山手線の駅力を語るスレ Part5

>>85224 匿名さん
その頼みの綱のバスも20分毎に減便され乗り場も遠くのシーズンテラス6番のりば。

気持ちは分かります。東横インの送迎バスみたいに駅に乗り入れてほしいですね。都バスも使えるけど正真正銘のバス便物件になって嫌ですよね

>>85209 評判気になるさん

免震というのは免震装置が機能する前提で建物の強度計算がされて構造設計をされています。

つまり免震装置を頼り切った設計なのでうわ物の建物の構造自体は耐震や制振のマンションよろ弱く脆い強度設計になっているんです。

従って免震装置の能力を超えた地震に襲われたり免震装置が期待どおりの性能的を発揮しなかった場合、建物自体が大きなダメージを受けたり、最悪の場合は崩壊するということもあり得ます。

>>85227 匿名さん

>
従って免震装置の能力を超えた地震に襲われたり免震装置が期待どおりの性能的を発揮しなかった場合、建物自体が大きなダメージを受けたり、最悪の場合は崩壊するということもあり得ます。

想定以上なら深刻なダメージをうけるのは耐震、制震も同じ
免震の安全性が耐震や制震に劣るなら国の基準が間違っていることになる
客観的なデータを提示して省庁に意見しなさいよ

大崎は徒歩5分が足切りとして、一番いいマンションは何ですかね。

効いてる効いてるｗ

省庁が命まで保障してくれるわけでもないし。

>>85228 匿名さん
免震も制震も調べたら他社も含めて問題が続出しそうですね。結局単純な耐震が良さそう

渋谷駅付近の治安悪すぎる。ハロウィンの時は絶対に近寄ったら駄目だな

>>85232 匿名さん

テレビのニュース私も見ました。
なんか暴動に近い騒ぎになって自動車が群集に転倒させられたとか
元々柄が悪く、最近でも麻薬事件や交差点に車が突入する事件など物騒な事件が相次いでいますね。
近づかないよう気をつけたいものです。

年寄りは渋谷に近付くな

肉欲タウン 渋谷。

品川も人が多くなると治安が心配ですね。オフィスビルなら問題ないんですが。

渋谷には住みたいけど、品川には住みたいとは思わないなあ。
品川って神奈川来る人の窓口って感じじゃないの？

>>85237 匿名さん

神奈川来る人の窓口は横浜かな^_^

>>85237
そうですね。駅利用者の都民率は低いです。

>>85237 匿名さん
神奈川から見たら、品川は、川崎あたりから渋谷・新宿方面に行くときの乗り換え駅です。
今度、対面になるのは喜ばしい。
横浜からなら湘南新宿ラインがあるので、品川では乗り換えない。
新幹線は新横浜より品川が折り返しの時間含めても近い場合のみ品川利用です。
品川に有るものは大概、横浜か川崎にあるので、品川が目的地にもならない。

渋谷に有るものは大概、横浜か川崎にあるので、渋谷が目的地にもならない。

横浜のプライドは都民が思ってるより相当高いしね。

横浜勤務なら良いけど、東京勤務で横浜住みはないかな。

東京勤務で横浜住みも多いしね。

>>85241

それは年寄の考え方だと思うよ

>>85240

それは年寄の考え方だと思うよ

品川は住むところじゃ無いよね

>>85247 匿名さん

首都圏住みたい街1位 恵比寿

首都圏住みたい街2位 品川

>>85246
渋谷みたいに品川駅周辺に女子高生集まるのかな？
無理しないほうがいいよ。

>>85247

豊洲が出てこなくて悔しいのお。

>>85249 匿名さん

渋谷には高校生が買えるような安物の店がいっぱいあるな。笑

>>85247
>品川は住むところじゃ無いよね

品川でも高輪側は都民にも昔から人気あるし、一定の評価されてるけどね
港南側は都心生まれには家の良し悪しとは別の判断が働くからちょっと厳しいね
そういうのを知らない世代が増えるのを待つしか無いけど時間は掛かるから
地方出身者が住んで世代替わりするまで待つことになるかと

幸い東京は入れ替わり激しいし上京組も多いので、彼らにＰＲすべきでしょうね

駅遠では意味ないんだけどね。

>渋谷には高校生が買えるような安物の店がいっぱいあるな。

品川にはハイブランドから安物まで何もないって話だけどね

>>85250 匿名さん

恵比寿、中目黒、広尾
この表入れたら山手線ならぶっちぎりで恵比寿だよね。
代官山もそこそこ人気でしょうから。
湾岸とは違って周りの街も強い。
恵比寿を中心にすると渋谷、代官山、中目黒、広尾、目黒、白金。

恵比寿って工場跡地でしょ？

>>85256 匿名さん
そういうの、気にするタイプなんだw
(΄◉◞౪◟◉｀)ww

>>85256 匿名さん

埋立地よりは良いと思うよ。

どっちも嫌
(΄◉◞౪◟◉｀)ww

>>85259 匿名さん

埋立地も城南も無しだと
どこが良いっすかね？

今さら白金はないでしょ。
ザーマス感がなくなる日はくるのか。

>>85242 匿名さん
湘南新宿ラインが品川駅をとおらないのが痛い。

>>85262 匿名さん

羽田空港アクセス線も。

世界のリニア品川駅徒歩圏

水辺環境は外せない、世界の常識

>>85264 匿名さん
豊洲はスレ違い

>>85266 匿名さん

天王洲だよーん

あ

品川＞豊洲＞天王洲

>恵比寿って工場跡地でしょ？

そこが人間の面白いところで、恵比寿は工場跡地って歴史は現代において消えてるんだよね。
でも、埋立地は埋立地として未だに相手にされなかったり、足立区と聞くと足立区ねえ、ってなったりする。

納得行かない人達にとってはそれはおかしいだろって事になるけど
理屈じゃなくてそういうもんだからしょうがないってことにもなる

>今さら白金はないでしょ。

それをどこの誰が言うかだわな

上京組には恵比須がよく映るのかもね。

俺が見ても港南よりは恵比寿の方が遥かによく映るよｗ

ましてや恵比寿を否定する奴なら港南運河沿いなんて有り得ん世界だろｗ

>>85274

恵比寿は行き過ぎて飽きたんだけど恵比寿ってどこがお勧め？
俺はデートするには天王洲のほうが洒落てていいと思うな。
天王洲で食事して、そのまま日本橋までクルーズとか。

恵比須も天王洲もアウト！

>>85269

品川が一番のアピールはもう飽きた

＞恵比須も天王洲もアウト！


↑どこがセーフだよ？ｗ

>>85275
何歳？

天王洲
　

恵比寿

>恵比寿は行き過ぎて飽きたんだけど恵比寿ってどこがお勧め？

恵比寿に飽きてるタイプなら
↓
>天王洲で食事して、そのまま日本橋までクルーズとか。

横浜でもなく葉山でもなく天王洲から船とか
こんなのもう恥ずかしすぎるってわかりそうなもんだけどな
一周二周三臭回ってナウいとか？

ナウいってどういう意味？

>>85282 匿名さん

ナウい、って意味不明

>>85282 匿名さん

横浜も広いでよ自宅の景色貼ってよ
葉山は他人様ドヤ顔ね。

>>85282

天王洲でディナーして、そのままナイトクルーズとか最高だ。
横浜とか葉山まで連れてかなくても十分満足させられる。
ただし、あんたが彼女に好かれてれば、の話だが。笑

>>85282 匿名さん

駅力が桁外れ、世界のリニア品川駅から徒歩13分でこの環境なんだよ。
遠く離れた田舎の話しは他でな(^_-)

>>85286 匿名さん

横浜さんは居酒屋御用達だわ

>>85286 匿名さん

海上から見るとレインボーブリッジやお台場の夜景はマンションから眺められるけど、初めての彼女は喜ぶでしょうね。
まだ夜景見たい？とか聞いてそのままWCTの眺望抜群の部屋に来させるとか、いい感じかも。笑

>>85289 口コミ知りたいさん

その通り！
彼女にお見合いはさせられません。

ちょっとおちょくると必死の連投ｗ

天王洲の第一ホテルのレストランとか、お台場のレストランとかが売りにしてる夜景と同じ景色を眺められるマンションって素敵ですね。。。

>>85291

連投？会話してるぜ？会話に参加してないのはあんただけ。
なー、皆さん？

自分が自 作自 演しまくってるから、相手も自演だと思い込むのでしょう。

>>85291 匿名さん

泣くなよ
駅力スレを忘れてドヤ顔するからだよ

>>85291

ディナーコースにしなくても、ドリンクだけで4000円で乗船できますよ。
あなたも一度乗ってみてはいかが？

>>85295

同意。山手線スレに横浜や葉山は関係ないですからね。
ただ、そっち方面に電車で行くにしても、品川なら東海道線や京浜東北線、
横須賀線、京急などで短時間でいけますけどね。

>>85297 匿名さん

男子の利用もOK 「女子旅きっぷ」で葉山グルメを満喫する
10/28(日) 9:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181028-00000015-nkgendai-life

国内ヨット発祥の地として知られる葉山は、海も山も楽しめるリゾートとして人気だ。新鮮な海の幸はもちろん、オシャレなカフェや飲食店も点在し、グルメタウンとしても注目されている。そんな葉山を思う存分楽しむためのオトクアイテムが、「葉山女子旅きっぷ」だ。実は、男子も使える。早速、オトクきっぷで葉山へＧＯ――。

「葉山女子旅きっぷ」とは、京急線各駅で販売されていて、新逗子駅までの「京急線往復乗車券」のほか、「京急バスフリー乗車券」、さらに逗子や葉山の飲食店で使える「ごはん券」「おみやげ券」がセットになっている。料金は、たとえば品川から３０００円、横浜から２８００円。京急品川駅の自動券売機できっぷをゲットした。

目的地の新逗子駅に到着すると、「女子旅きっぷ」のパンフを持った人が、葉山行きのバス停に１０人ほど並んでいた。夫婦やカップルが目立つ。バスに揺られること１５分、昼前に葉山に着いた。

＞恵比須も天王洲もアウト！

どーでもいいけど恵比須じゃなくて恵比寿な。
江東区に住んでる上京組には縁の無い世界だから
えびすを漢字変換することも無いのだろうが、
ＰＣ学習させろよ。。。笑

港南ジジイ必死の自演

>天王洲でディナーして、そのままナイトクルーズとか最高だ。
>横浜とか葉山まで連れてかなくても十分満足させられる。

リストラされたeru-sakuが嫁に逃げられたのに吠える吠えるｗ

>>85298 eマンションさん

いやいや…
葉山いくならクルマでしょ！
まさか、日帰りじゃないよね…！？
たのむよ〜 (　ﾟдﾟ)！

夜中にスマンが、恵比寿には東京人なら住まんよ

スマンと住まんをかけたわけじゃない 笑

恵比寿でさえそんな感じだから港南に住むなんてあり得ないしね　笑

世界のリニアという人いるんだが上海や北京にはだいぶ前からありますね。

スピード出さなくていいなら愛知にリニモだってありますね。

>>85303 匿名さん

東京人ってなに？
番町生まれとか？
どこに住むのですか？

上海のトランスラピッドと日本の東海リニアは全く異なるということを知らないとは。。。呆

リニアができること自体にそれほどの意味は無い。
リニアが出来ることで周辺に投資が集中することに意味がある。
これらの計画はリニアが出発点。ほとんどが2027年までの完成を
目指している。

>>85308 匿名さん

トランスラピッド、揺れとかめっちゃ恐い。
日本のは良いんでしょうね。

渋谷ハロウィン騒ぎがひでえな、あんなとこ住む場所じゃないな。

＞＞85309
山手線内側だけに投資が集中するのはイマイチ気に入らないけど、田町や大崎の駅近の人だったら関係ないですね

>>85309 口コミ知りたいさん
このお絵描き精度低すぎ

リニア中央新幹線movieできてたんですね。カッコいい。

https://m.youtube.com/watch?v=gtPmTMVtWJI

>>85309 口コミ知りたいさん

リニア自体にも大きな意味はある。たとえば品川から出発して羽田から大阪行き飛行機が離陸する頃、リニアはもう大阪に着いている。
新大阪から出発して空港快速で関西空港に着くころ、リニアはもう品川に着いている。日本の地図が塗り代わる。

>>85315 名無しさん

今でも東京から大阪まで飛行機で移動する人って少ないでしょ。
名古屋乗り換えだと手続きやらで大阪までの時間短縮はそうでもないと思う。

大阪も名古屋もどんどん進化してるのに品川はちっとも変わらない。

>>85309見ても名古屋に追いつくのも無理だな。

>>85316 匿名さん

そうでもない。羽田伊丹は1日30往復、羽田関空は1日18往復。便数も多いし、ほとんど満席。

>>85317 匿名さん

悔しいね。

>>85317 匿名さん

202年には、名古屋どころか東京駅を越えるだろう。

202年→2027年

>>85318 匿名さん

安いからかな？
品川から新幹線グリーン車の方が楽だと思う。

ＪＲ東海東京駅（東海道新幹線）ののぞみ本数は下り81本/日、輸送定員は片道10万7000人/日、羽田－大阪、伊丹の搭乗数は1万7000人/日。

名古屋まで開業時点で大阪まででもリニアの方が移動時間がはるかに短くなるため、大部分は品川駅に移動してくるだろう。

これだけで、品川駅の乗車数55万2000人/日が67万人程度にまで跳ね上がる。

さらに、再開発で昼間人口が10万人ほど増加する。この意味は途轍もなく大きい。このビジネスチャンスを逃す手はない。品川再開発にはそういう意味がある。

高輪新駅・・・？？？

豊　　洲・・・395億

品　　川・・・266億