山手線の駅力を語るスレ Part5

＞83673: 匿名さん

一意見として、お聞きしました。　

ワールドシティも貼っときますね。分譲坪240万円、築13年目の物件としては
優秀すぎるくらいの実績でしょう。最近の晴海や月島の新築タワーとあまり
変わらないかむしろ上くらいでは？

パークタワー晴海の価格
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/620594/
　

>>83674 匿名さん
WCTを目の敵になんてしてませんよ。
港区底辺の港南の中では上位に入る素晴らしいマンションじゃないですか。
まさに永遠の次代のヴィンテージマンション！
それでも港区の中では「下の上」というのが事実です。
これから値上がればいいですね。

そんな安かったんだ。ますます、今の価格で買う気しない。

コスモポリス品川も上がってますね。。。
　

>>83676 匿名さん
少し見てみたが、この港区平均ってたぶんマンションの試算価格を平均してるね。
築30年以上の小規模マンションも築10年くらいの大規模タワマンも同列で平均するから、実際の感覚より安い平均価格となってる。
というか港区平均が坪330万円くらいって明らかにおかしいだろ。

ウチノカチというサイトの中古マンション相場データ。掲載されている相場および推移は、7,965 件の国土交通省の売買データに基づき計算されています。
だそうです。
　
エリア 平均坪単価
元麻布 553 万円／坪
六本木 514 万円／坪
虎ノ門 483 万円／坪
東新橋 467 万円／坪
白金台 403 万円／坪
三田 402 万円／坪
西麻布 402 万円／坪
東麻布 396 万円／坪
麻布十番394 万円／坪
南青山 391 万円／坪
南麻布 391 万円／坪
赤坂 388 万円／坪
白金 379 万円／坪
北青山 373 万円／坪
高輪 358 万円／坪
芝 354 万円／坪
芝大門 348 万円／坪
新橋 343 万円／坪
港南 341 万円／坪
浜松町 329 万円／坪
芝浦 315 万円／坪
台場 315 万円／坪
海岸 314 万円／坪
芝公園 309 万円／坪
西新橋 303 万円／坪
麻布台 282 万円／坪
元赤坂 236 万円／坪

>>83680

マンションって言ってもいろいろあるからね。有名大規模物件なんてむしろ少数で、
港区には小規模低層築古マンションが山のようにある。それらを平均するとそんなもんだよ。

古くから開発された高輪の中古マンションって、もう築40年くらいのだらけで
坪300万ちょっとで売ってる物件もたくさんある。

平均坪単価だけでは意味なし
平均築年数も考慮しないとダメですよ

>>83681
築年数マジック
このデータ見て、元赤坂安っ！港区で最底辺！港南より安い！
てな事になるんだろうか

昨夜はいつもの豊洲ネガの人がいなかったので参加者が2人で盛り上がりませんでした。参考になるもほぼゼロ

港南のマンション、まだ値上がりしてるのか。。

>>83656 匿名さん

メトロ駅の方が街並みが綺麗だと思いました。

>>83687 匿名さん
今買うと大損しますよね

港区住所別ランキング

失礼

>>83689 評判気になるさん

特に新築は厳しそう。大幅な値上がりは見込めない。いかにマイナスを少なくするか、港区内なら問題ないだろう。

>>83691 匿名さん
EとFを分ける必要はなさそうですが、これが実態に近いですね。
A+の元赤坂が最底辺というのは一目でおかしいと気付きますね。
そもそもマンションに限った比較だけど、港区の住宅の上位は戸建で、マンション自体が中位～下位だろ。

以前は色々な駅（新宿・渋谷・池袋など）の情報が書き込まれて楽しかったのですが
最近は品川（新駅含む）・港南（天王洲）以外全否定でつまらない
価値観はそれぞれでいいはずなのに・・・・すべて比較と罵倒とデータに写真要求
つまらない

ポジネガ双方の掛け合いで成り立っているからね。だから同じ穴の何とやら。

>>83685 匿名さん

元赤坂は迎賓館正門近くの場所。もうまとまった土地は出ないし、築年数の古いマンションばかりだからね。

>>83693 マンション掲示板さん

どっちにしても港区に住んでる時点で東京の頂点、日本の頂点だわな。

>>83661 匿名さん

価格と利便性のバランスだわ。高ければ良いとは限らない。コストパフォーマンスが高いのが大事。

>今買うと大損しますよね

どうかな。やはり品川周辺の不動産は港南側も含めて長期的には値上がりすると思う。83691が合ってるかどうかは別として、下に行けば行くほど伸びしろがあるという見方も出来る。

>>83698 eマンションさん

安物買いの銭失いにならなければ良いけどね。

ここは山手線スレですからね、一応。
主観を排除した高級マンションはこちらですね。
黙るしかないデータですが、相変わらず大崎がさみしいですね。


上野：ブリリア池之端(新築 推定600)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(築5年 577)
神田～有楽町：該当なし
新橋：虎ノ門ヒルズレジデンス(築4年 1,028)、パークコート虎ノ門(築10年 549)
浜松町：東京ツインパークス(築16年 449)、パークコート浜離宮(新築 679)
田町：ザレジデンス三田(築3年 537)
品川：プラウド高輪三丁目(築4年 657)、ブリリア高輪ザコート(築1年 638)、プラウド高輪(築11年 633)、ブリリア高輪ザハウス(新築 推定700)
大崎：該当なし
五反田：池田山プレイス(築14年 590)、ロイヤルシーズン池田山(築1年 552)
目黒：パークハウス白金長者丸(築1年 548)、パークタワー目黒(築10年 538)、目黒花房山プレイス(築10年 469)、ブリリア目黒(新築 推定600)
恵比寿：ザコノエ代官山(築2年 666)、プラウド恵比寿南(築1年 640)、グランドメゾン恵比寿の杜(築14年 536)、恵比寿ガーデンテラス壱番館(築24年 523)
渋谷：センチュリーフォレスト(築7年 622)、青山パークタワー(築15年 613)、グランツオーベル南平台(築10年 591) 、テラス渋谷美竹(築5年 598) 、美竹コート(築3年 574) 、渋谷アインス(築16年 500)
原宿：ブリスベージュ神宮前(築10年 589)
代々木：ブランズ代々木(築2年 517)
新宿：パークハウス新宿御苑(築1年 575)
新大久保～鶯谷：該当なし

山手線スレだからね。山手線×港区は浜松町、田町、品川の3駅のみ。このエリアについて言えば、港区内ではもともと安かったエリア。
しかし、品川～浜松町には順次、再開発で商業施設などが増えていくので、人気も高まっているしこれから投資と実需を兼ねて購入するとすれば良い選択。ただし、新築は高騰してしまっているので質の高い2000年代の大規模マンションの中古を選択するのが吉だと思う。

>>83701 匿名さん

駅が地味だが大崎ウエストシティタワーとか超優良。レアな山手線直結マンション。品川まですぐ。

>>83702 匿名さん

カテリーナ三田、芝浦アイランドグローブ・ケープ、コスモポリス品川、ワールドシティ、Ｖタワーあたりが安心して保有できる。新駅関連でさらに化ける可能性があるのがパークタワー品川ベイワード、東京ベイシティタワーあたり。グローバルフロントタワーは浜松町よりの価格になってるが、あの立地でいまの価格を維持できるか微妙。

御殿山はいいけど大崎はいやだなあ
豊洲っぽい街並みだしW

やっぱKYBダンパーだったら売りにくいよね。
自分のマンションもぽいな〜

>83706
ダンパーの件、免震ならサクッと交換できますが、制震は無理っぽいですね。
ちなみに、どちらの制震マンションにお住まい？

>>83707 匿名さん

渋谷区制振に住んでて中央区免震を投資で持ってます。
ちゃんと公表してくれるかな。

>>83705 匿名さん

豊洲より綺麗な街並みある？
豊洲は町全体を計画的に再開発してるから、
オフィスビルもマンションも統一感あるし、各建物も敷地にゆとりあるから
植栽も美しい。歩道も広いし、電柱もない。
埋立て地なので平坦で町中バリアフリーです。
平日は会社員で賑わい、休日は家族連れで賑わい、
365niti活気のある町ですよ！
市場も来たし、駅前は豊洲最大級の再開発が進んでる。
日本で一番元気がある町だと思うけどね。
しかも大抵のことは徒歩５分圏内でできちゃう便利さ。
加えてメトロで銀座まで5分!

>>83702 匿名さん

youは誰がそういう物件を買えばいいと想定してるの？
やっぱ千葉から上京してきた夫婦とかだよな。

>>83705 匿名さん

じゃあ、御殿山にしとけ (´･ω･`)

>>83709 匿名さん

豊洲興味ない

なのに、何故か住みたい街ランキングの下位に低迷する街・・

>>83709 匿名さん

その綺麗な街並み貼って

貼れ貼れバカ
ggrks

港南4から豊洲の夜景が一望できます。最高ですよ

ググッてみたけど、そんなに綺麗かなぁ。

ちょっと無機質であまり好きじゃないかな。

街並みが綺麗というほど綺麗じゃないね。
まあ、どっちにせよ豊洲の話はスレ違いだから。

コンクリートとアスファルトに高層ビルが詰まった景色は空疎。

リニア新幹線、トンネル工事が拡大へ 着工認可から4年
2018/10/18付日本経済新聞　朝刊

2027年の東京―名古屋間開業を目指し、JR東海が建設を進めるリニア中央新幹線が国土交通相から着工認可を受けて17日で丸4年を迎えた。投資実行額は今年度末までに総事業費の約1割、5000億円規模となり、19年度以降は一段と投資が加速する見通しだ。品川駅など難易度の高い工事から着手したが、ここまでプロジェクトの進捗は順調だ。

石井啓一国交相は17日、リニアのトンネルを設けるため、地下40メートルより深い「大深度地下」の使用を認可した。JR東海は「関係者の理解・協力を得ながら計画を着実に進める」とのコメントを公表した。東京都と神奈川県、愛知県の計2区間、約50キロメートルが対象。既に一部は工事契約済みで、準備が整えば工事に着手できる見通しだ。

品川駅東側では地下約40メートルに設置するリニア品川駅の地中壁を設置する工事が着々と進む。新幹線が止まった夜間は、リニア工事の期間中に新幹線の線路を支える工事用の桁を設置する作業にも並行して取り組む。

（以下略）

　

品川の話題つまんないなー。
こう思うのは俺だけだろうか。

>>83722 匿名さん
品川駅の話題ならまだしも安いだけが売りの港南4とかは一切興味ない。

>>83722

しょうがないじゃん。ここ駅力スレでしょ？山手線の駅で他に駅関連の話題とか駅の利用客が激増しそうな商業施設ができるみたいな話題ある？どこであれ自分の関係ない話題はツマランよ。むしろ、関係ない駅の盛り上がりは妬みの対象でしかない。