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匿名さん
[更新日時] 2024-11-19 15:27:08
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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84171
匿名さん
大阪 JR茨木駅東口駅前広場
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84172
匿名さん
JR茨木駅東口駅前広場 2
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84173
匿名さん
桜木町駅前広場
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84174
匿名さん
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84175
匿名さん
東京駅丸の内駅前広場
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84176
匿名さん
品川駅だけ"絵"ですね。
出来上がってから出直してきてください。
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84177
匿名さん
東京駅丸の内駅前広場2
正直、特段広場に意味は無さそうだな
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84181
匿名さん
岐阜駅前広場
正直、品川に広場いる?
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84182
匿名さん
広場の上にも商業施設が出来ますよ
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84183
匿名さん
名古屋駅裏
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匿名さん
有楽町
広場いらんやろ
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匿名さん
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84186
匿名さん
品川が住みたい街になってきた理由を考察しましたが、
街の多様性にその答えがありそうです。
どこを切り取っても同じじゃなくて、それぞれの個性、
特徴ある区域が組み合わさって品川駅経済圏を形成。
それが品川の魅力なのでしょう。
・リニア新幹線始発駅も計画されているターミナル品川駅
・品川駅東口駅前の大企業が本社を置く最先端ビジネス街
・旧皇族や財閥領袖も暮らした、高輪の閑静な高級住宅街
・運河沿いの景観に彩られた、港南のタワーマンション街
・旧東海道北品川商店街の歴史ある昭和の面影が残る風情
・日本の最先端、顔となる品川駅西口の完全リニューアル
・品川新駅と再開発街区が一体となった、新しい街の出現
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84187
匿名さん
大崎 広場
いる?
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84188
匿名さん
ネガさん、涙を流しながら必死に駅前写真連投でスレ流しですかw
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84189
匿名さん
品川駅はそもそも駅前が幹線道路なのが、いけないのでは?
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84190
匿名さん
リニア開業に向けて日本の顔になる品川駅前には広場がいりますね!
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84191
匿名さん
上 品川パース図
下 大崎
広場いる?
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84192
匿名さん
品川の再開発はまだまだこれからどんどんベールを脱いでいくのに、この程度で涙流してたら最後には発狂して死にますよ。
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84193
匿名さん
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84194
口コミ知りたいさん
これはもう、山手線スレでは今後は品川の話題しか出ませんね。対抗できるのは渋谷くらいでしょうけど渋谷駅を熱く語れる人もいないようだし、もうこのスレッドの役割も終了で良いのでは?
>現在の東京・品川駅西口の様子。この場所が、ガラリと生まれ変わる。2027年、リニア中央新幹線の開業前後に合わせて開発が検討されているCGイメージを入手した。目指すのは、道や駅、街が一体となる次世代型の交通ターミナル。品川駅西口の前を通る国道の上に立体的に広がる空間。
>人々が行きかう中、最先端の自動運転車が走り、駅からスムーズに移動できる。国土交通省が制作した品川駅西口前を開発した将来のイメージでは、駅前を走る国道の上に街を立体的に配置し、増加が見込まれる利用者の混雑緩和が狙い。
>京急電鉄広報部・菊池哲也氏は、「商業施設、オフィス、ホテルなどを配置し、現在の3倍規模の複合施設の開発を目指している」と述べた。国交省は、2027年のリニア中央新幹線の開業予定前後に合わせて、周辺の再開発を検討していて、民間事業者などとの検討会を来週開催する方針。
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84195
匿名さん
無駄
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84196
匿名さん
インターシティや汐留との大きな違い。
・民間だけではなく国(国土交通省)が、日本の顔にふさわしい街の創造すべく計画を主導している
・土地の切り売りではなく、JR東、西武、京急が土地を保有したまま自社の重要経営戦略として再開発
・JR主要路線の新駅とリニア中央新幹線の始発駅という2つの鉄道駅の新設を中核とした再開発
・複数事業者がそれぞれ単独で事業を行うわけではなく連携して検討会を実施し、全体像を構想、設計
・ビジネスに特化することなく、新交通のターミナルなど最先端技術の導入や大型商業施設を複数計画
・他のターミナル駅にあるような、鉄道線路による街の分断を解消する道路建設が同時進行で行われる
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84197
匿名さん
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84198
匿名さん
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84199
匿名さん
ここんとこアホネガさん防戦一方ですね。必死に意味不明のレスでスレ流しするしかないのが哀れ。もうその時点で勝負は付いてます。
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84200
匿名さん
いらんね
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84201
口コミ知りたいさん
>>84195
あんたの努力が無駄だよ。そのエネルギー違うことに使いな。
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84202
匿名さん
>品川は西武が動かないと動けないでしょ
だと思うけどね。
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84203
匿名さん
>>84200
こんなアホ丸出しの落書きするとか哀れというほか無い
何も無い場所にスカマンション買っちゃった自分を恨め
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84204
匿名さん
ネガさんも次から次にポジネタ出てくるから大変だねえ。。。
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84205
匿名さん
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84206
匿名さん
個人的にはこれでもいらないけどね
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84207
匿名さん
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84208
匿名さん
日本の顔としてどこまで発展するか楽しみだね。
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84209
匿名さん
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84210
匿名さん
新駅の駅前もあるし、もう東京駅前の人出なんかは軽く抜いてしまうでしょう
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84211
匿名さん
ネガさん無駄な努力やめたほうがいいよ
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84212
匿名さん
夢を見る前に
○豊洲 395億円
●品川 266億円
小さな事からコツコツと
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84213
匿名さん
>>84209
道路や線路で分断された街をつないで回遊性を高めるのが目的だからね。
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84214
匿名さん
ネガさんも色々ポジネタが次から次へと出てくるからスレ流し大変だね
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84215
匿名さん
豊洲がんばろうね。
品川○
ecute品川ノース・サウス、京急WINGイースト・ウエスト、アトレ品川 、品川インターシティ、グランドコモンズ、品川シーズンテラス 、ガーデンシティ品川御殿山
(今後の計画)
西武再開発地区商業施設、京急再開発地区商業施設、国道15号上部商業施設、JR東日本品川新駅前13万㎡の商業施設
豊洲●
ららぽーと豊洲、ビバホーム
(今後の計画)
なし
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84216
匿名さん
こういうのはまた別の話なんだけど、次から次に出てくるので忘れそうになるねww
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84217
匿名さん
リニア開業のころにはすっかり街が変わっているでしょう
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84218
匿名さん
国道上部の商業施設、いまから楽しみです。
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84220
匿名さん
住みたい街で1位になるのは確実でしょう
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