山手線の駅力を語るスレ Part5

月島の方が坪単価高い。

>>84498 匿名さん
影響無し/交換済みの免震/制振物件が上がり、耐震物件は微増、影響有り+交換前の免震/制振物件が暴落でしょう。
あと引き渡し待ちの都心ファミリー賃貸需要が増えるんじゃ無いかな。

今回の件で免震マンションが世に知れ渡りました。東日本地震以前築は免震じゃないのもあるようです。資産価値に直結すると思いますが中古の物件情報には免震かどうかは記載ないですね。

免震、制震、耐震はどうちがうのでしょう？

計画段階の高層マンション建設は延期になるんでしょうか？

>>84505 マンション検討中さん
確かに今時免震じゃないマンション計画なんてないだろうし、もう一社も偽装が発覚したからほぼすべての物件取り替えになるよね。

>もう一社も偽装が発覚したからほぼすべての物件取り替えになるよね。

って事は良くも悪くもうやむやに終わるって事だわな
なんだかんだ言って一般人に倒壊ってのは現実味ないし
話をまとめる自治会も大変だし
再工事はもっと大変だし

なんとか保険もないし
国や自治体が面倒みるわけでもないし
工事業者もないし
あっても旨味ないし
って考えると暫く騒いで、そのままだな

>>84507 匿名さん
まあ２年かけて取り替えるらしい。別に今のままでも効果が期待よりわずかに低いだけで免震は免震。

免震装置だと免震ゴム変形の負担を和らげるのがダンパーだから。

KYB
高い確率で倒産するな。

ま、なんとかなるやろってところか

これだけ問題が大きくなると、国交省もどうしようもないだろ。神戸製鋼の時みたいに品質には問題無しの通知出して終わらせるんじゃないかな。

ダンパーが入ってない耐震マンションが見直されたりして。

制震でも、オイルダンパーを装備してるマンションがあるけどね。
例えばだけど、「制震　オイルダンパー　パークタワー」でググれば。

プラウドタワーにした方が良かったかな。

>>84513 匿名さん
セメントの時もそうだったね。ネガが一時は騒いでたけど

ネガってなんやねん

2000年代の湾岸マンションはオイルダンパー使ってない物件が多いらしいと聞いた。

>>84519 匿名さん
埋立地のマンションでないのは辛いね

KYBが新規受注しないってことは新たに着工しないってことですよね

>>84500

港南地区のマンションは元々一般サラリーマン向けのマンションだったからでしょ。
平米100万くらいで70平米あったら7000万円、80平米だったら8000万円くらい
一般のサラリーマンはこの辺りが限度でしょ。
それより高所得のリーマンは、その辺り買わないと思う。
勿論、自営業の高所得組も興味なし。

>>84522

7000万から8000万なんて一般リーマン向けじゃないと思う。最低でも年収1500万はないと無理。

>>84520

そういうことじゃなくて、オイルダンパー使わない制震構造ってこと。

ご指摘いただき更新しました。田町までは載せられなかったので悪しからず。
狭い地域にこれだけの再開発が集中するのは東京でもあとにも先にも品川だけでしょうね。
　

>>84525

品川にこれだけの投資が集中することになったのは、間違いなく品川が
リニア始発駅に決定したことがトリガーになっているでしょう。
長距離交通のターミナルが出来るということの経済効果はとてつもなく
大きいということでしょうね。

>>84525 口コミ知りたいさん
ご苦労様です。素晴らしい資料ですね。これを見るとほぼ全て山手線内側に再開発が集中しているのがよくわかりますね。

東京〜品川間は10年後に凄いことになりそうです。

>>84525
お時間ありましたら田町、浜松町、虎ノ門、東京等の大規模再開発を含めた資料も作っていただけますと幸いです。スレにピッタリです

全国の原発の緊急時対策所は、福島事故を踏まえて、免震から耐震に変更しました。

>>84493 匿名さん

それってどこの浜松町？

>>84531 匿名さん
分からん

駅直結Vタワー・新駅外人マンション
ｖｓ
駅遠運河バス便WCT

のスレ

>>84533 匿名さん

どれも憧れのマンション。

山手線外側なんかやめとけって。
いつの時代になってもやめとけって。

外側はどうでもいい

外側だから素晴らしい。

>>84534
と思いたいのでしょう。だから毎日アピール。
しかし、格差社会の象徴のようだよ。
駅近ｖｓ駅遠

六本木ヒルズの隣りに、同じく２００ｍ級を建てるらしいぞ。
https://www.kensetsunews.com/archives/249813

すごすぎ、内陸。

>>84539 eマンションさん
我慢できなかったのでしょう。すれ違いのいつもの写真。単なるバカ

前から思ってたんですけどここは新築分譲マンション検討スレですよ。過去に投稿されている中古マンションは全てスレ違いですよね。何度も指摘されていますけど

>>84542 通りがかりさん
その通り。中古マンションの写真とか完全にスレ違い。ルールは守ってほしい。過去の不快な夜景の写真とかすべて削除してほしい。

そうですよね。駅力スレだけど元は23区新築分譲マンションのタグですよね。ですよね
品川駅の新築とか興味あるけど中古の人がギャーギャー騒いでも興味ないですからね

>>84542 通りがかりさん
その通り。東京23区新築分譲マンション検討スレです。落ち着きそうで良かったです

＞過去の不快な夜景の写真とかすべて削除してほしい


そうやって煽るから貼られるんだよ馬鹿だなあ。

　

ようやくWCTの病人を明らかな証拠にて排除できますね。運営会社にも協力してもらいます

不快な写真？山手線ターミナル品川駅から徒歩10分、
有名インスタ映えスポットの美しい風景のどこが不快？
不快なのはGoogleストビューのスクショ貼りまくるアホの書き込みでしょ？
　

　

>>84548 匿名さん
豊洲とか関係ないよ

山手線の駅力を語るスレ Part5
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境


「山手線の利便性」「沿線の住環境」街の住環境を示す写真は
まさにスレ趣旨にぴったりじゃありませんか！

　

84548の風景からわずか10分の場所にターミナル品川、周辺では駅周辺再開発計画の
オンパレード。駅力、沿線の住環境というスレ趣旨にぴったりの話題。
　

>>84551 匿名さん
豊洲から１０分？？

>>84547

ほらね言わんこっちゃない。なんで品川の人を煽るの？バカ？
排除だなんだ言ってないで無視してスルーすればいいのに。
そういう書き込みが一番喜ばせるってわからないの？

豊洲なんて中古マンション以上にスレ違いでしょ

>>84552

そういうマヌケなおとぼけも喜ばせるレス。

>>84553 匿名さん
確かにここは新築分譲マンション限定でスレ違いが明らかだからＷＣＴの人とか書き込みできなくなりましたね

山手線徒歩10分以内限定のマンションの話題のスレがあるからそっちに行けばいいのに。。

>>84459 eマンションさん

ほんとネガは嘘だらけだな。

息を吐くように嘘を言うやつらだ

>>84556 匿名さん
WCTの写真とかは全てスレ違いとして削除依頼できますね。

>>84556

あなた、いま自分で話題をWCTに誘導してるの分かってる？？

>>84557 匿名さん
そちらはWCTさん駅からの距離でアウトです。こちらは新築限定でアウトです。

>>84560 匿名さん
どちらのスレにここを追い出されて誘導されますか？

>>84559

以下のような投稿は、当掲示板の利用者の皆様にとって有益ではないと考えており、すべて削除対象です。


・削除に関する話題

笑うしかないな（爆笑）

>>84563 匿名さん
WCTの話題が全て削除になるということでしょうか？

これ効いてるみたいだね。新築分譲マンション限定だからね

こちらへどうぞ。


山手線内側のマンション＆街情報
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/639082/

山手線駅と山手線物件について語るスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

>>84567 匿名さん
品川駅の再開発はこちらのスレでも大丈夫ですよ。

港南は緑が多いね。緑と水辺に溢れる素晴らしい住環境と
世界のリニア品川ターミナルのコラボ

ネガの嫉妬は大歓迎( ^ω^ )

　

>>84569 匿名さん
港南の新築といえば品川イーストシティタワーですね

PCの壁紙に使えそうな美しい風景、品川運河エリアの水辺の住環境。
　

>>84570
あの物件は品川区東品川5丁目。港南ではありません。
また物件の説明に品川駅徒歩分数はありません。

>>84572 匿名さん
品川イーストシティタワーの売れ行きはいかがでしょうか？

どっちもどっち

民の憧れ

>>84557 匿名さん
その、スレって僻地民が作ったスレだろ？

>>84575

まさに。品川駅、品川新駅、リニア中央新幹線品川駅とともに右肩上がりで
発展してゆく品川で水辺の素晴らしい住環境に囲まれ、東京湾の雄大な眺めを
楽しみ、品川駅の利便性を謳歌しながら暮らす喜び。
このエリアに住んだらアホらしくて別の場所には引っ越せませんね。
　

>>84578

徒歩10分以内の話に限定してドヤ顔したい山手線線路際の民が作ったスレｗ
1人で孤独にやってるみたいだね。

>>84551 匿名さん
唯一の港南運河先の再開発である「首都高品川ランプ新設」って確定ですか？そしていつの完成予定ですか？
調べたけど、4年以上前の2014/7の東京都の方針発表の記事しか見つかりませんでした。

台場に憧れてるの誰？

>>84581
特に決まってない

>>84580 匿名さん
ここは新築限定ですよね

>>84543 匿名さん
スレの中心は「山手線沿線の新築物件の話題」であるべきですね。ただ、当該物件スレでやればいいとなるので、山手線沿線の新築同士の比較がベスト。
次に「新築物件のある駅やその競合中古物件の話題」、「今は新築は無いが新築を期待したい山手線駅の話題」です。
天王洲アイルの新築や中古お話題、豊洲の話題は各専用スレに行ってください。

品川駅前のCG映像、みんなセグウェイに乗ってるけど実際にそうするのかな？

スレの中心はスレタイ通り「山手線の駅力」「山手線の利便性」「沿線の住環境」
個別物件の話はその個別物件スレへどうぞ。

>>84588
おもろい

>>84581

品川駅バスターミナルから出発するバスをスムーズに高速に乗せるためのランプです。完成予定はまだ明らかになっていません。

まだ計画もされていません

この道を広げてあっちからこっちまで車で通れるようにするらしい

ってなもんで、薄～い計画は無いわけじゃないけどまだ具体的には
何も決まってない状態

計画が無いわけじゃあない
でも具体的に決まってるものは何もない
20年後になるのか30年後になるのかは誰にも分からない
そういう感じだね

そもそも2種住居地域は大規模な再開発は規制で出来ませんね。
小中学校や大学、公園があるエリア。

＞唯一の港南運河先の再開発である「首都高品川ランプ新設」

港南の町はすでに住居地域として小中学校や歩道拡張などの整備が
されたんだから開発なんていらないんだよ。
開発は駅前でやって、その利便性を享受する。住宅街に開発なんか
持ち込んだら環境が悪くなる。
それに住居地域は良好な住環境を保つための規制があって開発でき
るわけがない
　

豊洲さんがしがみついてる豊住線みたいなものか。
どおりで開発予定年が追加できない訳だ。
他の再開発まで不確定かと誤解を与えるので、一覧から削除した方がいいね。

芝浦港南地区は港区の中で人口シェアが下がる見込みだから
あまり派手な事も出来ないんだよね

>>84596 匿名さん

そういうこと。まともな住宅地内にはビルは建たない。もともと居住エリアとして計画されてるからな。

>>84596 匿名さん
その話と、具体的に確定済みの再開発案件の中に無理やり未確定の「首都高品川ランプ新設」を紛れ込ませたのは話が別だろ。
あと、港南5丁目は再開発用地がたんまりと有るように見えるが？

ぶっちゃけ港区の中で一番どうでもいい港南地区は
大人しくしといてくれたらそれでいいのよ

>>84598 匿名さん

そんな情報ないだろ。嘘ばっか書くなよ。

>>84600 マンション掲示板さん

港南五丁目は港湾設備。あそこに再開発の余地は無い。

都としても麻布・赤坂・高輪・芝地区に比べて芝浦・港南地区は何をするにも優先順位が
低いので、あれもこれも言ってもらっても困るんだよ

>>84600 マンション掲示板さん

東品川五丁目なら、まだマンション建つかもね。

>芝浦港南地区は港区の中で人口シェアが下がる見込みだから

当分新築が建たないエリアだからねえ。
なんとかニュータウンみたいな街になりかねないわな。

>>84603 匿名さん
港湾関連施設が多いのは事実だが、開発余地が無いということは無いだろ。
芝浦もメインの芝浦内貿は中長期的な再開発は無いだろうが、周辺の倉庫や物流施設の建て替えはある。
「永久眺望」の嘘を守るために根拠のないデマを流すなよ。

＞芝浦港南地区は港区の中で人口シェアが下がる見込みだから

なに言ってんだ？
　

>>84607
開発余地がないってのは、スペースがないんじゃなくて
現状では使途的に許されてないってことで
第一種低層とか商業とか準工業とかそっちの縛りじゃねえの？

よかれと思って決めたことが時代の流れに遅れてしまう事もよくあるし。

>>84606 匿名さん
人口シェアって何だ？港区人口に占める芝浦港南地区人口の割合かな？
港南には大規模新築は無くても芝浦や湾岸にはあるし、大きく人口が減るとは思わないが。
他に人口が大幅に増える地域あったっけ？浜松町や白金や虎ノ門かな？
そもそもそんな地域に小学校や保育園を増設しないし、人口が減る地域に税金を使えないほど、港区の財政は逼迫してないよ。

＞芝浦港南地区は港区の中で人口シェアが下がる見込みだから

短期的にならいいが、長期に渡って落ち込まないようにしたいですな
・

＞都としても麻布・赤坂・高輪・芝地区に比べて芝浦・港南地区は何をするにも優先順位が低いので、


ワールドシティタワーズの秋祭りには港区長が来たようですね。優先順位の低いエリアには来ないでしょう。
　

>人口シェアって何だ？港区人口に占める芝浦港南地区人口の割合かな？

そのようですね。
短期的にならいいが、長期に渡って落ち込まないようにしたいもんです。

少なくともいまは芝浦港南の人口はドンドン増えてるね。新築マンションの供給がないから、
いつかは止まるだろうけど。

俺に八つ当たりされても知りませんよ。

>ワールドシティタワーズの秋祭りには港区長が来たようですね

その区長にでも聞いてくださいな。

楽しみだね。楽しみしかないね。
　

>少なくともいまは芝浦港南の人口はドンドン増えてるね

増えてるけど、東京全体も増えてるからね。

>>84615

区長はそんなこと言ってなかったぞ。人口が急激に増えているので、住環境の一層の整備に取り組んでいるとしか言ってなかったな。長期的に下がるというなら推計データでも示したら？

>>84613 匿名さん
何コイツ。3年で約2,600人増だが0.4%の人口シェア減の推計を心配してるの？
より坪単価の高い他の地区の人口がより増えるということは、より財政は潤うということ。その辺が港区と中央区や江東区との違いなんだよね。

>>84580 匿名さん

違うだろ。駅近マンションを排除したかったんだろ。特に駅直結マンションとかを。

町で言えば芝浦、港南、高輪、三田が圧倒的に人口が多いという事実。

>区長はそんなこと言ってなかったぞ

知らんがな。

>>84625 マンション掲示板さん

イメージ図ってわかる？設計図じゃないのでそれで良い。

>>84618 匿名さん
今回だけは同じ芝浦港南地区として、WCTさんに同調するよ。
マンションの秋祭りに区長が来るのも凄いと思うし。
ってか、コイツ頭悪すぎだな。この流れは、未だに、Ｌ作とか言ってる人物と同一だな。

>>84625 マンション掲示板さん

首都高品川ランプは時期未定だが作ることは決まっているからそのままで良い。

>>84629 マンコミュファンさん
別にそこまで厳密にしろとは言わないが、目安の軌道があるんだし、文字も吹き出しで書いてるんだから、幅を半分にすりゃいいだけじゃないの？
未定のランプ計画入れる程こだわってる割には、メインの新駅の位置にはこだわらない(あえて？)んだな。

個人自作再開発マップから消しても、東京都の資料に乗ってるから消す意味があまり無いね。

ワールドシティタワーズ秋祭り、3Dプリンタの実演とか消防艇の放水とか、なかなか充実してますね。
https://m.facebook.com/media/set/?set=a.606629042713877.1073741827.457...

毎年来てるようですね。

>>84631 マンコミュファンさん
「時期未定だが作ることは決まっている」って、根拠にしてるのは舛添就任半年後にリリースだから、おそらく猪瀬時代に検討され東京都が作った「品川駅・田町駅まちづくりガイドライン」だろうが、P.30に「羽田方面への首都高ランプ接続について関係者と検討を進める。」と書かれてるだけで、「確定」なんてどこにも書いてないぞ。
確かにそれを記事にした日経オンラインのタイトルと序文を読むと確定のように見えるが、本文まで読まないとね。
そして首都高の2018-2020の中経を読んでも一言も触れられていないし、東京都は首都高の1/4程度の所有割合しかない。
出来ないとは断言しないが、現時点で確定と言い張る根拠を示してくださいね。

>>84609 匿名さん
芝浦港南地区には、同じ準工業地域でもタワマン建ってるだろ。
港湾開発関連の規制を示さないと、｢開発余地無し｣も｢永久眺望｣もただの言い訳と煽り文句になってしまいますよ。

確かにここ新築マンション検討掲示板の中の山手線駅力掲示板ですね。昨夜指摘があってからルールが守られているようで良かったです。

誰が言ったとか言わないではなく、
『港南5には再開発余地があるため、港南3,4の湾向きの眺望は永久とは言い切れない』
というのが事実であり、このスレの共通認識ならそれでいいです。
主観だけで何の根拠もなく誤った情報を流す人もいるので、訂正していきましょう。

［一部テキストを削除いたしました 管理担当］

>>84639 マンション掲示板さん

http://www.tptc.co.jp/guide/shinagawa/about

ほぼ全域港湾施設でアプローチ手段がバスしかないここになんか建つ可能性はほとんど無いのでは？

羽田空港アクセス線の駅でもできれば別ですが可能性は低いでしょう

>>84649 マンション掲示板さん
品川までのバスアクセスは、品川シーサイド物件や天王洲アイル物件で売りになっており、港南5は23区内でもアクセスは良好な立地と言えます。
使用用途制限や土地の所有者ですが、リンクの貼られている品川コンテナふ頭は品川ふ頭の品川区側の湾岸側のごく一部でしかなく、港南5(品川ふ頭の島)の再開発余地がないことの根拠には全くなりません。

>>84651 マンション掲示板さん

港南5ではなく東品川五丁目な。

あの辺、区割りはややこしいですよね。イメージは品川区なんですが一部に港区もありますよね。

意味不明なレスが削除されて読みやすくなりましたね。運営さんグッジョブ。

ここは運河沿いが好きな人が集うスレ

>>84653 匿名さん
ややこしいも何も、一部も何も品川ふ頭の島の北西側の約半分が港区港南5で南東側の約半分が品川区東品川5だろ。
単純な話ですし、私のイメージでは品川区より港南のイメージです。

>>84656 マンション掲示板さん
そもそも港南が品川区のイメージ強いですからね。

>>84656 マンション掲示板さん

港南に住んでいない、港南5丁目に行ったこともない人のイメージで語られてもね。あの島は北半分が港区、南半分が品川区。そして90％が港湾施設と出入国管理局と清掃工場と発電所。品川埠頭橋と港南大橋を渡ってすぐの場所には幾つか小規模マンションはあるが、その奥は不便すぎてオフィスもマンションも無理。さらに容積率も400％しかないから、狭い土地に建てられるのもせいぜい５－６階建てまで。建つとすれば、京浜運河沿いの細長い土地だけだが、そこに現在存在する倉庫の高さを大幅に上回る建物は法律上も無理。そんなにしつこく言うなら、ちゃんとモノを調べてから主張しろよ。

>>84658 マンコミュファンさん
むしろ港南に住んでる人が半分は港南の品川ふ頭を｢品川区のイメージ｣って認めない方が違和感大ありなんだが。
イメージも何も港南なのは、まぎれもない事実でしょう。
港湾施設であっても民間の倉庫とかもあるし、芝浦や海岸の倉庫は建て替え計画があることは指摘済み。より交通利便性の高い港南5や東品川5のまとまった土地に建て替え余地とニーズがある点に全く反論できていない。
｢容積率も400％｣も標準は港南も芝浦もだいたい同じ容積率。緩和の適用要件外なの？
モノを調べてる割には全く論理的に反論できてないけど、大丈夫ですか？

>>84658 マンコミュファンさん
そもそもアナタって｢>>84631 マンコミュファンさん｣と同一人物ですか？
品川ランプの件も>>84637で完全論破されて雲隠れ状態ですね。
ちゃんとモノを調べてから主張したら？そして間違いや誤解は素直に訂正したら？

常識的に言って、港南5丁目や東品川5丁目の橋から遠い位置にマンションなんかが建つ可能性は極めて低いね。

船から降ろしてすぐに冷凍庫に入れられるのが利点なのに、わざわざ倉庫を移転させることも考えにくいし、その場所も無いだろうしね。

ただ、羽田アクセス線品川埠頭駅が出来れば可能性はわずかにあるかもしれない。でも、可能性の低さから考えるとそんなにしつこく食い下がる話でもないような。

永久眺望というのがよっぽど羨ましいみたいにしか見えない。

これが羨ましいんだろうな。

>>84664 検討板ユーザーさん

この眺望の部屋は坪500万くらいで買える？

品川駅周辺には商業施設計画盛りだくさんだけど、これだけ人が集まるか？

>>84670 匿名さん
やっぱり｢首都高とのアクセス検討｣じゃないか。
ほんと港南さんのご都合解釈は酷いね。
首都高は日本橋の地下化や老朽化対策工事も控えてるから、売上増に寄与しない新出入口の工事なんて本音ではやりたくないんだろう。
もう詳細は見れないが、9月に出てた老朽化と都市再生の検討支援の入札案件が品川を視野に入れたものかもしれないが、都市再生に便乗して老朽化対応に自治体から金を出さそうという考えだろう。

港南５に高層ビル建つと辛すぎるよ
眺望無くなったら価値ゼロだもん

>>84673 マンション掲示板さん

国交省が金出すかもね。

>>84674 匿名さん

港南5の品川イーストが防衛ラインギリ

品川ランプは物理的に厳しいだろと思ったが、緑水公園から運河側に抜けさせ、運河上で北側に振って、環四に接続させれば何とかなりそうかな。

>>84672 匿名さん
品川駅徒歩圏内の新築マンションは需要あるだろうね。

天王洲アイルの写真とか全て品川イーストシティタワーの営業だったんですね。勘違いしていた方も多そう。

港南の駅遠バス便マンションって眺望だけが取り柄だもん
な
利便性最悪ランクだし

>>84682 匿名さん

大げさだなぁ〜
利便性って なんだね？？？
(΄◉◞౪◟◉｀)？

>>84683 匿名さん
品川イーストシティタワーなら天王洲アイル駅が便利に使えますよ。浜松町渋谷新宿池袋がダイレクト。品川駅が盛り上がるのに10年かかるからそこを利用しなくても快適アクセス

>>84684

ワールドシティタワーズも天王洲アイル徒歩5-6分だよな。大多数の住民は品川駅を使うらしいが。

>>84685 匿名さん
バスがあるからそうでしょうね。バスなかったら皆、徒歩の天王洲アイル利用しますよ

>>84686 匿名さん

お隣のブランファーレとかベイクレストも品川駅利用らしいよ。

品川>豊洲>天王洲

>>84687 マンコミュファンさん
地下鉄かもしあったら品川駅から二駅くらいの距離ですよね

>>84689

さすがに徒歩１３分１ｋｍで地下鉄２駅はない。
いくらネタがないからって、もうちょっと考えてネガしな。

>>84682

眺望は大事だよ。何千万も出してマンション買ってお見合いはないでしょ。タワーならなおさら。


「マンションは眺望を買ってください」

35階建てのタワーマンションから、5～6階建ての低層型マンションまで、タイプは様々ですが、予算が許せば、必ず高層階をご購入下さい。なぜなら、マンションの部屋の価値は「眺望」だからです。予算が厳しければ、一回り小さい間取りに変更しても、高層階を購入することをお勧めします。

「1階上がるごとに、窓からの光の量が違います」

特にマンションを初めて購入する方や、いままで戸建て住まいだった方は、それほど階数に、こだわりがないように見受けられることがありますが、騙されたと思って「階数（上層階）」にこだわって下さい。例え、マンション前の建物が何もなく、それほど日当たりも眺望も変わらないと思われる物件でも、2階と10階では、窓から入る光の量が全く違います。1階異なると約３メートルの階高が異なりますが、1階階数が上がると「別物件」だと言えるほどです。それほど、階数による眺望、光の量が違いますし、また将来、マンション前に建物が建ち、日当たり眺望が遮られるリスクを減少させます。


「トランプタワーの価値」

ちなみに、アメリカ大統領が所有している「トランプタワー」は、前面のティファニービルの空地権を購入しているため、セントラルパークの眺望が阻害されることがなく、そのことが、ビルの価値を高めております。日本は、南向きの日当たり志向が強く、欧米ほど「眺望」にこだわりはないと思いますが、これからは「眺望」を重視した物件選びをするべきです。理由はひとつ。今後、必ず、日本の不動産は新築より中古市場にシフトしていくからです。

新築と中古物件の選び方の違いは、「実際の部屋を内覧」できるかどうかですので、立地・間取り・価格を前もって確認している内覧者が確認するのは、「日当たり」と「眺望」です。物件の眺望が良ければ良い程、必ず、お客様は気に入ってくれます。

眺望よくても駅遠ではね。
しかも方角が南でなければ意味無いし。

>>84692

最近はタワマンのベテランには北向きのほうが人気で値上がり率高いって知ってた？

[No.84256～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
･他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
･スレッドの趣旨に反する投稿
･削除されたレスへの返信

こんな隔離スレで一斉削除されるってどんなアホだよ（呆）

テメーの敷地内で眺望つぶし

テメーの敷地内で眺望つぶし２

タワマンの北向き買うのは１次取得者。
北向はタワマンの妥協の産物です。

テメーの敷地内で眺望つぶし３

駅近でもお見合いじゃ意味ねー
そんな部屋何千万も出して買えるかよ

やっぱ東京タワー、レインボーブリッジ、富士山の
どれかは見えなきゃムダにエレベーターに乗って
高層タワーに住む意味なし

>>84699 口コミ知りたいさん

でもvタワーとwctだとvタワーの方が高額ですよね。
どっちが駅近でどっちが眺望いいんでしたっけ？

>>84698

それってお見合いじゃねーじゃん。

>>84700
上京組？
運河沿いでモノを考えるなよ

>>84700

値段高いのがいいならVタワーとか言ってないで番町でも檜町でも買えば？

ツインやトリプルは価格下げるための手段。
詰め込み方式。
眺望を自ら台無しにしてる。

>>84701
>それってお見合いじゃねーじゃん。

どっかにお見合い例って書いてあるのか？

>>84699 口コミ知りたいさん

山手線駅から遠くて不便だしお見合いじゃあ取り柄なし
だから全休の平均単価は安く評価も低い
まあ安い物件探している大衆受けは良いらしいが

>>84703 匿名さん

駅近への敗北宣言?

別にいいんじゃね？
買った人間は万々歳だろ
不運でかわいそうだが
こんな物件群はもうでてこねえな。
　

>>84708 マンション検討中さん

でも、売らないと利益でないよ。

シティタワー品川みたいな物件でてこねえかな？

>>84706
日大マンションかｗ
千葉県民とか上京組とかああいうの探す層はいるからねえ

>シティタワー品川みたいな物件でてこねえかな？

住むの？投資？

>>84709

値下がりしてしまうと残債割れリスクがあって売るに売れない
値上がりしてれば安心して保有できるし、売りたくなったらいつでも売れる
もっとも港南のタワマン購入者はもうローン完済してるだろうが

>>でも、売らないと利益でないよ。

ンムフフフ。確かに。

>もっとも港南のタワマン購入者はもうローン完済してるだろうが

訂正）
もっとも、まともな港南民ならもう港南脱出してるだろうが

>>84709 匿名さん
売っても他はもっと高いからね
売らないんじゃなく、住み替えたくても出来きないが本音でしょう
それが四六時中掲示板で中古の宣伝してる理由でしょう

>>84712

住むのと投資と兼ねるのがいいが、シティータワー品川くらい安かったら投資だな。
3LDK2000万台で買って月30万で貸して10年後に6000万で売るとか、ありえないことが出来る。

>>84716
嫁に逃げられて、好きな女に嫌われて、子供もいなくて、職も失い
移りたくても移れないってケースもあるだろうねえ

>>84716

自己資金無いとそうだろうね。でも、普通は自己資金はたんまりあるだろうね。
これからさらに値上がりするかもしれないし、気に入ってるから売らない、
が正解だと思う。

＞気に入ってるから売らない

じゃあ下がった方が固定資産税も安くなって良いんじゃないの？

>>84720

固定資産税に影響するのは路線価
固定資産税とマンションの相場価格は関係ないだろ

じゃあ、いつ売るの？それまで港南で我慢？？

＞固定資産税に影響するのは路線価
固定資産税とマンションの相場価格は関係ないだろ

路線価下がればマンション相場も下がるでしょ。
上がれば上がるし。

5年と言いたいところだが、最悪10年で運河民から脱出出来なきゃ死ぬまで無理だろうな。
東京は厳しいからな。残酷だよ。

>>84704

ほとんどの部屋は外向き。
　

>>84723

俺んち、いま査定坪360万だけど欲しいといわれても売ってあげない。
大満足してるからずっと住むよ。こんな良い場所捨てて他に移れない。

いま品川から脱出するやつなんてバカしかいないだろうね
　

品川じやなくて運河沿い

>>84728
まだまだ値上がりしますね。

>>84700 匿名さん

それら全てリビングから見えますよ

ラグナタワー眺望最高ですね

イラスト付き！

緑と水辺に囲まれて、さらにリビングから富士山、東京タワー、スカイツリー、レインボーブリッジ、お台場一望、リニア品川駅徒歩圏
徒歩10分以内に4駅６路線

>>84727 匿名さん

そんな安物いらない。

>>84727 匿名さん

武蔵小杉よりも安い。

>いま品川から脱出するやつなんてバカしかいないだろうね

だっ‐しゅつ【脱出】
［名］(スル)危険な場所や好ましくない状態から抜け出すこと。「苦境を脱出する」
by デジタル大辞泉

>>84660 マンション掲示板さん

誰かと思ったら大恥かいて逃亡したのに、名前消して投稿してたマンション掲示板さんじゃないですか！

品川駅と港南地区の大発展の情報に耐えられなくなって再登場ですね。悔しくては狂いそうな気持ちよーくわかります(大笑)

>>84664
本当に素晴らしい絵画のような眺望ですね

一度でいいから「豊洲スカ眺望」とかレインボーの裏から斜めになってる残念な「逃げてくレインボー眺望」しか拝めない人に見せてあげたいもんです。　ギャハッｗ

＊＊マンションWCT

>>84734 匿名さん

やっぱり品川は凄いよ。
このあいだ、一行で終わるようなショボショボの開発を必死で貼ってた人がいたけど。
あんなので対抗できると思ってるところがカワイイね。
はっきりいって品川と全く格が違うことが際立つだけで虚しくなるだけだった。

大手町
虎ノ門
麻布台



品川

>>84743 匿名さん

大丸有と並ぶ拠点に格上げされ
日本の顔となり白金麻布方面とも
環状線で直結される品川港南地区

それらの街とも同格で並ぶように
なりますね。楽しみです！

港南より芝浦がイイね。

駅遠はオワコンでしょ

>>84734 匿名さん
写真の5/6が線路の西側、残り1個が線路上ですね。
写真は左側のみの掲載が妥当かと。

週刊新潮
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>>84742
山手線内側のメトロユーザーとしては、
早く品川の再開発をやってもらいたい。
外周のJRに人が分散してくれると助かる。

>>84748 匿名さん

ネガさんのＫＹＢマンション　暴落しちゃうかも・・・大変ですね。こればっかりは同情します。

品川の物件のように財閥系一流デベロッパーにしっかり作ってもらったマンションは安心ですよ。