山手線の駅力を語るスレ Part5

202年→2027年

>>85318 匿名さん

安いからかな？
品川から新幹線グリーン車の方が楽だと思う。

ＪＲ東海東京駅（東海道新幹線）ののぞみ本数は下り81本/日、輸送定員は片道10万7000人/日、羽田－大阪、伊丹の搭乗数は1万7000人/日。

名古屋まで開業時点で大阪まででもリニアの方が移動時間がはるかに短くなるため、大部分は品川駅に移動してくるだろう。

これだけで、品川駅の乗車数55万2000人/日が67万人程度にまで跳ね上がる。

さらに、再開発で昼間人口が10万人ほど増加する。この意味は途轍もなく大きい。このビジネスチャンスを逃す手はない。品川再開発にはそういう意味がある。

高輪新駅・・・？？？

豊　　洲・・・395億

品　　川・・・266億

>このビジネスチャンスを逃す手はない

by港南に住む無職さん

>>85324

その豊洲395億ってららぽーと？現状、ろくな商業施設もない時点で品川駅周辺とそれだけしか差がないなら、再開発後は品川>>>>>>豊洲だろうね。郊外ってそんなもん。ご愁傷様。

>再開発後は品川>>>>>>豊洲だろうね。

それまで豊洲>>>>>>>>>>>品川が続くんですかｗ

あと何年豊洲>>>>>>>>>>>品川が続くんですか？

一番可哀想なのは、何もないGFTですよね。

er＠usa＠kuが生きてる間に

豊洲>>>>>>>>>>>品川が逆転出来ますように・・・

>>85323 匿名さん

ネガは超高速鉄道の影響力を甘く見すぎ
そもそも新幹線の停車駅ができなければこれほど多くの企業が品川に集積されることもなかっただろ。
引きこもりや三流中小会社の自分が新幹線や飛行機に全く縁がないからと世の中の需要もないかのように思い込んでるが、本当にアホ。

品川駅周辺部は大丸有に並ぶ地域に格上げされ、世界に唯一無二のリニア中央新幹線の始発駅となり、日本各地はもちろん世界中からビジネス客や観光客が押し寄せる事になる。

つまり、リニヤモタカー最強というワケですはW

>>85324 匿名さん

とりあえず、品川にはプリンスホテルの売上200億円を足した方がいいんでないかい？

>>85333 検討板ユーザーさん

アクアパーク品川の売上40億円も足した方がいいね。

品川に商業売上で勝てるはずもない哀れな豊洲…

駅構内の商業施設の売上

品川　266億

豊洲　0（商業施設無し）

1日乗降客が100万人を越えるターミナル駅に挑む無謀なヤツ　笑

>>85329
最初は田町と品川の中間ぐらいって話もあって、芝浦さんが出口はどこにデッキで直結されるだの？港南側には通路はできないだの好き勝手にキャッキャキャッキャッ喜んでたけど、ほぼ品川駅に近い場所だとわかると一気にお通夜状態に静まり返って『電車で行けるもーん』って大幅にトーンダウンしてたね。
まあ芝浦アイランドぐらいなら多少頑張れば歩いてもいけるけど、ただでさえ遠い田町駅や芝浦アイランドから、さらに１０分以上もかかるＧＦＴなんて全く関係ないよね。

日本を代表する日本の顔となる品川。喧嘩売る相手が間違ってる。

・電車が開通すれば品川は生まれ変わる
・横浜と繋がれば品川は生まれ変わる
・山手線が通れば今度は品川は生まれ変わる
・浅草線が通れば今度こそ品川は生まれ変わる
・総武線が通れば本気で品川は生まれ変わる
・新幹線が通れば次こそ品川は生まれ変わる
・新幹線が全部停まれば絶対品川は生まれ変わる
・ecuteが出来ればマジで品川は生まれ変わる
・羽田直通になれば本気で品川は生まれ変わる
・リニアが通ればマジ品川は生まれ変わる
・リニアが大阪まで通ればマジ卍品川は生まれ変わる
・リニアが日本縦断すればついに品川は生まれ変わる
・リニアが空飛べばここで品川は生まれ変わる

その通り。天王洲アイルのやつが品川に喧嘩売るなんて大きな間違い。まだGFTのほうが新駅とか普段使いできるよ

JR東海の社長によると東京から新大阪までは名古屋までリニアできても8割はそのままの予想でしたよね。

東京駅⇒品川　大深度地下へ乗り換え　リニア⇒名古屋　大深度地下から乗換え⇒新大阪。品川と名古屋で手荷物検査とかもあるから15分以上乗り換え要。

これだったらグリーンで直通したほうが楽ちん

GFTとWCTだったら坪単価はGFTのほうが都心に近い分だいぶ高いよ。

>>85333 検討板ユーザーさん

そんなこといったら街の中心部に糞まずいつけ麺屋とホモ弁ぐらいしかない豊スカが可哀想(笑)

ＧＦＴは新築だから高いだけ
ＷＣＴが新築なら軽くＧＦＴを
上回ってる。

端っこの争い

免震不正のKYBが「2年で交換」の無謀、ゼネコンは早くも白旗

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181029-00183567-diamond-bus_...

>>85344 匿名さん

むしろ築13年でこの相場で、さらに上がっているというのは品川駅じゃなきゃありえないだろう。

>>85347 匿名さん

築10年の中古相場がこんな感じだと、新築ならこれの2割増しくらいになるだろうと思う。

>>85346

記事を読むと
制振不正の壁壊し交換工事がやってられないって話じゃん

>>85342 マンション検討中さん

それって「GFTは割高な物件だ！」って
Disってんの？

築13年、駅徒歩15分って聞いただけでまずドン引きするわなあ。品川駅の駅力のおかげだなあ。

>>85351 匿名さん

潔癖症で脚の悪いアナタには
オススメできない物件ですねっ！
別を探しましょう。

>>85346 匿名さん

浜離宮はビンゴ確定っぽいね。

15分じゃなくて16分だよ　品川駅の改札まで

>>85354 匿名さん

それでも高いのはなぜ？天王洲アイル駅に近いから？

GFTには住みたくないなあ
WCTよりドブ川オーラがパナいので、あります

まあ品川駅の再開発ででた汚水やゴミは港南や芝浦に行きますからね。山手線内側ばかりがキレイに栄えますね

>>85357 匿名さん

綺麗に栄える山手線内側って広いけどどこよ？
お世辞にも綺麗と言える場所は少ない。

>>85355 口コミ知りたいさん
高いですか？軽く坪100万以上は建物代金ですよ。

>>85331 匿名さん
｢世界に唯一無二のリニア中央新幹線の始発駅｣ってそりゃ日本の鉄道路線なんだから日本唯一が世界唯一だろ。
そして名古屋(将来は大阪)もあるから、唯一でもないし。
リニアは凄いと思うし、品川の発展は期待できると思うが、無駄に誇張するなって。

リニアが核となって品川や新駅が開発されるから楽しみなんですよ。GFTからは近いし商業施設とかも普段使いさせていただきます

果たして・・・いつになれば生まれ変わるのか

・・電車が開通すれば品川は生まれ変わるはず
・横浜と繋がれば品川は生まれ変わるはず
・山手線が通れば今度は品川は生まれ変わるはず
・浅草線が通れば今度こそ品川は生まれ変わるはず
・総武線が通れば本気で品川は生まれ変わるはず
・バスターミナルが出来れば品川は生まれ変わるはず
・新幹線が通れば次こそ品川は生まれ変わるはず
・新幹線が全部停まれば絶対品川は生まれ変わるはず
・オフィスビルが集まれば必ず品川は生まれ変わるはず
・ecuteが出来ればマジで品川は生まれ変わるはず
・外国人旅行者が増えればきっと品川は生まれ変わるはず
・羽田直通になれば本気で品川は生まれ変わるはず
・リニアが通ればマジ品川は生まれ変わるはず
・リニアが大阪まで通ればマジ卍品川は生まれ変わるはず
・リニアが日本縦断すればついに品川は生まれ変わるはず
・リニアが空飛べばいよいよ品川は生まれ変わるはず

>>85360 マンション掲示板さん

世界に唯一無二の超電導マグレブの始発駅なら、誇張でもないね。

>>85362 匿名さん

どんどん進化してるな。

>>85362 匿名さん

昔の品川から比べたら既に大きく生まれ変わっているね。変わってなかったら品川が住みたい街でランクは上がらないだろう。

グローバルフロントタワーにとって追い風でしかないですね

>>85362 匿名さん

品川駅開業は西郷どんの時代。品川は常に最先端を行っている。

>どんどん進化してるな

伊勢丹新宿本店
2011年　2050億
2017年　2741億
（約691億増加）

☓品川　266億

>>85365
白金なら恵比寿も品川も1キロですし目黒も近いし結局は山手線の内側でそのあたりが住んでみたい街一番ということですよね。

>>85369 匿名さん

なんで
そうなるの…！？

>>85369 匿名さん

プラチナ通り人が少なくていい感じ

>>85369 匿名さん

不思議な理論だな。

まあ結局住みたい街上位はどの辺りか分かりました。大使館とかいっぱいある住宅地ですよね

>>85373 匿名さん

あなた
ちょっとずつズレてるわよw
気がついてる？

>>85374 匿名さん
予算あれば外側より内側でしょ

品川は街が汚いよね

>>85376 匿名さん

品川の街は山手線ターミナルでダントツに綺麗

>>85376

街は綺麗。

>>85376
何を適当な事を。東京の事をよく知らない地方人？
間違ってもそんな真逆の事を言ってはいけないよ。
品川は新宿、渋谷、池袋、上野などとは違い綺麗な街で有名だよ。

>>85376 匿名さん

山手線各駅の画像検索してみな、品川駅は綺麗だよ。

>>85380 匿名さん
外側は興味ないよ

>>85378 匿名さん
おいおいこれ天王洲アイルだろ！！！！品川さんに失礼！！！！

品川駅前徒歩1分の風景。他の駅の徒歩1分で綺麗さでこれに対抗できる風景ってあるか？

整備されて綺麗な駅

>>85383 匿名さん
内側は外側みたいに臭い運河がないだけでもポイント高いです

デートにお薦め

>>85384 匿名さん
ＧＦＴさん分かったからもういいよ

高輪は緑が豊か

>>85387 匿名さん
最近港南4のカスが消えてから品川駅の話題に熱心ですよね。

85383さんと同じく品川駅徒歩2分の風景。他の駅が綺麗だと言うなら、
徒歩2分の比較写真ヨロシク。

品川駅前からの東京タワー

港南側も綺麗になったね。
　

タモリが好きな高輪の坂

>>85391 匿名さん
東京タワーは浜松町からも綺麗ですよ

>>85392 評判気になるさん
五反田の写真も混ぜてるね

>>85391

同じくシーズンテラスからの東京タワー
　

巨大ターミナル駅から徒歩5分以内にこんな場所がある品川

>>85395

ガーデンシティ品川御殿山の写真ですよ。東京都品川区北品川6丁目。
このあたりを五反田という人はいません。
　

世界のリニア品川駅に相応しい景色
他の駅であり得ない緑の多さ、ここから徒歩圏で水辺にに囲まれて暮らせる希少性。

オー！綺麗！beautiful!と絶賛される品川。
都内ターミナル駅でこんな綺麗な街は他にないと思う。

品川ポジが増殖してる

>>85400 匿名さん
なんだか外側の人が必死ですね。自由にどうぞ。内側はターミナル駅に近く再開発満載で楽しみです。

>>85401 匿名さん
ＧＦＴとか白金も品川ポジです

>>85402 高輪さん

お墓も近くて夏涼しそう。
周りの素敵写真貼ってよね。
ラウンジがあれば眺望もみたい。

お見合いなら貼らないでね。

ターミナル駅の品川から徒歩10分ほどでこんな素敵な街並みが見れるなんて・・

＞昔の品川から比べたら既に大きく生まれ変わっているね。変わってなかったら品川が住みたい街でランクは上がらないだろう。


その通り。平成も終わろうとしているのに、アッフォネガの脳内はいまだに昭和のまま。
　

例えば渋谷ってアホどもが集まるこういう街
まともな人が住む場所じゃない

緑と水辺の大都会

品川駅は中長距離の交通利便性が最高クラスで、商業施設は微妙だが、その分落ち着いていて、再開発の期待もある素晴らし駅ですね。
現状の坪単価から、マンションの多い立地で比較すると、｢大崎徒歩5分＝田町徒歩8分＝品川(港南側)徒歩10分｣といったところです。
品川徒歩6分のVタワーがもうちょっと頑張って坪500を越えてくると、他の港南物件も坪400台に入ってくるでしょう。

世の中には目の前がコレ↓というマンションもある

>>85409

だいたいそんなもんですね。
　

大崎は比較的駅近物件が豊富ですが、けっこうお買い得のもありそうです。
　

＞昔の品川から比べたら既に大きく生まれ変わっているね。変わってなかったら品川が住みたい街でランクは上がらないだろう。

ネガがどんなゴミみたいな街に住んでるかは全く興味がないが、せめて国がＣＧ動画を作成するほどの街になってから出直してくるべき。

生きてる間には無理だけどｗ

何度も自己レスｗ

>>85410 匿名さん

この金のオブジェ
川崎重工が製作したって知ってる！？
あの新幹線の車両も造ってる会社。
豆知識でしたー。ペコリ(๑˃̵ᴗ˂̵)

>>85405 匿名さん
品川でも山手線の内側の方が落ち着いていいね。

ＪＲ東海リニア中央新幹線movie　かっこいい

https://www.youtube.com/watch?time_continue=59&v=gtPmTMVtWJI

＞昔の品川から比べたら既に大きく生まれ変わっているね。変わってなかったら品川が住みたい街でランクは上がらないだろう。


この10数年でも大きく変わりました。何と言っても人が増えた。

新駅エリアって芝浦側にアクセス路は出来ないらしいね。芝浦からは新お化けトンネルでいったん高輪大木戸に出て、第一京浜を南下するしかないらしい。それか、品川シーズンテラスまで来て橋を渡るか。

>>85418 匿名さん
そうなんですね、品川から５㎞くらいのとこで生まれ育っていますけど、ほとんど高輪側にしか行かないので、あまり気づきませんね。そもそも品川には年１くらいしか行きませんけど。