山手線の駅力を語るスレ Part5

H30.11-H29.11

南麻布＋577人
赤坂＋489人
六本木＋376人
芝浦＋363人
西麻布＋238人
高輪＋223人
白金＋211人
白金台＋80人
港南▲33人

減ってますね 。。

>>88543 マンション検討中さん
港南の人みんな自宅を売りたがっているの？

港南の品川駅に近い都営アパートとか建て替えて分譲したら売れると思いますけどね。東京都はオリンピックで晴海に力入れているからその先かな。

>>88552
上京→賃貸→まずは港南へ移住→

→→→晴れて山手線内側へ。
→→→家族増えて郊外へ。
→→→挫折して郊外へ。
→→→諦めて田舎へ。
→→→身動き取れず。（erusa＠ku）

港南みたいなマンモス小学校はイヤだが、御成門小学校は浜松町や虎ノ門のマンション急増でとんでもないことになりそうですね。

都心集中の真実という本に

http://news.livedoor.com/article/detail/15352196/

東京２３区の外国人、女性、子供、貧困層、富裕層などの分布を町丁別に徹底分析することで、「女性未婚者増加数は港区港南で１３００人」

港南では結婚しない女性が増え続けているようです。

幼稚舎暁星ミスった時の保険に御成門みたいな
ハイソ公立小の学区はいいとおもう

>>88556 匿名さん

未婚で住んでから港南に住んだまま結婚して子供産むなら人口が増えて良いことだ。

>>88551 匿名さん

だからさ、そんな短期間の急な増加は単にそのエリアに新しいマンションが建っただけだろっての。頭悪っ！
むしろ港南は新規マンション供給が無いなかでも少しずつ増えてるってことは子供が増えてるってことだろうな。

未婚で港南団地に住んでから港南団地に住んだまま外国人同士結婚して子供産むなら外国人人口が増えて良いことだ。

>>88550 匿名さん

港南4は新駅関係あるだろ

>>88559
何をそんなにイキってんの？

結婚しない女性って、地元に戻らず、１人で生きていくって決めた人なんでしょ。
多分、1LDKの中古マンション買っちゃったんじゃないかな？

>だからさ、そんな短期間の急な増加は単にそのエリアに新しいマンションが建っただけだろっての

何を言いたのか分からんが、単年の人口増数を出しただけで誰も結論出してないし
断定してないんだから単年で見てそれで不足なら中期長期で見りゃいいだろ。

短期の数字を見れば直近の動きが分かるし、しかも1.2か所じゃなくて
多くのエリアで増えてるならそういう動きがあるんだな、って分かるんだから
それはそれでいいんだよ。

数字を見て「職住近接はホントなのかもな」「金持ちエリアが更に増えてる」って
見方をする事も出来るだろうし「山手線関係ねえじゃん」って事も分かるだろう。
「いや、郊外の方がもっと増えてるかもしれん」とまだ信用出来ない人もいるだろう。

勿論、自分の知りたい事はもっと長期でみないと分からないって人もいるだろう。
わしゃ人の動きより金の動きだけが知りたいって人はスルーすればいいいし
あとは各自判断すればいいんだよ。

>>88564 匿名さん

それはそれでいい？良くないだろ。なんの意味もない数字出してもしょうがない。少なくとも率で語らないと。極端に言えば、

人口10000人→9970人＝30人減
人口100人→70人＝30人減

これを同じとして見てるのと一緒。

実数では見れたんだから、率でみたけりゃ自分で率でも見ればいいやろ。

>>88556
それ港南の都営団地のことでしょ。

港南４と新駅がどう関係あるのか教えてほしい。外野から見ると近くて遠い存在だと思うけどバスが経由するようになるとかかな

長期でみたけりゃ自分で調べるなり頼むなりすればいい。

グラフやデータが読めない人は、反論する時もデータや根拠無しの感情論。

マンション価格値上がりの件と同じ。

先に率だけ出れば、母数の加減で率が変わるから文句を言い
先に実数を出せば、率が分からんと駄々をこねる。

それがerus＠aku

原宿駅前の建て替え狙ってたけど1.2階がイケヤとは、、

１階がマルエツのほうが便利ですよね。毎日利用してます。イケアなんて年２回とかでしょ

家は、家具は村内八王子　若しくは　東京インテリア　ベッドはフランスベッド
国内外品あり、注文家具も有　見て廻って気に入ったの買ってる
アンティークなら環８沿いの店かな

大塚家具、イケアでは買わないな

erusa＠ku　嫁に逃げられたから毎日の買い物も大変だな。
周りに碌な飯屋もないし自炊で節約か。

でもリストラされたから時間だけはあるからいいか。
たまには昔の同僚にでも飲み連れてって貰えよ。

最近は松任谷由実のコンサート行ってるのか？

>>88576 匿名さん

あたま大丈夫か？
なにも無い、民

>>88577
＞erusa＠ku　嫁に逃げられたから毎日の買い物も大変だな。
＞周りに碌な飯屋もないし自炊で節約か。

↑オタクネガ、完全に気が狂ってきたなｗｗｗ
品川の将来性にはぐうの音も出なくなったので、
妄想の世界で投稿者像を作り上げてそれをdisってオ ナニー
豊洲にはそういうアホがお似合いだからまあいいか。

>>88576 匿名さん

そのあんたの想像の人は
緑と水辺に囲まれた環境で暮して居るんだよな。
あんたは自分作り上げた人物に嫉妬して何度も投稿している筋金入りのバ◯

＞先に率だけ出れば、母数の加減で率が変わるから文句を言い
＞先に実数を出せば、率が分からんと駄々をこねる。


↑率と実数と両方出せば良いだけなのに、それではdisれないから駄々をこねるアホ

港南のマンション建設ラッシュによる人口流入は一巡して伸びは鈍化してますが、最近5年間でも微増傾向が続いてますね。少なくとも最近1年間で33人減というのは全く意味のない数字でしょう。

はとバスビル上部のUR賃貸マンションの完成と港南3丁目にある小さい空地にマンションが建つと、さらに増えると思われます。地元の不動産業者によると、品川の開発期待で港南タワーマンション人気は相当高まっているとの事。

ただし、7000～8000万円までの予算の人が多いようです。8000万円以上の物件は売却が決まるまで数ヶ月要することもあるようですね。
　

>>88579
まあまあ、ここの品川ネガ、港南ネガはそもそもアタマオカシイから。
WCTの話題はスレ違いといったり、そうかと思えば自分で言い始めたり。
写真貼るなといったり貼れと言ったり。一種のキチガイでしょう。
これに嫉妬して精神状態がどうにもならないようです。
　

都心回帰の時代に人口が減ってるエリアあるんだ。

>>88583

減ってるどころか、そもそも住民が少なすぎて生活が
どうにもならない都心もあるよ。

>>88582 匿名さん

嫉妬はナイナイ

>>88583 匿名さん

駅まで人の波み道路にはみ出しそう
この後電車に押し込まれおっさんとスキンシップ！これが理想ならお好きにどうぞ

私は緑と水辺に囲まれて優雅に暮らします^_^

>>88586 匿名さん
退職した人は気楽でいいね

>>88581 口コミ知りたいさん
港南のマンションは実需が多く投資用でないため売りが少ないですよね。しかも賃貸も少ないから住民が入れ替わりにくい。

マンションからの景色や花火を出してた人、自分の部屋ではないと指摘されてからすっこんでしまいましたね。

>>88589 匿名さん

自分の部屋の写真をアップするバカがいるかよ。呆

>>88590

素晴らしい！！

緑と水辺と素晴らしい眺望に恵まれた環境で
世界のリニアへ徒歩、天王洲アイル駅経由
羽田から世界へ

しかも品川再開発、新駅再開発で買い物も
さらに便利になるかワクワク！大満足
オタクネガ沸騰( ◠‿◠ )

>>88591 匿名さん

心配するな。
安いマンションをネガる必要もない。

羽田から世界へ
天王洲アイルからよりも車で行けばよくない？

>>88592 匿名さん

ということはネガされまくるWCTは高いマンション認定されてるわけか…

桟橋から世界へ！
WCT

>>88589 匿名さん

あんたのマンションラウンジある？
一度のせてみろや！
ほら、はやく（╹◡╹）

>>88595

残念ながら彼のショボマンには眺望ラウンジはありません。。。。泣

>マンションからの景色や花火を出してた人、自分の部屋ではないと指摘されてからすっこんでしまいましたね

er@usakuの事かな？あいつは60過ぎてアレだからなｗ

>>88583
>都心回帰の時代に人口が減ってるエリアあるんだ。

悲しいことに「港南」ってのがあるんだよなあ。

これがさ、番町・松濤・六本木が減りました、銀座が減りましたって話なら
「ちょっと減ったくらいで慌てるなよ」ってなるんだけどねえ。

ただでさえ何にもない港南が減り始めたら厳しいわね。

>>88586 匿名さん

首都高、幹線道路、モノレールに面したマンションの環境が好きなの？

88590と88591 88595と88596は明らかな自作自演だと思うんですが皆さまいかがでしょうか？88589で今までのが自宅からの写真じゃないのがバレて発狂してしまったんでしょうね。

>>88600

自演では無いと思います。

88590は俺。あとのは知らん。

>>88600 匿名さん
自演だと思います。

あと>>88601と>>88602も明らかな自作自演だと思います。

この人、The endですね。

原宿駅
https://www.kensetsunews.com/archives/258680

新大久保
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201810180413
ＪＲ東日本／山手線沿線街づくりプロ始動／新大久保駅に「食」テーマの交流拠点開設

新宿駅
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201811090406
新宿駅・駅直近地区再整備
鉄道事業者が所有する既存の駅ビルを建て替えながら、駅構内や駅前広場を大規模に再整備

>>88603 マンション掲示板さん

なーにがthe endだよw

88596は俺、あとのは俺じゃ無い。
相手が1人だと思い込む病気ですか？
なんなら自作自演として削除依頼してみれば？

品川駅 国交省

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001074.html

国道15号上空を立体的に活用することで、便利で賑わいある駅前空間を実現するのが特徴で、国道15号上空には、次世代型交通ターミナル、賑わい広場を設置する。

賑わい広場には、3～4層の商業施設を配置する想定だ。道路上空を活用し、日本の顔となる「世界の人々が集い交わる 未来型の駅前空間」を創造する。

直結通路、アトリウム広場で、歩行者と車の空間を分離し駅と街の回遊性を向上させる。交通ターミナルでは、バス、タクシー乗り場を集約し、国内外旅行者に観光情報の発信をする。

原宿駅
http://news.livedoor.com/article/detail/15599016/
東京都心への進出は初めて イケアが「原宿駅前」への出店を発表


渋谷駅
https://www.decn.co.jp/?p=103901
渋谷スクランブルスクエア第II期計画/東京五輪後に既存解体着工


池袋駅
https://www.kensetsunews.com/archives/259118
豊島区の池袋副都心交通戦略案 / LRTは21年度以降/東西に駅前広場整備

品川駅の再開発は他の駅と次元が違うことがよく分かるね。

＞＞88601
どう解釈したら自演ではないのでしょうか？詳しくお願いします。

渋谷駅
https://www.re-port.net/article/news/0000057503/
渋谷駅直上の超高層ビル、19年秋に開業
渋谷エリアで最高となる高さ230m。地下2階～地上14階は、都市型商業施設。

>>88611 匿名さん

書き込みした本人なら自分で書いたのと自分で書いて無いのは分かるだろ。バカ？

品川駅がダントツですなぁ。

池袋駅
https://shutten-watch.com/kantou/3535
ハレザ池袋　2020年夏グランドオープン！2019年秋には新ホールが先行開業！

歌舞伎町は2022年開業で、渋谷や池袋よりあと。
https://shutten-watch.com/kantou/4016

>>88613
今までの流れから明らかに自演に見えますがいかがでしょうか？本人が一番分かっているはずですね。

>>88610 88614　匿名さん
いつも同じですけど駅力スレにふさわしい内容ありがとうございます。経済効果が大きそうですね。多くの人が期待していると思われます。

新宿、渋谷、池袋と品川の違いは近くに住んでる人がたくさんいるかいないかだね。
近くにたくさんの人が住んでるのは品川だけ。規模も品川が一番大きい。だから注目度は品川>>>他の駅になる。

嫌悪施設の宝石箱やぁ

>>88618 匿名さん
経済効果は品川ー新駅が一番。
新宿の半分くらいの街になるかもね。

>>88619 匿名さん
駅近に高価格帯のマンションがあるのは渋谷という結論が出ていましたけど？

○錦糸町
オリナス 143億
錦糸町マルイ 112億
テルミナ 326億
アルカキット

●品川
266億　

>>88619 匿名さん
駅徒歩利用住民という観点だと正しいけど、新宿、渋谷、池袋はそこからの沿線後背地の利用住民も含めて発展してるから、駅徒歩利用住民の数をもって注目度が｢品川>>>他の駅｣というのはムリ理論でしょう。
再開発規模を根拠にした注目度なら分かります。

あと、Vタワーを除く港南や高輪の坂の下を除き、鉄道が無いから徒歩利用なだけで、もし地下鉄があったら品川駅から1～2駅の距離感ですよ。
試しに、品川駅の中心からWCTの外端までの円を他の駅に当てはめてみなよ。

>>88621 匿名さん
あれ？東京駅に並ぶ山手線ナンバー１タイの駅になるんじゃなかったの？
新宿の半分でいいんだ。

新宿の半分になるどころかすぐに高輪新駅に抜かれると思われます

○新宿

伊勢丹新宿店 2685
小田急本店 914
京王新宿 770
新宿高島屋 708
ルミネ新宿 478
ルミネエスト 458
マルイ 373
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900
ビックカメラ新宿西口店 600　
ビックロ新宿東口店　600


新駅
？？？

●品川
アトレ72億　
ecute184億　

新宿の半分どころかすぐに高輪新駅に抜かれると思われます

新宿伊勢丹の6年間の売上増加分だけで品川の売上を超えてしまいました。

伊勢丹新宿本店
2011年　2050億
2017年　2741億
（約691億増加）

☓品川　266億

新駅の商業施設は目玉がどんなんになるか楽しみですね。わざわざ新駅で降りるだけの価値があるものにしてほしいです。

豊洲くらいになれば御の字

>>88624 マンション掲示板さん

大規模な複数の商業施設まで、それくらいの距離なら地域住民の生活圏でしょうね。

>>88627 匿名さん

品川266億ってなんの数字？デタラメ？
これが完成したらそんなものではないんじゃない？

>>88631
その通り。品川も新駅にあっさり抜かれてしまいますね。

>>88622

世間では実際にあまり話題にならないね。結局、マスコミ露出がものを言うのでしょう。

>>88632
ンムフフフ

港南の人たちは、自己肯定の為にはどれだけ息が切れようとも、無理やり新駅商業施設を使い続けるのでしょうね。

>>88635 匿名さん
まあ1ヶ月もすると毎日マルエツの生活に戻るでしょうね。

豊洲のららぽーとも越えられないのでは。

>>88637 匿名さん
豊洲のららぽーと延床面積16万平米。新駅前は大きいといっても13万平米だからね。どこまで魅力的なるかがポイントです

>>88638 匿名さん

豊洲のららぽーとの16万って駐車場面積入っているんじゃない？

>>88635 匿名さん

大規模な商業施設って毎日使うもんじゃないしね。休日にブラブラ歩いて行ったり、自転車で行くにはちょうどいい感じ。

>>88640 匿名さん

豊洲住民もららぽーとに頻繁に行くわけではないと思う。豊洲のタワマンからららぽーとは決して近くないし。
帰りは買い物荷物取があるから自転車は必要。

>>88640 匿名さん
高輪からなら自転車キツくない？

嫁さんはもっと使うつもりでいるかもよ


あっ

>>88639 匿名さん

しかも豊洲は海の向こうの郊外のほとんど千葉県みたいな場所。品川新駅は山手線駅直結で都心の港区。

まったく違います。

>>88642 匿名さん

坂道だから無理だね

>>88644 匿名さん

確かに。千葉県から豊洲に移住した人は多いらしい。

>>88644 匿名さん
豊洲も ららぽーと にしたら小さいです。横浜や船橋の方がはるかに大きいです。

>>88646 マンション掲示板さん
世界の豊洲市場があるからね

>>88638 匿名さん

ららぽーと豊洲の床面積16万は駐車場込み。売り場は半分以下の6万ほど。
品川新駅商業施設13万の半分もありません。逆に山手線直結でららぽーと豊洲の倍以上の商業施設が誕生するということなので、これは注目度は超弩級でしょう。

>>88640 匿名さん
その通り。
それは新幹線もリニアも同じ。
だから同じく徒歩圏の芝浦も、電車で直ぐの浜松町～五反田、大井町、品川シーサイドあたりも同等の恩恵がある。
逆に範囲が広いから、恩恵(住宅の値上がり)が分散することになる。