山手線の駅力を語るスレ Part5

すぐ火病るし、恨みでレスするし。
大量投稿でスレ流すし。気質がお隣の国の人みたい。

このスレのWCT住民は朝鮮人なのかしら？

KYB　免制震・・・納入先に清水建設他・・・どうなんでしょうか

WCT何年経っても築10年過ぎても大人気ですね。

それにしても乗客が増えようがいつまで経ってもショボいのは変わりませんな

○豊洲　395億

☓品川　266億

>>83459 匿名さん
突然、何が言いたいの？

>>83458 匿名さん
大当たりじゃないですか？

>>83446 匿名さん

意図的に美しいものを怪我す悪行

WCTのカスいなくなったね

>>83457 匿名さん

平気で外国人を蔑視できるネガ猿は
まだまだいらっしゃるようですな〜
恥ずべきことだと自覚された方がよいですよ
(´･ω･`)！

>>83457 匿名さん

そんなところかもな

>>83465 匿名さん

発狂して豊洲を汚染巣とかわめき散らすアホもおるわな

そういう方は豊洲市場の魚、食べないの？

>>83468 匿名さん
汚水運河で釣った魚を栄養たっぷりと召し上がる方もいるくらいです

釣り針一本でエサ付けなくても食いつきの良いこと！

　

こりゃあ貴重な資料集ですね。

https://www.google.co.jp/search?biw=1706&bih=1176&tbm=isch&sa=...

まったく
くだらねーことに時間を費やしてるなー
労力がもったいないわなw

おっしゃれー！
　

＞平気で外国人を蔑視できるネガ猿は
＞まだまだいらっしゃるようですな〜


ネガ猿は現実世界では底辺で虐げられているんでしょう

ここでしか虚勢を張れない

でも猿だから頭悪くて同じコピペを繰り返すだけｗ

>>83473

ちょっと古い写真ッすね
後ろの倉庫はパークホームズ品川に変わってます

>>83475 匿名さん

パークホームズ品川の売りは運河に大きく張り出したバルコニー！
分かってるね水辺の価値。

ネガ猿は現実世界では底辺で虐げられているんでしょう

↑正にその通り、現実世界で発狂しないようにここで泳がせましょう(^_-)

>>83476 匿名さん

バルコニーで釣りでもするのかな。
水害の方が怖いけどね。

低層から高層まで抜ける眺望、天王洲T.Yハーバーや品川浦から行き交う屋形船など飽きない水辺ビュー、南東角広いバルコニー満足感高いだろうな。売りが出たらコレクションの一つにするわ。

>>83479 匿名さん

品川駅は近いですか？

天王洲まわりはWCT、ラグナタワー、パークホームズ品川など名作マンション多いなあ。

>>83480 匿名さん

10分ちょいかな

パークホームズ品川　品川駅まで徒歩１１分　改札まで徒歩１４分

20分ちょいかな

13分

WCT 品川駅迄徒歩１３分　改札まで　徒歩１６分

徒歩１６分は歩けるけど、かなり遠いですね。

>>83487 坪単価比較中さん
往復32分！！！！普段使いの距離ではないですね。

>>83487 坪単価比較中さん

毎日リーマンならきついかも
気分が向いた時にゆったり時間をかけて楽しむなら良し

１０分以上歩くのは嫌だな

緑と水辺に囲まれて暮らす我々には関係ない世界。

国交省、中央新幹線 品川～名古屋間建設工事の大深度地下の使用を認可
10/17(水) 19:32配信 Impress Watch

国土交通省 都市局都市政策課は10月17日、JR東海（東海旅客鉄道）が2018年3月20日に許可申請を行なっていた中央新幹線品川・名古屋間建設工事の大深度地下使用について、10月17日付けで認可したことを発表した。事業区域のおおむねの位置は、中部圏事業区域の延長約17.0km（愛知県春日井市～名古屋市）と、首都圏事業区域の延長約33.3km（東京都品川区～町田市）となっている。

>>83490 匿名さん

毎日リーマン？

元町中華街、品川、代々木公園、自由が丘、白金台みたいなブランドエリアや人気エリアは新築が高騰しているけど、新築と中古の価格差が大きいので高騰した新築よりはるかに安い値段で中古に住める駅ということですね。これからは中古を買うのが賢い時代かもしれません。


首都圏中古マンション1番お得な地域は？　新築との価格差で比較〈AERA〉
10/17(水) 11:30配信 AERA dot.

高騰を続ける新築マンションはもはや「高値」の花だ。五輪が終われば下がるというのも、どうやら都市伝説のよう。でも大丈夫。中古がある。憧れのあの駅も、中古ならまだまだ手が届く。アエラは、東京カンテイのデータを元に首都圏、中部圏、近畿圏の全駅について新築と中古の価格を集計した。70平米換算した新築物件の価格と、築10年の中古物件の現在価格を比較し、価格差が大きかった首都圏150駅、中部圏20駅、近畿圏30駅の計200駅を地図に示した。価格差が大きいトップ5は元町・中華街、品川、代々木公園、自由が丘、白金台。新築価格はいずれも1億円超で、2～4位は中古価格も6千万円超。

投資用不動産の立地選び…首都圏は「2極化」から「5極化」へ
10/17(水) 12:00配信 幻冬舎ゴールドオンライン

不動産投資において、重要項目の1つである立地。この立地ですが、以前は「都心」と「郊外」の2極として大雑把に分けられていました。しかし、近年、入居者の生活スタイルも多様化している中で、立地もより細分化されてきたのです。以下の図表1のように、首都圏の不動産投資市場における立地は、大きく5分類されています。私は、これを「2極化」に対して「5極化」と呼んでいます。各々の特徴を確認し、立地選びの参考にしていただけたら幸いです。
　

「5極目」　国道16号線の外側のエリア

相続税対策でアパートが乱立したエリアです。相続税対策として遊休地にアパートを建築しすぎた結果、現状では入居者の確保に四苦八苦しています。今のペースのままアパートの建築が進めば、2033年には全国の空室率は41.8％になるとも言われ、これ以上空室を増やさないためには、現在の建築数の3分の1程度まで建築を減らさなければならないのです。賃貸ニーズは減少しているのに、物件が増えている地域で収益を上げることは、困難と言わざるをえません。実際、2018年の公示地価では、3大商業圏を中心に上昇しているイメージがありますが、このエリアでは下がり始めている地域も増えているので、注意が必要です。

「4極目」23区から国道16号線のあたりまで

バブル期に不動産価格が高騰し、都内での住宅購入が難しくなったときに、主だった住宅購入エリアになった「横浜」「相模原」「八王子」「大宮」「春日部」「柏」「千葉」といったエリア。このエリア最大の問題が、賃貸ニーズを支えていた企業の工場がより郊外や海外に移転し、さらに大学は学生獲得のため都心に移ってしまったことです。それにより、賃貸需要は次第に減ってきました。

「3極目」23区内の外側

私鉄で通勤するサラリーマンが多い。もちろん、JRや東京メトロの駅もありますが、通勤のメインは私鉄になります。地下鉄と相互乗り入れをしている場合は別ですが、私鉄の弱点は山手線の輪の中に入っていけないことです。そのため、都心のオフィスに通勤する場合、乗り換えが必要になります。この乗り換えによって通勤時間は長くなってしまい、単身サラリーマンの賃貸ニーズを満たしきれないのです。通勤時間が長くなってしまうことで賃料は伸びず、より利便性の高い都心に引っ越されてしまうことで、入居者の回転が速いことも懸念材料になります。

「2極目」都心3区（千代田区・港区・中央区）の周辺区

「品川」「目黒」「渋谷」「新宿」「豊島」「文京」「台東」「荒川」「墨田」「江東」の各区になります。このエリアの特徴は、「山手線」「大江戸線」「東京メトロ」「都営地下鉄」が支える通勤利便性の高さです。単身の社会人は、通勤時間の目安を約30分に設定していることが多く、都心に通勤する利便性の高さを求めるなら、このエリアということになります。オフィス街に通勤しやすい立地というのは、マンション投資において重要な「価値」と言えるのです。

「1極目」都心3区「千代田区」「港区」「中央区」

このエリアは、日本の政治・経済の中心です。日本の中心から賃貸ニーズがなくなることは、考えられません。

>>83495

こうやってみると、このスレで言いあいしてる品川も浜松町も赤く塗られた
中心のなかの中心の点のエリア。喧嘩もマウンティングも無しで胸張れば
いいのに。

>>83497

同意。特に非都心3区住民の妬み荒らし投稿はイラナイ

でも、駅遠では都心に住む意味半減。

ＮＨＫニュースでましたね。こういう通常ニュースのなかで報道されるのが
品川再開発と他のエリアの再開発の違い。

品川新駅周辺 再開発で国際ビジネス交流拠点に ＪＲ東日本
2018年10月14日 10時40分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181014/k10011671011000.html?utm_int...

ＪＲ東日本は山手線の品川駅と田町駅の間に建設中の新しい駅を中心とした都市計画を公表し、国際的なビジネス交流の拠点として外国人向けの住居を備えた高層ビルの建設などの再開発を進めることにしています。

ＪＲ東日本が再開発を進めているのは山手線の品川駅と田町駅の間に建設中の新しい駅を中心とした、およそ9.5ヘクタールの敷地です。

「品川開発プロジェクト」と名付けられた都市計画では国際的なビジネス交流の拠点を目指し、外国人向けの住居を備えた地上45階、高さ173メートルのビルやホールを備えた文化施設の建設などが予定されています。

また、駅前にはおよそ6500平方メートルの広場を設けて災害時には一時的な滞留スペースとして活用するということで、2024年度中の開業を目指しています。

一方、新しい駅は東京オリンピック・パラリンピックを前にした2020年の春の開業を目指し、駅の名前はこれまでに公募で寄せられた候補の中から選び、この冬までに発表したいとしています。

品川悪くないけど、駅近マンションがないんだよね。

東海道線が人身事故で止まっているわけだが、事故のあった品川～横浜を迂回するために、武蔵小杉ルートに変更して横須賀線の線路を東海道線が走ってる。こういう技があったのか。逝っとけダイヤの京急に対抗してＪＲ東日本もなかなかやるようになったね。

>>83502
東京駅での川崎への案内が「武蔵小杉で乗り換えろ」だったが、京浜東北線も蒲田までだったのね。
蒲田～川崎間の人身事故だったのか。
でも川崎に行きたいなら、普通に山手線乗って品川で京急に乗り換えるよな。
私は田町なので余裕の帰宅ですが。

>国際的なビジネス交流の拠点を目指し

国や役所が言う国際的なビジネス交流の拠点を目指すとはなんぞや。

ミニチュアシンガポールを目指すのか
スモール香港を目指すのか
宿泊施設を作るのか
六本木の外人を品川に連れてくるのか
中国・韓国・東アジア、中東・南米の企業を引っ張ってくるのか。
海外進出する（している）企業を品川に格安で移転させるのか。

新宿、渋谷、大手町、虎ノ門等、他の地域における国際的ビジネス交流と何が違うのか。

>>83500 マンション検討中さん
新しいネタ無いけどニュースなのかな

（国際交流拠点）
国内外のビジネスパーソンの活力にあふれる最も進んだビジネスのまち。世界の人々が集い交わる文化・知の交流のまち。世界に向けた次世代型の環境都市づくりを実現するまち。

（基本戦略）
世界から人・企業を集める企業誘致・MICEプロモーション、広域アクセス性の効果を最大化する駅機能の強化など、将来像実現のための7つの戦略を掲げています。

Project１ 世界から人・企業を集める企業誘致・MICE プロモーション
Project２ グローバルな活動拠点にふさわしい居住・滞在環境整備
Project３ 世界に誇る活力と潤いのある景観・環境形成
Project４ 広域アクセス性の効果を最大化する駅機能の強化
Project５ 拠点性を高める道路ネットワークの構築
Project６ 活発な都市活動を支える快適な歩行者ネットワークの構築
Project７ 安全・安心な防災都市づくりの推進

虎ノ門１

虎ノ門２

三田

田町駅周辺の外国人・外資系企業集積機能の強化に資するビジネス交流機能・生活環境の整
備、歩行者ネットワークの強化

西新宿

新宿都庁前のエリアマネジメントと連携した国際的ビジネス環境整備・観光都市としての魅力向上に資する広大なアトリウム空間の整備

赤坂　
国際水準の滞在機能を中心とした観光支援施設の整備、訪日外国人のための歴史文化発信施設の整備

大手町１
ビジネス交流、ＭＩＣＥ機能の強化に資する多目的ホール及び世界最高水準の宿泊等の国際交流施設の整備

大手町２
東京駅前のランドマークとなる超高層の国際金融・ビジネス交流、国際観光・情報発信、高度防災等の拠点整備

東京中で
ウチは国際～～目指します
ウチも国際～～目指します
ウチこそ国際～～目指す

日本橋
東京国際金融センター構想に資する資産運用業者等の起業支援、投資家と企業の交流支援機能導入等による拠点整備

日本橋川沿い
東京国際金融センター構想の金融軸を支える多様な機能集積、日本橋地域の歴史・文化を踏まえた水辺の賑わい創出

八重洲
東京駅と空港及び地方へのアクセスを強化する大規模地下バスターミナルの整備、

国際医療施設、国際ビジネス交流等の拠点整備

北から南まで今の日本では寂れた市町村でも国際化を目指す的な事はどこでも言う。

企業で言えば顧客目線に立って、
政治家で言えば「国民一人ひとりに寄り添う」
みたいなものでこんなお題目になんの意味もない。

世界のリニア品川駅が本命の国際交流拠点。

八重洲南
アフターパラリンピックの障害者スポーツ振興拠点の整備
東京駅周辺の国際ビジネス・観光拠点等との連携強化

豊島区
豊島区庁舎跡地等を活用し、８つの劇場による国際的な文化情報発信、賑わい拠点の整備、
ビジネス交流拠点の整備

有楽町
旧都庁舎跡地等を活用し、歩行者の回遊性の向上や周辺施設と連携したMICE 機能等の拡充に
よる国際ビジネス・観光拠点の整備

有明
東京ビッグサイト、医療機関に近接し、保育施設や訪日外国人対応のサービスアパートメント、
アフターコンベンション施設を整備

>>83523

それらを一発にまとめたのがこの図。
　

品川は国際空港に近い立地でビジネスだけでなく海外からの観光客も多く訪れるという利点を生かして、日本の魅力を発信する場所にするというのが政府の狙いだろう。それが文字通り東京サウスゲート計画。
リニアをはじめとする日本の最新技術や伝統文化の紹介などで世界に日本の魅力を宣伝して、品川を日本を売り込む広告塔にする戦略だ。最新の自動運転ターミナルを品川駅前に設置するのもその戦略の一環だろう。
　

リニアをはじめとする日本の最新技術や伝統文化の紹介などで世界に日本の魅力を宣伝して、品川を日本を売り込む広告塔にする戦略だ。最新の自動運転ターミナルを品川駅前に設置するのもその戦略の一環だろう。はっきりと国が関与して計画を作っているのは品川だけ。
　

＞＞83526
政府が「日本の顔」にするとまではっきりと明言しているのは品川だけ。
それだけ国も本気だと言うことだね。

港南のキャッチコピー
「品川の海うん こくさい街を目指します」

六本木
地下鉄駅等との交通結節機能の強化及び「都心の森」に複合ＭＩＣＥ施設や外国人等向けの
居住、文化、教育等の生活環境の整備

羽田１
空港の航空ネットワークの活用による医療等先端産業と中小企業とのビジネスマッチング、
クールジャパン情報発信等の都市基盤整備

羽田２
国際拠点に求められる宿泊施設・多目的ホール・会議室の整備、旅客の利便性向上に
寄与するバスターミナルの整備

虎ノ門１
日比谷線新駅の地下広場の整備による交通結節機能と地域の回遊性強化、
周辺地域と連携する国際ビジネス交流拠点の整備

虎ノ門２
日比谷線新駅を整備するとともに、外国人向け生活支援（居住、医療、インターナショナルスクール等）の充実、休日も賑わう都心の形成

べつに品川を否定するつもりはないけど、駅遠物件はアウト。

83527　　　　参考になる９個

83529-83533　参考になる０個

日本の玄関は羽田空港だと思うけどね。

>>83535 匿名さん
WCTとか天王洲アイルのわけわからん夜景の写真は参考になるが０個でしたので、それよりも皆さん興味持たれてるということですね。品川駅には関心が高いのは理解できました。

自ら参考になるをポチる愚かさよ

自らポチられたのかどうかは不明だけど、WCTの話題とか夜景の写真とかは参考になるがゼロだから誰も興味持ってないということがはっきりしました。

夜中の１時頃投稿して自分でポチる。そこまでするのか？

>>83538 匿名さん
深夜に「参考になる９個」になるってことはデバイス変えての自作自演ってことか。
そんなにデバイスがあるってことは、インターネットカフェのバイトとかの可能性が高いね。

>>83540
>夜中の１時頃投稿して自分でポチる。そこまでするのか？

あのアホは何だってするよ

花火画像もパクるし、行ってない旅行も行った事にする
素人女のＦＢ画像勝手にＵＰ、疑われたら自分で自分を養護
あのアホはなんでもやる幼稚な奴

最近は出張自慢してねえな

スマホだと画面スクロールする時に、間違って参考になるボタンを押してしまう事がたまにあるんだけど、一般的な「いいね」ボタンのようにもう一度押したら解除できる仕様にして欲しい。
間違って敵対レスにポチってしまった事が何度かある。

さすがのWCTのアホでも自分でポチするなら花火とか夜景の自作自演でもされるんではないでしょうか？そちらのほうは参考になるが０～１なわけで今回の83527は皆さん実際に参考にされているんだと思います。

結果としてWCTや天王洲アイルは多くの皆さんが興味のないスレ違いということになりましたね。

ポチ数＝馬鹿にされている数でしょうね

>>83551 匿名さん

無理やり書いた悔し紛れのレスはミジメ

>>83550

遡ってみたけど、そんなことはないみたいだよ。ポチられてないのは豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込みと、荒らしによってスレが流れたときだけだね。結構、ROMってる人が多いのかな。

晒しもんですね

内容のないスレ流し、コピペアホレス、スレ違いの豊洲ネタ、スクショやネット画像の転載連投、なんかよりは、投稿者が自分で撮影した地域写真の方がまだ意味がある。

今朝よりまた増えてるね。ちなみに俺はポチってないよ。

60過ぎて自らポチる憐れさよ

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み
例えば

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み
例えば例えば

ポチ数自体は、簡単に増やせますよ。
荒らしの手口になるので、公表は控えますが。

横槍失礼しました。

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み
例えば例えば例えば

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み

あるいは

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み

あるいはあるいは

レス83527,参考になるが17個に増えてる。
ここでレス批判してる人やアホレス連投してる人は
押してないでしょうからね。

やはり、日本の顔にすると政府が宣言してる品川には
皆さん関心が高いようですね。

まさに恥の上塗り

83558～83565までの連投は同じ内容の書き込みによる荒らし行為、意図的な迷惑行為として削除依頼しましたのでよろしくお願いします。

日本の顔にすると政府が宣言

すぐ真に受ける定年おやじ

>>83568
恥をさらされたからって慌てるな

このスレ、そんなに人居ないよ。

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み

結局画像付きで書き込みしてるのは港南民という予想されたオチ

>>83571

多くても１０人いかないよ

81674遡って見たらマジかあ。

新豊洲やっすい。ってかタダみたい。路線価28万円なんて23区にあったのか。

駅力スレなのになんでWCTとか全く関係ない物件がでてくるのか意味不明。夜景や花火なんて自己満足の世界で全く興味なし。豊洲なんて完全なスレ違い。まだ駅前の商業施設の話題とか売り上げとかのほうが興味ある。

>>83568 匿名さん
これでやっとWCTのカスが完全に消えてくれますね。ありがとうございます

>>83576 匿名さん

こういうの投稿したら、WCTの話に強引にもってく輩がいる。

笑

>豊洲がどうのこうのというスレ違いの書き込み

結局画像付きで豊洲豊洲発狂してるのはいつものerusa＠kuという誰もが知ってること

>>83546 匿名さん
ネットカフェのバイト店員だったら、複数端末でポチれるはず。
そして深夜に暇つぶししてる行動パターンにも合致する。

>>83551
>>83579

>ポチ数＝馬鹿にされている数でしょうね

最初の時点ではどうかな、と思ったが結局そういう事になったねｗ

>>83580 匿名さん

豊洲民が、わざわざ来て立場をわきまえずに品川disるからだな。

>>83582 匿名さん

悔し紛れの投稿みっともない

>>83582 匿名さん

品川アホネガ、WCTアホネガに対する批判者の数だな

>>83583 匿名さん

天王洲はいまいちだと思うけど、品川をdisった覚えはないよ。

先日NHKで山手線新駅のニュースが流れたので一斉に山手線新駅や品川駅でググり始め、数多くの品川駅・新駅関連画像がある当スレにたどり着く人が激増した。
結果、当スレの人数は以前の100倍以上に増えた。

>83562
あーね

東京サウスゲートスレは伸びてませんね

港区平均値以下のエリアの方、何故か豊洲と比較したがります。
勝てるならいいのですが、負けてしまうのが残念です。

こんな偽りだらけの掲示板に来るわけないのに。

昔から自演のer＠usakuで有名

花火画像もパクってバレそうになったら自演擁護し
行ってない京都旅行も行った事にしてすぐバレる
無職なのに出張自慢し、無職がバレると在宅勤務だと言う

それがWCT写真部ことe＠rusaku

このスレの参加者は2～6人だから参考になるが二桁は不自然ですね

>>83594
途中からは完全に遊ばれてる感じだね

最近はこのスレの参加者は500人位いるよ

>>83590 匿名さん
×港区平均値以下のエリアの方
〇港区底辺エリアの方

港区の平均値は豊洲なんかの遙か届かない所にあります。
高輪とかで平均なんじゃないかな。

>>83597 マンション掲示板さん

最近は勢力図が変わってきてるようだね。

ま、港南内の格差がデカイわな

港南２丁目と橋を超えて運河まで行く港南３、４、５じゃ雲泥の差

そりゃerus＠akuのアホも豊洲と張りあったり、天王洲の力借りたくなるってもんだ

>>83599 匿名さん

駅前商業地と住宅地を比べても無意味。それに、これよりマシだわ。
同じ駅遠でも豊洲だとこうなる、豊洲なんか買ってはいけない典型的な例。

>>83598 マンション掲示板さん

幾つかのサイトを見たところ、価格はいずれも急上昇中で
過去最高レベルに達しつつあるようです。
少なくとも港区の底辺ではないでしょう。

＞このスレの参加者は2～6人だから参考になるが二桁は不自然ですね

一晩で５００レス以上行くこともある人気スレなのにそんなわけあるかよ。
品川駅の発展の話題などから目を背けたいアホネガ　実に滑稽で惨めです（笑）

別サイトデータ

このサイトは固めな数字になってますが、それでも数年前の過去最高レベルに到達して、さらに上昇しそうな感じですね。

良く引用される日経マンションマーケットでは、港区平均より0.5％低いとなってますね。
これは、ほぼ平均並みということでしょう。少なくとも底辺ではなさそうです。

>>83596 匿名さん

熱心に書き込みしている人は10人くらいでしょうけど、30も参考になるがついて、今日の朝からもドンドン増えたってことはROMってる人はたくさんいそうですね。

平成最後のお正月。おせちも品川駅でいかがですか？


JR東日本「ネットでエキナカ」おせちの予約開始、品川駅で受取り

JR東日本はショッピングサイト「ネットでエキナカ」にて、17日からおせちの予約を開始すると発表した。品川駅では「ネットでエキナカ」初の試みとして、駅ナカ商業施設「エキュート品川」にネット予約専用のおせち受取りカウンターを設置する。なお、予約締切日は商品によって異なる。
今回のおせちの販売では、ショッピングサイト「ネットでエキナカ」で予約したおせちを品川駅構内「エキュート品川」特設ブースにて12月30日(8～21時)・12月31日(9時から19時30分まで)の期間に受け取れる。受取日時を指定できるので、年末の忙しい時期も宅配時間を気にする必要がなく、年末の帰省時に合わせて商品を受け取ることも可能だ。

商品は京料理の名店「たん熊北店」の「熊座の冷凍和風おせち三段(一番だし付)」(3万1,320円)、「なだ万厨房スタティオ」のおせち料理「多久味」(1万5,660円)、「日本ばし大増」のおせち料理「華」(2万1,600円)をはじめとする老舗名店の豪華おせちや、300の魚種を扱い「鮮魚界の革命児」と呼ばれる「sakana bacca(サカナバッカ)」の「さかなおせち」(1万584円)や「深浦海煌漬(360g)」(8,100円)など21種類を用意。うち11種類がネット予約限定となっている。
11月30日までに予約すると、早期予約特典として「JRE POINT」1,000ポイントのプレゼントも(一部特典対象外あり)。なお、早期予約特典を受けるには、「JRE MALL」に会員登録の上、「JRE POINT」に連携している必要がある。

https://news.mynavi.jp/article/20181017-708464/

何一つ新しい情報がない。
もう、このスレ、終了で良いと思う。

値上がり額ランキング

大した内容の投稿でもないのに、参考になるにポチが沢山付けば誰でもおかしいと思うでしょ。

値上がり率ランキング

>>83611 匿名さん

スレ流しはやめましょう

>大した内容の投稿でもないのに、参考になるにポチが沢山付けば誰でもおかしいと思うでしょ。

何しろ今まで散々パクって嘘ついて発狂して自演してきたＷＣＴ／erus＠akuだからねえ。
そりゃ知らなきゃ信じたであろう事もこのスレにいたら簡単には行かないね。
真面目に書いても相手にしてもらえないとしても自業自得だわね。

>>83612
スレ流しではなく83601: 83600：83603：83605を受けてのレス。
WCTという１中古マンションの情報が出たから、それが東京ではどれくらいの位置付けになるかというやりとり。

>>83614 匿名さん
平米あたり100万円から127万円というマンションがどのくらいの位置づけか、その表で位置づけは分からない。

>>83610 匿名さん

>大した内容の投稿でもないのに、参考になるにポチが沢山付けば誰でもおかしいと思うでしょ。

大した内容の投稿でもないと思うのはあなただけ。
これからの５０年１００年以上にわたり日本経済の発展を牽引することになる品川エリアの開発と発展に多くの人々が興味を持っている。　品川の発展は首都圏各地域はもちろん、日本全体に大きく影響を与える。　住宅を検討する掲示板であるマンションコミュニティーとしても重要なテーマであり。話題の中心となって当然。　いやなら見に来なければいいだけの話。

>>83615
位置づけというのはerusa＠kuに親切にランキング・順位付けで何番ですよと教える
意味ではなくerus＠akuがキャンキャン吠えてるご自慢のWCTってのは決して凄い高い
レベルの話じゃなく下の方の話だよ、という意味。
83605辺りで港区の底辺とか平均とかの話しを受けてもいる。

>>83616

そんな漠然とした情報で参考になるの？
あなたが何処に住んでるかわかりませんが、私も品川駅に近いですよ。

>>83615 eマンションさん

>83615 eマンションさん

その通りだね。むだな資料。コメント付けなきゃ意味なし。しかも週刊誌ネタはあまり信用できない。

>大した内容の投稿でもないのに、参考になるにポチが沢山付けば誰でもおかしいと思うでしょ。

そりゃ思うわね。で、案の定からかいネタで終わったわね。

>>83617 匿名さん

あなたがペタペタした資料では、その位置づけとやらが分からないわけだが。

>>83619

>>83617参照のこと

>>83621
アホには分からなくて問題なし

結局２３区値上がりマンション５０以内に、某地区の方のマンションは入ってないって言いたいんでしょ。
だからちょっと値があがって喜んでペタペタ貼るの止めてね。

>>83609 匿名さん
そんな週刊誌のいい加減な電波記事のランキングなんて
なんの参考にもならない。　無駄な抵抗は止めてねｗ

>>83621

>>83624の通り。
たまたま通りがかりで事情を知らなくて、って事なら分からんでもないが
そうでないのなら、なぜこの程度の事も分からないのか。

>>83625
それを誰が言うか、って話だな。
品川ｻｲｺｰ、WCTｻｲｺｰ、他は一切認めません、荒らしますっていうer＠usakuが吠えても意味がない。

>>83602 匿名さん
6割以上は同じ人が投稿している現実。自作自演。

>>83624 匿名さん

喜んでるわけじゃないだろ。
アホが底辺と言ったから底辺ではないと
言っただけだな。
品川が底辺とか世間知らずも甚だしい。

WCTが底辺価格がどうか、数ヶ月前にネガさんがさんざん引用してたこのサイトならネガさんも文句ないでしょう。
港区平均より0.5%低いっていうことで、底辺価格ではないでしょうね。

今日の２２時～　ＴＸのカンブリア宮殿で２週に渡ってＪＲ東日本が特集されます。
タイミング的に品川新駅の話もあるかと思います。

史上最悪から史上空前の鉄道会社へ！〜民営化３０年...攻め続けるＪＲ東日本〜

１日１万２０００本の列車で年間６０億人を運ぶ鉄道会社ＪＲ東日本。
"鉄道の復権"を掲げ、次々に便利な鉄路を引き乗客を増やす一方、駅の"商業"にも本気で取り組み、毎年５０００億円を売り上げる。
民営化から３０年...空前の変化を遂げる世界最大の鉄道会社の全貌に迫る！

>>83629
それ、データ違ってるよ

正しくは下記参照
https://www.how-ma.com/places/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%B8%AF%E5%...

>>83632

そのデータも有用だけど引用元はここでしょ。

https://magazine.how-ma.com/market-value/market-conditions/mansion-min...
マンション相場価格はどこが高いか？安いか？〜港区〜

>>83631

これは確実に品川の話が取り上げられそうですね。
またまた品川が注目を浴びますね。Thanks!Check it out！

駅近にマンションがあれば良かったのにね。

港南は豊洲と比べると住環境が悪すぎる

>>83636

初心者マーク乙

豊洲のすんばらしい住環境を示すマンション周辺の写真貼ってみてね

貼れないなら嘘っぱちと認定します

初心者マークの豊洲くん、ここには豊洲民はいないと言ってみたり、港南disりつつ豊洲ポジってみたり。バカなのかな？

品川>豊洲>天王洲

>>83637 匿名さん

「認定します」って…
キミも偉くなったのおぉぉ〜ww
(*≧∀≦*)

>>83637 匿名さん

港南に対抗できる写真、貼れないみたいですね。

>>83639 匿名さん

天王洲は美しい

幹線道路沿いとか駅遠のマンションは避けたい。

線路沿いのマンションも無理。

高速道路沿いとか、絶対無理。窓、開けられない。

>>83642 口コミ知りたいさん
スレ違い、さようなら

>>83646 マンション掲示板さん

83639にレスしただけ。誰がスレ違いの原因？

>>83645 匿名さん

パークコート浜離宮は良いマンションです。

>>83648 通りがかりさん

駅がこれでは…

最新港区マンション相場

カンブリア宮殿面白かった。やはり鉄道と商業、再開発のコラボは強い。
「駅が変わると街が変わる」という社長の思いを是非新駅で証明して欲しい。
今日は序章として、来週の３回目は品川新駅が取り上げられそうだ。

>>83649

駅が旧態依然としたままだと街が活性化しませんね。
浜松町は人の流れを大きく変えるような駅の大改造が必要です。
そうしないと街の魅力は上がらないでしょう。

>>83649 匿名さん

俺は最寄駅は小さくて構わんけどな。
暑さ寒さ対策で地下の方が好きだけど。
ま、電車はほとんど乗らないけど。

小さい駅は嫌だなあ。豊洲駅がちょうど良い規模でしょ。商業施設他、生活に必要な施設が一通り揃っていてマンションも駅近。で、銀座までメトロで5分。

>>83650 匿名さん

上中下と分けたら大体皆の認識と近いんじゃないかと思うね。

大崎ガーデンシティが街開きを行ないましたね。
住友不動産らしいガラスカーテンウォールのビルが目を引きます。
半分以上のフロアにセガサミーが入居、すでに全フロア契約済みのようです。
品川駅に近い立地というのは人気なんですね。


「大崎ガーデンシティ」街開き　再開発で装い新たに
10/18(木) 23:03配信 産経新聞


工場跡地などを再開発し急速に発展しているＪＲ「大崎駅」周辺に今月、約３・９ヘクタールの再開発街区「大崎ガーデンシティ」（品川区西品川）が開業した。木造密集地域が抱える防災上の課題を解消し、不足する緑地などを整備。新たな「東京の玄関口」と期待される大崎エリアの地域コミュニティー拠点を目指す。

大崎駅から約４００メートル南に位置する大崎ガーデンシティは、３月に先行開業したオフィス棟に続き住宅棟が竣工（しゅんこう）、今月、街区全体の街開きとなった。オフィス棟は延べ床面積約１７万平方メートル、住宅棟は４２３戸、さらに約８千平方メートルの緑地広場を整備。総延べ床面積約２２万平方メートルは管理運営する住友不動産（新宿区）の再開発事業としては最大、地権者は約３００人に上った。

大崎駅には４路線が乗り入れ、品川駅も隣駅であることから、高い交通利便性を誇るビジネスエリアとして発展。昭和５０～６０年代に比べ就業人口は約４倍、夜間人口は約２倍と、職住近接を求める居住者人気も高まっている。

>>83654 匿名さん

なるほどそういう意味の大きさね。
それなら別に否定するところもないかな。
俺が小さくて構わんと言ったのは単純に掛かる時間や鬱陶しい人込み、登り下りの面倒臭さを想定しての話ね。

大井川問題、ＪＲ東海が譲歩したようです。これで最大の懸案が片付きましたね。


JR東海が姿勢転換「湧水全量回復」　リニア工事大井川問題
10/18(木) 7:40配信

JR東海のリニア中央新幹線南アルプストンネル工事（静岡市葵区）に伴う大井川の流量減少問題を巡り、JR東海がこれまでの姿勢を転換し、トンネル湧水の全量を大井川に回復させる方針を静岡県側に伝えていたことが17日、関係者の話で分かった。県の担当者が同日、利水団体の大井川流域市町を回り、JR側の方針を説明した。

JR東海はトンネル工事に伴う流量減少量を「毎秒2トン」と試算し、湧水について「減少分を必要に応じて川に戻す」と主張。全量回復を求める県、利水団体と溝が埋まらず、流量減少対策に関する基本協定が締結できない状態が続いていた。JR側が県側の要求に歩み寄る姿勢を見せたことで、東京・品川－名古屋間で唯一未着工の静岡工区の本体工事が前進する可能性が出てきた。

地下に降りていかなきゃいけない地下鉄駅は利用しやすさでは、やはり地上駅には負けるようです。ただ、新しく整備された駅はエレベーターなども設置されているので良いようですね。


「100点満点で評価！　子連れで利用しやすい駅」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181011-44961833-nkdualz-life

■第3回　京王井の頭線吉祥寺駅…94点
■第20回　京王よみうりランド駅…92点
■第13回　西武鉄道池袋線石神井公園駅…90点
■第8回　東急武蔵小杉駅…89.5点
■第5回　東横線自由が丘駅…86点
■第9回　新交通ゆりかもめお台場海浜公園駅…85点
■第7回　京急品川駅…84点
■第22回　有楽町線豊洲駅…84点
■第1回　JR恵比寿駅…82点
■第6回　小田急線代々木上原駅…81.5点
■第18回　JR京葉線葛西臨海公園駅…79点
■第11回　JR京浜東北線関内駅…76.5点
■第21回　京急空港線大鳥居駅…73点
■第14回　JR中央線立川駅…68.5点
■第12回　京成線押上駅…65.5点
■第17回　都営大江戸線国立競技場駅…64点
■第10回　東京メトロ南北線後楽園駅…63.5点
■第19回　都営新宿線馬喰横山駅…62.5点
■第16回　JR京浜東北線王子駅…61.5点
■第2回　大江戸線六本木駅…56点
■第4回　東京メトロ銀座線浅草駅…49.5点
■第15回　東京メトロ日比谷線広尾駅…45.5点

>>83650
そんな「高輪＜＜港南」の想定価格に信憑性が無いのは明らかだろ。
ひとつの視点でしかないが、事実を調査してあげたよ。

【条件】
・現時点のSUUMOの中古物件検索
・港区、70～90平米、築10～15年
・検索結果：128件

【港南物件の順位】
※坪単価ソートができなかったので絶対価格の順位、重複も除外せず
・WCT：52位、57位、63位、71位、87位、90位、100位、102位、103位、105位～108位
・ベイクレ：88位、113～123位
・コスポリ：94位、96位
・スカイクレストビュー東京：97位、98位、110位、111位
・ＣT品川：109位、112位、125位、128位
・ポルトチッタ：127位

【結果】
下位10%の13物件中、港南物件は12物件でした。
下位20%の26物件中、港南物件は23物件でした。

駅としては新橋か浜松町くらいがコンパクトで便利では？東京駅、品川駅へ４〜５分。最強アクセス。
でも物件が高い。森ビルの虎ノ門は坪1200万〜

>>83660 匿名さん
これをもって港南が港区の底辺だと言うのは否定のしようがない現実でしょう。
ただ、WCTだけを見ると、港区の下の上くらいの評価ですね。
下はほとんど港南の別マンションですが…

>>83650 匿名さん
築10年で港南だと7200万。港区でほぼ底辺。築10年過ぎるとガタッと下がるしね

>>83660

そのエネルギー、別のことに使ったほうがいいよ。
ちなみに、このスレでWCTネガさんが公式に使うことにしろと
強調してた日経マンションマーケットでは港区平均より0.5％安い
となってるのでそれで十分でしょう。

>>83664 匿名さん
港南のマンションは安さ以外にメリット少なそうですね。1階がマルエツなのは競争力ありますけど。他がなにもないのが辛いです

安く分譲された後に再開発などで価値が急上昇したエリアは新築と
中古の価格差が大きく中古を買うのがお買い得だそうです。
品川の中古マンションはお買い得２位だそうですね。
ただ、データには間違いなくあのシティタワー品川も入っているので、
価格を単純に見ることは出来ませんが。


首都圏中古マンション1番お得な地域は？　新築との価格差で比較〈AERA〉
10/17(水) 11:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181016-00000014-sasahi-life&...


高騰を続ける新築マンションはもはや「高値」の花だ。五輪が終われば下がるというのも、どうやら都市伝説のよう。でも大丈夫。中古がある。憧れのあの駅も、中古ならまだまだ手が届く。新築と中古の価格差が大きい「中古が狙い目」な駅は、ここだ。

東京カンテイのデータを元に首都圏、中部圏、近畿圏の全駅について新築と中古の価格を集計した。70平米換算した新築物件の価格と、築10年の中古物件の現在価格を比較し、価格差が大きかった首都圏150駅、中部圏20駅、近畿圏30駅の計200駅を地図に示した。

価格差が大きいトップ5は元町・中華街、品川、代々木公園、自由が丘、白金台。新築価格はいずれも1億円超で、2～4位は中古価格も6千万円超。

>>83664 匿名さん
港南押しの人は恣意的なデータばっかり出して事実をねじ曲げるからね。
客観的なデータを得るには多少の努力も必要ですよ。
それで、日経マンションマーケットのデータでもいいのですが、WCTが港区の底辺ではなく、港南が港区の底辺という議論ですが、例えば上に挙げた、ベイクレ、コスポリ、スカイクレストビュー東京、ＣT品川、ポルトチッタ辺りの価格は港区平均の何%下でしょうか？

恣意的？意図的の間違い？？

>>83667

自分で調べてみれば？港南はもともとが激安だったので、中古の値上がりも
限界があるでしょう。そのお買い得感も人気を押し上げていると思うよ。
安いことは悪いことではない。ただ、もう港南マンションは上がり始めてる
から、安いと言ってられるのもいまのうちだけかもしれないね。

今が高掴みな気がするけどね。

>>83669

ベイクレストタワー調べてみた。確かに安いですが昨年、一昨年より
大きく上がってますね。

出た！困った時の分譲からの値上がり理論。
いくら値上がろうが、今の価格が底辺なら、それは底辺ということ。
港区の下位10%の底辺物件の内、90%以上を占める港南が港区の底辺である事実を否定することにはなりません。

>>83670

急に大きく値上がりするかは別として、高掴みということは無いでしょう。
これだけ品川に再開発が集中してリニアや新駅で注目を浴び、
住みたい街２位になってるし、投資用として買って賃貸に出すことも含めて
需要は確実にある。
賃料相場もやや上昇傾向のようなので、少なくとも港南マンションの価格は
横ばいからやや上昇傾向で行くと思いますよ。

>>83672

何を熱くなってるの？あなたが目の敵にしてるワールドシティタワーズは
港区平均並みだそうですよ。で、やはり昨年と比べて上昇傾向ですね。
これから品川駅の再開発や新駅の再開発の認知度が上がってくると、
さらに上がる可能性がありますね。あなたがどこに住んでるのか知りませんが、
ぎゃあぎゃあ騒いで何がしたいの？単なる妬みですか？

＞83673: 匿名さん

一意見として、お聞きしました。　

ワールドシティも貼っときますね。分譲坪240万円、築13年目の物件としては
優秀すぎるくらいの実績でしょう。最近の晴海や月島の新築タワーとあまり
変わらないかむしろ上くらいでは？

パークタワー晴海の価格
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/620594/
　

>>83674 匿名さん
WCTを目の敵になんてしてませんよ。
港区底辺の港南の中では上位に入る素晴らしいマンションじゃないですか。
まさに永遠の次代のヴィンテージマンション！
それでも港区の中では「下の上」というのが事実です。
これから値上がればいいですね。

そんな安かったんだ。ますます、今の価格で買う気しない。

コスモポリス品川も上がってますね。。。
　

>>83676 匿名さん
少し見てみたが、この港区平均ってたぶんマンションの試算価格を平均してるね。
築30年以上の小規模マンションも築10年くらいの大規模タワマンも同列で平均するから、実際の感覚より安い平均価格となってる。
というか港区平均が坪330万円くらいって明らかにおかしいだろ。

ウチノカチというサイトの中古マンション相場データ。掲載されている相場および推移は、7,965 件の国土交通省の売買データに基づき計算されています。
だそうです。
　
エリア 平均坪単価
元麻布 553 万円／坪
六本木 514 万円／坪
虎ノ門 483 万円／坪
東新橋 467 万円／坪
白金台 403 万円／坪
三田 402 万円／坪
西麻布 402 万円／坪
東麻布 396 万円／坪
麻布十番394 万円／坪
南青山 391 万円／坪
南麻布 391 万円／坪
赤坂 388 万円／坪
白金 379 万円／坪
北青山 373 万円／坪
高輪 358 万円／坪
芝 354 万円／坪
芝大門 348 万円／坪
新橋 343 万円／坪
港南 341 万円／坪
浜松町 329 万円／坪
芝浦 315 万円／坪
台場 315 万円／坪
海岸 314 万円／坪
芝公園 309 万円／坪
西新橋 303 万円／坪
麻布台 282 万円／坪
元赤坂 236 万円／坪

>>83680

マンションって言ってもいろいろあるからね。有名大規模物件なんてむしろ少数で、
港区には小規模低層築古マンションが山のようにある。それらを平均するとそんなもんだよ。

古くから開発された高輪の中古マンションって、もう築40年くらいのだらけで
坪300万ちょっとで売ってる物件もたくさんある。

平均坪単価だけでは意味なし
平均築年数も考慮しないとダメですよ

>>83681
築年数マジック
このデータ見て、元赤坂安っ！港区で最底辺！港南より安い！
てな事になるんだろうか

昨夜はいつもの豊洲ネガの人がいなかったので参加者が2人で盛り上がりませんでした。参考になるもほぼゼロ

港南のマンション、まだ値上がりしてるのか。。

>>83656 匿名さん

メトロ駅の方が街並みが綺麗だと思いました。

>>83687 匿名さん
今買うと大損しますよね

港区住所別ランキング

失礼

>>83689 評判気になるさん

特に新築は厳しそう。大幅な値上がりは見込めない。いかにマイナスを少なくするか、港区内なら問題ないだろう。

>>83691 匿名さん
EとFを分ける必要はなさそうですが、これが実態に近いですね。
A+の元赤坂が最底辺というのは一目でおかしいと気付きますね。
そもそもマンションに限った比較だけど、港区の住宅の上位は戸建で、マンション自体が中位～下位だろ。

以前は色々な駅（新宿・渋谷・池袋など）の情報が書き込まれて楽しかったのですが
最近は品川（新駅含む）・港南（天王洲）以外全否定でつまらない
価値観はそれぞれでいいはずなのに・・・・すべて比較と罵倒とデータに写真要求
つまらない

ポジネガ双方の掛け合いで成り立っているからね。だから同じ穴の何とやら。

>>83685 匿名さん

元赤坂は迎賓館正門近くの場所。もうまとまった土地は出ないし、築年数の古いマンションばかりだからね。

>>83693 マンション掲示板さん

どっちにしても港区に住んでる時点で東京の頂点、日本の頂点だわな。

>>83661 匿名さん

価格と利便性のバランスだわ。高ければ良いとは限らない。コストパフォーマンスが高いのが大事。

>今買うと大損しますよね

どうかな。やはり品川周辺の不動産は港南側も含めて長期的には値上がりすると思う。83691が合ってるかどうかは別として、下に行けば行くほど伸びしろがあるという見方も出来る。

>>83698 eマンションさん

安物買いの銭失いにならなければ良いけどね。

ここは山手線スレですからね、一応。
主観を排除した高級マンションはこちらですね。
黙るしかないデータですが、相変わらず大崎がさみしいですね。


上野：ブリリア池之端(新築 推定600)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(築5年 577)
神田～有楽町：該当なし
新橋：虎ノ門ヒルズレジデンス(築4年 1,028)、パークコート虎ノ門(築10年 549)
浜松町：東京ツインパークス(築16年 449)、パークコート浜離宮(新築 679)
田町：ザレジデンス三田(築3年 537)
品川：プラウド高輪三丁目(築4年 657)、ブリリア高輪ザコート(築1年 638)、プラウド高輪(築11年 633)、ブリリア高輪ザハウス(新築 推定700)
大崎：該当なし
五反田：池田山プレイス(築14年 590)、ロイヤルシーズン池田山(築1年 552)
目黒：パークハウス白金長者丸(築1年 548)、パークタワー目黒(築10年 538)、目黒花房山プレイス(築10年 469)、ブリリア目黒(新築 推定600)
恵比寿：ザコノエ代官山(築2年 666)、プラウド恵比寿南(築1年 640)、グランドメゾン恵比寿の杜(築14年 536)、恵比寿ガーデンテラス壱番館(築24年 523)
渋谷：センチュリーフォレスト(築7年 622)、青山パークタワー(築15年 613)、グランツオーベル南平台(築10年 591) 、テラス渋谷美竹(築5年 598) 、美竹コート(築3年 574) 、渋谷アインス(築16年 500)
原宿：ブリスベージュ神宮前(築10年 589)
代々木：ブランズ代々木(築2年 517)
新宿：パークハウス新宿御苑(築1年 575)
新大久保～鶯谷：該当なし

山手線スレだからね。山手線×港区は浜松町、田町、品川の3駅のみ。このエリアについて言えば、港区内ではもともと安かったエリア。
しかし、品川～浜松町には順次、再開発で商業施設などが増えていくので、人気も高まっているしこれから投資と実需を兼ねて購入するとすれば良い選択。ただし、新築は高騰してしまっているので質の高い2000年代の大規模マンションの中古を選択するのが吉だと思う。

>>83701 匿名さん

駅が地味だが大崎ウエストシティタワーとか超優良。レアな山手線直結マンション。品川まですぐ。

>>83702 匿名さん

カテリーナ三田、芝浦アイランドグローブ・ケープ、コスモポリス品川、ワールドシティ、Ｖタワーあたりが安心して保有できる。新駅関連でさらに化ける可能性があるのがパークタワー品川ベイワード、東京ベイシティタワーあたり。グローバルフロントタワーは浜松町よりの価格になってるが、あの立地でいまの価格を維持できるか微妙。

御殿山はいいけど大崎はいやだなあ
豊洲っぽい街並みだしW

やっぱKYBダンパーだったら売りにくいよね。
自分のマンションもぽいな〜

>83706
ダンパーの件、免震ならサクッと交換できますが、制震は無理っぽいですね。
ちなみに、どちらの制震マンションにお住まい？

>>83707 匿名さん

渋谷区制振に住んでて中央区免震を投資で持ってます。
ちゃんと公表してくれるかな。

>>83705 匿名さん

豊洲より綺麗な街並みある？
豊洲は町全体を計画的に再開発してるから、
オフィスビルもマンションも統一感あるし、各建物も敷地にゆとりあるから
植栽も美しい。歩道も広いし、電柱もない。
埋立て地なので平坦で町中バリアフリーです。
平日は会社員で賑わい、休日は家族連れで賑わい、
365niti活気のある町ですよ！
市場も来たし、駅前は豊洲最大級の再開発が進んでる。
日本で一番元気がある町だと思うけどね。
しかも大抵のことは徒歩５分圏内でできちゃう便利さ。
加えてメトロで銀座まで5分!

>>83702 匿名さん

youは誰がそういう物件を買えばいいと想定してるの？
やっぱ千葉から上京してきた夫婦とかだよな。

>>83705 匿名さん

じゃあ、御殿山にしとけ (´･ω･`)

>>83709 匿名さん

豊洲興味ない