離し駅と街の回遊性を向上させる。交通ターミナルでは、バス、タクシー乗り場を集約し、国内外旅行者に観光情報の発信をする。

原宿駅
http://news.livedoor.com/article/detail/15599016/
東京都心への進出は初めて イケアが「原宿駅前」への出店を発表


渋谷駅
https://www.decn.co.jp/?p=103901
渋谷スクランブルスクエア第II期計画/東京五輪後に既存解体着工


池袋駅
https://www.kensetsunews.com/archives/259118
豊島区の池袋副都心交通戦略案 / LRTは21年度以降/東西に駅前広場整備

品川駅の再開発は他の駅と次元が違うことがよく分かるね。

＞＞88601
どう解釈したら自演ではないのでしょうか？詳しくお願いします。

渋谷駅
https://www.re-port.net/article/news/0000057503/
渋谷駅直上の超高層ビル、19年秋に開業
渋谷エリアで最高となる高さ230m。地下2階～地上14階は、都市型商業施設。

>>88611 匿名さん

書き込みした本人なら自分で書いたのと自分で書いて無いのは分かるだろ。バカ？

品川駅がダントツですなぁ。

池袋駅
https://shutten-watch.com/kantou/3535
ハレザ池袋　2020年夏グランドオープン！2019年秋には新ホールが先行開業！

歌舞伎町は2022年開業で、渋谷や池袋よりあと。
https://shutten-watch.com/kantou/4016

>>88613
今までの流れから明らかに自演に見えますがいかがでしょうか？本人が一番分かっているはずですね。

>>88610 88614　匿名さん
いつも同じですけど駅力スレにふさわしい内容ありがとうございます。経済効果が大きそうですね。多くの人が期待していると思われます。

新宿、渋谷、池袋と品川の違いは近くに住んでる人がたくさんいるかいないかだね。
近くにたくさんの人が住んでるのは品川だけ。規模も品川が一番大きい。だから注目度は品川>>>他の駅になる。

嫌悪施設の宝石箱やぁ

>>88618 匿名さん
経済効果は品川ー新駅が一番。
新宿の半分くらいの街になるかもね。

>>88619 匿名さん
駅近に高価格帯のマンションがあるのは渋谷という結論が出ていましたけど？

○錦糸町
オリナス 143億
錦糸町マルイ 112億
テルミナ 326億
アルカキット

●品川
266億　

>>88619 匿名さん
駅徒歩利用住民という観点だと正しいけど、新宿、渋谷、池袋はそこからの沿線後背地の利用住民も含めて発展してるから、駅徒歩利用住民の数をもって注目度が｢品川>>>他の駅｣というのはムリ理論でしょう。
再開発規模を根拠にした注目度なら分かります。

あと、Vタワーを除く港南や高輪の坂の下を除き、鉄道が無いから徒歩利用なだけで、もし地下鉄があったら品川駅から1～2駅の距離感ですよ。
試しに、品川駅の中心からWCTの外端までの円を他の駅に当てはめてみなよ。

>>88621 匿名さん
あれ？東京駅に並ぶ山手線ナンバー１タイの駅になるんじゃなかったの？
新宿の半分でいいんだ。

新宿の半分になるどころかすぐに高輪新駅に抜かれると思われます

○新宿

伊勢丹新宿店 2685
小田急本店 914
京王新宿 770
新宿高島屋 708
ルミネ新宿 478
ルミネエスト 458
マルイ 373
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900
ビックカメラ新宿西口店 600　
ビックロ新宿東口店　600


新駅
？？？

●品川
アトレ72億　
ecute184億　

新宿の半分どころかすぐに高輪新駅に抜かれると思われます

新宿伊勢丹の6年間の売上増加分だけで品川の売上を超えてしまいました。

伊勢丹新宿本店
2011年　2050億
2017年　2741億
（約691億増加）

☓品川　266億

新駅の商業施設は目玉がどんなんになるか楽しみですね。わざわざ新駅で降りるだけの価値があるものにしてほしいです。

豊洲くらいになれば御の字

>>88624 マンション掲示板さん

大規模な複数の商業施設まで、それくらいの距離なら地域住民の生活圏でしょうね。

>>88627 匿名さん

品川266億ってなんの数字？デタラメ？
これが完成したらそんなものではないんじゃない？

>>88631
その通り。品川も新駅にあっさり抜かれてしまいますね。

>>88622

世間では実際にあまり話題にならないね。結局、マスコミ露出がものを言うのでしょう。

>>88632
ンムフフフ

港南の人たちは、自己肯定の為にはどれだけ息が切れようとも、無理やり新駅商業施設を使い続けるのでしょうね。

>>88635 匿名さん
まあ1ヶ月もすると毎日マルエツの生活に戻るでしょうね。

豊洲のららぽーとも越えられないのでは。

>>88637 匿名さん
豊洲のららぽーと延床面積16万平米。新駅前は大きいといっても13万平米だからね。どこまで魅力的なるかがポイントです

>>88638 匿名さん

豊洲のららぽーとの16万って駐車場面積入っているんじゃない？

>>88635 匿名さん

大規模な商業施設って毎日使うもんじゃないしね。休日にブラブラ歩いて行ったり、自転車で行くにはちょうどいい感じ。

>>88640 匿名さん

豊洲住民もららぽーとに頻繁に行くわけではないと思う。豊洲のタワマンからららぽーとは決して近くないし。
帰りは買い物荷物取があるから自転車は必要。

>>88640 匿名さん
高輪からなら自転車キツくない？

嫁さんはもっと使うつもりでいるかもよ


あっ

>>88639 匿名さん

しかも豊洲は海の向こうの郊外のほとんど千葉県みたいな場所。品川新駅は山手線駅直結で都心の港区。

まったく違います。

>>88642 匿名さん

坂道だから無理だね

>>88644 匿名さん

確かに。千葉県から豊洲に移住した人は多いらしい。

>>88644 匿名さん
豊洲も ららぽーと にしたら小さいです。横浜や船橋の方がはるかに大きいです。

>>88646 マンション掲示板さん
世界の豊洲市場があるからね

>>88638 匿名さん

ららぽーと豊洲の床面積16万は駐車場込み。売り場は半分以下の6万ほど。
品川新駅商業施設13万の半分もありません。逆に山手線直結でららぽーと豊洲の倍以上の商業施設が誕生するということなので、これは注目度は超弩級でしょう。

>>88640 匿名さん
その通り。
それは新幹線もリニアも同じ。
だから同じく徒歩圏の芝浦も、電車で直ぐの浜松町～五反田、大井町、品川シーサイドあたりも同等の恩恵がある。
逆に範囲が広いから、恩恵(住宅の値上がり)が分散することになる。

>>88649
新駅は駐車場も含まないの？調べるとサンシャインとか新丸ビルは20万平米らしいね。劇場とかもいれてかな。

ちなみに13万平米は新駅前敷地面積。

商業施設は9万平米。しかし売り場面積なのか通路や共用部を含んだ延べ床面積なのかは不明。駐車場は含んでいないと思う。



新駅に面した駅前広場は２層構造にし、上層は鉄道利用者らの歩行者が往来する駅前広場、下層はバス・タクシーなどの停車場として活用。人と車の往来を分離する。
　４棟で延べ９万平方メートルの商業施設が入るほか、各棟ごとに機能を切り分けた。住居棟では住宅約８６０戸のうち外国人向け賃貸住宅約２００戸を配備。オフィス複合施設には国際的知名度の高いホテル（約２００室）を誘致するほか、会議場（５０００平方メートル）や展示場（約８０００平方メートル）を備えることで、国際会議や展示会、イベントなどの開催需要を喚起し、国際ビジネス交流拠点としての機能を持たせる。

>>88654
13万平米で検索しても敷地面積しか出てこないけど本当に説明会に参加された？

>>88652
マンション残りの660戸は分譲でしょうか？

延べいうことは商業施設が分散するということでしょうか。アトレとルミネとかいろいろできるんですかね。

結局、ららぽーと豊洲の数字に文句言っておきながら、新駅前の再開発面積の正確な数字は分からないの？
新駅前が敷地面積(13万㎡)しか分からないなら、とりあえずららぽーと側も敷地面積で比較したら？

豊洲は興味無いが、Wikipediaで直ぐ出てきたから貼っとくよ。

【ららぽーと豊洲】
・敷地面積：67.5千㎡
・延床面積：165.0千㎡
・商業施設面積：62.0千㎡
・店舗数：183店
・駐車台数：2,200台

あと、説明会で比較対象として上がってたらしいラゾーナ川崎ね。
数字だけ見てると、ぼほ同じか、若干ラゾーナの方が大きいかという感じですね。

【ラゾーナ川崎】
・敷地面積：72.0千㎡
・延床面積：172.3千㎡
・商業施設面積：79.3千㎡
・店舗数：287店
・駐車台数：2,000台

新駅の商業施設面積は9万㎡ということでよろしいですか？まさか延床面積ではないですよね

>>88600 匿名さん

その中で88595だけ私
ハズレ
アッフォー

>>88611 匿名さん

その中の1人だけど
削除依頼かけろよ、自作自演なら削除されるから
（╹◡╹）

ここで品川ポジは多いけどWCTポジは一人だけだからすぐに自演だと分かってしまいますよね。写真が自室からのではないと大放送されため発狂されたのでしょう。まあWCTネガも3人くらいでまわしていると思うけど。品川ネガは商業施設の売り上げを出す人くらいかな。

地下鉄マイナー駅の豊洲に商業施設で負けたら悲しすぎる。

自作自演指摘に反応してそれに対して自作自演してますね。みっともないので、すっこんでてほしいです。

>>88664
商業施設の数字を出してるのは私ですが、特段品川ネガではないですよ。
特別思い入れはないですが高輪側は嫌いじゃないですし。

>>88666 匿名さん

削除かけたよな？
消えてないぞ！
自作自演妄想バ○民（╹◡╹）

>>88668
erusa＠ku相変わらず荒れてるねえ。
松任谷由実の曲でも聞いてリラックスしろよ

>>88669 匿名さん

昨日外したネタ再登

>>88670
er＠usakuは松任谷由実はどの曲が好きなの？

>>88668
このひと一人で発狂しているけどなぜ削除依頼なんてしないといけないのでしょうか？証拠がなくなってしまいます。

>>88668 匿名さん
そんな興奮すなよ('ω')

ムスブ田町の商業施設をその数値比較するとどうなるの？
未だ商業施設出来るの？

>>88667 匿名さん
商業施設の売り上げはどこで取得してるの？
結構大変じゃない？
駅周辺の商業施設の売上も駅力の要素だし、ぜひ山手線各駅のものを作って欲しい。
山手線外の駅との比較はその後でしょう。

>>88668 匿名さん
どうでもいいが、端末を変えて投稿してたらシステム的には同一人物と特定出来ないから、｢削除されない＝成りすましではない｣とはならないよね。
そんなことも分からないの？

>>88674 匿名さん
ん？突然どうした？
msb田町なんて、ラゾーナ川崎、ららぽーと豊洲、新駅再開発と土俵が違うだろ。
msb田町は品川シーズンテラスよりは上じゃないですかね。
浜松町のクレアタワーはどうでしょうね。

まずは豊洲の売上越えが新駅の目標ですね。

>>88672

削除されることが何よりの証拠
お前の執念深さならシュクショでキープしてあるだろ(^^)/

>>88677 マンション掲示板さん
>>msb田町は品川シーズンテラスよりは上じゃないですかね。
浜松町のクレアタワーはどうでしょうね。

豊洲のベイサイドクロスと同程度では？
しかも豊洲はららぽもある。

執念深さなら誰もerus＠akuじーさんに敵わんやろｗ

>>88676 マンション掲示板さん

おまえ、そんな面倒なことまでしてネガやってるのか！
それではいつまでたっても憧れのタワマン暮らしは遠いぞ^_^;

>>88680 匿名さん
芝浦住民ですが、田町が商業施設で豊洲を上回るなんて一切思ってませんし、望んでませんよ。
坪単価的にも都心距離的にも｢品川(新駅含む)vs豊洲｣、｢田町vs月島｣って感じじゃないですかね。
｢浜松町vs新富町｣、｢新橋vs銀座一丁目｣、｢有楽町＝有楽町｣でちょうどですね。
その法則なら、｢天王洲アイルvs新豊洲｣ですね。

>>88682 匿名さん

同意。
仕事ない、遊びもない、眺望もない
なにも無い 民

>>88683 マンション掲示板さん

なるほどね。
田町vs月島はそうかもね。

今日のerusa＠ku（shi＠nmegu）はやけに荒れてるな

そういう時はマルエツの割引弁当でも買って落ち着け

>写真が自室からのではないと大放送されため発狂されたのでしょう。

あの人は、もともと自室からだとは言ってないよ。ラウンジからだと言ってた。ただ、東側、北側なら自室からでも同じような眺めでしょう。

>>88676 マンション掲示板さん

あんた、本当に病気だね。
あんたの言うことが正しいと思ってるの？少なくともあなたが言う自作自演は100%間違いなので冷静に。

まあwikiでも自演でID凍結されるer＠usakuじゃあ何やっても信用されんわな

>>88686 匿名さん

あんたにerusa＠kuと呼ばれたことはあるが、今日は今初めて掲示板みた。
erusa＠kuとはあなたがつけた品川ポジの総称ですか？
erusa＠kuとはどういう意味ですか？

ちなみにeru＠sakuは他人の花火画像UPして叱られた時自演してたけどね

>88683

ワイならもちっと上手くやるは

何の意味か知らないけどキモイから全部削除依頼しとくは

2000世帯もあると管理費会計が裕福なんだね。大きく育ってきた敷地の樹木にLEDでクリスマスイルミネーションがスタート

>>88683 マンション掲示板さん

なりすましは、もうちょい上手くやろう！

駅近ければ！

>>88691

eru＠sakuさん本人はeru＠sakuだと分かってるの？
ちなみに自分はeru＠sakuではないので、
eru＠sakuと呼ばないでね

>>88697 匿名さん

大都会と水辺のコラボ

千客万来施設ができるのは豊洲。

>>88682 匿名さん
不通に誰でも思いつくこと言ったら、必死に反論しちゃって。
強気に削除依頼しろと言ってたのは、どうやら端末を分けて対策済みだったというのが図星だったみたいね。
必死に考えたんですね。
直ぐに見抜いてしまって申し訳ない。

>>88694 匿名さん
これどこの山手線物件？

>>88680 匿名さん
田町と品川、浜松町の比較というスレに合致した話してたのに、なぜ急に豊洲？
そして、ららぽーと豊洲は知ってるが、｢ベイサイドクロス｣って何？
マンションの名前？

豊洲の話なので無理に知る必要ないと思います。

>>88702

豊洲の話はどうでもいいけど新豊洲の海沿いのほうにそういう
アクティビティ系が多いから、モトクロス自転車の遊戯場か何かじゃない？

豊洲はエンタメ系も充実してるよね。

アクティビティ系、エンタメ系、ショッピング、飲食店、何でも揃ってるのが豊洲。
一般的なファミリーには暮らしやすいよ。タワマンも安いし。

＞直ぐに見抜いてしまって申し訳ない。


↑自演だと思わないと気がすまないんだろうな。
ここにいる品川ポジが1人だと思ってたら大マヌケ。

まずは初心者マーク卒業しようね。

>>88694

そのマンションってどこ？
　

>>88695 口コミ知りたいさん

マンション掲示板さんってまともなタワマンに住んだこともないくせに、方角とか眺望を語ってたアホだろ。

豊洲の再開発の１つ
https://www.shimz.co.jp/topics/stock/item06/

>>88710 匿名さん
匿名掲示板なんだから、成りすましもどのマンションに住んでるも自称か推測でしかない。
自称を証明するには何か証拠となる情報か写真を出すしかない。
推測を述べるなら、それなりの根拠を示して、その確からさを上げないと、ただの当てずっぽうですよ。
私が芝浦のボロマンとやらに住んでいて欲しいというただの願望ですか？
それとも芝浦住民ということ自体も疑っているのですか？
何度も言いますが、タワマンだろうがボロマンだろうが、所詮は芝浦。
山手線スレで自慢したり、妬んだりする対象じゃなかろうに。

＞ちなみに13万平米は新駅前敷地面積
＞13万平米で検索しても敷地面積しか出てこないけど本当に説明会に参加された？
＞新駅前が敷地面積(13万㎡)しか分からないなら、とりあえずららぽーと側も敷地面積で比較したら？

なんか必死ですね。書き込みしても嘘だといわれるでしょうけど、１３万㎡は商業施設部分の床面積で敷地面積ではありませんよ。品川新駅の商業施設部分の延べ床面積１３万㎡はＱ＆Ａの際にＪＲ東日本の方が明言した説明です。このブログの方が新駅再開発住民説明会の詳細レポートされてますのでご確認ください。 https://view.tokyo/?p=41858


・質問４ 商業施設は、川崎ラゾーナを超える様な規模か？

・回答４ 延べ床13万平米 ラゾーナに負けない様な施設を検討している


私も聞いていましたが、記憶が正しければ実際のやり取りは、


Ｑ「新駅駅前の商業施設はどれくらいの規模になりますか？たとえばラゾーナ川崎と比較したらどのような感じですか？それよりも大きなものになるのですか？」

Ａ「新駅前の商業施設は３街区のオフィスビルと４街区のツインタワーの低層階が商業施設になります。延べ床面積１３万㎡を予定しています。ラゾーナ川崎に負けないようなものを作りたいと思っていますので、是非楽しみにしていてください」 　

芝浦って、暴力団事務所ありませんでしたっけ?

>>88713 匿名さん

もうちょっと確かな資料ないの？
作りたいって願望でしかないじゃん。

>>88714 匿名さん
ありますよ。
みなとパークとグローバルフロントタワーの間の改装中のお寺？みたいなヤツの向かいです。

>>88716 マンション掲示板さん

危なくないの？
治安はどうですか？

>>88717 匿名さん
港南4丁目よりは安心でしょうね。ありがとうございます

>>88713 匿名さん
13万㎡は、リンク先ではラゾーナ川崎の延床面積で、アナタの記憶は４街区の商業施設の延床面積なんですね。
口頭での説明で、個人の記録も一致しないなら13万㎡の根拠は無いに等しいですね。
ラゾーナのWikipediaデータとも一致しませんし。
ラゾーナより圧倒的に広いなら勝って当たり前で、｢ラゾーナに負けない様な｣なんて発言は有り得ないでしょう。

【ららぽーと豊洲】
・敷地面積：67.5千㎡
・延床面積：165.0千㎡
・商業施設面積：62.0千㎡

【ラゾーナ川崎】
・敷地面積：72.0千㎡
・延床面積：172.3千㎡
・商業施設面積：79.3千㎡

>>88715

願望？５年後にこんなものを作りたい、というのではなく来年早々には着工ですよ。もう設計図は確実に出来上がっているでしょう。この図にしても単なるイメージではなく実際の設計をイラストに書き起こしたものですね。
ららぽーと豊洲が売場面積62,000平米は知りませんでしたが、だとするとその2倍以上の規模のものが出来ると思えば良いと思います。

>>88717 匿名さん
たまに通りかかりますが、特に気になりませんよ。
向かいに黒い車が止まってると、あれがそうかなって思うくらいですかね。
普段は通らない裏道みたいなところですからね。

イメージとか作りたいとか、なんで来年早々着工の物件がそんな情報しかないんですかね。

＞88721: マンション掲示板さん

そうなんですね。でも、私はちょっと無理かなあ～。

>>88713

しつこいネガが認めたくないようですが、ブログに確かに書いてありますね。130,000㎡といえば、大阪グランフロントの商業施設部分が80,700㎡ですから、その1.6倍規模のものが出現するということですね。一気に人の流れが変わりそうな予感。
　

五反田ってどうですかね？そろそろ来ないですかね

>>88713

当日の様子をツイートしてる人もいますが、話は一致しますね。
　

｢延べ床13万平米。ラゾーナに負けない様な施設を検討している。｣ってことか。
ラゾーナ川崎は延床面積17万㎡だから、少し規模では劣るけど、質では負けないように頑張りますってことね。
ららぽーと豊洲は16.5万だから、それよりも小さいのね。
質は入居店舗が発表されないと何とも言えないね。

他のツイート。港南側で行なわれるさらなる大規模な再開発ってなんだろう？
興味津々。

　

>>88721 マンション掲示板さん

必死で否定ｗ
地元民なら気にならないことにしたいよな。

不通は暴力的事務所の近くの物件なんて買いたくないだろ。

それでも芝浦の方が港南よりタワマン価格高いよね。

>>88722 匿名さん

じゃあ、他の駅のもっとしっかりした情報アップしなよ。
他の駅にももっと、どんどんすごい開発（自称）ってのがあるんだろぉ？

>>88727

商業施設部分の述べ床13万㎡だから、ラゾーナ川崎の8万㎡やららぽーと豊洲6万㎡をはるかに上回ると。郊外大規模ＳＣの総床面積ってのは車で来る人向けの何千台もの駐車場の面積を含んだ床面積。商業施設部分だけで13万㎡というのだから、グランフロント大阪梅田低層階の8万㎡の1.6倍規模。川崎に負けないようなものを目指すってのは、あなたが言うように床面積の話じゃなくて中身の話でしょう。
　
　

>>88729

港南住民だけど、あのへんには良く行く。あんなもの、裏通りで小さいし
全く気にならない。煽るのはいい加減にしなさい。

だから、もうすぐ着工なんでしょ。なんで、エビデンスが誰かのツイートとかなのさ！

＞88733 匿名さん

港南住人が何しに行くの？

プギャプギャ鳴き喚くだけで
イメージどころか
な～んの開発も未来もないのが
ネガのショボショボタウン　ｗwｗ

>>88729 匿名さん
わざわざ人の誤字を嫌味のように使い返すなよ。
成りすましと疑われるだろ。
必死も何も気にならないものは気にならない。
普通の感覚だと思うよ。
疑うなら一度来てみればいい。
食肉市場や下水処理場のように臭わないし、ゴミ処理場のように目に入らないからね。

>>88730

各マンション比較すると、同年代ではそんなに言うほど変わらないけど？
　

　

やっぱりイメージしかないのね。

>84442: 匿名さん

ワールドシティタワーズは江東区にも負けてるね。

>>88732
商業施設の面積だつってるのに延べ床面積ってことにして、必死でネガしようとするのがインチキマンション掲示板の限界(笑)

>>88737

横から失礼。港南住民に成りすまして芝浦Ｄｉｓって荒らそうとしている輩だと思うので、相手にされないほうが良いと思います。

>>88735

自転車で麻布十番に遊びに行くときに芝浦通るんだよ。

>>88733 匿名さん
芝浦住民だけど、みなとパークか愛育病院からマイバスケット行くときくらいじゃない？
あと水炊き屋は同じ通りだっけ？
もと遊廓の控え室？の日本料理屋も向かいだったかな？
わざわざ見に行った？

豊洲駅前再開発！
http://civillifelab.com/fieldwork/3448/

徒歩5分圏内に何でも揃う街、豊洲！
平日はサラリーマン、休日は家族連れで賑わう
とっても活気のある町です。

>>88740

4000レスも前の書き込みにレス？笑

>>88743 匿名さん
確かに！
自転車ならあのガードくぐるのが一番楽ですね。
徒歩ならカテリーナに抜ける地下道もあるけど、自転車は原則手押しだし、階段もある。
あのガード抜けるならルート次第で事務所前を通るかもね。

>>88744

自転車で走り回るのが好きだから札の辻経由で麻布十番とかに自転車で
行く途中に通過する。旧芝浦見番は以前見に行ったけど保存は決まったのかな？
それとももう取り壊された？

>>88743 匿名さん

豊洲から銀座にチャリで遊びに行く感じに似てるのかな～。

>>88747 マンション掲示板さん

港南から麻布十番だったら、そんな遠回りしないで、札の辻から行くんじゃないの?

＞港南側で行なわれるさらなる大規模な再開発ってなんだろう？


それは水再生センター上部再開発2期工事のことですね。新駅から幅11ｍの歩行者デッキでつながる先に、シーズンテラスがありますが、その上部にも商業施設を作る計画です。

>>88741 匿名さん
13万㎡は、①商業施設面積じゃ無くて、②商業施設の入る低層階フロアの延床面積ですよね？
駐車場フロアの延床面積が含まれてるかは微妙ですが、商業施設面積と比べるのは頭が悪すぎです。

豊洲にはこんな開発も進んでます！
https://www.daiwahouse.com/about/release/house/20181011093154.html

地上17階建てで、スマートデバイスを活用し利便性を高めた宿泊施設「ホテルJALシティ東京 豊洲」（330室）や、標高2,000m級の高地に相当する低酸素の環境下でトレーニングができるトレーニング施設「（仮称）ASICS Sports Complex TOKYO Bay（アシックス スポーツコンプレックス 東京ベイ）」、商業施設等を併設した複合施設として、豊洲地区の賑わいを創出します。

>>88751

いったい、品川にはいくつ商業施設が出来るんだ？新駅前13万㎡商業施設、新駅6街区商業施設、品川駅街区地区商業施設、品川駅前広場上部商業施設、西武再開発複合ビル内商業施設、京急グース再開発複合ビル内商業施設、そして水再生センター上部商業施設。品川区民、大田区民、目黒区民、川崎市民などの一大ショッピングタウンになるな。

>>88752
なんでそんなに必死なの？品川に巨大な商業施設が出来るとあなた、なにか困るわけ？商業施設面積じゃ無くて商業施設の入る低層階フロアの延床面積って何が違うのかわからないが、ＪＲ東日本の説明会で確かにあった説明だから、そんな細かいことにこだわらなくていいじゃん。

豊洲にはランニングスタジアムもあります！
http://running-stadium.tokyo/

>>88750 匿名さん
自転車はあまり乗らないから知らないけど、札の辻の陸橋はけっこう登るし、交差点に横断歩道ないからグローバルフロントタワーの近くのガードから線路渡る人も多いんじゃないかな。
本人は自転車で走り回るのが好きって言ってるし、別に最短距離で麻布十番に行くのが目的でもないのでしょう。
ってか、港南の人が自転車で芝浦の暴力団事務所の前を通って気にならなかったって話が、そこまで疑う話なのか？
自分で行って写真でも撮ってアップすりゃいいじゃん。
私は怖くて出来ませんが(笑)

>>88752
こんな感じで、これより大きいものが品川港南の更地に出現する。山手線沿線住民はみんな楽しみ。それでいいじゃん。それとも、山手線に関係ない場所に住んでる民？それならあなたはスレ違い。

>>88754 匿名さん

豊洲の○×お絵描きさんとか木っ端ミジンコですよ。

豊洲にはこんなおしゃれなフットボールパークもあるよ
http://mifafootballpark.com/

>>88757

別にいつもまっすぐ行く訳じゃないですからね。札の辻経由もあれば、帰りは芝公園、芝浦一丁目経由でわざと遠回りもある。まっずぐいくと近いすぎなので運動不足解消には少し遠回りしたほうが良いのです。

>>88755 匿名さん
別に新駅に商業施設が出来るのは徒歩圏の芝浦に住んでいる一人として楽しみにしているが、延床面積を商業施設面積をすり替えて過度に大規模に見せるのは良くないだろ。
解説してあげると、延床面積と商業施設面積の差は大きく言って駐車場とバックヤードを抜くかどうか。
そして推測だけど、説明会であった延床面積13万㎡には駐車場も一部含まれている。
根拠は２点あるが、別の投稿で記載する。

豊洲市場の飲食店の充実ぶり！
https://haveagood.holiday/articles/437

寿司好きにはたまりません！

小池さんのせいで遅れてるけど、千客万来施設も楽しみです。

>>88763

必死さは認めるけどスレ違いだから。

なんか商業施設面積と延床面積のすげ替えが暴かれそうになると、あんなにこだわってた面積を、どうでもいいとか言い出すとか、確信犯でやってるなコイツ。
誰にも相手にされないのに豊洲の投稿を続けるヤツは無視するとしても、確信犯のコイツは看過できないね。

豊洲にはこんなスタジオもあります。
https://www.tbs.co.jp/stagearound/

やばい。豊洲でなんでもできちゃう。

豊洲はてぶらでバーベキューもできちゃう！
https://wildmagic.jp/

豊洲のこのカフェも好き
http://cafehaus.jp/
ここも手ぶらでバーベキューできま～す。

>>88762
住民説明会には出なかったの？こういうやり取りがあったから書いてるだけ。嘘でもおおげさでもなんでもないし。
それと忠告すると、いちいち「芝浦住民ですが」「芝浦に住んでいる一人として楽しみにしているが」とか文言を付け加えると成りすましがよくやる手なので気をつけてね。

豊洲フォレシア
オフィスビルがあるおかげで、こういう飲食店が手軽に使えるのも良い。
奥さんも、土曜の昼くらい楽したいでしょ。
http://toyosu-3gaiku.com/toyosu-foresia/type/restaurants

＞なんか商業施設面積と延床面積のすげ替えが暴かれそうになると、あんなにこだわってた面積を、どうでもいいとか言い出すとか、確信犯でやってるなコイツ。

↑こいつ、芝浦住民じゃないなｗｗｗ

>>88762
説明会で新駅４街区の商業施設の延床面積が13万㎡と事業主から説明があった件について、延床面積に駐車場が含まれていると考える根拠は以下の２点です。
①msb田町の説明会で聞いた話ですが、商業施設を作る場合、その売り場の面積に応じて駐車場や駐輪場を作る義務があるそうです。
説明会のQAに回答するために、わざわざ商業施設の入るフロア(そもそもどこまで含めるの？)の延床面積を事前に算出しているとは考え辛く、計画申請用の延床面積、つまり商業施設割り当て分の駐輪場を含んだ延床面積を回答したと推測されます。
ちなみに、msb田町の駐輪場も、実際には一箇所ですが、商業施設用、オフィス用、ホテル用とその面積が分けられていました。

Ｑ「新駅駅前の商業施設はどれくらいの規模になりますか？たとえばラゾーナ川崎と比較したらどのような感じですか？それよりも大きなものになるのですか？」

Ａ「新駅前の商業施設は３街区のオフィスビルと４街区のツインタワーの低層階が商業施設になります。延べ床面積１３万㎡を予定しています。ラゾーナ川崎に負けないようなものを作りたいと思っていますので、是非楽しみにしていてください」 　



商業施設の延べ床面積13万平米で問題ないじゃんね。この感じだとフロアは６フロア程度だろうけど、広がりとして南北４００ｍ、東西６０ｍくらいになりそうだから、だいたいあってるんじゃないかな？
　

>>88772
②先に貼られていた説明会内容を書いたブログから、配布された資料を見ると、４街区の全体の延床面積は46万㎡であり、地上30階、地下3階の33階建てのツインタワーとある。
また、断面イメージを見ると、地下と地上1～5階はツインタワーをまたがる建物となっており、商業施設は1～5階と6階南棟のように図示されている。
以上から、地下と1～5階の延床面積を、6階以上のざっくり1.5倍と仮定し計算すると、上記商業施設部分だけだと9.95万㎡にしかならない。
仮に駐車場の地下1～2階を加えると13.68万㎡となる。
駐車場の一部は上部のオフィス等への割り当てと考えると、13万㎡は駐車場が含まれた延床面積と考えるのが妥当である。

ＪＲは商業施設は商業施設、駐車場は駐車場と認識してるだろ。

>>88769 匿名さん
msb田町には行ったが、新駅のには行っていない。
やり取りがあった複数人のメモで｢延床面積｣と言ってるのに｢商業施設面積｣と話を変えるのは良くない。
少なくともラゾーナ川崎やららぽーと豊洲の場合は、商業施設面積は延床面積の半分弱なんだから。
駐車場が入ってるかどうかは、正式発表まで分からないが、｢商業施設面積が13万㎡｣という表現は、全く根拠のないデマに近い話です。
事業者が｢延床面積｣と言ったならその表現を優先すべき。

>>88774

４街区のツインタワーはイラストみる限り５フロアではなく６フロア。そして、４街区のツインタワーで計算してるけど、３街区の延べ床面積211000平米の建物の低層階の商業施設は足した？

＞事業者が｢延床面積｣と言ったならその表現を優先すべき

「３街区の複合ビルと４街区ツインタワーの低層商業施設部分の延べ床面積は合計１３万㎡」と明確に言われましたよ。どっちにしてもｍｓｂ田街とは比較にならないくらいの大規模商業施設でしょうから、イチイチ細かいこと言ってないで楽しみにされては？

>>88775 匿名さん
この図でピンクの面積が４街区全体の13/46になるなら、駐車場が含まれてないという推測になるから計算してみれば？
まぁバックヤードは含んだ面積だろうから、それでも商業施設面積と比較するのは不適切だけどね。

あとは、３街区の｢商業等｣も足せば駐車場抜きでも13万㎡になるかもね。

>>88778 匿名さん
なんだ、３街区も含むのか！
それは勘違いだった。すまん。
じゃあ、３街区の延床面積も足して面積比で計算してみればいいよ。
でもどちらにせよ、バックヤードの面積抜いたりも必要だから、延床面積と商業施設面積を比較すること自体がナンセンスなんだって。
商業施設は５街区とか高輪口の先にもできるんだろうし、いちいち根拠のない数字で豊洲や川崎なんかと張り合わなくていいって話ですよね。

>>88779

ＪＲの人が言ったのは、もちろん全体の説明なので３～４街区３棟の低層商業部分の床面積ですよ。あなたの計算で、４街区が推定約１０万㎡なら３街区足すと１３万㎡で矛盾は無いでしょう。田町にとっても良いことなのに、なにをそんなにムキになってるのか理解しかねますが。

>>88778 匿名さん
だからmsb田町の比較対象はシーズンテラスだって。新駅商業施設とは同じ土俵にはいないので。
でもmsb田町賑わってましたよ。
ビジネスマン7割、地元民3割って感じだったかな。
まだオフィスは完全入居してないはずですが、健闘してますね。
新駅は期待ですが、ビジネスマンも住人も圧倒的に少ないから、いかに近郊や遠方から平日、休日共に人を集められるかですね。
やっぱりそこにしかないキラーコンテンツは欲しいですね。

芝浦の外れ物件のマンション掲示板は全く関係ない品川なんかに粘着せずに、ムッシュブタマチのアピールでもしろよ。
オープンしたのにほとんど話題にもなってないぞ。
自慢のコーキューホテルが開業してないからこんなに地味なデビューなのか？

>>88782 匿名さん
｢グランフロント大阪の商業部分が80,000㎡ちょっと｣は延床面積の話ですか？
あと、大阪の話されてもイメージ湧かないですね。
元々人の集まる場所に出来た複合ビルってことも条件が違いますし。

○梅田
阪急うめだ本店 2403
ヨドバシカメラマルチメディア梅田　1000
LUCUA 726
大丸梅田店　637
阪神梅田本店　558
グランフロント大阪　473
阪急三番街　335
Whityうめだ　180
ディアモール大阪　97
ハービス　130


新駅
？？？？


●品川
アトレ品川72億
ecute184億　

グランフロントの1.5倍とか2倍、3倍とかそんなのじゃ話にならないみたい

>>88784 匿名さん
プルマンは２ヶ月くらい前にオープンしてますよ。
msb田町は地元向けなのでオープンは地味でしょうね。
クレアタワーも二重橋もそんなもんでしょ。
あと、品川に粘着してるつもりはないが、近くないのは事実。
新駅も近くはないが、港南の外れのマンションからとそんなに距離は変わらないのも事実。
別に近くはないので必死で我が物顔で語ったり、恩恵が～とかアピールしませんが。

>>88786 匿名さん
あ、商業施設さんだ！
そのデータどこから入手してるのさ？

あと、ちょいちょい豊洲の投稿してたのがあなた？

ＪＲ東も新宿渋谷はレベルが違いすぎるから豊洲とか立川とか二子玉を勉強してるんじゃないの？

投稿数がすでに必死

高輪新駅が10年遅れでミニチュア梅田を作ろうとする間に
当の梅田は更に次のステップへ。

品川が何も作れない間に名古屋でも既に街が一つ完成。

品川では某マンションの植栽を利用してクリスマスイルミネーションが始まりました。帰宅時にここを通ると癒されます。
　

植え込みの楠も大きく育ってきたのでちょっと素敵な感じです。
　

品川再開発を待ち続けるだけの、人生

>>88724 口コミ知りたいさん
この個人のブログしか情報源ないですね。信憑性にかけます。新聞報道は9万平米

そんなLEDなんて、都心ではあちこちにあるけど。何をアピールしたいのか。

ＪＲ田町駅芝浦口「msb Tamachi／「むすぶたまち」のショップ街が、一昨日、一部の店舗を除いてオープン。高級なお店が、あまり無いのが残念ですが、それが今の芝浦への世間の正当な評価なのでしょう( ´∀｀ )/ぽん！

>>88797
スルーするのが一番。
そうやって相手するから良くない。

個人的には、今日にでも　ここのワンタン麺を食べに行きたいのだあ( ´∀｀ )/ぽん！

>>88791
大したレベルでもないのに無理しなくて良いよ 笑

発展途上国の人々は、国が急成長すると、自分が偉くなった気分になっちゃう。

わかります。

でも、そもそも駅までバスのような場所では、どうしようもありませんね。

そもそも、品川新駅周辺の竣工は、早くて２０３１年で１３年後
田町の商業施設は既に使えるからね。

分かってないね。

13万でも9万でもいいんだけど、テナントと客は集まるのかね？

郊外のアウトレットモールだと車に詰めるだけ爆買してくけど、
基本電車利用だと飲食とアパレル系が中心になるでしょうね。
というか６年後のことなんて議論すること自体がナンセンスのような。
２０１９年から、都心で高層ビルが開業ラッシュなんだから。

来年は渋谷スクランブルスクエアと渋谷フクラスのオープン。
埼京線が山手線と並んだら便利になりそうだけどね。

テナントは有楽町マルイ、ルミネクラスかな。

港南口で失敗しているので今度は成功してほしい。

>>88792 匿名さん

他にもいっぱいあるとか言いながら
大阪とか名古屋の開発事例しか出せないネガ

地方都市を代表する中心地は命運がかかってるんだから、日本経済の将来を担う品川のように総力を挙げて開発するのはあたりまえ。

おまえのショボい駅の開発イメージ図出してみろよ。笑わないから(笑)

上から読んだが、アホネガの主張はいつもそんな感じ。
商業施設13万㎡は駐車場込みだと散々強弁しておいてご丁寧に
計算まで示して、商業施設は４街区だけでは無いと指摘されると
最後はこれだから。

＞なんだ、３街区も含むのか！
＞それは勘違いだった。すまん。

ＪＲ東日本の説明会まであったのにそれを否定しといて、返す刀で
いつの時点のだかわからない出所不明の表を持ち出して、
「品川新駅周辺の竣工は、早くて２０３１年で１３年後」だとさ。

新駅の再開発は１－６街区まであるわけだが、イラストにある
１－４街区は２０２４年竣工、５－６街区はその後だが未定が事実。
しかし、これは勝手な想像だが５－６街区は７年も間をおかないと予想。

＞田町の商業施設は既に使えるからね。

ｍｓｂ田町はオフィス中心のビルだという指摘に対して、
丸の内ＫＩＴＴＥのようなものになると散々強弁して、結果は低層階に
しょぼいテナントが２０店入るだけのオフィスビル。
ｍｓｂ田町レベルで満足出来るなら品川にはシーズンテラスや
品川フロントビルなどｍｓｂ田町を上回る複合ビルがすでに何年も前に
出来上がってる。

品川の再開発絵図がスゴすぎて焦ってるんだろうが、所詮田町は田町。
新幹線やリニアまであるターミナル品川や、１３ｈａの更地に
ＪＲ東日本が威信をかけてまちづくりを行なう新駅のレベルとは
次元が違いすぎ。

　

88809はイミフだなあ

>>88810
バスで行く駅の話題で興奮すんなって　苦笑

>>88810 匿名さん
所詮は田町は田町だし、
所詮は芝浦、
所詮は港南。

田町と芝浦を持ち上げてる人なんていないだろう。
港南は背伸びし過ぎだな。

>>88812

シーズンテラスなら徒歩１０分程度だから歩いて行くよ。
もうすぐシーズンテラスでもイルミネーションが始まるからね。
新駅が出来ても歩くでしょう。

>>88813

港南は山手線駅が２つある。品川駅は港南、新駅再開発は港南。リニアも港南。背伸びではなく事実を語っているだけ。

>>88814
バスを運行させてるマンション住民が何を言っても無駄だし、
荷物抱えてご苦労さんとしか思われない。
むしろ大崎駅デッキ直結から２駅乗って新駅施設を利用したほうがマシ。

>>88816

ここは「駅力スレ」で駅と周辺再開発の話をしたいわけだが、マンションの話を持ち出すなら、リニア、新駅、再開発で注目度Ｎｏ．１の品川の大人気ランドマークマンションに対して「大崎のデッキ直結のほうが良い」と言うなら、まずは大崎のデッキ直結に住んでみてから言おうね。
言っとくけど中古マンションの話題を出したのはあなたなので、くれぐれも「中古マンションの話題はスレ違い」とかあとからギャアギャア言わないように。
　

まあ品川は何にも無いからerus＠akuじーさんみたいに浮かれるんだろうな。

>>88818

アク禁暦のある初心者マークさんｗ
erus＠akuじーさんというのが実在するのか知らないけど
俺はerus＠akuじーさんではないので悪しからず

1位勝どき
2位新宿
3位港南
4位新橋

国立でも早慶でもマーチでもなく

やっぱり日東駒専レベルの争いですね

確かに志願者数は多いし、上京組が憧れる日大マンションと言われるのも分かりますｗ

そういえばer＠usakuも上京組でしたかね

田町民も良かったじゃん。msb田町でプレモル90円だよ。魚金というのはどこにでもある居酒屋チェーンだけどビール安いから行ってみたら？
　

>>88820

５位の広尾も日東駒専レベル？

このレベルだと、クイーンズISETANやDean&Delucaもあって日本初出店の店もあるアトレ品川にも負けてる感じ。
熊沢書店も２０年前から品川にあるし、飲食店もチェーン系ばかりだし、入るスーパーも高級系じゃなくライフという予想通りの展開。
　

>>88824

まあでも、飯食うときに今まで日高屋一本だった田町民の夕飯のバリエーションが増えてとても助かるんじゃない？他から人が来るレベルではないが、地元住民と田町で働く人は助かるラインナップだね。

>>88825
そう思う。下品な住民が自慢してるわけでもないし問題ないかと。

>>88824

よくみると品川にはすでにあるチェーン系のお店が多いね。

ムスブ田町のムスブってどういう意味なんですか？

>>88826

浜松町、竹芝、田町って銀座、有楽町と品川に挟まれた谷間で娯楽施設やエンタメ施設が出来そうな感じじゃないですね。田町のｍｓｂ田町も期待はずれでした。

新しく出来ると来客が増えそうなものとして、丸の内ＫＩＴＴＥや恵比寿ガーデンプレイスのような大型商業施設、表参道ヒルズのような都市型ショッピングモール、帝国劇場や日生劇場のような大型劇場、品川プリンスシネマのようなシネコン、アクアパーク品川みたいな都市型水族館、ラー博みたいなフードテーマパーク、博物館、美術館、多くの人が憩う公園なんかがありますが、再開発のなかにこういうものが組み込まれているかどうかが重要です。チェーン飲食店なんかはどこにでもありますからね。

>>88828

「人・モノ・コトを有機的に“結ぶ”役割を果たし」たいといった想いが込められているとのことです。でも、ネーミングとしては取って付けた感じであまりセンス良くないですよね。

>>88829
港南のインターシティ辺りが開発されたときに指摘された事そのままｗ
港南ディスってんの？

ムスブ田町、それなりに使えると思うけど、何故かdisる方がいます。
何故でしょう？

>>88832
何にもない、チェーン店しかない等
きっと同じ事を言われてきたのかも知れませんねｗ

>>88832

＞そもそも、品川新駅周辺の竣工は、早くて２０３１年で１３年後

と１－４街区は2024年まちびらきとされているのに2031年と誇張したり

＞田町の商業施設は既に使えるからね。

と身の丈にあわない強がりを言ったり

＞新駅商業施設は延べ床13万㎡は嘘

とデタラメ言ったりする芝浦民がいるからでしょ

今度の敵は全員芝浦民ですかｗ
eru＠sakuは松任谷由実の歌を聞いて落ち着け

品川って飲食店はビルのなかに入ってるから、駅前を歩くだけではチェーン飲食店しかないという感じになるんだろうね。チェーン系もそうじゃない店も結構豊富。品川で食べられないもののほうが少ないくらい。

https://tabelog.com/tokyo/C13103/C36166/rstLst/RC/

https://tabelog.com/tokyo/P000194/premiseLst/RC/

http://www.shinagawa-grandpassage.jp/shops

http://www.sicity-sr.com/floor_c01.html

http://shinagawafront.com/shop/

https://tabelog.com/tokyo/S7/S186844/COND-0-0-0-0-0-0-0-0/D-trend/

https://tabelog.com/tokyo/P000405/premiseLst/RC/

http://sst-sr.jp/shop/

品川で飯はないわな

>>88829
大劇場とかシネコンが品川新駅にできても、誰も来ないと思う。
川崎、日比谷・有楽町、新宿、渋谷、池袋、山手線内側、経路の途中にある。
メトロ駅がないから山手線ぐるっとしてる間に、他に個性的な駅がある。
郊外の巨大モールの如く、飲食・物販・遊戯が満載でも、
連れて行く彼女も、またかよと落胆。
リピートしてると一箇所で済ませようとする魂胆がみえみえで、
そういう場所がウケるのは、地元サラリーマンとマンネリ夫婦くらい。
ここにいるのはそういう人々っぽいから、嬉しいんだろうけど、
駅まわりだけしか呼び物がないと、かなり厳しい。
新宿や銀座のように広がりがあると街が楽しく、駅の外にも足が延びる。

ここはオレの庭だから的に地元情報に詳しくなると心強く思われるものだが、駅ビルの何階に何のチェーン店があるとかトイレはここがすいてるとか詳しくても笑われそう。

>>88839
ンムフフフ。銀座に詳しいとかならいいんだけどね。

＞川崎、日比谷・有楽町、新宿、渋谷、池袋、山手線内側、経路の途中にある。
＞メトロ駅がないから山手線ぐるっとしてる間に、他に個性的な駅がある。

西側のエリアから日比谷や有楽町に向けて山手線ぐるっとするときに、
途中に品川があるわけで、今は下車しなくても、再開発完成後の魅力度は
池袋や新宿以上になる可能性がある。
現状の延長線上でしか未来の世界が想像できない人は、完成予想イラスト
まで見せられてもまだ気付けない。

たまにそういう人がいるけど、スマホを持つのが当たり前の世界になって
いるのに、いまだにガラケー使ってる人みたいな感じ。
そういう人はIphoneが出始めのころ、スマホが世の中に浸透するなんて
想像だにしなかったんだろうと思う。
　

イノベーター理論とは1962年に米・スタンフォード大学の社会学者、エベレット・Ｍ・ロジャース教授（Everett M. Rogers）が提唱したイノベーション普及に関する理論で、商品購入の態度を新商品購入の早い順に五つに分類したものです。
こんな感じだよね。


イノベーター（Innovators：革新者）：

冒険心にあふれ、新しいものを進んで採用する人。市場全体の2.5％。
流行や世の中の変化に敏感。新型iphone発売時に店頭に並ぶ人。


アーリーアダプター（Early Adopters：初期採用層）：

やや流行に敏感で、情報収集を自ら行い、判断する人。他の消費層への影響力が大きく、オピニオンリーダーとも呼ばれる。市場全体の13.5％。
iphone発売日に店頭には並ばないが、新型に速やかに乗り換える人。


アーリーマジョリティ（Early Majority：前期追随層）：

比較的慎重派な人。平均より早くに新しいものを取り入れる。ブリッジピープルとも呼ばれる。市場全体の34.0％。
まわりに新型iphoneに切り替えた人が増えてきたのを見て、やべーと思って店頭に行く人。


レイトマジョリティ（Late Majority：後期追随層）：

比較的懐疑的な人。周囲の大多数が試している場面を見てから同じ選択をする。フォロワーズとも呼ばれる。市場全体の34.0％。
新型iphoneなんてイラネと思ってるが、ほぼ全員が新型iphoneに切り替えたのをみて、発売から1年くらい経ってからしぶしぶ店頭に行く人。


ラガード（Laggards：遅滞層）：
最も保守的な人。流行や世の中の動きに関心が薄い。イノベーションが伝統になるまで採用しない。伝統主義者とも訳される。市場全体の16.0％。
いまだにガラケー使ってる人。この人がiphoneを買うのは、ガラケーが廃止されるのが決まってしまったとき。


これまでの人の流れや、過去のイメージで品川を語る人は時代遅れのレイトマジョリティかラガード。そうはなりたくないもんだ。

何も無いとは言え、ＪＲ東で第5位、山手線4位と言われる１日乗車人数378,566人の品川駅でこんな感じなので例え商業施設が出来るとしてもＪＲ自体が１日10数万人と想定する駅に過度な期待は禁物。

パースや絵等に惑わされてはいけない。

広州市場ムスブ田町店の「粗挽き雲呑麺（塩）＋ミニルーローハン（煮豚と高菜ご飯）」セット972円でも、食べて落ち着けってば( ´∀｀ )/ぽん！　
ちなみに、粗挽き雲呑麺は、田町店だけでしか食べられないからね( ´∀｀ )/ぽん！ぽん！

>過去のイメージで品川を語る人は時代遅れのレイトマジョリティかラガード

豊洲、浜松町をなりすましてまでディスり他の地区を否定し続けてるeru＠sakuが
どれだけ講釈垂れても説得力ないわな

ところで品川駅のランドマークマンションどこ？

＞ＪＲ東日本によると開業当初の乗降客数は一日あたり46千人で、ＪＲの駅では鶯谷駅とほぼ同程度。24年に駅前の再開発が完了し、本格開業を迎えると、乗降客数は26万人にまで増え、恵比寿、五反田駅クラスになるという。

これも控えめな数字だろうね。恵比寿でも恵比寿ガーデンプレイスは大勢の人で賑わう。大型デパートを上回る規模の商業施設が山手線駅直結で出来る経済効果は大きい。

>>88848
品川新駅は乗客一日十数万人＝五反田並み

品川駅も高輪新駅も乗車人数で計算されてるからあってる。
（乗降客数で計算するならそれの２倍＋－で計算すれば良い。）

品川駅と新駅がごっちゃになっている人いますね。東京駅と有楽町みたいに近くても別の駅なのでよろしく。

>>88851
おっしゃる通りだと思います

まあワールドシティタワーズから品川駅高輪側や新駅商業施設まで30分もあれば行ける。アクセス良好とはこういう事ですね。

それは埼玉県民が新宿渋谷なら30分から便利だよっていうのと同じですね

>>88844 鳳雛さん

相変わらずメタボ街道爆進中！

新駅の商業施設、どーやって集客するつもりだろ?

>>88856
その辺が難しいところだね。
駅だけで先に開業しちゃうみたいだし、それが何年も経つ間に「駅だけであの辺何もなかったよ」って判断されちゃう可能性もあるしね。

>>88856 匿名さん
場所柄、インバウンドに力をいれるのかな？

港南４の人と「ポン」って言ってる方は一緒の方なんですか？別人？

インバウンドかぁ。
周辺に住んでいる人にとっては嬉しくないよね。

13万㎡なんてテナント埋まらんよ。
ほんとに延床13万なの?

>>88859 匿名さん
一緒じゃないよ。
ポンって言っている人は芝浦４の小太りおじさんです。
無害。

>>88860 匿名さん
魅力的なものを期待したいですね。でないと港南4からわざわざ行く価値ないですよ。

>>88860 匿名さん
ニトリと家電量販店は出店するだろうね。

>>88863
それを待つ住民は多そうだしね。

>>88863 匿名さん

ヨドバシが来たら立派だね。
大きな商圏にしか出店しないから。

今時電気屋とかいらないくないか？家電もすっかり価格コムかアマゾンで買うようになってしまった。

ポンって言ってる人はCMTさんじゃなかったっけ？べイビーメタルのゆいちゃん好きのおじさん。脱退したけど、その後どうしたんだろ^_^

>>88822
次長課長さん
また画像に自分が写り込んじゃってるよ。

>>88825 匿名さん

まあそうだな。
期待しまくってた田町民の落胆ぶりはすごいだろうけど。順当なラインナップ

>今時電気屋とかいらないくないか？家電もすっかり価格コムかアマゾンで買うようになってしまった。

分かるけど、皆が物欲のない独身中年って訳じゃないからな。
独身中年とか物欲がなくってきたら欲しいものだけポチればいいけど
家族で出掛ける事自体がエンタメになってるとか迷ってるけど見に行くとか
本当に欲しそうなら買ってあげたいとかいろいろあるんだよ。

だからネットの売上も伸びてはいるけど１店舗で品川の商業売上軽く超えちゃう位
家電量販店もスケールがデカくなってる。

>>88844 鳳雛さん
食べ過ぎでしょ
糖尿一直線コース

恵比寿ガーデンて、今どきお上りさん以外は用事ないっしょ
ロブションは除けて

無理に馬鹿のフリする必要ないよ

クリスマスはエビガープレ、いくやで〜^ ^

定番やな。タダやし。

ニトリみたいな郊外ショップは正直要らない。
コンランとかセンプレあたりに出店してほしい。

>>88874
おデートしてうまいもん食べに行くのけ？羨ましいのう

恵比寿はいい店いっぱいあるからね

そういえば、昔、田町必死ポジGFT民が田町のTGMM再開発で田町に丸の内Kitte並みのものが出来ると言ってたなあ。昨日の田町民は夢破れたうえに品川新駅に想像を超えるものが出来ると知って発狂してたわけか。

新駅の商業施設が良いものになって、隣の田町民が発狂する意味がわからない。
田町まで徒歩4、5分で着いたら、山手線ですぐに行けるんだから。エリアによっては新駅まで歩けるしね。

( ´∀｀ )/ぽん！ぽん！ と書くCMT鳳雛さんのブログ発見した。なかなか面白い。

https://blogs.yahoo.co.jp/zyunterad

＞次長課長さん
＞また画像に自分が写り込んじゃってるよ。

次長課長さんって誰？この人？

>>88882 匿名さん
こっからパクったんだろ。
通報しといてあげな。

msb田町はまだB棟が残ってますから、1年半後にあと半分お店がオープンするはずですよ。プルマンのレストランもいい感じだし、ようやく駅前にカフェが増え、大型スーパーができ、芝浦民とすれば十分便利になったので言うことないと思います。いつになるかわからない新駅の商業施設だって芝浦民は少なくてもWCTからよりは短い時間でアクセスできますし、新駅の商業施設と比較がどうとなんて誰もこだわってない。

なんだ、「ぽん」って言ってる方は真面な方なんですね。
周辺に真面な方いらっしゃって良かったです。

>>88884 匿名さん
おっしゃる通りですね。
芝浦の人には、アドレスが同じだけで独占の我が物顔の人にはない余裕がありますよね。
msb田町の北棟も南棟と同じようなコンセプトと思いますが、駅から離れるので、ニッチでもいいので集客力のある店舗に入って欲しいですね。

>>88883

通報ってどこにすればよいんでしょうか？何の罪になりますか？このブログの人が投稿者と同じでは無いという証拠はありますか？

＞新駅の商業施設だって芝浦民は少なくてもWCTからよりは短い時間でアクセスできますし、

わざわざこんなこと書くからバカにされておちょくられるんだよ。
品川にコンプレックスがあるように見られてみっともない。

田町>>>>天王洲

>>88888
新駅はかなり品川駅寄りなので田町エリアか品川エリアかと言われたら完全に品川エリアだろう。品川駅から約１ｋｍの泉岳寺駅よりかなり品川駅寄り。
位置的にどっちが近いかしらないが、仮に新駅まで歩いたら芝浦アイランドからとWCTからとほとんど同じくらいじゃないかな。電車やバスを使うなら新駅直結のシーズンテラスまでバスが出ているWCTのほうが若干速いかもね。
どっちにしても芝浦のほうが近いとドヤ顔で言うほどのことでも無いなあ。

芝浦ＶＳ港南

先手　芝浦運河民
>新駅の商業施設だって芝浦民は少なくてもWCTからよりは短い時間でアクセスできます

警告　港南運河民

>わざわざこんなこと書くから

er＠usakuが先にやってるからたまにこうやって返されてもしょうがない

恨むならerus＠akuを恨むしか無い

>>88893
er＠usakuって芝浦住民なの？

>>88893 匿名さん
今夜も同じことの繰り返し
なにも無い 民

新駅の商業施設の中心は新駅前だと思います。だとすれば芝浦住民の方がWCTからより新駅駅前には近いですよね。どうみても。まぁ、正直芝浦住民にはどっちでも良いけどね。新駅の商業施設は先過ぎるし、その前にムスブの残り半分や三田の再開発、芝浦一丁目の再開発、浜松町西口再開発、竹芝の再開発やら近所に色々あるからね。芝浦にとっては新駅もそれの１つというくらいの認識しかない。

>まぁ、正直芝浦住民にはどっちでも良いけどね。

↑こういう書き方が一番みっともない。内心、どうでもいいと思ってないから長文を書く。しかし、長文書いて必死みたいに思われるのが癪だから、わざわざ、どうでもいいけどね、などと言い訳。人の心理って面白いね。

>>88896 匿名さん

芝浦一丁目や竹芝が近い＝新駅は遠い


田町駅遠民では新駅に行くのに港南に勝つのは無理。リニアも新幹線も勝つのは無理。無理すんな。

>erus＠akuじーさんというのが実在するのか知らないけど

俺はerus＠akuみたいなマヌケじゃねえ、とキッパリ言えばいいものを
実在するのか知らないとか間の抜けた事いいやがってｗ

>>88890
新駅の位置はもっと南。新駅左にあるビルの南東に出来る。
泉岳寺駅A1出口から新駅までは直線距離で約200m。

>>88900

港南の品川シーズンテラスの西側、ほぼ真横ですね。品川駅とデッキで接続するというのですからそういう位置なんでしょうけど、ほとんど第二品川駅みたい。

＞俺はerus＠akuみたいなマヌケじゃねえ、とキッパリ言えばいいものを


そいつがマヌケかマヌケじゃねーか知らん

>>88896

新駅は田町と品川間の品川にめっちゃ近い位置に出来るのに、田町よりもさらに北側の田町と浜松町の真ん中から、港南に出来る新駅について港南より近いしとかいうのは滑稽。

>>88899

今夜も同じことの繰り返し
なにも無い 民

>>88900 匿名さん

新駅を皮切りに、街にいろいろなものが出来て行くのを眺めながら暮らすのは楽しい。

>そいつがマヌケかマヌケじゃねーか知らん

erusa＠kuならびっくりするほどマヌケだよｗ

最寄り駅以外の自慢はやめてほしい。

芝浦のタワマンは田町駅ホームまで徒歩10分以内。新駅は田町駅から1駅１分ですよね。山手線と京浜東北線どちらでも行けるから待ち時間もほぼないし。品川駅山手線ホームまで徒歩14分＋4分のWCTから新駅まで11分以内で行けるのでしょうか？

ＷＣＴなら1階にマルエツあるからわざわざ遠い品川駅や新駅に行くことなんてほとんどないでしょうね。まあ芝浦のほうが新築マンション計画もあるしこれからはそちらの時代になるでしょうね

>>88908 匿名さん
無理です。WCTから品川新駅への所要時間は田町だけでなく浜松町や大崎の駅近物件にも完敗します。

>>88908

WCTシャトルで品川駅5分＋電車1分でもいいし、シャトルでシーズンテラス7分で降りれば新駅は徒歩ですぐだし。でも自転車でシーズンテラスまでは4-5分くらいだからシェアサイクルでシーズンテラスまで行ってそこから橋を渡るほうがさらに速いかもね。

>>88911 匿名さん
バスは本数少なすぎてあてにならないでしょ。けど新駅できたら全便6番のりばで乗降できるかもね

雑居ビルや倉庫街が今だに残る芝浦より港南のほうが水辺環境が美しい。景観が綺麗。ただし、芝浦アイランド内はよく整備されてるから別。それ以外はダメ。公園直結、永久眺望が良い！

品川駅迄バスで５分だとしても、改札まで３分以上
バス、電車待ちの時間考えたら２０分くらいかかるんじゃない

>>88913 匿名さん
港南に新築できたらいいね。

人口　　　芝浦＞＞＞＞港南

港南の駅遠と芝浦の駅遠が喧嘩するなって。どっちも対して変わらないよ。
モノレール物件と新交通物件で仲良くしなよ。

>>88914
田町からは山手線、京浜東北線で待ち時間無しなのに品川だと電車待ちあり？
でも近いから電車なんかアホらしくて乗らないだろうね。シェアサイクルで
シーズンテラスまで5分。そこから新駅まで徒歩5分かからない。

>>88917

芝浦ってあのハズレ物件のGFT?あんなとこ駅遠い上に環境悪すぎ。

>>88918 匿名さん
そんな無理していかなくても。マルエツですべて揃うでしょ

>>88913 匿名さん
確かここによく投稿されてるWCT住民さんは北側の眺望なしのお見合い部屋にお住まいでしたよね。

>>88913

眺望なし？？？

　

マルエツってここで買えるものはすべて揃うの？すごいね。
だから近所にスーパーも無い芝浦駅遠は２ｋｍ離れた新駅にこだわるわけか。
　

　

>>88913

WCTのB棟北側、北東側、東側はレインボーブリッジに一番近いからWCTのなかでも一番高値。

駅近ならね。

３棟でお互いの眺望をつぶしてるのもイマイチ。

芝浦だと全部駅遠扱いだけど、駅近にマンション無いんだっけ?（ゆりかもめとかモノレールは除く）
田町なら品川と違って土地がありそうなのに。浜松町は駅近に作ろうとしてるんでしょう？

>>88919 匿名さん
別にどこの物件とか言わないけど、WCTもGFTも対して変わらないだろ。
意味の分からない名前と、粘着質住民が居るっていう共通点も多いんだから、仲良くしろよ。
ほんと、ここは駅遠マンションばっかりで、Vタワーとかカテリーナ三田とか居ないのね。