山手線の駅力を語るスレ Part5

＞せめて、イメージパース貼るとか、ビルのなかに何が出来る予定とか書かないと。
＞どこかからのコピペだろうが、ビル計画の羅列は無意味。

そのリスト50本は全部高さが掲載されていることからも、既に概要設計以上に
計画が進んでいることに誰でも気づくはずなんだけどなあ。
この中に入っていない超高層の計画はまだまだある。
たとえば、新宿の小田急駅ビル計画５棟(スバルビルは解体中)だが、これも
入っていないし、国家戦略入りする池袋西口の三菱と東武のトリプルタワーも、
同じく国家戦略入りする第二六本木ヒルズも。リストの他にまだまだあるんだよ。
情弱な港南さん、卒倒しないようにね。

オズモールTOP >レストランTOP >人気のキーワード >巨匠・有名シェフ店
　https://www.ozmall.co.jp/restaurant/kodawari/chef/
　↑
品川・天王洲・田町って、ボタンさえない

これが現状。

>>81287

アホか、だったら詳細貼れっての

ネガさんは、オズモールなんか見てんのかｗ

お口直しに。

夜中にアホ画増連投してるヤツ。キチガイだな。

しかし、５０位レベルが４本か。都心の南端だからそんなものだよね。

お口直しに
　

ワンパターン。

>せめて、イメージパース貼るとか、ビルのなかに何が出来る予定とか書かないと。
>どこかからのコピペだろうが、ビル計画の羅列は無意味。

足して考える、引いて考える等が出来るので羅列でもOK。
詳細は詳細で別にあれば問題ない。
むしろ簡潔に分かってよかったわ。

新駅の一番高いビルよりも更に高いビルが、虎ノ門に９本！

品川、涙を拭けよ

＞ビル計画の羅列は無意味

よほどショックだったんだろうね。

◇内陸部の建設計画
・日本橋常盤橋地区(駅直結。390m複合＋230mオフィス。2027年)
・日本橋兜町・茅場町一丁目地区プロジェクト(駅直結。1期は2019年)
・日本橋室町一丁目地区
・日本橋一丁目中地区(駅直結)
・日本橋一丁目東地区(駅直結)
・日本橋一丁目1,2街区(駅直結)
・日本橋二丁目A街区(駅直結。144ｍオフィス。2018年)
・日本橋二丁目C街区(駅直結。174ｍ百貨店とオフィスの複合。2018年)
・丸の内1-3計画(駅直結。三菱)
・丸の内3-2計画(駅直結。三菱150mオフィス)
・大手町OH-1(駅直結。200ｍ、160ｍ、多目的ホール。2020年)
・大手町/丸紅本社建て替え(駅直結)
・八重洲一丁目北地区(駅直結。東京建物)
・八重洲一丁目東地区(駅直結。東京建物。250m複合ビルほか。2024年)
・八重洲二丁目北地区A(駅直結。三井245mオフィス。2021年)
・八重洲二丁目中地区(駅直結。三井240mオフィス。2023年)
・八重洲二丁目南地区(駅直結。住友)
・新日比谷プロジェクト(駅直結。三井。192m複合ビほか。2017年)
・銀座ソニービル建て替え(2022年)
・内神田1,2丁目地区(東京電大跡。120m規模の複合ビル)
・外神田一丁目A棟(135mオフィス)
・六本木5丁目(駅直結。「第２六本木ヒルズ」300m超級複合ビルほか)
・六本木7丁目(駅直結？住友。隣地の敷地を買収して計画拡大か)
・虎ノ門・麻布台プロジェクト(駅直結。250m級ビルほか)
・虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー(駅直結。185mオフィス。2019年)
・虎ノ門ヒルズステーションタワー(駅直結。250m複合ビル。2022年)
・虎ノ門二丁目地区(駅直結。179m業務棟、99m病院。2024年)
・ホテルオークラ建て替え(195m。2019年)
・愛宕山周辺地区I期(駅直結。220m超高層タワマン。2019年)
・赤坂インターシティ(駅直結。206m複合。2017年)
・赤坂ツインタワー建替(2020年)
・麻布十番/三田小山Ｃ地区(タワマン４棟。165m、125m、125m、80m)
・西麻布三丁目北東地区再開発(55階建ての複合ビル)
・白金一丁目東部北地区(160mタワマン＋中低層２棟。2020年)
・新橋一丁目開発事業(NTT都市開発。27階ホテル。2019年)
・新橋駅西口地区再開発(駅直結。30階程度の複合ビル2棟以上。2025年)
・西新橋一丁目地区(三井物産。27階オフィス。2021年)
・浜松町貿易センター建替(駅直結。200m、200m、190m、156mほか)
・飯田橋駅中央地区(野村オフィス＋住宅。2022年)
・飯田橋駅東地区(野村オフィス＋住宅。2022年)
・飯田橋富士見二丁目3番街区(2017年都計目指す)
・飯田橋３－９周辺地区再開発(住友)
・文京区小石川/春日町再開発(駅直結。150mタワマン＋複合ビル。2020年)
・四谷駅前(駅前。145mオフィスほか。2019年)
・新宿歌舞伎町東急ミラノ跡地(解体中)
・新宿西口の小田急の再開発計画(全５棟のビル建て替え)
・新宿西口のヨドバシの再開発計画(２棟のビル建て替え)
・西新宿三丁目西地区再開発(65階建て日本一高層のツインタワマン)
・西新宿五丁目中央北地区A地区(60階三菱タワマン。2017年完成)
・西新宿五丁目中央北地区B地区(東電施設跡に複合市街地を予定)
・西新宿五丁目北地区(43階と37階のオフィス＋住宅)
・西新宿五丁目中央南地区(160m三井タワマン)
・西新宿六丁目西第５東地区(33階住友オフィス＋住宅)
・西新宿六丁目大和ハウス(130mオフィス＋住宅)
・渋谷駅ビル再構築(230m、180m、180m、170m、120mほか)
・渋谷パルコ建て替え(上層階はオフィス。110ｍ。2019年)
・渋谷西武建て替え(2020年以降)
・渋谷駅桜丘口Ｂ・C街区(駅デッキ接続の150ｍオフィス＋住宅ほか)
・渋谷宮下公園等整備事業(山手線線路沿いにホテル建設中)
・渋谷ＮＨＫ本局建替え(2020年着工、2025～2035年完成)
・渋谷こどもの城・青山円形劇場跡地(都が買い取り)
・外苑前(駅直結。伊藤忠本社ほか一斉建替え)
・池袋駅西口再開発(駅直結。東武百貨店建替えなど超高層ビル3棟)
・池袋、造幣局跡地(駅直結？高層住宅と教育研究機関と防災公園)
・池袋旧庁舎跡地A(フジサンケイ複合タワー158ｍ。2020年)
・池袋旧庁舎跡地B(コンサートホール、区民会館。2019年)
・池袋大型シネコン(首都圏最大級シネコンタワー。90m。2019年)
・池袋旧西武本社ビル建替え(駅直結オフィス。2019年)
・東池袋４丁目計画(駅直結。野村130mタワマン。2021年)
・南池袋２Ｃ地区(駅直結。180m程度のツインタワー。2024年度)
・目黒駅トリプルタワー(駅前。３棟。2017年)
・大崎駅東口第４地区(三井・東京建物ほか)
・大崎西口駅前地区(駅直結。住宅,業務,商業。2021年)
・品川区小山３丁目第１地区(140mタワマン)
・上野松坂屋南館建て替え(22階建て、デパート、シネコンほか。2017年)
・亀戸六丁目プロジェクト(60階建てツインタワマン)
・渋谷区新庁舎＋タワマン(143m、2020年)
・中野区新庁舎再整備(高さ170mタワーと新サンプラザ。2025年)
・中野二丁目地区(駅前広場直結。41階程度住宅ほか。2023年)
・西日暮里駅前(駅直結。野村・三菱のタワマン＋商業)
・板橋駅西口地区市街地再開発(41階の駅前タワマン。2020年)
・板橋駅前地区再開発(駅直結。ＪＲ東35階建てタワマン。2020年)
・十条駅西口地区(駅前。40階タワマン。2022年)
・三軒茶屋二丁目再開発(駅直結？ 41階タワマン＋商業１棟)
・武蔵小山駅前通り地区(駅直結。140m×４棟＋120m×１棟。2018年)
・有楽町駅周辺地区(旧都庁第2庁舎跡地/恐らく京葉線駅直結)
・北区新庁舎建設(王子駅至近)
・財務省千駄ヶ谷住宅の計９棟跡地(未定)
・西新宿３丁目のツインタワマン
・大手町/気象庁跡地(未定)

新しい市場は、現在の築地とは違って恐ろしく不便な場所にある。

↑榊大先生がまた豊洲をDisってる。
この人って山手線の内側に住んでんなかな？

この地域が規模と投資金額においてダントツ１位である事実は何も変わらない。
　

新駅設置を伴う時点で、単なるビルの更新とは全く異なるね。
　

国際交流拠点、日本の顔にふさわしい街、形容は東京の中核
　

品川がすごいわけが無い、品川なんて発展しないで欲しい、品川に負けるのはいやだ。。。。

→妬みにまみれてひたすらネット検索で無理ネガのネタをあさる日々。。。哀れ

おはよう。

投稿されたビル高さをグラフ化すると
これから建設する建物は２００mは欲しいですね

>>81304
しかもネガネタみつけられず路地裏の写真貼って溜飲下げる日々。。。

>>81299 匿名さん

全部ならべてもその程度
基本的にビル建ててるだけ
リニア中央新幹線が開通し、新しい山手線の駅と街までできる品川の前では屁でもない(笑)

大事なのは高さじゃなくて延べ床面積だろうな。

ＪＲ東日本品川駅北周辺地区Ⅰ-Ⅳ街区　８５５０００㎡
ＪＲ東日本品川駅北周辺地区Ⅴ-Ⅵ街区　２０００００㎡
品川駅西口西武再開発　４０００００㎡
品川駅西口京急再開発　２４００００㎡

（参考）品川シーズンテラス　２０６０００㎡

経済効果は品川北地区１－４街区だけで六本木ヒルズの３倍の１兆数千億円。

>>81301

新駅再開発ビルが４棟建つだけでイメージパースを何度も投稿している人の言葉とは思えません。

>>81306
高ければ良いだけの時代はとっくに終わったよ
いつまで前時代のイメージにとらわれてるんだネガじいさん。
そんなんだから暴落島とか水没タワー掴んじゃうんだよｗ

>>81310
新駅だけで経済効果１兆４０００億ですから、周辺のビルを合わせると経済効果は数兆円になるでしょう。

一つ一つの街では王者品川さんに全く歯が立たないことを痛いほど思い知らされたアホネガくん。

なんと東京中のビルのリストを作ってきましたぁ　笑

超高層建築は技術力がないと出来ないんだけどなぁ

＞天王洲をカメラを持って徘徊している小太りなオヤジがいたら要注意だな。
＞写真を撮られて勝手にアップされちゃうからな。


↑こいつ何時代のジジイだ？いまどきカメラなんて全員が持ってるつーの。
こいつこそスマホ使えない爺さんだろ。
ビルの高さで高いほうがスゴいとかまさに爺さんの発想　爆笑

リニア新幹線は技術力がないと出来ないんだけどなぁ

田町駅から見下ろされちゃいますね～
東京タワー眺望も遮られちゃいそうですね～

>>81314

東京中の再開発ビルが束になっても品川エリアには勝てないということですね。納得。

誰もリニアについて否定していない
しかし、某方は超高層建築に関しては関係ないと言う

眺望遮られちゃうから、高層ビルネタがタブーだったのかな？

品川駅は人気の街のどこに行くにもアクセス性がＮｏ．１と証明されているからね。これから、ますます投資が集中するでしょう。

新橋駅からの方が行きやすいよ。銀座線も通ってるし。

>>81299
東京ってマジで凄いな

>>81320

床面積で比較しな。もっと言えば、関係者以外が立ち入れないフロアがいくらできても街の魅力は上がらないから、商業施設やエンタメ施設で語って欲しいね。
　

そんな床面積で比較って、東京駅周辺の床面積に勝てると思ってるの？

＞眺望遮られちゃうから、高層ビルネタがタブーだったのかな？


別に眺望さえぎられないけど？
　

>>81325
じっちゃんは一日中「豊洲が～」「ネガが～」って騒いでペタペタしてるのがお似合い

恵比寿、目黒、原宿あたりがトップクラス

>>81299 匿名さん

西日暮里？？？　と思ったら

こともあろうに板橋、十条、王子駅まで動員　ギャハハハッｗｗｗｗｗ

>>81326
商業施設規模なら東京駅周辺のこれから出来るものが束になっても勝てないかもね。
ところで東京駅周辺ってすべてデッキでつながるんだっけ？一体としての再開発で
語って欲しいね。

>>81328

豊洲スカマンションのアホネガジジイは一日中、悔し涙を流しながら路地裏のスクショはるのがお似合いｗ

そうそう、西日暮里駅前に出来るビルの方が品川駅地区より高いらしいよ。

じっちゃんは単なるネタキャラになったな。

>>81331

それだけで、他の地区に勝とうと思ってるの？

>豊洲スカマンションのアホネガジジイは一日中、悔し涙を流しながら路地裏のスクショはるのがお似合いｗ
>豊洲スカマンションのアホネガジジイは一日中、悔し涙を流しながら路地裏のスクショはるのがお似合いｗ
>豊洲スカマンションのアホネガジジイは一日中、悔し涙を流しながら路地裏のスクショはるのがお似合いｗ

60過ぎてよーやるわ