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匿名さん
[更新日時] 2024-11-19 02:03:45
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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86001
匿名さん
もしも金銭面を気にしなくてよいなら、「商業施設の多さ」が街選びのポイントになるようだ。ってソース元に書いてあるね。
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86002
匿名さん
>>86001 匿名さん
品川駅では満足できないってのがマジョリティ?
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86003
匿名さん
商業施設なら何でもいいってわけでもないしね
人気のある商業施設や商業地域があるというのは大事でしょう
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86004
匿名さん
商業施設は子育て世代にはららぽーととか最強ですね。
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86005
匿名さん
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86006
匿名さん
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86007
匿名さん
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86008
匿名さん
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86009
匿名さん
>>86008 匿名さん
憧れてるなぁ
住んだら離れられないよ、貼ってほしい?
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86010
匿名さん
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86011
匿名さん
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86012
匿名さん
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86013
マンコミュファンさん
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86014
匿名さん
ソラマチ
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86015
匿名さん
ソラマチ2
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86016
匿名さん
ソラマチのスカイツリーよりも低い高度で
車輪出した飛行機が通過するようになる品川駅
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86017
匿名さん
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86018
匿名さん
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86019
匿名さん
品川と新駅のビル群は背が低いから、六本木や麻布台や八重洲とは違う
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86020
匿名さん
>>86017 匿名さん
マンション自体は別に気にもしないが、ここの地権者は羨ましい。
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86021
匿名さん
さいたま新都心駅のビル群が最高高さ約170mだから、
こんなイメージじゃないかな
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86022
匿名さん
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86023
匿名さん
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86024
匿名さん
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86025
職人さん
>>86021
品川1-4区域の、低層6フロアが13万㎡の商業施設で2つの棟がつながっていて、その上にツインタワー、もう一棟のビジネスタワー+ホテルと住居棟という構成は梅田グランフロントにそっくり。こういう感じになると思われる。
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86027
匿名さん
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86028
匿名さん
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86029
匿名さん
しかしインターシティと新駅エリアは全くコンセプトが異なるからね。インターシティの写真は参考にならない。
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86030
匿名さん
>>86027
懐かしいその写真、グランドコモンズがまだ空き地状態。SHOP & RESTAURANT棟もない。そんな古い写真良く持ってたね。
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86031
口コミ知りたいさん
駅前の広場は南北長は300mくらいになりそうですね。
かなり大規模なものになる感じです。
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86032
匿名さん
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86033
匿名さん
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86034
匿名さん
>>86026
飛行機の新ルート2つのサンドイッチエリアですな
東西を飛行機多数が通過する
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86035
匿名さん
チビデブのビル群だと、梅田グランフロントや、さいたま新都心みたいだろうね。
森ビルエリアとは、ダビデとゴリアテのようだ。
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86036
匿名さん
半世紀ぶりの山手線新駅だけあって、会心の駅前広場になりそうだ。
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86037
匿名さん
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86038
匿名さん
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86039
匿名さん
街づくりに詳しい人達からはソラマチのパクリと言われている
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86040
匿名さん
二子玉川と品川駅裏
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86041
匿名さん
あと6年も待つのは気の毒だとは思うが、
夢があるのはいいことだ。
しかし、6年・・・
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86042
匿名さん
>>86041 匿名さん
駅は2年後にできますよー。
港南からアクセス出来ませんけどねー。
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86043
匿名さん
何もないまま駅だけ開通すると「行ってみたけど何もないよ」って評判だけ広まっちゃうんだけどね
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86044
匿名さん
>>86042 匿名さん
2年後に駅暫定開業に合わせて出来るよ。
公開情報しかアクセス出来てない知ったかさんは恥ずかしいので控えめにね(笑)
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86045
匿名さん
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86046
匿名さん
>公開情報しかアクセス出来てない
鉄オタじゃなきゃ別にそれで十分
裏情報まで必死になって知る必要ない
恥ずかしくもなんともない
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86047
匿名さん
恥ずかしいので誤魔化すために連投ですね。
分かりやすいw
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86048
匿名さん
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86049
匿名さん
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86050
匿名さん
>>86049
ンムフフフ。俺も知りたい。
ただ単に港南にも細い通路を作るってだけだったりして。
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